一种物品丢失告警方法、装置、存储介质以及电子装置与流程

本发明涉及通信领域，具体而言，涉及一种物品丢失告警方法、装置、存储介质以及电子装置。

背景技术：

目前由于快递物流业的迅速发展，暴露出来许多急需解决的问题。例如，当前快递物流、生产制造型企业在揽件、包装、运输、分拣、派送的过程中造成物品的丢失、损坏、遗漏，无法快速准确进行问题定位与追究责任；快递物流由于缺乏智能化、自动化技术的运用，物流成本相对较高。传统基于人工的方法难以快速有效的识别物品遗失。

针对相关技术中存在的无法有效识别物品遗失的问题，尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

本发明实施例提供了一种物品丢失告警方法、装置、存储介质以及电子装置，以至少解决相关技术中存在的无法有效识别物品遗失的问题。

根据本发明的一个实施例，提供了一种物品丢失告警方法，包括：获取进入预定卸货区域的目标承载设备的实际装货信息，其中，所述实际装货信息用于指示所述目标承载设备中装载的物品信息；获取所述目标承载设备在所述预定卸货区域中的实际卸货信息，其中，所述实际卸货信息用于指示所述目标承载设备所卸载的物品信息；在确定所述实际卸货信息与所述实际装货信息不匹配的情况下，执行告警操作。

根据本发明的另一个实施例，提供了一种物品丢失告警装置，包括：第一获取模块，用于获取进入预定卸货区域的目标承载设备的实际装货信息，其中，所述实际装货信息用于指示所述目标承载设备中装载的物品信息；第二获取模块，用于获取所述目标承载设备在所述预定卸货区域中的实际卸货信息，其中，所述实际卸货信息用于指示所述目标承载设备所卸载的物品信息；处理模块，用于在确定所述实际卸货信息与所述实际装货信息不匹配的情况下，执行告警操作。

根据本发明的又一个实施例，还提供了一种存储介质，所述存储介质中存储有计算机程序，其中，所述计算机程序被设置为运行时执行上述任一项方法实施例中的步骤。

根据本发明的又一个实施例，还提供了一种电子装置，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机程序，所述处理器被设置为运行所述计算机程序以执行上述任一项方法实施例中的步骤。

通过本发明，是通过比对进入预定卸货区域的目标承载设备的实际装货信息和实际卸货信息是否匹配来确定是否存在物品遗失，并且，在确定不匹配时，执行告警操作。因此，可以解决无法有效识别物品遗失的问题，达到快速有效的识别物品遗失的效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是根据本发明实施例的一种物品丢失告警方法的流程图；

图2是根据本发明可选实施例的一种物品丢失告警场景流程图；

图3是根据本发明可选实施例的装车处理流程图；

图4是根据本发明可选实施例的卸车处理流程图；

图5是根据本发明可选实施例的一种物品丢失告警系统装置图；

图6是根据本发明实施例的一种物品丢失告警装置的结构框图。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。

图1是根据本发明实施例的一种物品丢失告警方法的流程图，如图1所示，该流程包括如下步骤：

步骤s102，获取进入预定卸货区域的目标承载设备的实际装货信息，其中，所述实际装货信息用于指示所述目标承载设备中装载的物品的信息；

步骤s104，获取所述目标承载设备在所述预定卸货区域中的实际卸货信息，其中，所述实际卸货信息用于指示所述目标承载设备所卸载的物品的信息；

步骤s106，在确定所述实际卸货信息与所述实际装货信息不匹配的情况下，执行告警操作。

通过上述步骤，经过比对进入预定卸货区域的目标承载设备的实际装货信息和实际卸货信息是否匹配来确定是否存在物品遗失，并且，在确定不匹配时，执行告警操作。因此，可以解决无法有效识别物品遗失的问题，达到快速有效的识别物品遗失的效果。

可选地，上述步骤的执行主体可以为服务器，例如联网平台服务器，但不限于此。

在一个可选的实施例中，获取进入预定卸货区域的目标承载设备的实际装货信息包括：利用视频监控终端所拍摄的包含所述目标承载设备的画面来获取所述目标承载设备的目标标识信息；从预先存储的对应关系中获取与所述目标标识信息对应的所述实际装货信息，其中，所述对应关系中记录有多个承载设备的标识信息和对应的装货信息。在本实施例中，视频监控终端可以是各类摄像头，如ipc(ipcamera，网络摄像机)，如果ipc不具备智能功能，则可以添加边缘智能盒，目标承载设备可以是具备承载能力的运输设备，例如货车，目标标识信息可以是识别码，包括二维码，条形码等，也可以是目标承载设备的车牌信息，但不限于此。在本实施例中，在所述目标承载设备进行装货时，可以在装货的同时记录上述对应关系。

在一个可选的实施例中，在从预先存储的对应关系中获取与所述目标标识信息对应的所述实际装货信息之前，所述方法还包括：获取在装货区域扫描得到的所述实际装货信息；对应记录所述目标承载设备的标识信息和所述实际装货信息以得到所述对应关系中包括的第一对应关系；存储所述第一对应关系。在本实施例中，上述对应关系中会记录有多个承载设备的标识信息和对应的装货信息，不同的承载设备和对应的装货信息之间的对应关系均包括在上述对应关系中。

在一个可选的实施例中，在获取进入预定卸货区域的目标承载设备的实际装货信息之前，所述方法还包括：获取由扫描设备上报的所述目标承载设备中装载的物品的类型以及物品的数量；记录所述目标承载设备中装载的物品的类型以及物品的数量，以得到所述实际装货信息。在本实施例中，扫描设备是指所有能够读取面单信息的设备，可以是手持扫码设备、传送带机器扫码设备等，但不限于此。

在一个可选的实施例中，获取所述目标承载设备在所述预定卸货区域中的实际卸货信息包括：在达到目标条件时，启动卸货统计流程，其中，所述卸货统计流程用于获取在扫描所述目标承载设备所卸载的物品的标签后所上报的物品信息，以得到所述实际卸货信息；在确定未获取所述目标承载设备所卸载的物品的信息的时长达到第一阈值的情况下，确定卸货统计流程结束，记录所述实际卸货信息。

在一个可选的实施例中，上述目标条件包括以下至少之一：确定所述目标承载设备进入所述预定卸货区域的时长达到第二阈值；利用视频监控终端确定了所述目标承载设备的目标标识信息；接收到启动指令。在本实施例中，第二阈值可以是记录目标承载设备在多次进行卸货时，由进入预定卸货区域至开始进行卸货的时间平均值，也可以是根据物品类型以及物品数量估算的预计开始卸货时间，但不限于此。在本实施例中，装卸货的统计起始点还可以是如上所述的识别到了目标承载设备的目标标识信息，例如，识别到了车辆的车牌号码，或者是收到了启动指令，例如，用户手动触发的启动指令。上述的第一阈值可以是根据历史卸货信息确定的卸货完成所花费的时间，也可以是根据物品类型以及物品数量估算的预计结束卸货时间，但不限于此。

在一个可选的实施例中，执行告警操作包括以下至少之一：开启报警灯；在预定报警设备上发布第一报警信息；向预定终端发送第二报警信息；向出口道闸发送拦截指示，其中，所述拦截指示用于指示所述出口道闸在检测到所述目标承载设备后，保持关闭状态。在本实施例中，报警灯可以是任何可以实现告警作用的设备，且该报警灯可以是只发出预定告警灯光。例如，红光的报警灯，还可以是具备发声以及发光能力的报警灯。上述预定报警设备可以是显示屏，在确定存在物品丢失时，在该显示屏上显示出具体的丢失的物品信息。上述的预定终端可以是管理人员的终端，且该第二报警信息中可以携带具体的丢失的物品信息，通过向管理人员的终端发送第二报警信息，可以使得管理人员快速获具体的物品丢失情况。上述的出口道闸可以是设置在园区的出口处的用于拦截承载设备出园的道闸，在确定存在物品丢失时，该出口道闸可以拒绝为对应的车辆开启通行道路，从而避免损失。

在一个可选的实施例中，在获取进入预定卸货区域的目标承载设备的实际装货信息之后，所述方法还包括：获取所述目标承载设备在所述预定卸货区域内已卸载物品数量；基于已卸载的物品的数量与所述实际装货信息中物品总数量的比值，确定所述目标承载设备的卸货进度；在确定所述卸货进度达到第三阈值的情况下，向待进入所述预定卸货区域的其他承载设备发送指示信息，其中，所述指示信息用于指示所述其他承载设备进入所述预定卸货区域。在本实施例中，第三阈值可以是根据历史卸货信息确定的已卸载的物品的数量与实际装货信息中包括的目标承载设备中装载的物品的总数量的比值。该第三阈值可以灵活设置，例如可以将该比值设置为90％，此外，该第三阈值还可以根据其他承载设备达到该预定卸货区域的时间来定。

在一个可选的实施例中，所述方法还包括：确定所述目标承载设备进入所述预定卸货区域的时长；基于所述时长、所述实际卸货信息、以及所述实际卸货信息与所述实际装货信息的匹配度确定当前作业效率，其中，所述匹配度为对所述实际卸货信息中包括的物品信息与所述实际装货信息中包括的物品信息进行比一致性对后所得到的。在本实施例中，实际卸货信息与实际装货信息的匹配度可以是根据物品数量，和/或，物品类型决定的，停留时长通过装卸货启停时间节点进行精确统计。对本次作业的质量进行评估打分，可以作为后续管理的依据。

为了更好的理解本发明实施例，以下结合具体的实施例对本发明做进一步解释，在具体实施例中，以目标承载设备为货车进行说明：

在一个可选的实施例中，图2是根据本发明可选实施例的一种物品丢失告警场景流程图，如图2所示，该流程如下：

第一步，通过ipc监控摄像头以拌线和车牌识别等视频监控手段获取车辆驶入的视频监控数据，包括车牌等，并记录传送至联网平台服务器；

第二步，装货人员通过扫码设备对装货信息进行扫码记录，并上传至联网平台服务器；

第三步，货车开始运输货物；

第四步，卸货人员通过扫码设备对卸货信息进行扫码记录，并上传至联网平台服务器，联网平台服务器对装货信息与卸货信息的统计和匹配；

第五步，通过ipc监控摄像头以拌线和车牌识别等视频监控手段获取车辆驶出的视频监控数据，联网平台服务器基于视频监控数据获取货车运输装货信息与卸货信息的统计和匹配结果，确认货物的追溯和装卸量的统计。

在装车和卸车环节进行物品的统计和追溯。物品丢失告警场景中安装ipc监控摄像头，通过拌线和车牌识别等视频监控手段，识别车辆驶入、驶出，并识别车牌号。联网平台服务器负责货物追溯和装卸量统计方面的业务处理。ntp服务器负责整个系统的时钟同步，本发明包括但不限于图2所示场景中的内容。

图3是根据本发明可选实施例的装车处理流程图，如图3所示，根据本发明可选实施例的装车处理流程如下：

s1，当货车驶入月台时，ipc识别车牌，上报联网平台。联网平台服务器启动针对该车牌的装货统计；

s2，装货员对货物进行扫码，扫码信号上报给联网平台，联网平台对该车牌对应的货物计数器自增1；

s3，判断货车是否装满，如果未装满，则对已装量进行显示；

s4，如果已装满，ipc识别到货车驶离月台，将事件上报联网平台；

s5，联网平台结束该车牌的货物计数，并将信息存储在联网平台服务器中。

图4是根据本发明可选实施例的卸车处理流程图，如图4所示，根据本发明可选实施例的卸车处理流程如下：

s1，当货车驶入月台时，ipc识别车牌，上报联网平台。联网平台服务器检索该车牌的信息，如装货量。启动针对该车牌的卸货统计；

s2，卸货员对货物进行扫码，扫码信号上报给联网平台，联网平台对该车牌对应的货物计数器自减1；

s3，判断货车是否清空，如果未卸完，则对已卸货进度进行显示；

s4，如果已卸完，ipc识别到货车驶离月台，将事件上报联网平台；

s5，联网平台检测卸货量是否等于装货量，当卸货量与装货量匹配时，显示一路顺风；

s6，联网平台检测卸货量是否等于装货量，当卸货量与装货量不匹配时，产生告警提示货物遗失。平台显示未经扫码的货物信息。

通过这种物品装卸统计处理方法，能够及时有效的发现物品遗失情况，并立即进行处理。对于装卸进度的统计，又可以被月台管理系统所利用，快速识别和预测月台的空闲程度，进而对车辆进行调度，提高装卸货的效率。

图5是根据本发明可选实施例的一种物品丢失告警系统装置图，如图5所示，包括如下内容：

1、基于现场情况，有手持扫码设备，也有传送带机器扫码设备，这里扫码设备指所有能够读取面单信息的设备，提供信息给联网平台服务器。

2、联网平台服务器通过视频监控系统识别车辆进出和车牌。视频监控终端指各类摄像头，如ipc。如果ipc不具备智能功能，则可以添加边缘智能盒，对视频中的车牌信息进行识别，并将信息上报。联网平台服务器通过ipc唯一识别码(包括不限于设备id、ip等)绑定对应的监控月台。联网平台服务器通过绑定信息即可对月台当前是否空闲、装卸货作业中的车辆信息，以及进度信息进行识别，产生精确的结构化数据，使月台的精益化管理成为可能。

3、当联网平台服务器检测到相应的月台发生货物遗失事件时，实时通过车辆引导模块将相应的报警信号发送到报警灯，以及把遗失货物的详细信息发布到对应的显示屏，使货车主能及时处理，避免遗漏。如果确实发送货物丢失，则可在当前环节进行相应追责处理。

4、工作站人员通过联网平台服务器进行管理、调度，通过月台状态大屏进行实时监控。

5、排队中的货车司机可以通过手机订阅联网平台服务器当前管理的月台状态信息，接收工作站工作人员的月台调度指令，快捷有序的进行月台作业。

在一个可选的实施例中，还提供了一种物品丢失告警流程，包括：

1、通过视频监控结构化相机或者边缘智能设备实时采集当前月台是否有货车进出以及车牌。当货车进入月台后，开始记录停留时间，当达到一个阈值t1(可设，与前述第二阈值相对应)时，自动启动装卸统计流程。

2、在物流运输车辆装卸货流程中，实时显示已装、已卸货物数量及信息。

3、当货车开始驶离月台时，停止记录停留时间，产生t2(与前述停留时长相对应)停留时间段。视频监控结构化相机产生“货车驶离”事件报警信号，联网平台服务器依据装卸货的数量判断是否有货物遗失，如果有，则实时开启报警灯，引起货车主和月台现场管理员的注意，并对园区出口进行布防。

4、如果有货物遗失的货车继续行驶至物流园区出口道闸，则道闸采集到车牌比对后，由于已经布防，道闸不会开启。

5、月台状态大屏实时显示各月台的装卸进度，将装卸进度设置为第三阈值，系统根据装卸进度规划后续车辆的引导。例如，将第三阈值设置为90％，当月台卸货进度达到90％时，服务端即可通知后一辆排队车主做好进场准备。而货车主也可根据手机订阅信息，实时了解当前月台情况。

6、通过上述产生的t2时间和装卸的货物数量等信息，对本次月台作业的质量进行评估打分，作为后续管理的依据。例如，作业效率＝(货物数量/t2)×(1-遗失率)，对于作业效率高的月台和人员进行奖励。

7、对于遗失、破损等有问题的货物，可以在服务端根据面单号以及节点扫码时间，调取相应时间点的监控录像进行视频追溯。

8、视频监控录像不间断存储。装卸货物的视频从存储的不间断视频中事后获取并存储到安全介质，在货物成功送达一段时间后，再从安全介质中自动删除或者备份到磁带机等长久储存介质。该机制区分了冷热数据，可确保视频无遗漏并且安全可靠。

通过视频监控结合算法逻辑识别车辆的装卸货启停时间节点，对装载货物进行精确统计，并通过服务器对货物运输环节的漏损进行监控、追责；同时，通过该处理过程中获取到的装卸进度数据，实时进行车辆引导和调度，从而提高物流月台的利用率和作业效率的提升。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到根据上述实施例的方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如rom/ram、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。

在本实施例中还提供了一种物品丢失告警装置，该装置用于实现上述实施例及优选实施方式，已经进行过说明的不再赘述。如以下所使用的，术语“模块”可以实现预定功能的软件和/或硬件的组合。尽管以下实施例所描述的装置较佳地以软件来实现，但是硬件，或者软件和硬件的组合的实现也是可能并被构想的。

图6是根据本发明实施例的一种物品丢失告警装置的结构框图，如图6所示，该装置包括：

第一获取模块62，用于获取进入预定卸货区域的目标承载设备的实际装货信息，其中，所述实际装货信息用于指示所述目标承载设备中装载的物品信息；第二获取模块64，用于获取所述目标承载设备在所述预定卸货区域中的实际卸货信息，其中，所述实际卸货信息用于指示所述目标承载设备所卸载的物品信息；处理模块66，用于在确定所述实际卸货信息与所述实际装货信息不匹配的情况下，执行告警操作。

在一个可选的实施例中，所述第一获取模块62可以通过如下方式获取进入预定卸货区域的目标承载设备的实际装货信息：

利用视频监控终端所拍摄的包含所述目标承载设备的画面来获取所述目标承载设备的目标标识信息；从预先存储的对应关系中获取与所述目标标识信息对应的所述实际装货信息，其中，所述对应关系中记录有多个承载设备的标识信息和对应的装货信息。

在一个可选的实施例中，所述装置还用于在从预先存储的对应关系中获取与所述目标标识信息对应的所述实际装货信息之前，获取在装货区域扫描得到的所述实际装货信息；对应记录所述目标承载设备的标识信息和所述实际装货信息以得到所述对应关系中包括的第一对应关系；存储所述第一对应关系。

在一个可选的实施例中，所述装置还用于：在获取进入预定卸货区域的目标承载设备的实际装货信息之前，获取由扫描设备上报的所述目标承载设备中装载的物品的类型以及物品的数量；记录所述目标承载设备中装载的物品的类型以及物品的数量，以得到所述实际装货信息。

在一个可选的实施例中，所述第二获取模块64可以通过如下方式来获取所述目标承载设备在所述预定卸货区域中的实际卸货信息：

在达到目标条件时，启动卸货统计流程，其中，所述卸货统计流程用于获取在扫描所述目标承载设备所卸载的物品的标签后所上报的物品信息，以得到所述实际卸货信息；在确定未获取所述目标承载设备所卸载的物品的信息的时长达到第一阈值的情况下，确定卸货统计流程结束，记录所述实际卸货信息。

在一个可选的实施例中，所述目标条件包括以下至少之一：确定所述目标承载设备进入所述预定卸货区域的时长达到第二阈值；利用视频监控终端确定了所述目标承载设备的目标标识信息；接收到启动指令。

在一个可选的实施例中，所述处理模块66可以通过如下至少之一的方式来执行告警操作：

开启报警灯；

在预定报警设备上发布第一报警信息；

向预定终端发送第二报警信息；

向出口道闸发送拦截指示，其中，所述拦截指示用于指示所述出口道闸在检测到所述目标承载设备后，保持关闭状态。

在一个可选的实施例中，所述装置还用于：在获取进入预定卸货区域的目标承载设备的实际装货信息之后，获取所述目标承载设备在所述预定卸货区域内已卸载物品数量；基于已卸载的物品的数量与所述实际装货信息中物品总数量的比值，确定所述目标承载设备的卸货进度；在确定所述卸货进度达到第三阈值的情况下，向待进入所述预定卸货区域的其他承载设备发送指示信息，其中，所述指示信息用于指示所述其他承载设备进入所述预定卸货区域。

在一个可选的实施例中，所述装置还用于：确定所述目标承载设备进入所述预定卸货区域的时长；基于所述时长、所述实际卸货信息、以及所述实际卸货信息与所述实际装货信息的匹配度确定当前作业效率，其中，所述匹配度为对所述实际卸货信息中包括的物品信息与所述实际装货信息中包括的物品信息进行比一致性对后所得到的。

本发明的实施例还提供了一种存储介质，该存储介质中存储有计算机程序，其中，该计算机程序被设置为运行时执行上述任一项方法实施例中的步骤。

可选地，在本实施例中，上述存储介质可以包括但不限于：u盘、只读存储器(read-onlymemory，简称为rom)、随机存取存储器(randomaccessmemory，简称为ram)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储计算机程序的介质。

本发明的实施例还提供了一种电子装置，包括存储器和处理器，该存储器中存储有计算机程序，该处理器被设置为运行计算机程序以执行上述任一项方法实施例中的步骤。

可选地，本实施例中的具体示例可以参考上述实施例及可选实施方式中所描述的示例，本实施例在此不再赘述。

显然，本领域的技术人员应该明白，上述的本发明的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上，可选地，它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，并且在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本发明不限制于任何特定的硬件和软件结合。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。