一种基于光保真技术的乘客信息服务系统及方法与流程

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种基于光保真技术的乘客信息服务系统及方法。

背景技术：

目前地铁车厢内部进行信息传播主要方式依赖于车载动态地图、车载平面转换(in-planeswitching，ips)屏幕和广播系统。其中，对于到站信息通过车载动态地图和车载ips屏幕进行显示，并通过车载广播系统进行到站提示。上述方式不仅显示周期短，而且在高峰时期在人员密集、车厢嘈杂的环境下，使乘客无法准确看到或听清。另外，还通过上述传播方式缺乏比较丰富的其它地铁和站台信息，例如，站台内卫生间位置、扶梯、升降电梯位置、站台周边美食等，缺乏个性化提示服务。

可见，现有的地铁车厢内的信息传播方式过于简单，无法将有用的信息高效得的传达给乘客。

技术实现要素：

由于现有方法存在上述问题，本发明实施例提供一种基于光保真技术的乘客信息服务系统及方法。

第一方面，本发明实施例提供了一种基于光保真技术的乘客信息服务系统，包括：列车控制管理系统tcms、乘客信息服务后台、位于车厢的各光保真模块和各用户终端；其中，所述乘客信息服务后台分别与tcms和各光保真模块相连；

所述乘客信息服务后台，用于将从tcms获取的列车位置信息和到站信息发送给各光保真模块；

所述光保真模块，用于通过光保真技术将所述列车位置信息和到站信息发送给所述各用户终端。

进一步地，所述用户终端还用于：

获取光保真模块的位置标识，并得到所述用户终端的定位信息；向所述tcms发送报警信息，所述报警信息包含所述定位信息；

所述tcms还用于，将所述定位信息通过所述乘客信息服务后台发送给各光保真模块；

所述光保真模块还用于，通过光保真技术将所述定位信息发送给相关工作人员的用户终端。

进一步地，所述乘客信息服务后台还用于：

将站台信息和周边信息发送给各光保真模块；

所述光保真模块，还用于将所述站台信息和周边信息发送给各用户终端。

进一步地，所述各光保真模块安装于现有列车照明灯上。

第二方面，本发明实施例提供了一种基于如上述基于光保真技术的乘客信息服务系统的乘客信息服务方法，包括：

列车控制管理系统将列车位置信息和到站信息发送给乘客信息服务后台；

所述乘客信息服务后台将所述列车位置信息和到站信息发送给各光保真模块；

所述各光保真模块通过光保真技术将所述列车位置信息和到站信息发送给各用户终端。

进一步地，所述乘客信息服务方法还用包括：

所述用户终端从所述光保真模块获取的与所述光保真模块对应的位置标识，并得到所述用户终端的定位信息；

所述用户终端向所述tcms发送报警信息，所述报警信息包含所述定位信息；

所述tcms将所述定位信息通过所述乘客信息服务后台发送给各光保真模块；

各光保真模块通过光保真技术将所述定位信息发送给相关工作人员的用户终端。

进一步地，所述乘客信息服务方法还包括：

所述乘客信息服务后台将站台信息和周边信息发送给各光保真模块；

各光保真模块将所述站台信息和周边信息发送给各用户终端。

进一步地，所述各光保真模块安装于现有列车照明灯上。

本发明实施例提供的基于光保真技术的乘客信息服务系统及方法，通过乘客信息服务后台从tcms获取的列车位置信息和到站信息发送给各光保真模块，由各lifi模块转化为lifi信号进行广播，从而使乘客使用用户终端上预先安装的应用对接收到的lifi信号解析得到列车位置信息和到站信息，使列车内信息的传输更加高效。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例的基于光保真技术的乘客信息服务系统结构示意图；

图2为本发明实施例的乘客信息服务方法流程图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

图1为本发明实施例的基于光保真技术的乘客信息服务系统结构示意图，如图1所示，所述乘客信息服务系统包括：列车控制管理系统tcms10、乘客信息服务后台11、位于车厢的各光保真模块12和各用户终端13；其中，所述乘客信息服务后台11分别与tcms10和各光保真模块12相连；

所述乘客信息服务后台11，用于将从tcms10获取的列车位置信息和到站信息发送给各光保真模块12；

所述光保真模块12，用于通过光保真技术将所述列车位置信息和到站信息发送给所述各用户终端13。

本发明实施例利用光保真(lightfidelity，lifi)lifi技术在每辆列车上构建乘客信息服务系统，所述乘客信息服务系统包括列车控制管理系统(traincontrolandmanagementsystem，tcms)10、乘客信息服务后台11、光保真lifi模块12和用户终端13。

所述tcms10与乘客信息服务后台11相连，可根据实际的需要将准备向车厢内乘客广播或定向发送的信息发送给乘客信息服务后台11。所述向乘客广播发送的信息包括列车位置信息和到站信息。

所述乘客信息服务后台11则将接收到的所述列车位置信息和到站信息，转发给安装在各车厢内的lifi模块12。

进一步，所述各光保真模块安装于现有列车照明灯上。

所述光保真lifi模块12的安装可以根据实际的需要进行，可以直接在当前列车照明系统中，在led照明灯上安装lifi模块12，供电条件为dc110v，可通过环网连接接入车载电器柜。

另外，还可以采用个性化集成的方案，将照明灯和lfif模块12根据车载照明系统中的照明灯形状尺寸进行定制。

lifi模块12在接收到由乘客信息服务后台11发送的列车位置信息和到站信息后，以lifi技术向周围广播包含所述列车位置信息和到站信息的lifi信号。

在乘客的用户终端13，例如，手机、平板电脑等，预先安装了与所述乘客信息服务系统对应的应用，当乘客想要了解所述列车位置信息和到站信息时，可以打开所述应用，用该用户终端13的lifi信号采集设备，例如，摄像头，获取在lifi信号传输范围内lifi模块12发送的lifi信号。所述应用可通过对lifi信号的解析得到所述列车位置信息和到站信息，并向乘客展示。

本发明实施例通过乘客信息服务后台11从tcms10获取的列车位置信息和到站信息发送给各光保真模块12，由各lifi模块12转化为lifi信号进行广播，从而使乘客使用用户终端上预先安装的应用对接收到的lifi信号解析得到列车位置信息和到站信息，使列车内信息的传输更加高效。

基于上述实施例，进一步地，所述用户终端还用于：

获取光保真模块的位置标识，并得到所述用户终端的定位信息；向所述tcms发送报警信息，所述报警信息包含所述定位信息；

所述tcms还用于，将所述定位信息通过乘客信息服务后台发送给各光保真模块；

所述光保真模块还用于，通过光保真技术将所述定位信息发送给相关工作人员的用户终端。

当乘客突发疾病或遇到其他紧急情况时，乘客可以通过用户终端的应用采用wifi或者移动通信网络向tcms发送报警信息，所述报警信息中包含所述用户终端的定位信息。

所述定位信息由所述应用根据从lifi模块发送的与该lifi模块对应的位置标识得到。所述定位信息的确定方法根据实际的需要来设定，可以直接将位置标识对应的车厢编号作为定位信息，或可以设置精确计算方法来获取用户终端的精确位置作为定位信息，例如，根据lifi模块的位置标识，依次经过lifi空间校准标定、加速度运动积分分析、磁场偏角分析和惯性导航连续积分算法，从而得到用户终端的精确位置。

tcms接收到报警信息后，提取该报警信息中的定位信息发送给乘客信息服务后台。所述乘客信息服务后台再通过lifi模块，采用lifi技术将该定位信息进行广播，从而发送给在列车的任一车厢内的相关工作人员的用户终端，以使相关工作人员对乘客的紧急情况采取及时的响应措施。

当然，所述用户终端发送的报警信息也可以直接发送给乘客信息服务后台，而无需经过tcms，具体的发送方式可以根据实际的需要进行设定，在此不作具体地限定。

本发明实施例通过用户终端发送包含定位信息的报警信息给tcms，由tcms将定位信息发送给乘客信息服务后台，再经过lifi模块广播发送给求助人员的用户终端，从而使相关工作人员能够对车厢内的紧急事件及时进行处理，增加车厢内的安全性。

基于上述实施例，进一步地，所述乘客信息服务后台还用于：

将站台信息和周边信息发送给各光保真模块；

所述光保真模块，还用于将所述站台信息和周边信息发送给各用户终端。

所述乘客信息服务后台还可以预先获取到各个站台信息和周边信息，例如，站台内卫生间位置、扶梯、升降电梯位置、站台周边美食、景点等。并发送给lifi模块进行广播。

从而用户终端的应用可以将接收到的站台信息和周边信息向乘客进行展示，并且可以根据乘客的需求发送个性化的提示信息。

本发明实施例通过将预先获取到的站台信息和周边信息通过lifi模块发送给用户终端，从而使乘客通过用户终端的应用得到需要的信息，提高了信息传输的效率。

图2为本发明实施例的乘客信息服务方法流程图，如图2所示，所述方法包括：

步骤s01、列车控制管理系统将列车位置信息和到站信息发送给乘客信息服务后台；

步骤s02、所述乘客信息服务后台将所述列车位置信息和到站信息发送给各光保真模块；

步骤s03、所述各光保真模块通过光保真技术将所述列车位置信息和到站信息发送给各用户终端。

所述tcms根据实际的需要将准备向车厢内乘客广播或定向发送的信息发送给乘客信息服务后台。所述向乘客广播发送的信息包括列车位置信息和到站信息。

所述乘客信息服务后台则将接收到的所述列车位置信息和到站信息，转发给安装在各车厢内的lifi模块。

进一步，所述各光保真模块安装于现有列车照明灯上。

所述光保真lifi模块的安装可以根据实际的需要进行，可以直接在当前列车照明系统中，在led照明灯上安装lifi模块，供电条件为dc110v，可通过环网连接接入车载电器柜。

另外，还可以采用个性化集成的方案，将照明灯和lfif模块根据车载照明系统中的照明灯形状尺寸进行定制。

lifi模块在接收到由乘客信息服务后台发送的列车位置信息和到站信息后，以lifi技术向周围广播包含所述列车位置信息和到站信息的lifi信号。

在乘客的用户终端，例如，手机、平板电脑等，预先安装了与所述乘客信息服务系统对应的应用，当乘客想要了解所述列车位置信息和到站信息时，可以打开所述应用，用该用户终端的lifi信号采集设备，例如，摄像头，获取在lifi信号传输范围内lifi模块发送的lifi信号。所述应用可通过对lifi信号的解析得到所述列车位置信息和到站信息，并向乘客展示。

本发明实施例通过乘客信息服务后台从tcms获取的列车位置信息和到站信息发送给各光保真模块，由各lifi模块转化为lifi信号进行广播，从而使乘客使用用户终端上预先安装的应用对接收到的lifi信号解析得到列车位置信息和到站信息，使列车内信息的传输更加高效。

基于上述实施例，进一步地，所述乘客信息服务方法还用包括：

步骤s04、所述用户终端从所述光保真模块获取的与所述光保真模块对应的位置标识，并得到所述用户终端的定位信息；

步骤s05、所述用户终端向所述tcms发送报警信息，所述报警信息包含所述定位信息；

步骤s06、所述tcms将所述定位信息通过所述乘客信息服务后台发送给各光保真模块；

步骤s07、各光保真模块通过光保真技术将所述定位信息发送给相关工作人员的用户终端。

当乘客突发疾病或遇到其他紧急情况时，乘客可以通过用户终端的应用采用wifi或者移动通信网络向tcms发送报警信息，所述报警信息中包含所述用户终端的定位信息。

所述定位信息由所述应用根据从lifi模块发送的与该lifi模块对应的位置标识得到。所述定位信息的确定方法根据实际的需要来设定，可以直接将位置标识对应的车厢编号作为定位信息，或可以设置精确计算方法来获取用户终端的精确位置作为定位信息，例如，根据lifi模块的位置标识，依次经过lifi空间校准标定、加速度运动积分分析、磁场偏角分析和惯性导航连续积分算法，从而得到用户终端的精确位置。

tcms接收到报警信息后，提取该报警信息中的定位信息发送给乘客信息服务后台。所述乘客信息服务后台再通过lifi模块，采用lifi技术将该定位信息进行广播，从而发送给在列车的任一车厢内的相关工作人员的用户终端，以使相关工作人员对乘客的紧急情况采取及时的响应措施。

当然，所述用户终端发送的报警信息也可以直接发送给乘客信息服务后台，而无需经过tcms，具体的发送方式可以根据实际的需要进行设定，在此不作具体地限定。

本发明实施例通过用户终端发送包含定位信息的报警信息给tcms，由tcms将定位信息发送给乘客信息服务后台，再经过lifi模块广播发送给求助人员的用户终端，从而使相关工作人员能够对车厢内的紧急事件及时进行处理，增加车厢内的安全性。

基于上述实施例，进一步地，所述乘客信息服务方法还包括：

所述乘客信息服务后台将站台信息和周边信息发送给各光保真模块；

各光保真模块将所述站台信息和周边信息发送给各用户终端。

所述乘客信息服务后台还可以预先获取到各个站台信息和周边信息，例如，站台内卫生间位置、扶梯、升降电梯位置、站台周边美食、景点等。并发送给lifi模块进行广播。

从而用户终端的应用可以将接收到的站台信息和周边信息向乘客进行展示，并且可以根据乘客的需求发送个性化的提示信息。

本发明实施例通过将预先获取到的站台信息和周边信息通过lifi模块发送给用户终端，从而使乘客通过用户终端的应用得到需要的信息，提高了信息传输的效率。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。