技术特征：
1.一种确定与路网段上预定车辆的预定义车队(p1)的污染物和/或噪声排放和/或道路安全相关的物理参数(phy)的方法，所述方法使用测量所述路网段上的位置(pos
gps
)、速度(v
gps
)和海拔(alt
gps
)的至少一个装置，其特征在于，执行以下步骤：a)使用所述至少一个测量装置来在所述路网段上至少测量(mes)位置(pos
gps
)、速度(v
gps
)和海拔(alt
gps
)，并确定(det1)所述路网段上的速度剖面(pv)，b)根据所述预定车辆的特性(par)和由此确定的速度剖面(pv)，来确定(det2)所述路网段的至少一部分上所述预定义车队的所述预定车辆中的每一者的至少一个物理特性(tab)，c)将所述预定义车队(p1)应用(app)于在前一步骤中确定的所述物理特性(tab)，以获得所述物理特性在所述预定义车队上的分布(rep)，d)借助在步骤c)中获得的所述物理特性的所述分布(rep)来确定(det3)所述路网段的所述至少一部分上的所述物理参数(phy)。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，执行诸测得位置(pos
gps
)的空间聚集。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述空间聚集包括校正诸测得位置(pos
gps
)以与所述路网段的诸位置相对应。4.如前述权利要求中的任一项所述的方法，其特征在于，所述路网段被分成预定长度的分段，并且步骤b)、c)和d)是在所述预定长度的分段中的每一者上执行的。5.如前述权利要求中的任一项所述的方法，其特征在于，在步骤d)中，所述物理参数(phy)是通过聚集在步骤c)中获得的所述物理特性的所述分布(rep)在至少所述路网段上确定的。6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，执行所述物理参数的分布(rep，rep_phy)的所述聚集，所述物理参数(phy)被取为与预定分位数相对应的、所述物理特性的所述分布(rep，rep_phy)的值，所述预定分位数优选地是第六十百分位数。7.如前述权利要求中的任一项所述的方法，其特征在于，所述物理参数(phy)包括所述路网段的所述部分的nox排放量(em)、pm2.5颗粒物排放量、温室气体排放量、噪声排放和/或代表对道路安全的影响的变量，优选地代表对道路安全的影响的所述变量是与所述路网段的所述部分的附着力。8.如前述权利要求中的任一项所述的方法，其特征在于，所述预定车辆的特性包括车辆质量、引擎类型和废气后处理类型。9.如前述权利要求中的任一项所述的方法，其特征在于，应用交通流，所述交通流优选地包括根据所考虑的日期和当天的时间在所述路网段上的车流。10.如前述权利要求中的任一项所述的方法，其特征在于，所述物理参数(phy)被显示在道路图上，优选地借助智能手机、计算机、数字平板或计算机系统。11.如权利要求10所述的方法，其特征在于，所述物理参数(phy)针对用户选择的配置被显示在道路图上，并且所述配置能包括要显示的所述物理参数(phy)、预定车辆的预定义车队(p1)、所述物理参数的灵敏度水平、所述预定分位数和/或所述交通流。12.如前述权利要求中的任一项所述的方法，其特征在于，确定所述物理参数的置信度参数。13.如前述权利要求中的任何一项所述的方法，其特征在于，在步骤b)中，对于每一预
定车辆，采集与所述车辆的设计相关的预定车辆的至少一个特性(par)，并且为所述车辆构建以下模型：i)所述车辆的模型(mod veh)，其借助所述预定车辆的至少一个特性(par)将至少所述速度剖面与所述引擎的扭矩和速度进行相关；ii)所述引擎的模型(mod mot)，其借助所述预定车辆的至少一个特性(par)将所述引擎的所述扭矩和所述速度与所述引擎出口处的污染物和/或噪声排放进行相关；iii)所述后处理系统的模型(mod pot)，其借助所述预定车辆的至少一个特性(par)将所述引擎的出口处的污染物和/或噪声排放与所述后处理系统的出口处的污染物和/或噪声排放进行相关，并且所述引擎的所述扭矩(cme)和所述速度(ne)是借助所述车辆模型(mod veh)和所述速度剖面(pv)来确定的；所述引擎的出口处的污染物(em)和/或噪声排放(psme)是借助所述引擎模型(mod mot)以及所述引擎的所述扭矩(cme)和所述速度(ne)来确定的；并且所述车辆的污染物(em)和/或噪声排放(psee)是借助所述后处理系统模型(mod pot)以及所述引擎的出口处的所述污染物(em)和/或噪声排放(psme)来确定的，所述物理特性是所述后处理系统出口处的污染物(em)和/或噪声排放。14.一种能从通信网络下载和/或记录在计算机可读介质上和/或处理器或服务器可执行的计算机程序产品，包括当所述程序在计算机、移动电话或计算机设备上执行时，用于实现如前述权利要求中任一项所述的方法的程序代码指令。15.如权利要求1
‑
13中的任一项所述的方法的用途，用于改造道路基础设施、扩展公共交通网络和/或修改道路交通控制措施。