一种基于云端服务器的复数单元城市道路远程测控系统的制作方法

本发明涉及城市道路技术领域，具体为一种基于云端服务器的复数单元城市道路远程测控系统。

背景技术：

通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。

随着城市道路里程的不断增加及车辆的迅猛增长，随之带来了城市交通拥挤阻塞以及由此引起的交通事故也在增加，为提高交通的安全水平，降低事故的发生率，需要进行交通管理，为此提出一种基于云端服务器的复数单元城市道路远程测控系统。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种基于云端服务器的复数单元城市道路远程测控系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种基于云端服务器的复数单元城市道路远程测控系统，包括云端服务器和道路信息采集单元，所述云端服务器与道路信息采集单元连接，所述道路信息采集单元包括信息传输模块、第一信息储存模块、车流量传感器、车速传感器、监测卫星、gps模块和监控摄像头，所述第一信息储存模块、车流量传感器、车速传感器、监测卫星、gps模块和监控摄像头均与信息传输模块连接，所述信息传输模块还与云端服务器连接，所述云端服务器连接有信息接收模块和城市道路数据库，所述信息接收模块连接有第二信息储存模块、道路分析模块和处理模块，所述道路分析模块与处理模块连接，所述处理模块连接有显示模块、信息发送模块和红绿灯控制模块；

优选的，所述车流量传感器、车速传感器和监控摄像头安装在城市道路上；

优选的，所述gps模块基于用户的智能手机；

优选的，所述城市道路数据库包括有城市道路地图、模型及相应的道路设施；

优选的，所述信息传输模块和信息接收模块均通过互联网发送和接收数据；

优选的，所述显示模块为显示屏。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.该一种基于云端服务器的复数单元城市道路远程测控系统，通过道路信息采集单元中的车流量传感器、车速传感器、监测卫星、gps模块和监控摄像头能够实时的采集城市道路情况，且将采集的数据通过信息传输模块传输至云端服务器，通过本地的信息接收模块将云端服务器中的道路数据进行下载，通过道路分析模块对道路数据进行分析，且通过显示模块显示出当前城市道路情况，方便进行调控。

2.该一种基于云端服务器的复数单元城市道路远程测控系统，道路发生拥堵等情况的时候，通过信息发送模块发送道路拥堵信息，且通过红绿灯控制模块对拥堵路路段的红绿灯进行智能控制时间，能够有效的提高红绿灯时间配比的科学性，和交通道路管理水平。

附图说明

图1为本发明的整体系统示意图。

图中：1、云端服务器；2、道路信息采集单元；21、信息传输模块；22、第一信息储存模块；23、车流量传感器；24、车速传感器；25、gps模块；26、监控摄像头；27、监测卫星；3、信息接收模块；4、城市道路数据库；5、第二信息储存模块；6、道路分析模块；7、处理模块；8、显示模块；9、信息发送模块；10、红绿灯控制模块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1所示，本发明提供的一种技术方案：

一种基于云端服务器的复数单元城市道路远程测控系统，包括云端服务器1和道路信息采集单元2，云端服务器1与道路信息采集单元2连接，道路信息采集单元2包括信息传输模块21、第一信息储存模块22、车流量传感器23、车速传感器24、监测卫星27、gps模块25和监控摄像头26，第一信息储存模块22、车流量传感器23、车速传感器24、监测卫星27、gps模块25和监控摄像头26均与信息传输模块21连接，信息传输模块21还与云端服务器1连接，云端服务器1连接有信息接收模块3和城市道路数据库4，信息接收模块3连接有第二信息储存模块5、道路分析模块6和处理模块7，道路分析模块6与处理模块7连接，处理模块7连接有显示模块8、信息发送模块9和红绿灯控制模块10；

本实施例中，优选的，车流量传感器23、车速传感器24和监控摄像头26安装在城市道路上；

通过上述方案，通过将车流量传感器23、车速传感器24和监控摄像头26安装在城市道路上能够实时监测道路的交通情况；

本实施例中，优选的，gps模块25基于用户的智能手机；

本实施例中，优选的，城市道路数据库4包括有城市道路地图、模型及相应的道路设施；

通过上述方案，能够使道路数据与城市道路相匹配上进行显示，使工作人员查看起来更加的方便；

本实施例中，优选的，信息传输模块21和信息接收模块3均通过互联网发送和接收数据；

本实施例中，优选的，显示模块8为显示屏；

通过上述方案，能够使工作人员更加方便进行查看。

本实施例的一种基于云端服务器的复数单元城市道路远程测控系统在使用时，通过设置有道路信息采集单元2，道路信息采集单元2中的车流量传感器23、车速传感器24、监测卫星27、gps模块25和监控摄像头26能够实时的采集城市道路情况，且将采集的数据通过信息传输模块21传输至云端服务器1，在第一信息储存模块22中进行备份，通过本地的信息接收模块3将云端服务器1中的道路数据进行下载，且此时在本地的第二信息储存模块5中再次备份，通过道路分析模块6对道路数据进行分析，且通过显示模块8显示出当前城市道路情况，在道路发生拥堵等情况的时候，通过信息发送模块9发送道路拥堵信息，且通过红绿灯控制模块10对拥堵路路段的红绿灯进行智能控制时间，能够有效的提高红绿灯时间配比的科学性，和交通道路管理水平。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。