方法、信息处理装置以及非易失性计算机可读取的介质与流程

1.本公开涉及方法、信息处理装置以及程序。


背景技术：

2.以往，已知与利用车辆的停车空间相关的技术。例如在专利文献1中公开了对报告了在包月停车场不当地停车的骚扰车辆的使用者赋予能够作为停车费用的一部分来使用的积分。
3.现有技术文献
4.专利文献
5.专利文献1：日本特开2017-194820号公报


技术实现要素：

6.发明要解决的问题
7.与利用车辆的停车空间相关的技术存在改善的余地。
8.鉴于该情况而完成的本公开的目的在于改善与利用车辆的停车空间相关的技术。
9.用于解决问题的方案
10.本公开的一实施方式的方法是一种由信息处理装置执行的方法，
11.该方法包括：
12.针对多个停车空间的各个停车空间，存储表示具有停车空间的利用权限的各车辆或者各用户的信息；以及
13.若第1车辆进入或者停放于所述第1车辆和所述第1车辆的第1用户都不具有利用权限的第1停车空间，则针对所述第1用户实施警告或者收费。
14.本公开的一实施方式的信息处理装置具备存储部和控制部，其中，
15.所述控制部针对多个停车空间的各个停车空间，将表示具有停车空间的利用权限的各车辆或者各用户的信息存储于所述存储部，
16.若第1车辆进入或者停放于所述第1车辆和所述第1车辆的第1用户都不具有利用权限的第1停车空间，则所述控制部针对所述第1用户实施警告或者收费。
17.本公开的一实施方式的非易失性计算机可读取的介质存储使计算机执行如下动作的程序：
18.针对多个停车空间的各个停车空间，存储表示具有停车空间的利用权限的各车辆或者各用户的信息；以及
19.若第1车辆进入或者停放于所述第1车辆和所述第1车辆的第1用户都不具有利用权限的第1停车空间，则针对所述第1用户实施警告或者收费。
20.发明的效果
21.根据本公开的一实施方式，改善与利用车辆的停车空间相关的技术。
附图说明
22.图1是表示本公开的一实施方式的系统的概略结构的框图。
23.图2是表示车辆的概略结构的框图。
24.图3是表示信息处理装置的概略结构的框图。
25.图4是表示与停车空间相关的信息的例子的图。
26.图5是表示信息处理装置的动作的流程图。
27.附图标记说明
28.1、系统；10、车辆；11、通信部；12、定位部；13、输出部；14、输入部；15、存储部；16、控制部；20、信息处理装置；21、通信部；22、存储部；23、控制部；30、网络。
具体实施方式
29.以下，说明本公开的实施方式。
30.(实施方式的概要)
31.参照图1，说明本公开的实施方式的系统1的概要。系统1具备车辆10和信息处理装置20。车辆10和信息处理装置20例如以能够通信的方式与包括互联网和移动通信网等的网络30连接。
32.车辆10例如是汽车，但不限于此，也可以是任意的车辆。车辆10也可以由驾驶员驾驶。车辆10例如也可以能够进行在sae(society of automotive engineers：美国汽车工程师学会)中定义的等级1～5等的自动驾驶。系统1所具备的车辆10的数量也可以任意地决定。车辆10的用户既可以是搭乘车辆10或者远程实施驾驶操作的驾驶员，也可以是车辆10的乘员或者乘客。车辆10的用户既可以是车辆10的所有者，也可以是车辆10的借用者。
33.信息处理装置20例如是服务器装置，但不限于此，也可以是任意的计算机。信息处理装置20能够经由网络30与车辆10通信。
34.首先，说明本实施方式的概要，详细情况将在后述。信息处理装置20针对多个停车空间的各个停车空间存储表示具有停车空间的利用权限的各车辆10或者各用户的信息。另外，在某个车辆10(以下，也称为“第1车辆10”。)进入或者停放于第1车辆10和第1车辆10的用户(以下，也称为“第1用户”。)都不具有利用权限的第1停车空间时，信息处理装置20针对第1用户实施警告或者收费。
35.像这样，根据本实施方式，在第1车辆10和第1用户都不具有第1停车空间的利用权限的情况下，当第1车辆10进入或者停放于第1停车空间时，针对第1用户实施警告或者收费。因此，在能够降低第1车辆10向第1停车空间进行所谓的不当进入或者停车的可能性的方面，改善与利用车辆10的停车空间相关的技术。
36.接下来，详细地说明系统1的各结构。
37.(车辆的结构)
38.如图2所示，车辆10具备通信部11、定位部12、输出部13、输入部14、存储部15以及控制部16。
39.通信部11包括与网络30连接的1个以上的通信接口。该通信接口例如与4g(4th generation：第4代)或者5g(5th generation：第5代)等移动通信标准相对应，但不限于此。在本实施方式中，车辆10经由通信部11和网络30与信息处理装置20进行通信。
40.定位部12包括获取车辆10的位置信息的1个以上的装置。具体而言，定位部12例如包括与gps相对应的接收机，但不限于此，也可以包括与任意的卫星定位系统相对应的接收机。
41.输出部13包括输出信息并向用户通知的1个以上的输出装置。该输出装置例如是将信息以影像方式输出的显示器或者将信息以声音方式输出的扬声器等，但不限于此。显示器既可以是将影像以实像方式输出的面板显示器、或者也可以是将影像以虚像方式显示的平视显示器。
42.输入部14包括检测用户输入的1个以上的输入装置。该输入装置例如是物理键、静电电容键、与输出部13的显示器一体设置的触摸屏、接受声音输入的麦克风或者摄像机等，但不限于此。
43.存储部15包括1个以上的存储器。存储器例如是半导体存储器、磁存储器或者光存储器等，但不限于此。存储部15所包含的各存储器例如也可以作为主存储装置、辅助存储装置或者高速缓冲存储器发挥功能。存储部15存储用于车辆10的动作的任意的信息。例如，存储部15也可以存储系统程序、应用程序以及嵌入软件等。存储于存储部15的信息例如也可以能够利用经由通信部11从网络30获取的信息进行更新。
44.控制部16包括1个以上的处理器、1个以上的可编程电路、1个以上的专用电路、或者它们的组合。处理器例如是cpu(central processing unit：中央处理单元)或gpu(graphics processing unit：图形处理单元)等通用处理器，或者专用于特定的处理的专用处理器，但不限于此。可编程电路例如是fpga(field-programmable gate array：现场可编程门阵列)，但不限于此。专用电路例如是asic(application specific integrated circuit：专用集成电路)，但不限于此。控制部16控制车辆10整体的动作。
45.(信息处理装置的结构)
46.如图3所示，信息处理装置20具备通信部21、存储部22以及控制部23。
47.通信部21包括与网络30连接的1个以上的通信接口。该通信接口例如与移动通信标准、有线lan(local area network：局域网)标准或者无线lan标准相对应，但不限于此，也可以与任意的通信标准相对应。在本实施方式中，信息处理装置20经由通信部21和网络30与车辆10进行通信。
48.存储部22包括1个以上的存储器。存储部22所包含的各存储器例如也可以作为主存储装置、辅助存储装置或者高速缓冲存储器发挥功能。存储部22存储用于信息处理装置20的动作的任意的信息。例如，存储部22也可以存储系统程序、应用程序、数据库以及地图信息等。存储于存储部22的信息例如也可以能够利用经由通信部21从网络30获取的信息进行更新。
49.在本实施方式中，存储部22存储与停车空间相关的信息。与停车空间相关的信息包括针对多个停车空间的各个停车空间，表示具有停车空间的利用权限的各车辆10或者各用户的信息。例如，如图4所示，与停车空间相关的信息也可以针对每个停车空间包括“停车空间id”、“位置信息”以及“利用权限信息”。
[0050]“停车空间id”是唯一地识别停车空间的信息。“位置信息”是表示停车空间的位置的信息。“利用权限信息”是唯一地识别具有停车空间的利用权限的各车辆10或者各用户的信息。
[0051]
控制部23包括1个以上的处理器、1个以上的可编程电路、1个以上的专用电路或者它们的组合。控制部23控制信息处理装置20整体的动作。
[0052]
(信息处理装置的动作流程)
[0053]
参照图5，说明本实施方式的信息处理装置20的动作。
[0054]
步骤s100：信息处理装置20的控制部23针对多个停车空间的各个停车空间存储表示具有停车空间的利用权限的各车辆或者各用户的信息。
[0055]
具体而言，控制部23例如也可以将与上述停车空间相关的信息存储于存储部22。在本实施方式中，第1车辆10和作为第1车辆10的用户的第1用户都不具有第1停车空间的利用权限。另一方面，第1车辆10和第1用户中的至少一者具有第2停车空间的利用权限。另外，第2车辆10和作为第2车辆10的用户的第2用户都不具有第2停车空间的利用权限。另外，在本实施方式中，第1停车空间和第2停车空间例如存在于1个停车场等预定的区域内。
[0056]
步骤s101：控制部23判定从第1停车空间到第1车辆10的距离是否小于预定的阈值。在判定为该距离小于阈值的情况下(步骤s101-yes)，处理进入步骤s102。另一方面，在判定为该距离不小于阈值的情况下(步骤s101-no)，处理反复步骤s101。
[0057]
具体而言，控制部23经由通信部21从第1车辆10接收第1车辆10的位置信息。控制部23基于第1车辆10的位置信息和第1停车空间的位置信息计算从第1停车空间到第1车辆10的距离。然后，控制部23判定计算出的该距离是否小于预定的阈值。
[0058]
步骤s102：当在步骤s101中判定为从第1停车空间到第1车辆10的距离小于预定的阈值的情况下(步骤s101-yes)，控制部23向第1用户通知第1车辆10和第1用户都不具有第1停车空间的利用权限。
[0059]
像这样，通过向第1用户通知不具有第1停车空间的利用权限，第1用户能够认识到第1车辆10不能利用第1停车空间。因而，能够降低靠近第1停车空间的第1车辆10不当地进入或者停放于第1停车空间的可能性。
[0060]
需要说明的是，向车辆10的用户通知信息能够采用任意的方法。例如，存储部22也可以预先存储各用户的邮件地址或者用户账户的信息。在该情况下，控制部23能够通过对任意的用户的邮件地址或者用户账户发送信息来对该用户通知该信息。另外，例如存储部22也可以预先存储各用户所使用的终端装置或者车辆10的信息。在该情况下，控制部23能够通过对任意的用户的终端装置或者车辆10发送信息，来对该用户通知该信息。另外，例如控制部23能够通过经由设于第1停车空间的附近的显示器或者扬声器等输出信息，来对靠近第1停车空间的车辆10的用户通知该信息。
[0061]
步骤s103：控制部23判定第1车辆10是否进入了第1停车空间。在判定为第1车辆10进入了第1停车空间的情况下(步骤s103-yes)，处理进入步骤s104。另一方面，在判定为第1车辆10没有进入第1停车空间的情况下(步骤s103-no)，处理反复步骤s103。
[0062]
在此，在车辆10是否进入了停车空间的判定中，能够采用任意的方法。例如，控制部23也可以在随着时间经过而发生变化的车辆10的位置信息与停车空间的位置信息大致一致的情况下，判定为该车辆10进入了该停车空间。另外，例如控制部23也可以从搭载于车辆10的驾驶记录仪等车载摄像机或者设于停车空间的附近的监视摄像机等经由通信部21接收该停车空间的影像。在该情况下，控制部23通过使用接收到的影像实施例如图像识别等预定的图像处理，来判定该车辆10是否进入了该停车空间。
[0063]
步骤s104：当在步骤s103中判定为第1车辆10进入了第1停车空间的情况下(步骤s103-yes)，控制部23针对第1用户实施警告。
[0064]
具体而言，控制部23向第1用户通知预定的警告信息。警告信息例如包括警告若第1车辆10停放于第1停车空间则会针对第1用户实施收费的消息。然而，警告信息的内容不限于该例，也可以任意地被决定。
[0065]
步骤s105：控制部23判定第1车辆10是否停放于第1停车空间。在判定为第1车辆10停放于第1停车空间的情况下(步骤s105-yes)，处理进入步骤s106。另一方面，在判定为第1车辆10没有停放于第1停车空间的情况下(步骤s105-no)，处理反复步骤s105。
[0066]
在此，在车辆10是否停放于停车空间的判定中，能够采用任意的方法。例如，控制部23也可以在车辆10的位置信息与停车空间的位置信息大致一致的状态持续预定时间时，判定为该车辆10停放于该停车空间。另外，例如控制部23也可以在车辆10的位置信息与停车空间的位置信息大致一致的状态下，若经由通信部21从该车辆10接收到表示已停放的信息，则判定为该车辆10已停放于该停车空间。
[0067]
步骤s106：当在步骤s105中判定为第1车辆10已停放于第1停车空间的情况下(步骤s105-yes)，控制部23判定第2车辆10是否停放于第2停车空间。在判定为第2车辆10停放于第2停车空间的情况下(步骤s106-yes)，处理进入步骤s107。另一方面，在判定为第2车辆10没有停放于第2停车空间的情况下(步骤s106-no)，处理进入步骤s108。
[0068]
如上所述，第2车辆10和第2用户都不具有第2停车空间的利用权限。因而，在步骤s106中，判定第2车辆10是否不当地停放于第2停车空间。
[0069]
步骤s107：当在步骤s106中判定为第2车辆10停放于第2停车空间的情况下(步骤s106-yes)，控制部23针对第2用户实施收费。之后，处理结束。
[0070]
在此，对用户实施收费能够采用任意的方法。例如，存储部22也可以预先存储各用户的结算信息。结算信息例如能够包括账户信息或者信用卡信息等，但不限于此。控制部23也可以基于用户的结算信息，向银行或者信用卡公司等的服务器请求对用户实施收费处理。
[0071]
如上所述，第1车辆10和第1用户中的至少一者具有第2停车空间的利用权限。因此，在步骤s107中，第1车辆10有可能由于存在所谓的第2车辆10不当地停放于第2停车空间这样的特别的情况而不得不停放于第1停车空间。因而，在步骤s107中，不对第1用户而是对第2用户实施收费。
[0072]
步骤s108：当在步骤s106中判定为第2车辆10没有停放于第2停车空间的情况下(步骤s106-no)，控制部23针对第1用户实施收费。之后，处理结束。
[0073]
在此，控制部23也可以在第1用户从停放于第1停车空间的第1车辆10下车的情况下，针对第1用户实施收费。
[0074]
如以上所述，本实施方式的信息处理装置20针对多个停车空间的各个停车空间存储表示具有停车空间的利用权限的各车辆10或者各用户的信息。另外，信息处理装置20在第1车辆10进入或者停放于第1车辆10和第1用户都不具有利用权限的第1停车空间时，针对第1用户实施警告或者收费。
[0075]
根据该结构，在第1车辆10和第1用户都不具有第1停车空间的利用权限情况下，若第1车辆10进入或者停放于第1停车空间，则针对第1用户实施警告或者收费。因此，在能够
降低第1车辆10向第1停车空间进行所谓的不当进入或者停车的可能性的方面，改善与利用车辆10的停车空间相关的技术。
[0076]
基于各附图和实施例说明了本公开，但应注意的是，只要是本领域技术人员，就可以基于本公开进行各种变形和改变。因而，应留意的是，这些变形和改变包含于本公开的范围内。例如，各构成部或者各步骤等所包含的功能等能够以逻辑上不矛盾的方式进行再配置，能够将多个构成部或者步骤等组合成1个、或者进行分割。
[0077]
例如，在上述实施方式中，也能够实现将信息处理装置20的结构和动作分散到能够相互通信的多个计算机的实施方式。另外，例如也能够实现将信息处理装置20的一部分或者全部构成要素设于车辆10的实施方式。例如，搭载于车辆10的导航装置也可以具备信息处理装置20的一部分或者全部构成要素。
[0078]
另外，例如在上述实施方式中，对如下例子进行了说明：若第1车辆10进入第1停车空间，则针对第1用户实施警告，接下来若第1车辆10停放于第1停车空间，则能够针对第1用户实施收费。然而，例如既可以在第1车辆10进入第1停车空间时针对第1用户实施收费、或者也可以在第1车辆10停放于第1停车空间时实施针对第1用户的警告。
[0079]
另外，例如也能够是使通用的计算机作为上述实施方式的信息处理装置20发挥功能的实施方式。具体而言，将描述了实现上述实施方式的信息处理装置20的各功能的处理内容的程序储存于通用的计算机的存储器中，利用处理器读取并执行该程序。因而，本公开也能够实现为处理器可执行的程序或者存储该程序的非易失性计算机可读介质。