一种高度调节机构、及基于其的交通指挥用机器人的制作方法

文档序号:26380614发布日期:2021-08-24 12:32阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种高度调节机构,包括机盒(1),其特征在于:所述机盒(1)的一内侧壁上水平固定有一连接杆(2),所述连接杆(2)的端部固定连接有旋转轴承(3),所述旋转轴承(3)的内圈过盈配合连接有转筒(4),所述转筒(4)的顶部固定连接有内螺纹齿轮(5),所述内螺纹齿轮(5)内螺纹贯穿设置有一螺纹顶杆(6),所述螺纹顶杆(6)的顶部固定连接有中部块(7);

位于所述内螺纹齿轮(5)一侧的机盒(1)两相对内侧壁之间固定有一齿轮轴(12),所述齿轮轴(12)上配合固定有一可与内螺纹齿轮(5)啮合传动的齿轮筒(11);

还包括一控制齿轮轴(12)进行转动的驱动机构;

所述螺纹顶杆(6)的外侧设置有限制其沿伴随内螺纹齿轮(5)转动而转动的限位凹槽,还包括设置在所述机盒(1)内、且与限位凹槽配合的定位杆(17)或限位凸块。

2.根据权利要求1所述的一种高度调节机构,其特征在于,所述驱动机构包括设置在所述齿轮轴(12)至少一端部的手轮(18),所述齿轮轴(12)至少一端部贯穿机盒(1)的侧壁。

3.根据权利要求1或2所述的一种高度调节机构,其特征在于,所述齿轮轴(12)的两端分别通过一轴承与机盒(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种高度调节机构,其特征在于,所述定位杆(17)的端部固定在所述机盒(1)内壁上、或旋转轴承(3)外圈上、或连接杆(2)上。

5.根据权利要求1所述的一种高度调节机构,其特征在于,所述限位凸块可拆卸的安装在所述转筒(4)的内侧壁上。

6.根据权利要求1所述的一种高度调节机构,其特征在于,所述驱动机构包括设置在所述齿轮轴(12)上的上皮带轮(13);所述机盒(1)的底侧面设置有至少两对固定板(8),任意一对所述固定板(8)上的两个固定板(8)分别固定在机盒(1)底侧面的两侧,任意一对所述固定板(8)之间均活动穿插有主车轴(9),所述主车轴(9)的两端分别固定有一车轮(16);

其中一所述主车轴(9)上设置有与上皮带轮(13)配合的下皮带轮(10),所述下皮带轮(10)和上皮带轮(13)之间通过皮带传动连接。

7.根据权利要求6所述的一种高度调节机构,其特征在于,所述下皮带轮(10)的内壁开设有转动槽(14),所述齿轮轴(12)的外侧滑动连接有与转动槽(14)配合的固定条(15)。

8.一种交通指挥用机器人,其特征在于,包括如上权利要求1-7任意一所述的高度调节机构,所述中部块(7)的顶部固定连接有指示牌,所述中部块(7)的两侧均通过销轴活动连接有第一连接杆,第一连接杆通过销轴活动连接有指挥棒。


技术总结
本实用新型公开了一种高度调节机构、及基于其的交通指挥用机器人,涉及涉及交通指挥技术领域。本实用新型包括机盒,机盒的一内侧壁上水平固定有一连接杆,连接杆的端部固定连接有旋转轴承,旋转轴承的内圈过盈配合连接有转筒,转筒的顶部固定连接有内螺纹齿轮,内螺纹齿轮内螺纹贯穿设置有一螺纹顶杆,螺纹顶杆的顶部固定连接有中部块;位于内螺纹齿轮一侧的机盒两相对内侧壁之间固定有一齿轮轴,齿轮轴上配合固定有一可与内螺纹齿轮啮合传动的齿轮筒。本实用新型装置在使用时,通过推动机盒正向移动,带动内螺纹齿轮转动推动螺纹顶杆上移,螺纹顶杆带动中部块上移,从而解决了交通指挥机器人高度固定无法调节的问题。

技术研发人员:金贤兵;许文友;周兴国;耿朝宏
受保护的技术使用者:合肥特尔卡机器人科技股份有限公司
技术研发日:2021.01.18
技术公布日:2021.08.24
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