技术特征：
1.一种道路施工用的具有多角度调节的移动式红绿灯，包括具有内凹结构的加固座(1)，其特征在于：所述加固座(1)底端面内侧固定连接有第一电动推杆(2)，所述第一电动推杆(2)的伸缩端末端固定连接有安装柱(3)，所述安装柱(3)与加固座(1)滑动连接，所述安装柱(3)前端面顶端、安装柱(3)后端面顶端、安装柱(3)左端面顶端和安装柱(3)右端面顶端均固定连接有转向座(4)，所述转向座(4)内侧设置有转动柱(5)，所述转动柱(5)与转向座(4)转动连接，所述转动柱(5)外侧壁位于转向座(4)外侧的一端固定连接有连接块(6)，所述连接块(6)的另一端固定连接有红绿灯(8)，所述安装柱(3)顶端面通过支架固定连接有太阳能板(9)，所述加固座(1)底端面固定连接有具有内凹结构的底座(10)，所述底座(10)定都那面内侧中心位置固定连接有第二电动推杆(11)，所述第二电动推杆(11)的伸缩端末端固定连接有活动板(12)，所述活动板(12)与底座(10)滑动连接，所述活动板(12)底端面四个拐角均通过转轴转动连接有万向轮(13)，所述底座(10)左右两端面底端均固定连接有固定板(14)，所述固定板(14)顶端面前后两端均螺旋连接有垂直贯穿固定板(14)的螺杆(15)，所述螺杆(15)顶端面固定连接有手轮(16)，所述螺杆(15)底端面固定连接有球块(17)，所述球块(17)外侧滑动连接有具有球窝的底脚(18)，所述底座(10)顶端面内侧左端固定连接有蓄电池(19)。2.根据权利要求1所述的道路施工用的具有多角度调节的移动式红绿灯，其特征在于：所述安装柱(3)的外侧壁与加固座(1)的内侧壁贴合。3.根据权利要求1所述的道路施工用的具有多角度调节的移动式红绿灯，其特征在于：位于左右两端的所述转向座(4)的前端面和位于前后两端的转向座(4)的左端面均螺旋连接有螺栓(7)，所述螺栓(7)贯穿转向座(4)并延伸至转向座(4)内侧，所述螺栓(7)与转动柱(5)滑动连接。4.根据权利要求1所述的道路施工用的具有多角度调节的移动式红绿灯，其特征在于：所述活动板(12)外侧壁与底座(10)内侧壁贴合。5.根据权利要求1所述的道路施工用的具有多角度调节的移动式红绿灯，其特征在于：所述螺杆(15)共有四个，四个所述螺杆(15)对称分布在底座(10)的左右两端。6.根据权利要求1所述的道路施工用的具有多角度调节的移动式红绿灯，其特征在于：所述底脚(18)底端面开设有锯齿状的防滑槽。7.根据权利要求1所述的道路施工用的具有多角度调节的移动式红绿灯，其特征在于：所述蓄电池(19)分别与第一电动推杆(2)、红绿灯(8)、太阳能板(9)和第二电动推杆(11)电性连接。
技术总结
本实用新型属于道路施工临时交通指挥用具技术领域，尤其为一种道路施工用的具有多角度调节的移动式红绿灯，包括具有内凹结构的加固座，所述加固座底端面内侧固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的伸缩端末端固定连接有安装柱，所述安装柱与加固座滑动连接，所述安装柱前端面顶端、安装柱后端面顶端、安装柱左端面顶端和安装柱右端面顶端均固定连接有转向座，所述转向座内侧设置有转动柱，所述转动柱与转向座转动连接，所述转动柱外侧壁位于转向座外侧的一端固定连接有连接块，所述连接块的另一端固定连接有红绿灯；在将螺栓旋松后，工作人员可转动相应的红绿灯，使其可以正对路口，随后工作人员将螺栓旋紧以固定红绿灯的角度。的角度。的角度。
技术研发人员：李国庆
受保护的技术使用者：北京泽阳科信交通科技发展有限公司
技术研发日：2021.02.02
技术公布日：2021/12/28