基于物联网的具有碰撞预警功能的浮体单元的制作方法

文档序号:30914766发布日期:2022-07-29 21:54阅读:101来源:国知局
基于物联网的具有碰撞预警功能的浮体单元的制作方法

1.本实用新型涉及水上工程技术领域,尤其涉及基于物联网的具有碰撞预警功能的浮体单元。


背景技术:

2.浮体为可漂浮于水面上的中空结构,被广泛使用于江、河、湖、海、水库、采煤踏沼区等水上领域,浮体大多为中空的pp或者pe材料制作的规则的四边形结构,浮体上设置有连接耳,多个浮体通过插入连接耳的连接件连接为一体的漂浮平台。
3.现有的浮体单元,在使用时,浮体单元在水面长期安装,由于水面环境的不稳定,在水面的漂浮物及障碍物会与浮体单元发生碰撞,容易使浮体单元受撞击损坏,严重影响浮体单元的使用寿命与整体漂浮平台的安装强度,导致浮体单元的后期维护不方便,并且需要人工对浮体单元进行巡逻监测,人力资源浪费大。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有的浮体单元,在使用时,浮体单元在水面长期安装,由于水面环境的不稳定,在水面的漂浮物及障碍物会与浮体单元发生碰撞,容易使浮体单元受撞击损坏,严重影响浮体单元的使用寿命与整体漂浮平台的安装强度,导致浮体单元的后期维护不方便,并且需要人工对浮体单元进行巡逻监测,人力资源浪费大的缺点,而提出的基于物联网的具有碰撞预警功能的浮体单元。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
6.基于物联网的具有碰撞预警功能的浮体单元,包括壳体,所述壳体的外壁设置有雷达探头,且壳体的内部安装有控制器,所述控制器的一侧电性连接有警告模块,且控制器的另一侧电性安装有无线传输模块;
7.所述壳体的顶端连接有指示灯,且指示灯与控制器电性连接,所述壳体的外壁安装有连接扣。
8.作为上述技术方案的进一步描述:
9.所述控制器为单片机。
10.作为上述技术方案的进一步描述:
11.所述警告模块采用蜂鸣器、扬声器、讯响器中的任意一种。
12.作为上述技术方案的进一步描述:
13.所述无线传输模块采用gsm/gprs传输模块、4gdtu模块、5g网络传输模块、wi-fi网络模块中的任意一种,且无线传输模块的外部无线网络连接有远程接收模块。
14.作为上述技术方案的进一步描述:
15.所述雷达探头的一侧连接有外螺纹管,且外螺纹管的外壁螺纹连接有固定螺板,并且固定螺板在壳体的内部嵌合安装,所述雷达探头与壳体之间连接有密封胶圈,且密封胶圈在外螺纹管的外壁套设安装。
16.作为上述技术方案的进一步描述:
17.所述雷达探头通过外螺纹管、固定螺板与壳体固定安装,且外螺纹管的横轴线与密封胶圈的横轴线相重合。
18.综上,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
19.本实用新型中,通过在壳体的外壁安装雷达探头,则使雷达探头在壳体的外壁对壳体在使用和安装时进行距离碰撞预警,通过雷达探头与控制器的电性连接,则使控制器可以根据雷达探头的监测距离对指示灯进行通电,便于用户在浮体单元的外部对壳体的两侧距离进行直观了解,通过控制器与无线传输模块的电性连接,在无线传输模块网络连接远程接收模块的作用下,则使用户可以在远程对浮体单元在水面与其他障碍物实现实时监测,并且可以进行远程的警告传输,提高了浮体单元的使用安全性,有利于延长浮体单元的使用寿命。
附图说明
20.图1为本实用新型中基于物联网的具有碰撞预警功能的浮体单元的立体结构示意图;
21.图2为本实用新型中基于物联网的具有碰撞预警功能的浮体单元的外部俯视结构示意图;
22.图3为本实用新型中基于物联网的具有碰撞预警功能的浮体单元的侧面结构示意图;
23.图4为本实用新型中基于物联网的具有碰撞预警功能的浮体单元的爆炸结构示意图;
24.图5为本实用新型中基于物联网的具有碰撞预警功能的浮体单元的内部立体结构示意图;
25.图6为本实用新型中基于物联网的具有碰撞预警功能的浮体单元的内部俯视结构示意图;
26.图7为本实用新型中雷达探头与壳体的安装结构示意图;
27.图8为本实用新型中基于物联网的具有碰撞预警功能的浮体单元的系统结构示意图。
28.图例说明:
29.1、壳体;2、雷达探头;3、控制器;4、警告模块;5、无线传输模块;6、指示灯;7、连接扣;8、外螺纹管;9、固定螺板;10、密封胶圈。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
31.参照图1-8,基于物联网的具有碰撞预警功能的浮体单元,包括壳体1、雷达探头2、控制器3、警告模块4、无线传输模块5、指示灯6、连接扣7、外螺纹管8、固定螺板9和密封胶圈
10,壳体1的外壁设置有雷达探头2,且壳体1的内部安装有控制器3,控制器3的一侧电性连接有警告模块4,且控制器3的另一侧电性安装有无线传输模块5;
32.壳体1的顶端连接有指示灯6,且指示灯6与控制器3电性连接,壳体1的外壁安装有连接扣7,通过指示灯6与控制器3的电性连接,则使浮体单元可以在外部对壳体1的距离进行光警报,便于用户及时了解浮体单元与水面其他障碍物的距离,提高了雷达警告的全面性。
33.进一步的,控制器3为单片机,控制器3的型号为gd32f103zet6,且控制器3的内部设置有壳体1与周边障碍物的距离预警范围,通过雷达探头2的监测,在控制器3的数据处理作用下,则使浮体单元的距离监测可以进行实时传输,并通过控制器3与警告模块4、指示灯6的电性连接,则使用户在浮体单元的外部对浮体进行快速的警告与定位。
34.进一步的,警告模块4采用蜂鸣器、扬声器、讯响器中的任意一种,警告模块4的型号为sfm-27,通过与控制器3的电性连接,可以在浮体单元与周边距离过近时进行警报,并且通过警告模块4与指示灯6的配合安装,则使浮体单元实现同步的声光警告,便于用户对浮体单元进行快速的查找定位,同时,通过无线传输模块5的设置,也极大的方便了用户对浮体单元的远程控制和实时监测。
35.进一步的,无线传输模块5采用gsm/gprs传输模块、4gdtu模块、5g网络传输模块、wi-fi网络模块中的任意一种,且无线传输模块5的外部无线网络连接有远程接收模块,无线传输模块5的型号为air720h,通过无线传输模块5的设置,则使雷达探头2检测到的障碍物距离可以实现实时的传输,并且远程接收模块在远离浮体安装水面的水岸安装,在无线传输模块5的作用下,则使用户可以在远程实现对浮体单元与障碍物的实时监测。
36.进一步的,雷达探头2的一侧连接有外螺纹管8,且外螺纹管8的外壁螺纹连接有固定螺板9,并且固定螺板9在壳体1的内部嵌合安装,雷达探头2与壳体1之间连接有密封胶圈10,且密封胶圈10在外螺纹管8的外壁套设安装,通过外螺纹管8与固定螺板9的螺纹连接,则使雷达探头2在壳体1的外部安装方便,便于雷达探头2在壳体1的外壁进行精准的距离监测。
37.进一步的,雷达探头2通过外螺纹管8、固定螺板9与壳体1固定安装,且外螺纹管8的横轴线与密封胶圈10的横轴线相重合,通过在雷达探头2与壳体1的外壁之间设置密封胶圈10,在密封胶圈10采用氟胶材质的作用下,确保了雷达探头2与壳体1之间的连接密封性和稳定性,并且保证了壳体1的内部的严密性,避免了壳体1的底部进水,有利于延长壳体1内部模块的使用寿命。
38.工作原理:使用时,将壳体1通过连接扣7进行组合安装,便于整体漂浮平台的安装使用,将雷达探头2通过外螺纹管8与固定螺板9的螺纹连接,则使雷达探头2在壳体1的外壁进行稳定安装,并且通过在雷达探头2与壳体1之间设置密封胶圈10,确保了雷达探头2与壳体1之间防水效果,有利于延长雷达探头2的使用寿命,并且保证了雷达探头2的监测精准度,同时,通过在壳体1的内部设在控制器3,在控制器3与雷达探头2的电性连接,在雷达探头2在壳体1的外壁进行实时的碰撞检测,并且通过控制器3与警告模块4、指示灯6的电性连接,则使控制器3通过警告模块4与指示灯6对浮体单元的外部进行实时警告,提醒浮体单元周边工作人员采取相应措施有效的规避浮体单元碰撞事故的发生,最大限度的保证浮体单元的安全,有利于延长浮体单元的使用寿命,并且通过控制器3与无线传输模块5的电性连
接,通过在无线传输模块5的外部远程设置远程接收模块,则使用户可以在远离水面的水岸对浮体单元进行实时监测与警报,确保了浮体单元在使用时碰撞监测的全面性,就这样完成该装置的工作原理。
39.以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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