已转换成站点标志位的目的站点时将该站点信息的站点标志位转换成默认标志位。
[0022]可选地，所述站点列表中包括从始发地到终点地按照先后顺序排列的站点的名称及每一个站点所处地理位置信息；每一个站点所处地理位置信息包括所述地理位置信息附近的标志性建筑物、所述地理位置信息附近商圈信息、及所述地理位置信息附近公共交通工具信息；所述定位搜索模块实时搜索到的所述公共交通工具所处地理位置包括所述地理位置附近的标志性建筑物、所述地理位置信息附近商圈信息、及所述地理位置信息附近公共交通工具信息。
[0023]可选地，所述车载终端还包括:比对模块，所述比对模块用于根据实时搜索到的所述地理位置附近的标志性建筑物、所述地理位置信息附近商圈信息、及所述地理位置信息附近公共交通工具信息与所述站点列表中记录的每一个站点所处地理位置信息包括所述地理位置信息附近的标志性建筑物、所述地理位置信息附近商圈信息、及所述地理位置信息附近公共交通工具信息一一比对以判断所述公共交通工具是否进入离所述站点列表中始发地最近的已转换成站点标志位的目的站点的预定范围，若是，则调用与所述计算模块；执行计算所述公共交通工具所处地理位置离所述站点列表中始发地最近的已转换成站点标志位的目的站点的距离的步骤；若否，调用所述定位搜索模块。
[0024]本发明又一方面还提供一种公共交通工具提醒到站系统，所述智能公共交通工具提醒到站系统包括:移动终端；和车载终端。
[0025]如上所述，本发明所述的智能公共交通工具提醒到站方法及系统，具有以下有益效果:
[0026]1、本发明所述智能公共交通工具提醒到站方法及系统可以使乘客再也不用担心忘记提醒司机乘客的目的站快要抵达，乘客即将要下车，避免出现乘客错过目的地的现象发生；并且该提醒到站方法能够使司机提前知晓哪些站点有乘客下车。
[0027]2、本发明所述的智能公共交通工具提醒到站方法及系统还可以帮助司机监控公共交通工具的车载客量。
【附图说明】
[0028]图1显示为本发明的智能公共交通工具提醒到站方法流程示意图。
[0029]图2显示为本发明的智能公共交通工具提醒到站系统原理结构示意图。
[0030]元件标号说明
[0031]I智能公共交通工具提醒到站系统
[0032]11第一预设模块
[0033]12第一存储模块
[0034]13扫描模块
[0035]14第二预设模块
[0036]15第二存储模块
[0037]16获取模块
[0038]17转换模块
[0039]18查找模块
[0040]19定位搜索模块
[0041]20比对模块
[0042]21计算模块
[0043]22判断模块
[0044]23信息输出模块
[0045]24提示模块
[0046]25终止模块
[0047]2移动终立而
[0048]3车载终端
[0049]SI ?Sll 步骤
【具体实施方式】
[0050]以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的【具体实施方式】加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。
[0051]请参阅附图。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0052]下面结合实施例和附图对本发明进行详细说明。
[0053]实施例一
[0054]本实施例提供一种智能公共交通工具提醒到站方法，应用于由若干乘客持有具有近距离无线通信芯片的若干移动终端和安装在公共交通工具上的车载终端构成的无线通信网络中。请参阅图1，显示为智能公共交通工具提醒到站方法流程图。如图1所示，所述智能公共交通工具提醒到站方法包括以下步骤:
[0055]SI，在所述乘客登乘所述公共交通工具时，通过放置在所述公共交通工具中的一固定位置处的车载终端扫描登乘所述公共交通工具乘客所持有的具有近距离无线通信芯片的移动终端。本实施例中提及的公共交通工具包括大巴、小巴、公共汽车等交通工具。所述具有近距离无线通信芯片的移动终端中预先设置并存储有所述乘客的目的站点信息；所述车载终端中预设并存储有记录该公共交通工具从始发地到终点地的N个站点信息的站点列表，每一站点信息都具有标志位；初始时刻将所述站点列表中每一站点信息的标志位设置为默认标志位。N为大于等于2的正整数；在本实施例中，将所述默认标志位设置为O。所述站点列表中包括从始发地到终点地按照先后顺序排列的站点的名称及每一个站点所处地理位置信息。每一个站点所处地理位置信息包括所述地理位置信息附近的标志性建筑物、所述地理位置信息附近商圈信息、及所述地理位置信息附近公共交通工具信息等等。例如，在本实施例中，该趟公共交通工具从始发地到终点地共有8站，那么在初始时刻所述站点列表中每一站点信息的标志位设置为默认标志位为0，0，0，0，0，0，0，0。在本实施例中，除了始发站外其他站点都能被称之为目的站点。
[0056]S2，通过扫描步骤获取每一位所述乘客的目的站点信息。
[0057]S3，在获取到所述乘客的目的站点信息时，根据所述乘客的目的站点信息将所述站点列表中与该乘客的目的站点信息对应的站点信息的默认标志位转换成站点标志位。在本实施例中，所述站点标志位可以设置为I。例如，在当前时刻，从默认标志位转换成站点标志位的所述站点列表中每一站点信息的标志位设置为站点标志位为0，0，0，1，1，1，1，I。
[0058]S4，在所述站点列表中查找离所述站点列表中始发地最近的已转换成站点标志位的目的站点。例如，从步骤S3中的所述站点列表中查找离始发地最近的标志位为I的目的站点。即查找默认标志位O转换为站点标志位I的第四站点。
[0059]S5，实时搜索所述公共交通工具所处地理位置。本步骤S5具体为实时搜索所述地理位置附近的标志性建筑物、所述地理位置信息附近商圈信息、及所述地理位置信息附近公共交通工具信息。
[0060]S6，根据实时搜索到的所述地理位置附近的标志性建筑物、所述地理位置信息附近商圈信息、及所述地理位置信息附近公共交通工具信息与所述站点列表中记录的每一个站点所处地理位置信息包括所述地理位置信息附近的标志性建筑物、所述地理位置信息附近商圈信息、及所述地理位置信息附近公共交通工具信息一一比对以判断所述公共交通工具是否进入离所述站点列表中始发地最近的已转换成站点标志位的目的站点的预定范围，若是，则继续执行下一步骤S7 ;若否，继续执行搜索步骤S5，即继续搜索与存储在所述第二存储模块中每一站点所处地理位置信息匹配的搜索到的地理位置信息。
[0061]S7，计算所述公共交通工具所处地理位置离所述站点列表中始发地最近的已转换成站点标志位的目的站点的距离。
[0062]S8，判断计算得到的所述公共交通工具所处地理位置离所述站点列表中始发地最近的已转换成站点标志位的目的站点的距离是否小于等于预定距离，若是，则执行步骤S9 ;若否，则返回步骤S7。
[0063]S9，在该距离小于等于预定距离时，输出提示信息。该提示信息为所述公共交通工具所处地理位置离所述站点列表中始发地最近的已转换成站点标志位的目的站点的距离