[0026]智能移动设备4与E⑶蓝牙模块3建立通信关系后，首先获取E⑶状态信息，并发送自己内部所存储的秘钥给ECU，只有发现ECU已经解锁或者处于非保护状态后，才被允许能够进行操控E⑶的操作，否则禁止操控E⑶。
[0027]在本实施例中，远程服务器6为一台可以连接互联网的计算机，智能移动设备4为一智能手机，其具有卫星定位功能。APP应用程序5包括通过卫星定位系统(GPS、北斗、GL0NASS、伽利略等)获得并显示发动机I所处位置及移动速度的程序码，计算并显示发动机I的燃油消耗率和发动机I随车辆(例如摩托车)的移动距离的程序码，以及联接互联网8与远程服务器6交换数据的程序码。
[0028]图2所示为本发明的E⑶蓝牙模块3的主要内部电路组成，其中包括一个蓝牙模块芯片11，闪存(Flash)存储器12，串行通信口 16 (串行通信口 16可以包含在蓝牙模块芯片11内)，电源电路15、一个可充电电池13，以及与发动机电子控制单元2的通信接插件14。一般情况下，E⑶蓝牙模块3的工作用电来自于发动机电子控制单元2的通信接插件14，但在发动机电子控制单元2突然掉电后，转用可充电电池13供电一段时间，然后才会断电停止工作，以此防止发动机电子控制单元2频繁开关电源造成的智能设备4频繁搜寻蓝牙及连接而影响通信效能的问题。
[0029]图3为本发明提供的手机应用软件的基本功能图，APP启动后，首先搜索周围的可用蓝牙(步骤20)，并识别是否为E⑶蓝牙模块3，然后配对建立通信关系。通信关系建立后，就读取电子控制单元的状态(步骤21)，并向ECU发送其内部存有的秘钥(如果有的话)，如此反复，直到确认电子控制单元可以由外部操控后(步骤22)，才进入其他操作过程。这些操作包括:打开GPS等卫星定位功能(步骤23)，读取E⑶内部数据(步骤24)，设置E⑶保护秘钥(步骤32)，授权用户定期使用(步骤31)。卫星定位功能打开后，可以获取手机也即发动机(车辆)的位置、当前位置的海拔高度、移动速度等数据(步骤26);读取ECU内部数据后，就可以显示数据并对发动机电子控制系统(例如电喷系统、排放系统)进行故障诊断(步骤28);还可以计算发动机油耗率，如果结合GPS数据，则还可以计算得到车辆行驶油耗等(步骤27)。另外，APP功能还包括了通过GPRS无线网络连接互联网，远程连接到发动机及车辆服务中心(步骤29)，让服务中心安排专家在线分享当前的数据，远程协助服务(步骤30)。
[0030]图4为本发明提供的通过无线通信方法设置发动机E⑶秘钥的过程图。APP运行界面上，设有一个设置秘钥键，当ECU处于可以被外界操控的状态时，选择后将进入设置过程(步骤30)，APP运行界面上立即弹出输入秘钥对话框(步骤31)，输入好后确定就将秘钥发送给了 ECU (步骤32)，为了安全，需要一个确认过程，即收取ECU收到秘钥后返回的收到的结果，与发出的秘钥进行比较(步骤33、34)，如果两者相同，则认为写入正确，返回给ECU确定设置指令，并提示设置成功(步骤35)，自己也保存秘钥(步骤36)。如果秘钥比较结果两者不相同，则认为通信有故障，确认设置失败(步骤37)，ECU将保持原来状态或原来密码。无论设置成功还是失败，到此设置过程都结束(步骤38)。
[0031 ] 修改密码等同于设置一个新密码，与上述过程完全相同。
[0032]图5为本发明提供的发动机电子控制单元通过无线通信判断发动机是否能够合法启动的过程图。
[0033]E⑶上电后(步骤40)，首先判断是否有密钥保护(步骤41 )，如果没有，则向外发送自己的状态为未保护状态(步骤42)，ECU就可以被外界人员操控(步骤43)并且可以启动发动机。如果有秘钥，则向外发送自己的状态为秘钥保护状态(步骤44)，同时从串行通信口获取秘钥(步骤45)，如果收到的秘钥与自己保存的秘钥相同，则判断为密钥正确(步骤46)，发动机就可以启动，同时对外发布已解锁信息(步骤47)，然后ECU就可以被外界人员操控(步骤43)并且可以启动。如果在步骤46判断为错误秘钥或者根本得不到密钥，那么将使自己处于不可被操控状态，同时禁止发动机启动(步骤48)。
[0034]上述实施例仅用于说明本发明，并不限制本发明，凡是基于本发明精神实质的进一步的方案均属本发明公开和保护的范围之内。
【主权项】
1.一种发动机电子控制单元与外界进行无线通信的装置，包括发动机、发动机电子控制单元(ECU)、ECU蓝牙模块、智能移动设备、应用程序、远程服务器，其特征在于:所述ECU蓝牙模块与ECU通过串口有线连接通信，与所述智能移动设备通过蓝牙进行无线通信，所述应用程序安装在所述智能移动设备中，通过所述蓝牙通信获得并实时显示存储ECU的内部参数，并可通过所述蓝牙通信操控ECU。2.如权利要求1所述无线通信装置，其特征在于:所述E⑶蓝牙模块为独立的部件，连接在所述E⑶的串口通信线上。3.如权利要求2所述无线通信装置，其特征在于:所述ECU蓝牙模块包括一个蓝牙芯片，一个串口通信接口，一个存储器，一个电源器件以及一个可充电电池。4.如权利要求3所述无线通信装置，其特征在于:所述智能移动设备为一智能手机，包括卫星定位功能。5.如权利要求4所述无线通信装置，其特征在于:所述智能手机运行所述应用程序，包括通过卫星定位系统获得并显示发动机所处位置及移动速度的程序码，计算并显示发动机燃油消耗率和移动距离的程序码，以及联接互联网与远程服务器交换数据的程序码。6.如权利要求1至5所述之任一无线通信装置，其特征在于:所述发动机电子控制单元(E⑶)可以为发动机排放专用控制器，所述排放专用控制器与发动机主控单元通过通信的方式交换数据。7.一种发动机电子控制单元与外界进行无线通信的方法，包括以下步骤:E⑶蓝牙模块与ECU通过串口有线交换数据；ECU蓝牙模块与带有蓝牙的智能移动设备通过蓝牙无线交换数据；智能移动设备在其屏幕上显示从ECU蓝牙模块获得的数据。8.如权利要求7所述无线通信方法，还包括以下步骤:智能移动设备与E⑶蓝牙模块建立通信关系；智能移动设备在外界操控下生成并存储一个秘钥，并发送给ECU，ECU存储所述秘钥，此后ECU就进入受秘钥保护状态。9.如权利要求8所述无线通信方法，还包括以下步骤:E⑶每次开机后，首先向外界发送是否处于受秘钥保护状态的状态信息，然后通过通信方式从外界获取秘钥；如果处于受秘钥保护状态，ECU将内部存储的秘钥与通过通信传来的秘钥进行比对，两者相同，才允许发动机启动，同时发出ECU已经解锁信息，否则，两者不相同或者得不到外界秘钥，则禁止发动机启动；所述智能移动设备与ECU蓝牙模块建立通信关系后，首先获取ECU状态信息，并发送自己内部所存储的秘钥给E⑶，只有发现E⑶已经解锁或者处于非保护状态后，才被允许操控E⑶的操作，否则禁止操控E⑶。10.如权利要求9所述无线通信方法，还包括以下步骤:智能移动设备接入互联网，将从ECU蓝牙模块获得的数据上传到指定的网络地址；智能设备通过互联网从远程服务器获得远程控制发动机的指令。
【专利摘要】一种发动机电子控制单元与外界进行无线通信的装置及方法，包括发动机、发动机电子控制单元（ECU）、ECU蓝牙模块、智能移动设备、应用程序、远程服务器，其特征在于：所述ECU蓝牙模块与ECU通过串口有线连接通信，与所述智能移动设备通过蓝牙进行无线通信，所述应用程序安装在所述智能移动设备中，通过所述蓝牙通信获得并实时显示存储ECU的内部参数，并可通过所述蓝牙通信操控ECU；所述智能移动设备在外界操控下生成并存储一个秘钥，并发送给ECU，ECU存储所述秘钥，此后ECU就进入受秘钥保护状态。
【IPC分类】H04M1/725, H04B5/02, G08C17/02, B60R25/04
【公开号】CN104952225
【申请号】CN201410118736
【发明人】郗大光, 杨延相, 张平
【申请人】浙江福爱电子有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2014年3月27日