器接口6连接，读取传感器传来的数据；单片机I第11、12脚分别与按键模块5的S2、S3连接，接收按键传来的控制指令；单片机I第14脚与LED指示灯10连接，指示系统工作状态；单片机I第15脚与I蜂鸣器11连接，控制蜂鸣器11产生相应的回应声；单片机I第16、17脚分别与危险应急灯控制继电器12和喇叭控制继电器13连接，用于控制汽车的危险应急灯和喇叭发出声光报警；单片机I第18脚与程序下载端口连接，用于实现系统的在线调试和后续程序升级。
[0043]如图4所示，为电源模块的电路原理图，优选为3R33稳压模块2和AMS1117三端稳压器4，电源输入和继电器输出接口 3的第I引脚与汽车12V电源连接，第2脚接地，第
3、4脚和5、6脚分别与危险应急灯控制继电器12和喇叭控制继电器13连接，向外输出继电器的控制信号；电源输入和继电器输出接口 3第I引脚输出的12V电压经过二极管D1、D2单向保护和电容Cl滤波后与3R33稳压模块2的IN脚连接，经过3R33内部降压和稳压后从OUT脚输出5V稳定电压，其中，3R33模块的两个GND脚接电源地，REF脚为稳压参数调节脚，通过电阻Rl接地，改变电阻Rl可改变输出的稳压值，电容C2为二次滤波电容，Jl为电压测试断点；从3R33稳压模块2输出的5V电压从AMSl117三端稳压器4的Vin脚输入，经过二次稳压后从Out输出3.3V稳定电压，为整个系统提供稳定3.3V的低压电，其中，AMSl117的GND脚接地，电容C3、C4为高频旁路电容。
[0044]如图5所示，为按键模块5与单片机I连接电路图，按键模块5中的按键优选为轻触按键，共用S2、S3两个键，分别与单片机的第11、12脚连接，当按S2时可关闭或开启报警器，按S3可实现汽车长声光报警、短声光报警和仅光报警三种模式。
[0045]如图6所示，还包括一程序下载端口 7，用于连接本报警器和外部PC设备，方便系统在线调试和后续软件升级。
[0046]如图7所示，为热释电红外线传感器接口 6与单片机I连接电路，热释电红外线传感器接口 6优选为HC-SR501，其中第I脚接VCC 5V电压，第2脚与单片机第10脚连接，第3脚接电源地；当人体红外传感器模块6监测到有人体射线时，第2脚由高电平变为低电平，这个变化的电平被传单片机I后，单片机I判断出有人员存在，并作出相应的控制命令。
[0047]如图8所示，为汽车门锁监测装置和汽车电门监测装置连接电路，其中，J8为传感器接口，第I脚与汽车的门锁开关相连，当汽车开门时，J8的I脚为低电平，当汽车锁门时，J8的I脚为高电平；J8的第2脚与汽车的电门开关连接，当电门开关插入钥匙并扭动后，J8的2脚为高电平，当从电门开关拔下汽车钥匙后，J8为低电平。这两路变化的电平通过接口 J8后分别与汽车门锁监测装置和汽车电门监测装置(即对应的光电耦合器)连接，将此变化电平转换成单片机I能识别的电平，以判断汽车驾驶员是否下车并锁车；其中，传感器接口 J8第I脚输出的门锁信号与门锁监测光电親合器8的第2脚连接，光电親合器第I脚经过电阻R7接电源VCC12V，光电耦合器的第4脚经过电阻R9与三极管Q3基极连接，经过电平转换后从发射极输出并送至所述单片机的第I脚，电阻R8、RlO为上拉电阻，当汽车门打开时，传感器接口 J8的第I脚输出低电平，光电親合器8内部发光二极管亮，光电二极管从4脚输出低电平使三极管Q3导通，发射极导通变成低电平，所述单片机检测到低电平信号后判断出车门打开，当汽车门锁上时，传感器接口 J8的第I脚输出高电平，门锁监测光电耦合器8内部发光二极管不亮，光电二极管从4脚输出高电平，三极管Q3不导通，发射极为高电平状态，单片机I检测到高电平信号后判断出车门已上锁；同理，传感器接口 J8第2脚输出的电门开关信号经过电阻Rll与电门监测光电耦合器9的第I脚连接，电门监测光电耦合器9第2脚接地，电门监测光电耦合器9的第4脚经过电阻R13与三极管Q4基极连接，经过电平转换后从发射极输出并送至单片机I的第2脚，电阻R12、R14为上拉电阻，当汽车电门开关插上钥匙并扭动后，传感器接口 J8的第2脚输出高电平，电门监测光电耦合器9内部发光二极管亮，光电二极管从4脚输出低电平使三极管Q4导通，发射极导通变成低电平，单片机I检测到低电平信号后判断出车电门开关打开；当汽车电门上拔下钥匙后，传感器接口 J8的第2脚输出低电平，电门监测光电親合器9内部发光二极管不亮，光电二极管从4脚输出高电平，三极管Q4不导通，发射极为高电平状态，单片机I检测到高电平信号后判断出汽车电门开关已拔出钥匙。
[0048]如图9所示，为LED指示灯电路连接图，指示灯优选为红色发光二极管，其中，所述发光二极管阳极接电源VCC3.3V，阴极经过电阻R16与所述单片机第14脚连接，当系统进入正常工作状态后，LED指示灯规律闪铄，当系统停止工作时，LED指示灯不亮。
[0049]如图10所示，为蜂鸣器电路连接图，用于回应系统的工作情况，其中，蜂鸣器11正极接电源VCC3.3V负极连接三极管Q5集电极，发射极接地，三极管Q5基极经过电阻R15与所述单片机第15脚连接，电阻R17为上拉电阻。
[0050]如图11所示，为危险应急灯继电器控制电路连接图，所述继电器12优选为SRD-05VDC-SL-C，继电器的线圈受三极管Q2控制，此三极管的基极经过电阻RB2与光电耦合器U2第4脚连接，光电耦合器第3脚接地，第I脚接电源VCC3.3V，第2脚经过电阻R5与所述单片机第16脚连接。继电器的两个受控端子J5和J6接汽车危险应急灯开关。D4为继流二极管，R6为Q2基极上拉电阻，ClO为退耦电容。当所述单片机第16脚输出低电平时，光电耦合器U2导通，第4脚输出低电平使三极管Q2导通，进而使继电器12吸合，接通危险应急灯开关，此时汽车危险应急灯闪烁，实现光报警。
[0051]如图12所示，为喇叭继电器控制电路连接图，喇叭控制继电器13优选为SRD-05VDC-SL-C，喇叭控制继电器13的线圈受三极管Ql控制，此三极管的基极经过电阻RBl与光电耦合器14第4脚连接，光电耦合器14第3脚接地，第I脚接电源VCC3.3V，第2脚经过电阻R4与单片机I第17脚连接。继电器的两个受控端子J2和J3接汽车喇叭开关。D3为继流二极管，R2为Ql基极上拉电阻，C5为退耦电容。当单片机I第17脚输出低电平时，光电耦合器Ul导通，第4脚输出低电平使三极管Ql导通，进而使喇叭控制继电器13吸合，接通汽车喇叭开关，此时汽车喇叭响，实现声音报警。
[0052]综上所述，该报警器不仅能监测汽车是否停止运行和是否锁车，而且还能监测车内是否还有人员存在，并通过汽车的危险应急灯和喇叭产生声光报警，让车主或路人及时发现车内还锁有人并及时解救。
[0053] 前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
【主权项】
1.一种人体热释监测车载报警器，其特征在于，包括: 人体热释感应器，其设于车辆内； 控制器，其与所述人体热释感应器连接，用于控制所述人体热释感应器感应车辆内人体的热释信号，若存在所述热释信号时进行接收；以及 报警装置，其与所述控制器连接，用于当所述控制器接收到所述热释信号时控制该报警装置报警。2.根据权利要求1所述的人体热释监测车载报警器，其特征在于，所述人体热释感应器为热释电红外线传感器。3.根据权利要求1所述的人体热释监测车载报警器，其特征在于，还包括汽车门锁监测装置和汽车电门监测装置，所述汽车门锁监测装置与所述控制器连接以用于监控汽车门是否锁紧，所述汽车电门监测装置与所述控制器连接以用于监控汽车电门是否关闭，若汽车门锁紧和汽车电门关闭则所述控制器控制所述人体热释感应器感应车辆内人体的热释信号。4.根据权利要求3所述的人体热释监测车载报警器，其特征在于，所述汽车门锁监测装置为光电耦合器，所述光电耦合器安装于汽车门锁处，且该光电耦合器通过三极管与所述控制器连接。5.根据权利要求3所述的人体热释监测车载报警器，其特征在于，所述汽车电门监测装置为光电耦合器，所述光电耦合器安装于汽车电门处，且该光电耦合器通过三极管与所述控制器连接。6.根据权利要求1所述的人体热释监测车载报警器，其特征在于，所述报警装置包括喇叭以及危险应急灯，分别与所述控制器连接。7.根据权利要求1所述的人体热释监测车载报警器，其特征在于，所述控制器为单片机。8.根据权利要求3所述的人体热释监测车载报警器，其特征在于，还包括按键模块，其与所述控制器连接以改变所述喇叭以及所述危险应急灯的报警方式。9.根据权利要求1所述的人体热释监测车载报警器，其特征在于，所述控制器通过继电器与所述报警装置连接。
【专利摘要】本发明公开了一种人体热释监测车载报警器，包括：人体热释感应器，其设于车辆内；控制器，其与所述人体热释感应器连接，用于控制所述人体热释感应器感应车辆内人体的热释信号，若存在所述热释信号时进行接收；以及报警装置，其与所述控制器连接，用于当所述控制器接收到所述热释信号时控制该报警装置报警。该报警器通过人体热释感应器监控车内是否有人员存在，若有人员存在，则产生报警，以便及时解救，有效地防止汽车驾驶员因各种原因忘记将人锁在车内而引起不必要的人员伤亡事故，尤其是对没有逃生意识和能力的小孩子。
【IPC分类】G08B21/02
【公开号】CN105096523
【申请号】CN201510510825
【发明人】梁飘, 农荣, 卢世奎, 兰日卫
【申请人】广西理工职业技术学院
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年8月19日