N信号收发装置实时接收雷达信号，判断周围车辆的速度和距离，并通过触控显示器进行显示，提示司机周围其他车辆的行驶速度和距离该车的距离，便于司机及时采取行动加速行驶或者靠边停车等，防止发生擦挂或追尾事故，大大提高了行车的安全性。
[0037]当行车电脑判断周围车辆距离本车的距离小于设定的阈值时，控制无线信号电路3与该周围的车辆建立无线连接，便于司机之间进行对话沟通，及时了解相互之间的行驶状况，避免交通事故的发生。
[0038]如图2所示，无线信号电路3包括处理器4，处理器4的芯片型号为CC1100。处理器4的第一信号端串联第一电容器Cl后接地，所述处理器4的第二信号端依次串联第二电感L2、第二电容器C2后接地，所述处理器4的第一信号端还连接第一电感LI的一端，该第一电感LI的另一端连接第三电感L3的一端，所述处理器4的第二信号端与第三电容器C3的一端连接，该第三电容器C3的另一端与所述第三电感L3的一端连接，所述第三电感L3的另一端与第四电感L4的一端连接，该第四电感L4的另一端串联第六电容器C6后与天线5的新号端连接，所述第三电感L3的另一端还串联第四电容器C4后接地，所述第四电感L4的另一端还串联第五电容器C5后接地。
[0039]基于物联网的汽车安全通信方法，采用基于物联网的汽车安全系统，按如下步骤进行；
[0040]步骤1:实时接收雷达信号；
[0041]步骤2:对雷达信号进行处理，判断出周围车辆的行驶速度和距离本车的距离，并控制输出周围车辆的行驶速度和距离本车的距离信号至显示器，进行实时显示；
[0042]步骤3:判断本车距离前车或者后车的距离是否大于m米，50 ( m ;或者与本车辆两侧的车距离是否大于η米，I < η ;
[0043]如果本车距离前车或者后车的距离小于等于m米或与本车辆两侧的车距离是小于等于η米，则控制无线信号电路3工作，与前车或者后车或者两侧车辆建立语音通信；
[0044]如果本车距离前车或者后车的距离大于m米或与车辆两侧的车距离是大于η米，则控制切断无线通信。
[0045]以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种基于物联网的汽车安全系统，包括行车电脑(I)，其特征在于，还包括CAN信号收发装置(2)、无线信号电路(3)、车载雷达(9)、车载雷达信号处理电路(8)、触控显示电路和(6)、触控显示器(7)和语音模块(10); 所述车载雷达(9)，用于检测检测周围车辆行驶速度以及与周围车辆之间的距离，并输出雷达信号； 所述车载雷达信号处理电路(8)，用于接收所述车载雷达(9)输出的雷达信号，并对该信号进行调理后输出； 所述CAN信号收发装置(2)，用于接收调理后的雷达信号，并将该信号通过CAN总线传输至行车电脑⑴； 所述行车电脑(I)，用于对接收到的雷达信号进行处理，计算出周围车辆行驶速度以及与周围车辆之间的距离，并通过CAN总线传输出至CAN信号收发装置(2)，由该CAN信号收发装置⑵输出； 所述触控显示电路￠)，用于接收所述CAN信号收发装置(2)输出的周围车辆行驶速度以及与周围车辆之间的距离信号，并将该信号进行调理后输出； 所述触控显示器(7)，用于接收所述触控显示电路(6)输出的信号，并进行显示； 所述无线信号电路(3)，用于收、发无线信号，该无线信号电路(3)与所述CAN信号收发装置(2)的无线信号端连接； 所述语音模块(10)，用于与周围车辆进行语音通信，该语音模块(10)与所述CAN信号收发装置(2)的语音信号端连接。2.根据权利要求1所述的基于物联网的汽车安全系统，其特征在于，所述无线信号电路(3)包括处理器(4)，该处理器(4)的第一信号端串联第一电容器(Cl)后接地，所述处理器(4)的第二信号端依次串联第二电感(L2)、第二电容器(C2)后接地，所述处理器(4)的第一信号端还连接第一电感(LI)的一端，该第一电感(LI)的另一端连接第三电感(L3)的一端，所述处理器(4)的第二信号端与第三电容器(C3)的一端连接，该第三电容器(C3)的另一端与所述第三电感(L3)的一端连接，所述第三电感(L3)的另一端与第四电感(L4)的一端连接，该第四电感(L4)的另一端串联第六电容器(C6)后与天线(5)的新号端连接，所述第三电感(L3)的另一端还串联第四电容器(C4)后接地，所述第四电感(L4)的另一端还串联第五电容器(C5)后接地。3.根据权利要求2所述的基于物联网的汽车安全系统，其特征在于，所述处理器(4)的芯片型号为CC1100。4.根据权利要求1所述的基于物联网的汽车安全系统，其特征在于，所述车载雷达(9)均布在汽车车身四周。5.一种基于物联网的汽车安全通信方法，其特征在于，采用基于物联网的汽车安全系统，按如下步骤进行； 步骤1:实时接收雷达信号； 步骤2:对雷达信号进行处理，判断出周围车辆的行驶速度和距离本车的距离，并控制输出周围车辆的行驶速度和距离本车的距离信号至显示器，进行实时显示； 步骤3:判断本车距离前车或者后车的距离是否大于m米，50 < m ;或者与本车辆两侧的车距离是否大于η米，I Sn; 如果本车距离前车或者后车的距离小于等于m米或与本车辆两侧的车距离是小于等于η米，则控制无线信号电路(3)工作，与前车或者后车或者两侧车辆建立语音通信； 如果本车距离前车或者后车的距离大于m米或与车辆两侧的车距离是大于η米，则控制切断无线通信。
【专利摘要】本发明涉及一种基于物联网的汽车安全系统及汽车安全通信方法，包括行车电脑，行车电脑通过CAN信号收发装置实时接收雷达信号，判断周围车辆的速度和距离，并通过触控显示器进行显示，提示司机周围其他车辆的行驶速度和距离该车的距离，便于司机及时采取行动加速行驶或者靠边停车等，防止发生擦挂或追尾事故，大大提高了行车的安全性。当行车电脑判断周围车辆距离本车的距离小于设定的阈值时，控制无线信号电路与该周围的车辆建立无线连接，便于司机之间进行对话沟通，及时了解相互之间的行驶状况，避免交通事故的发生。
【IPC分类】G08G1/16
【公开号】CN105096658
【申请号】CN201510530880
【发明人】温九江, 袁松平
【申请人】广西小草信息产业有限责任公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年8月26日