公交定位系统和装置、移动通信终端及云端数据中心的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及公共交通实时定位的技术领域，特别涉及一种公交车定位信息实时共享系统、移动通信终端及公交车的定位装置和云端数据中心。
【背景技术】
[0002]当前公交系统越来越发达，乘坐公交汽车出行的人群也越来越多，但在乘坐公交的过程中大家都有等车的经历，而且在等车的过程中不知道还需要等待多久，没有好的渠道来获得对应公交汽车的实时位置信息，给大家的公交出行填了不少“堵”。
[0003]目前，虽然有些公交站考虑到了这个问题，通过建设较大的LED屏幕来显示公交车的实时位置信息，但是多都由于建设成本高，后期维护成本高，维护跟不上，失去了原本的意义。
[0004]此外，本申请的发明人还发现:目前公交车的实时位置信息是由公交车上的GPS或北斗定位系统上报至公交监控调度指挥中心，再由公交监控调度指挥中心发送至站点的LED公告屏幕等终端设备，此间的信息交互及传输等会有延迟，导致提供的实时位置信息的准确率不高等问题。
【发明内容】
[0005]有鉴于此，本发明实施例的目的在于提出一种公交车定位信息实时共享系统，通过移动通信终端及公交车的定位装置和云端数据中心来实现，使用户能够及时准确地获取和查询公交车的实时位置信息。
[0006]进一步来讲，该公交车定位信息实时共享系统包括:移动通信终端，与可提供自身信息的公交车的计费卡机进行信息交互，用于获取所述公交车的实时位置信息；云端数据中心，与所述移动通信终端通信，用于对所述移动通信终端提供的公交车的实时位置信息进行处理，并将处理后的实时位置信息存储至数据库以实时更新其中所述公交车的实时位置信息；其中，所述实时位置信息包括所述公交车的自身信息、所述移动通信终端的定位信息以及当前时间信息；所述自身信息包括车次信息、当前运行路线信息。
[0007]可选地，在一些实施例中，所述移动通信终端还用于向所述云端数据中心查询所述公交车的实时位置信息。
[0008]可选地，在一些实施例中，所述移动通信终端进一步包括:读取模块，用于在上车和/或下车时从所述公交车的计费卡机上获取所述公交车的车次信息及当前运行路线信息；定位模块，用于获取当前位置信息；时间模块，用于获取当前时间信息；以及上传模块，用于将所述实时位置信息上传给所述云端数据中心。
[0009]可选地，在一些实施例中，所述移动通信终端还包括:查询模块，与所述云端数据中心进行通信，用于查询所述公交车的实时位置信息和/或所述公交车的当前路线信息上路况信息。
[0010]进一步来讲，该公交车的定位装置包括:读取模块，用于在上车和/或下车时从公交车计费卡机上获取公交车的车次信息及当前运行路线信息；定位模块，用于获取当前位置信息；时间模块，用于获取当前时间信息；以及，上传模块，用于根据所述车次信息、所述当前路线信息、所述当前位置信息及所述当前时间信息生成实时位置信息，并将所述实时位置信息上传给云端数据中心。
[0011]可选地，在一些实施例中，上述公交车的定位装置还包括:查询模块，与云端数据中心进行通信，用于查询所述公交车的实时位置信息。
[0012]可选地，在一些实施例中，所述查询模块还用于查询所述公交车的当前路线信息上的路况信息。
[0013]进一步来讲，该移动通信终端设置有前述任意一种的公交车的定位装置。
[0014]进一步来讲，该云端数据中心包括:接收模块，用于移动通信终端提供的公交车的实时位置信息；处理模块，用于对实时位置信息进行处理，并根据所述公交车的不同车次和运行路线整理其对应的位置信息和时间信息；更新存储模块，用于将所述公交车的位置信息和时间信息存储至数据库以实时更新所述数据库中对应的公交车的实时位置信息；以及，调用模块，用于根据收到的查询请求，调用所述数据库中对应的公交车的实时位置信息。
[0015]可选地，在一些实施例中，所述云端数据中心还包括数据分析模块，与所述更新存储模块连接，用于对获取的公交车的实时位置信息进行大数据分析，得到地点与人流量的时间曲线。
[0016]相对于现有技术，本发明各实施例具有以下优点:
[0017]采用本发明实施例的技术方案后，基于移动互联网，通过移动通信终端分别与公交车的计费卡机、云端数据中心通信，完成公交车实时位置信息的收集和共享，无需专门投入过多的硬件建设费用，且便于维护，维护成本基本可以忽略。因此，本发明的公交车定位信息实时共享系统能够帮助人们在选择公交车出行时可以更准确地安排自己的时间，让公交出行更方便，使人们更加愿意选择公交出行，为当前节能减排、绿色出行的社会需求助力加油。
[0018]本发明实施例的更多特点和优势将在之后的【具体实施方式】予以说明。
【附图说明】
[0019]构成本发明实施例一部分的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0020]图1为本发明实施例提供的公交车定位信息实时共享系统的组成方框图；
[0021]图2为本发明实施例提供的公交车定位信息实时共享系统的结构示意图；
[0022]图3为本发明实施例提供的公交车定位信息实时共享系统的使用流程示意图。
【具体实施方式】
[0023]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0024]需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明实施例及实施例中的特征可以相互组入口 ο
[0025]下面结合附图，对本发明的各实施例作进一步说明:
[0026]系统实施例:
[0027]参照图1，其为本实施例的公交车定位信息实时共享系统的组成方框图。本实施例中，该公交车定位信息实时共享系统包括:用于获取公交车的位置信息的移动通信终端和用于处理与更新公交车的位置信息的云端数据中心。
[0028]进一步来讲，本实施例中，移动通信终端与可提供自身信息的公交车的计费卡机进行信息交互，用于计算乘坐公交车的交通费用，并获取公交车的实时位置信息。云端数据中心与移动通信终端通信，用于对移动通信终端提供的公交车的实时位置信息进行处理，并将处理后的实时位置信息存储至数据库以实时更新其中公交车的实时位置信息。其中，实时位置信息包括公交车的自身信息、移动通信终端的定位信息以及当前时间信息。自身信息包括车次信息、当前运行路线信息。
[0029]在一可选实施例中，上述移动通信终端还可用于向云端数据中心查询公交车的实时位置信息。
[0030]上述实施例中，公交车定位信息实时共享系统通过移动通信终端及定位装置和云端数据中心来实现位置信息实时共享。进一步来讲，基于移动互联网，通过移动通信终端如手机分别与公交车的计费卡机、云端数据中心通信，完成公交车实时位置信息的收集和共享，无需专门投入过多的硬件建设费用，且便于维护，维护成本基本可以忽略。因此，上述实施例的公交车定位信息实时共享系统能够帮助人们在选择公交车出行时可以更准确地安排自己的时间，让公交出行更方便，使人们更加愿意选择公交出行，为当前节能减排、绿色出行的社会需求助力加油。
[0031]作为一种可选的实施方式，上述移动通信终端进一步包括以下模块:
[0032]I)读取模块，用于在上车和/或下车时从公交车的计费卡机上获取公交车的车次信息及当前运行路线信息。
[0033]在采用移动通信终端乘坐公交车进行刷卡计费过程中，读取模块采集并解析公交车的具体信息(线路，车次，上行/下行等)，获取对应的车次信息及当前运行路线信息。
[0034]2)定位模块，用于获取当前位置信息。
[0035]3)时间模块，用于获取当前时间信息。
[0036]4)上传模块，用于将实时位置信息上传给云端数据中心。
[0037]可选地，上述移动通信终端还可包括下面的模块:
[0038]5)查询模块，与云端数据中心进行通信，用于查询公交车的实时位置信息和/或所述公交车的当前路线信息上路况信息。
[0039]例如，根据公交车在两个或多个连续的公交站点之间的运行时间，云端数据中心可以据此估算出当前路况信息，进而将路况信息作为参考因素，报备给用户，以供出行参考用，从而进一步方便出行。
[0040]如图2所示，上述实施例中，移动通信终端可选用内置有GPS的4G/3G的可支持刷公交卡的手机，例如联想的380t、酷派的8085η、华为的ρ7等，在这些手机平台上开发上述实施例的公交车的位置信息获取程序，可实现的功能包括:移动通信终端可代替公交卡刷卡上下车，在刷卡的同时，读取模块可以和公交车的刷卡机交互获得公交车的自身信息，如车次信息、运行路线信息(如上行、下行、及当前站点等)。获得这些信息后，上传模块会通过3G/4G网络把这些信息和定位模块如GPS提供的当前位置信息以及时间模块提供的当前时间信息一块打包，传送到云端数据中心。
[0041]云端数据中心根据不同公交车的车次和运行路线整理其对应的位置信息和时间信息，从而在数据库中可以查询得到对应车次的实时位置信息。这样，在等待公交车的乘客通过移动通信终端连接云端数据中心，就可以查询到要等公交车的实时位置信息。当等待的公交车到站后，乘客同样用移动通信终端刷卡上车，于是对应的公交车的实时位置信息可以得到不断的更新，并且数据源会非常准确可靠，而且，该公交车定位信息实时共享系统的用户越多，得到的数据越精确。
[0042]为进一步理解上述公交车定位信息实时共享系统实施例，这里结合图3，对上述公交车的定位过程进行说明，例如，当用户需要出行可采用以下操作流程: