一种路线生成方法及用户终端的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及导航技术领域，尤其涉及一种路线生成方法及用户终端。
【背景技术】
[0002]随着电子技术的快速发展以及终端的迅速普及，终端的功能日益完善。例如，用户可以利用终端访问外部网络数据资源、拍照、查看通讯信息以及导航等。以利用终端进行导航为例，当终端检测到当前已进入大型停车场时，终端往往会输出该停车场的路线地图，用户可以依据该停车场的路线地图选择一条岔路，并在该岔路上寻找停车位。由于停车场有很多岔路，且在每一条岔路的两边停靠的车辆分部不均匀，则可能出现用户选择的岔路上恰好没有停车位的尴尬现象。
【发明内容】
[0003]本发明实施例提供了一种路线生成方法及用户终端，能够快速输出包含至少两个停靠状态为空闲状态的车位的目标路线。
[0004]第一方面，本发明实施例公开了一种路线生成方法，包括:
[0005]获取用户终端的当前位置，以及获取途径所述当前位置的所有路线；
[0006]获取所述所有路线中每一条路线边上的各个车位的停靠状态，所述停靠状态包括空闲状态或者非空闲状态；
[0007]根据所述每一条路线边上的各个车位的停靠状态确定包含至少两个停靠状态为所述空闲状态的车位的目标路线；
[0008]将所述目标路线映射至对应的停车场地图上进行显示。
[0009]结合第一方面的实现方式，在第一方面的第一种可能的实施方式中，所述获取所述所有路线中每一条路线边上的各个车位的停靠状态，包括:
[0010]向停车场服务器发送停靠状态获取请求，所述停靠状态获取请求用于指示所述停车场服务器获取所述所有路线中每一条路线边上的各个车位的停靠状态；
[0011]接收所述停车场服务器发送的所述所有路线中每一条路线边上的各个车位的停靠状态。
[0012]结合第一方面的实现方式，在第一方面的第二种可能的实现方式中，所述将所述目标路线映射至对应的停车场地图上进行显示，包括:
[0013]获取所述目标路线对应的路况信息；
[0014]根据所述目标路线对应的路况信息，从所述目标路线中确定出最佳路线；
[0015]将所述最佳路线映射至对应的停车场地图上进行显示。
[0016]结合第一方面的第二种可能的实现方式，在第一方面的第三种可能的实现方式中，所述根据所述目标路线对应的路况信息，从所述目标路线中确定出最佳路线，包括:
[0017]根据所述目标路线对应的路况信息包括的车流量、路程长短以及车行所需时间中的至少一种信息，确定所述目标路线中每一条目标路线的优先等级；
[0018]将所述优先等级最尚的目标路线确定为最佳路线。
[0019]结合第一方面的实现方式、第一方面第一种可能的实现方式、第一方面第二种可能的实现方式以及第一方面第三种可能的实现方式中的任意一种实现方式，在第一方面第四种可能的实现方式中，所述根据所述每一条路线边上的各个车位的停靠状态确定包含至少两个停靠状态为所述空闲状态的车位的目标路线，包括:
[0020]根据所述每一条路线边上的各个车位的停靠状态检测所述所有路线中是否存在包含至少两个停靠状态为所述空闲状态的车位的目标路线；
[0021]若根据所述每一条路线边上的各个车位的停靠状态检测所述所有路线中不存在所述目标路线，则向所述停车场服务器发送车辆状态获取请求，所述车辆状态获取请求用于指示所述停车场服务器获取所述所有路线中的每一条路线边上的各个车位上的停靠的车辆的运行状态；
[0022]接收所述停车场服务器发送的所述每一条路线边上的各个车位上的停靠的车辆的运行状态；
[0023]根据所述各个车位上的停靠的车辆的运行状态确定包含至少两个停靠状态为所述空闲状态的车位的目标路线。
[0024]第二方面，本发明实施例还公开了一种用户终端，包括:
[0025]获取单元，用于获取用户终端的当前位置，以及获取途径所述当前位置的所有路线；
[0026]所述获取单元，还用于获取所述所有路线中每一条路线边上的各个车位的停靠状态，所述停靠状态包括空闲状态或者非空闲状态；
[0027]确定单元，用于根据所述每一条路线边上的各个车位的停靠状态确定包含至少两个停靠状态为所述空闲状态的车位的目标路线；
[0028]映射单元，用于将所述目标路线映射至对应的停车场地图上进行显示。
[0029]结合第二方面的用户终端，在第二方面的第一种可能的用户终端中，所述获取单元获取所述所有路线中每一条路线边上的各个车位的停靠状态的【具体实施方式】为向停车场服务器发送停靠状态获取请求，所述停靠状态获取请求用于指示所述停车场服务器获取所述所有路线中每一条路线边上的各个车位的停靠状态；接收所述停车场服务器发送的所述所有路线中每一条路线边上的各个车位的停靠状态。
[0030]结合第二方面的用户终端，在第二方面的第二种可能的用户终端中，所述映射单元包括:
[0031]获取模块，用于获取所述目标路线对应的路况信息；
[0032]第一确定模块，用于根据所述目标路线对应的路况信息，从所述目标路线中确定出最佳路线；
[0033]映射模块，用于将所述最佳路线映射至对应的停车场地图上进行显示。
[0034]结合第二方面第二种可能的用户终端，在第二方面的第三种可能的用户终端中，所述第一确定模块根据所述目标路线对应的路况信息，从所述目标路线中确定出最佳路线的【具体实施方式】为根据所述目标路线对应的路况信息包括的车流量、路程长短以及车行所需时间中的至少一种信息，确定所述目标路线中每一条目标路线的优先等级；将所述优先等级最尚的目标路线确定为最佳路线。
[0035]结合第二方面的用户终端、第二方面第一种可能的用户终端、第二方面第二种可能的用户终端以及第二方面第三种可能的用户终端中的任意一种可能的用户终端，在第二方面第四种可能的用户终端中，所述确定单元包括:
[0036]检测模块，用于根据所述每一条路线边上的各个车位的停靠状态检测所述所有路线中是否存在包含至少两个停靠状态为所述空闲状态的车位的目标路线；
[0037]发送模块，用于若所述检测模块根据所述每一条路线边上的各个车位的停靠状态检测所述所有路线中不存在所述目标路线，则向所述停车场服务器发送车辆状态获取请求，所述车辆状态获取请求用于指示所述停车场服务器获取所述所有路线中的每一条路线边上的各个车位上的停靠的车辆的运行状态；
[0038]接收模块，用于接收所述停车场服务器发送的所述每一条路线边上的各个车位上的停靠的车辆的运行状态；
[0039]第二确定模块，用于根据所述各个车位上的停靠的车辆的运行状态确定包含至少两个停靠状态为所述空闲状态的车位的目标路线。
[0040]本发明实施例中，用户终端在获取用户终端的当前位置，以及获取途径当前位置的所有路线；则可以获取所有路线中每一条路线边上的各个车位的停靠状态，停靠状态包括空闲状态或者非空闲状态；根据每一条路线边上的各个车位的停靠状态确定包含至少两个停靠状态为空闲状态的车位的目标路线；将目标路线映射至对应的停车场地图上进行显示。由此可见，实施本发明实施例能够快速输出包含至少两个停靠状态为空闲状态的车位的目标路线。
【附图说明】
[0041]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0042]图1是本发明实施例公开的一种路线生成方法的流程示意图；
[0043]图2是本发明实施例公开的另一种路线生成方法的流程示意图；
[0044]图3是本发明实施例公开的一种用户终端的结构示意图；
[0045]图4是本发明实施例公开的另一种用户终端的结构示意图；