飞行员而言便利的任何方式来显示。然而，在各种实施例中，并且如关于图3A和3B所示，滑行道许可显示器108可以显示在二维机场移动地图300A和/或三维机场移动地图300B内或叠覆在二维机场移动地图300A和/或三维机场移动地图300B上。在各种实施例中，滑行道许可显示器还能够以文本形式(如AMM上的线划图(line map))、以言语或者其它引导命令的形式来显示。
[0026]继续，在各种实施例中，除了将滑行道文本命令输出到滑行道许可显示器108外，语音识别处理器104能够将滑行道文本命令传送到FMS 110，所述FMS可以使用滑行道文本命令来根据命令而引导航空器(例如，管理滑行过程或者其部分)。此外，在各种实施例中，滑行道文本命令可以不被显示;相反，命令可以仅仅被提供到FMS 110。
[0027]也在各种实施例中，语音识别处理器104能够确定与经转换的滑行道文本命令的准确性相关联的不确定性。这可以以任何的各种方式来实现，包括例如，通过确定在所接收的滑行道语音命令和如上所述地被选为针对所接收的命令的匹配的滑行道语音命令之间的相互关联。不确定性指示符(例如，值、滑行道文本命令的颜色等等)可以与滑行道许可显示器108相关联和/或显示在其中以用于飞行员。因而，飞行员可以确定飞行员判断经转换的滑行道文本命令有多准确。在各种实施例中，不确定性指示符可以提供可替换方案，如果语音识别处理器104仅匹配ATC语音命令或短语的部分的话，如本文所述，语音识别处理器104可以输出各种可能的滑行道文本命令，使得飞行员可以选择正确的或者从飞行员的视角最有可能正确的命令。此外，在各种实施例中，系统100能够使用AMM数据来基于机场布局而评估滑行道文本命令正确的可能性。
[0028]因而，本文公开的系统和方法可以简化和改善航空器在滑行道上的操作。
[0029]本领域技术人员将领会到，结合本文中公开的实施例所述的各种说明性的逻辑块、模块、电路、和算法步骤可以实现为电子硬件、计算机软件或者两者的组合。实施例和实现方式中的一些以上在功能和/或逻辑块组件(或者模块)和各种处理步骤方面被描述。然而，应该领会到，这样的块组件(或者模块)可以通过被配置成执行所指定功能的任何数量的硬件、软件和/或固件组件来实现。为了清楚地说明硬件和软件的该可互换性，各种说明性的组件、块、模块、电路和步骤以上已经一般地在其功能性方面被描述。这样的功能性是实现为硬件还是软件取决于特定应用和施加在整体系统上的设计约束。技术人员可以以针对每个特定应用的变化的方式来实现所描述的功能性，但是这样的实现决策不应当被解释为引起从本发明的范围的偏离。例如，系统或组件的实施例可以采用各种集成电路组件，例如，存储器元件、数字信号处理元件、逻辑元件、查找表等等，其可以在一个或多个微处理器或者其它控制设备的控制下实施各种功能。另外，本领域技术人员将领会到，本文所述的实施例仅仅是示例性的实现方式。
[0030]结合本文所公开的实施例而描述的各种说明性的逻辑块、模块和电路可以用通用处理器、数字信号处理器(DSP)、专用集成电路(ASIC)、现场可编程门阵列(FPGA)或者被设计成执行本文所描述的功能的其它可编程逻辑设备、离散门或者晶体管逻辑、离散硬件组件或者其任何组合来实现或执行。通用处理器可以是微处理器，但是在可替换方案中，处理器可以是任何常规的处理器、控制器、微控制器或者状态机。处理器也可以被实现为计算设备的组合，例如，DSP和微处理器的组合、多个微处理器、一个或者多个微处理器结合DSP核或者任何其它这样的配置。
[0031]结合本文所公开的实施例而描述的方法或者算法的步骤可以直接体现在硬件中、由处理器执行的软件模块中或者两者的组合中。软件模块可以驻留在RAM存储器、闪速存储器、ROM存储器、EPR0M存储器，EEPR0M存储器、寄存器、硬盘、可移除盘、CD-ROM或者本领域中已知的任何其它形式的存储介质中。示例性存储介质耦合到处理器使得处理器可以从存储介质读取信息并且向存储介质写入信息。在可替换方案中，存储介质可以与处理器成整体。处理器和存储介质可以驻留在ASIC中。ASIC可以驻留在用户终端中。在可替换方案中，处理器和存储介质可以作为离散组件而驻留在用户终端中。
[0032]在本文档中，诸如第一和第二等等之类的关系术语可以仅仅用于区分一个实体或动作与另一个实体或动作，而不一定要求或暗示在这样的实体或动作之间的任何实际的这样的关系或次序。诸如“第一”、“第二”、“第三”等等之类的数字序数仅仅表明多个中的不同的单个，并不暗示任何次序或者序列，除非由权利要求的语言特别限定。任何权利要求中的文本的序列并不暗示过程步骤必须以根据这样的序列的时间或者逻辑次序来执行，除非由权利要求的语言特别限定。在不背离本发明的范围的情况下，过程步骤可以以任何次序互换，只要这样的互换不与权利要求语言矛盾并且不是逻辑上无意义的。
[0033]此外，取决于上下文，在对不同元件之间的关系进行描述中所使用的诸如“连接”或者“耦合到”之类的词语并不暗示在这些元件之间必须进行直接的物理连接。例如，两个元件可以物理地、电子地、逻辑地或以任何其它方式、通过一个或多个附加元件而连接到彼此。
[0034]虽然在本发明的前文详述的描述中已经呈现了至少一个示例性的实施例，但是应当领会到，存在大量变型。还应当领会到，一个或多个示例性的实施例仅仅是示例，并不意图以任何方式限制本发明的范围、适用性或者配置。相反，前文详述的描述将给本领域技术人员提供便利的路线图以用于实现本发明的示例性实施例。理解到，可以在示例性实施例中所描述的元件的功能和布置方面做出各种改变而不背离如在随附权利要求中所阐述的本发明的范围。
【主权项】
1.一种用于将滑行道语音命令转换成滑行道文本命令的系统，所述系统包括: 无线电接收器，所述无线电接收器被配置成从空中交通控制中心接收滑行道语音命令； 耦合到无线电接收器的语音识别处理器，所述语音识别处理器被配置成接收滑行道语音命令并将其转换成滑行道文本命令;以及 耦合到语音识别处理器的滑行道许可显示器，所述滑行道许可显示器被配置成接收和显示滑行道文本命令。2.如权利要求1所述的系统，还包括滑行道命令数据库，所述滑行道命令数据库耦合到语音识别处理器。3.如权利要求2所述的系统，其中所述滑行道命令数据库包括多个公共的空中交通控制中心滑行道命令。4.如权利要求3所述的系统，其中所述语音识别处理器将滑行道语音命令与所述多个公共的空中交通控制中心滑行道命令进行比较，以将滑行道语音命令转换成滑行道文本命令。5.如权利要求1所述的系统，还包括飞行管理系统，所述飞行管理系统接收滑行道文本命令并处理滑行道文本命令来管理航空器的滑行过程。6.如权利要求1所述的系统，其中所述语音识别处理器确定与经转换的滑行道文本命令的准确性相关联的不确定性。7.如权利要求5所述的系统，其中所述滑行道许可显示器显示经转换的滑行道文本命令的不确定性的指示。8.如权利要求1所述的系统，其中所述滑行道许可显示器被并入在二维滑行道显示器内。9.如权利要求1所述的系统，其中所述滑行道许可显示器被并入在三维滑行道显示器内。10.如权利要求8所述的系统，其中所述二维滑行道显示器包括机场移动地图。11.如权利要求9所述的系统，其中所述三维滑行道显示器包括机场移动地图。12.—种用于将滑行道语音命令转换成滑行道文本命令的方法，所述方法包括: 从空中交通控制中心接收滑行道语音命令； 将滑行道语音命令与多个公共的空中交通控制中心滑行道命令进行比较； 基于所述比较来将滑行道语音命令转换成滑行道文本命令；以及 为航空器的飞行员显示滑行道文本命令。13.如权利要求12所述的方法，还包括确定与经转换的滑行道文本命令的准确性相关联的不确定性。14.如权利要求13所述的方法，还包括显示经转换的滑行道文本命令的不确定性的指不ο
【专利摘要】提供了用于将滑行道语音命令转换成滑行道文本命令的系统和方法。在各种实施例中，系统可以包括：无线电接收器，其被配置成从空中交通控制中心接收滑行道语音命令；耦合到无线电接收器的语音识别处理器，其被配置成接收滑行道语音命令并将其转换成滑行道文本命令；和/或耦合到语音识别处理器的滑行道许可显示器，其被配置成接收和显示滑行道文本命令。
【IPC分类】G08G5/00, G10L15/26
【公开号】CN105469646
【申请号】CN201510756400
【发明人】J·比勒克, V·普菲菲尔, M·杜西克, T·克拉利塞克
【申请人】霍尼韦尔国际公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年9月25日
【公告号】EP3002743A2, EP3002743A3, US20160093302