应智能语音交通信号装置，包括语音交通信号装置控制盒、双路交通指示灯和双路红外热释电传感器；其中，语音交通信号装置控制盒内设置有C8051单片机、第一驱动电路、第二驱动电路、第一 3态8位缓冲器、第二 3态8位缓冲器、2输入四或门、2输入四与非门、语音电路和+5V、+12V直流电源；其中，2输入四或门的型号为74LS32，2输入四与非门的型号为74LS00，第一 3态8位缓冲器和第二 3态8位缓冲器的型号为 74LS244 ；
[0041 ] 双路红外热释电传感器包括第一红外热释电传感器和第二红外热释电传感器；双路交通指示灯包括两组红绿黄灯，双路交通指示灯和双路红外热释电传感器设置在道路两端的标志杆上；
[0042]第一红外热释电传感器的输出端与第一驱动电路的输入端相连，第二红外热释电传感器的输出端与第二驱动电路的输入端相连，第一驱动电路和第二驱动电路的输出端与2输入四或门的输入端相连；C8051单片机的输出端与第二 3态8位缓冲器的输入端相连，第二 3态8位缓冲器的输出端与双路交通指示灯相连；2输入四或门的输出端与单片机的输出端均与2输入四与非门的输入端相连，2输入四与非门的输出端与第一 3态8位缓冲器的输入端相连，第一 3态8位缓冲器的输出端与语音电路相连。
[0043]双路交通指示灯的显示时间可通过单片机定时器进行调整，可以很方便地通过城市交通指挥中心来调整交通路口红绿灯的指示。
[0044]本实施例通过红外热释电原理感应人体活动，当行人进入相应的感应区域时，红外感应器会立即产生控制信号，单片机在检测到控制信号后，输出控制指令到语音电路控制扬声器发出当前交通路口红绿灯状态的语音提示；当无行人进入感应区域时，单片机没有检测控制信号，扬声器不会发出任何语音提示。
[0045]通过调节驱动后电压信号的幅度，可调节红外感应器的感应范围，本实施例的外热释电传感器采用360度全方位检测方式，感觉最大距离为7米，保障了行人安全；二路红外感应器采用并联工作方式，无论哪一路检测区域检测到有行人进入时都会发出语音提不O
[0046]本实用新型成功实现了人行横道的智能控制，既可以很好解决盲人横穿马路安全问题，又可给正常人文明出行提供安全提示，同时，在无交通需求时又不会产生额外噪音；并且本实用新型采用模块化结构设计，结构简单、安装维修方便。
【主权项】
1.一种人体感应智能语音交通信号装置，其特征在于:包括单片机、第一驱动电路、第二驱动电路、2输入四或门、2输入四与非门、第一 3态8位缓冲器、第二 3态8位缓冲器、语音电路、双路交通指示灯、双路人体感应器和直流电源； 所述双路人体感应器包括第一人体感应器和第二人体感应器； 所述双路交通指示灯包括两组红绿黄灯； 所述第一人体感应器的输出端与第一驱动电路的输入端相连，第二人体感应器的输出端与第二驱动电路的输入端相连，第一驱动电路和第二驱动电路的输出端与2输入四或门的输入端相连； 所述单片机的输出端与第二 3态8位缓冲器的输入端相连，第二 3态8位缓冲器的输出端与双路交通指示灯相连； 所述2输入四或门的输出端和单片机的输出端均与2输入四与非门的输入端相连，2输入四与非门的输出端与第一 3态8位缓冲器的输入端相连，第一 3态8位缓冲器的输出端与语音电路相连； 所述直流电源为单片机、第一驱动电路、第二驱动电路、2输入四或门、2输入四与非门、第一 3态8位缓冲器、第二 3态8位缓冲器、语音电路、双路交通指示灯和双路人体感应器供电。
2.根据权利要求1所述的人体感应智能语音交通信号装置，其特征在于:所述语音电路包括第一光親、第二光親、第一继电器、第二继电器和扬声器；所述第一 3态8位缓冲器的输出端同时与第一光親和第二光親相连，第一光親和第二光親的输出端分别与第一继电器和第二继电器的输入端相连，第一继电器和第二继电器的输出端与扬声器相连。
3.根据权利要求2所述的人体感应智能语音交通信号装置，其特征在于:所述直流电源包括+5V直流电源和+12V直流电源，所述+5V直流电源给单片机、2输入四或门、2输入四与非门、第一 3态8位缓冲器、第二 3态8位缓冲器、第一光耦、第二光耦和双路人体感应器、第一继电器和第二继电器供电，+12V直流电源给双路交通信号灯和扬声器供电。
4.根据权利要求1所述的人体感应智能语音交通信号装置，其特征在于:所述第一人体感应器和第二人体感应器均为红外热释电传感器。
5.根据权利要求1所述的人体感应智能语音交通信号装置，其特征在于:所述第一驱动电路包括第一功率三极管(NI)、第一电阻(Rl)和第二电阻(R2)，所述第二驱动电路包括第二功率三极管(N2)、第三电阻(R3)和第四电阻(R4)； 所述第一驱动电路和第二驱动电路与第一人体感应器和第二人体感应器之间通过第一插座(XSl)相连，所述第一插座(XSl)的I脚与第一人体感应器的VCC端相连，第一插座(XSl)的2脚与第一人体感应器的OUTTl端相连，第一插座(XSl)的3脚与第一人体感应器的GND端相连，第一插座(XSl)的4脚与第二人体感应器的VCC端相连，第一插座(XSl)的5脚与第二人体感应器的0UTT2端相连，第一插座(XSl)的6脚与第二人体感应器的GND端相连； 第一插座(XSl)的2脚同时与第一功率三极管(NI)的基极b脚和第一电阻(Rl)的一端相连，第一电阻(Rl)的另一端和第一功率三极管(NI)的集电极c脚同时接+5V电压，第一功率三极管(NI)的发射极e脚通过第二电阻(R2)接地，发射极e脚同时还与2输入四或门(U4)的I脚相连; 第一插座(XSl)的5脚同时与第二功率三极管(N2)的基极b脚和第三电阻(R3)的一端相连，第三电阻(R3)的另一端与第二功率三极管(N2)的集电极c脚同时接+5V电压，第二功率三极管(N2)的发射极e脚通过第四电阻(R4)接地，发射极e脚同时还与2输入四或门(U4)的2脚相连。
6.根据权利要求2所述的人体感应智能语音交通信号装置，其特征在于:所述语音电路还包括第五电阻(R5)、第六电阻(R6)、第七电阻(R7)、第八电阻(R8)、第一电容(Cl)、第二电容(C2)和第二插座(XS2)； 所述第五电阻(R5)的一端与第一 3态8位缓冲器(U2)的18脚相连，第五电阻(R5)的另一端与第一光親(Vl)的2脚相连，同时与第一电容(Cl)的一端相连，第一电容(Cl)的另一端接地；第一光耦(Vl)的I脚接+5V电压，第一光耦(Vl)的3脚接地，第一光耦(Vl)的4脚与第一继电器(Jl)的2脚相连，同时还与第六电阻(R6)的一端相连，第六电阻(R6)的另一端接+5V电压，第一继电器(Jl)的I脚接+5V电压，第一继电器(Jl)的3脚与第二插座(XS2)的4脚相连，第一继电器(Jl)的4脚与第二插座(XS2)的3脚相连； 第七电阻(R7)的一端与第一 3态8位缓冲器(U2)的16脚相连，第七电阻(R7)的另一端与第二光耦(V2)的2脚相连，同时与第二电容(C2)的一端相连，第二电容(C2)的另一端接地；第二光耦(V2)的I脚接+5V电压，第二光耦(V2)的3脚接地，第二光耦(V2)的4脚与第二继电器(J2)的2脚相连，同时还与第八电阻(R8)的一端相连，第八电阻(R8)的另一端接+5V电压，第二继电器(J2)的I脚接+5V电压，第二继电器(J2)的3脚与第二插座(XS2)的4脚相连，第二继电器(J2)的4脚与第二插座(XS2)的5脚相连；第二插座(XS2)的I脚接+12V电压，第二插座(XS2)的2脚接地，第二插座(XS2)的6、7脚均与扬声器(SI)相连。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的人体感应智能语音交通信号装置，其特征在于:所述2输入四或门的型号为74LS32，2输入四与非门的型号为74LS00，第一 3态8位缓冲器和第二 3态8位缓冲器的型号为74LS244。
8.根据权利要求2所述的人体感应智能语音交通信号装置，其特征在于:所述单片机型号为C8051，所述第一光親和第二光親型号为TLP521，所述第一继电器和第二继电器型号为 IQC-3F。
9.根据权利要求1-6任意一项所述的人体感应智能语音交通信号装置，其特征在于:所述单片机、第一驱动电路、第二驱动电路、2输入四或门、2输入四与非门、第一 3态8位缓冲器、第二 3态8位缓冲器、语音电路和直流电源均封装在控制盒内。
10.根据权利要求1-6任意一项所述的人体感应智能语音交通信号装置，其特征在于:所述双路交通指示灯分别设置在道路两端的标志杆上，所述双路人体感应器分别设置在道路两端的标志杆上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种人体感应智能语音交通信号装置，包括单片机、第一驱动电路、第二驱动电路、2输入四或门、2输入四与非门、第一3态8位缓冲器、第二3态8位缓冲器、语音电路、双路交通指示灯、双路人体感应器和直流电源；双路交通指示灯和双路人体感应器设置在道路两端的标志杆上，直流电源为语音交通信号装置控制盒、双路交通指示灯和双路人体感应器供电；本实用新型设计简单、实用性强，具有较好的社会效益和经济效益，可以整体安装，也可以在现有人行灯的基础上进行改造，易于推广使用。
【IPC分类】G08G1-005
【公开号】CN204557785
【申请号】CN201520155129
【发明人】张心怡
【申请人】张心怡
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年3月18日