智能刷卡型行人过街控制装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种智能刷卡型行人过街控制装置。
【背景技术】
[0002]行人过街按钮是一种交通控制设备，行人过街按钮安装在人行横道两旁，让行人通过按钮来向交通信号控制机触发过街信号，交通信号控制机在接收到行人申请过马路的触发信号后，根据交通信号控制机的内部设置，适当地改变当前信号灯的状态，从而达到让行人安全通过马路的目的。这种行人过街按钮主要适用人流通过时间比较集中的路口，这种行人按钮的设置除了方便行人过马路，同时也能起到减少因为行人横穿马路而造成的交通事故的作用。
[0003]现有技术中，行人过街按钮设计技术相对较为简单，无法区分不同的使用人群，不能自动识别出请求过街的是老人、学生、残疾人还是普通的行人，不能从本质上解决到底是谁才真正的需要照顾，需要优先权。每个路口都存在一个行人“安全过街时间”，该时间值取决于路口宽度和行人步速。普通行人过一个斑马线需要10-15秒，但对于老人、学生和残疾人来说，这个时间根本就不够，很有可能他们只走到一半的斑马线，就已经遭遇到红灯，这就会使他们处于很危险的车流之中。但是如果简单地照顾特殊人群，将行人绿灯设置过长，又会降低机动车道的通行效率。与此同时，现有过街按钮多数配合斑马线信号灯独立工作，与整个路段的交通信号控制机不关联，整个路段的通行控制就无法综合协调，会导致机动车道上的信号灯经常在红绿之间切换，经过长时间的累积，就会造成机动车道拥堵，对机动车通行造成影响。无法在“行人路权优先”的同时保证机动车通行顺畅。其次路口的行人过街按钮多数是采用塑料外壳或体积较大、较笨拙的金属焊接件外壳，其外观不佳、密封性能差，而且容易被人为破坏，寿命短。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，可以根据不同的使用人群给予不同的过街时间的智能刷卡型行人过街控制装置。
[0005]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:
[0006]—种智能刷卡型行人过街控制装置，包括壳体以及安装在壳体上的交通信号灯控制模块，所述交通信号灯控制模块包括控制电路以及控制按钮，其特征在于:所述控制电路包括信号处理模块以及用于读取身份识别卡的读卡器。采用这种结构，行人通过刷身份识别卡，例如身份证、市民卡等可以表明行人身份信息的卡，身份信息包括出身年月、健康状态残疾与否等，读卡器识别相应信息，并通过信号处理模块根据不同行人的特点，控制电路控制交通信号灯给予行人不同的放行时间，从而实现了可以根据不同的使用人群给予不同的过街时间，在保证行人通行安全的情况下，提高了交通的通行效率。
[0007]进一步，作为优选，所述控制电路还包括状态指示灯和状态提示音频发生器，状态指示灯和状态提示音频发生器设置在控制按钮上。采用这种结构，可以给予更加人性化的通行提示。
[0008]进一步，作为优选，读卡器为非接触式读卡器。采用这种结构，提高了识别的方便程度。
[0009]进一步，作为优选，所述非接触式读卡器包括卡信息读取模块以及读取模块天线。
[0010]进一步，作为优选，壳体包括底壳和面板，所述底壳和面板固定，从而通过底壳和面板固定形成用于安装控制电路的腔体，底壳和面板之间设置有用于密封的密封圈，控制按钮设置在面板上。采用这种结构，提高了密封性能，提高了产品的使用寿命。
[0011]进一步，作为优选，底壳的背面为内凹的弧形结构。采用这种结构，提高了壳体两侧的抗变形能力，且方便将底壳的背面贴合在圆柱形的立柱(如灯杆等)上并固定在立杆上，实现较为牢固的固定效果。
[0012]进一步，作为优选，底壳和面板采用铝合金压铸成型。
[0013]进一步，作为优选，面板上固定有塑胶保护盖，塑胶保护盖上设置有用于表示刷卡区域的印刷层。采用这种结构，可以实现较好的标示作用，方便刷卡操作。
[0014]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果:行人通过刷身份识别卡，例如身份证、市民卡等可以表明行人身份信息的卡，身份信息包括出身年月、健康状态残疾与否等，读卡器识别相应信息，并通过信号处理模块根据不同行人的特点，控制电路控制交通信号灯给予行人不同的放行时间，从而实现了可以根据不同的使用人群给予不同的过街时间，在保证行人通行安全的情况下，提高了交通的通行效率。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的智能刷卡型行人过街控制装置结构示意图；
[0016]图2是本实用新型的正视结构示意图；
[0017]图3是本实用新型的俯视结构示意图；
[0018]图4是本实用新型的工作原理图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
[0020]参见图1-图4，本实施例智能刷卡型行人过街控制装置，包括壳体以及安装在壳体上的交通信号灯控制模块，所述交通信号灯控制模块包括控制电路以及控制按钮5，所述控制电路包括用于读取身份识别卡的读卡器。所述控制电路还包括状态指示灯7和状态提示音频发生器8，状态指示灯7和状态提示音频发生器8设置在控制按钮5上。读卡器为非接触式读卡器。所述非接触式读卡器包括卡信息读取模块3以及读取模块天线4。壳体包括底壳I和面板2，所述底壳I和面板2固定，从而通过底壳I和面板2固定形成用于安装控制电路的腔体，底壳I和面板2之间设置有用于密封的密封圈，控制按钮5设置在面板2上。底壳的背面为内凹的弧形结构。底壳I和面板2采用铝合金压铸成型。面板2上固定有塑胶保护盖9，塑胶保护盖9上设置有用于表示刷卡区域的印刷层。
[0021]本实用新型智能刷卡型行人过街控制装置的信号处理模块6采用查询的方式，控制卡信息读取模块3以及读取模块天线4，利用非接触的方式获取刷卡请求过街行人卡内的行人类型信息；通过中断的方式获取控制按钮5的动作状态，根据卡信息读取模块3和控制按钮5不同的输出状态信息组合，生成相应的开关量过街请求信号和总线方式过街请求信号，输至交通信号控制机，由其来控制路口信号灯的最佳工作相位，同时设置相应的状态指示灯7和状态提示音频发生器8的工作状态，给使用装置的行人提供人性化的提示。
[0022]本实用新型的智能刷卡型行人过街控制装置工作流程如下:
[0023]I)控制装置循环检测是否有过街请求信号。
[0024]2)当控制装置检测到有行人过街请求后，检查当前是否有过街请求正在执行。
[0025]3)若当前没有任何过街请求在执行，则立即根据预先设定的行人过街请求优先级，输出相应的行人过街请求信号，设置相应的标志位，初始化并启动相应的延时寄存器计数。当寄存器计数溢出时，表示行人过街请求执行完毕，复位相应的标志位，返回至初始状
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[0026]4)若检测到当前已经有过街请求在执行，则判断当前新的过街请求的优先级是否高于正在执行的过街请求。
[0027]5)若当前新的过街请求的优先级低于正在执行的过街请求，新的过街请求将不会被响应。
[0028]6)若当前新的过街请求的优先级高于正在执行的过街请求，则立刻响应执行新的行人刷卡过街请求，根据预先设定的优先级，输出相应的行人过街请求信号，并置位相应的标志位，初始化并启动相应的延时寄存器计数，同时终止之前低优先级的过街请求。
[0029]本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种智能刷卡型行人过街控制装置，包括壳体以及安装在壳体上的交通信号灯控制模块，所述交通信号灯控制模块包括控制电路以及控制按钮，其特征在于:所述控制电路包括信号处理模块以及用于读取身份识别卡的读卡器。2.根据权利要求1所述的智能刷卡型行人过街控制装置，其特征在于:所述控制电路还包括状态指示灯和状态提示音频发生器，状态指示灯和状态提示音频发生器设置在控制按钮上。3.根据权利要求1所述的智能刷卡型行人过街控制装置，其特征在于:读卡器为非接触式读卡器。4.根据权利要求3所述的智能刷卡型行人过街控制装置，其特征在于:所述非接触式读卡器包括卡信息读取模块以及读取模块天线。5.根据权利要求1所述的智能刷卡型行人过街控制装置，其特征在于:壳体包括底壳和面板，所述底壳和面板固定，从而通过底壳和面板固定形成用于安装控制电路的腔体，底壳和面板之间设置有用于密封的密封圈，控制按钮设置在面板上。6.根据权利要求5所述的智能刷卡型行人过街控制装置，其特征在于:底壳的背面为内凹的弧形结构。7.根据权利要求5所述的智能刷卡型行人过街控制装置，其特征在于:底壳和面板采用铝合金压铸成型。8.根据权利要求5所述的智能刷卡型行人过街控制装置，其特征在于:面板上固定有塑胶保护盖，塑胶保护盖上设置有用于表示刷卡区域的印刷层。
【专利摘要】本实用新型公开了一种智能刷卡型行人过街控制装置，包括壳体以及安装在壳体上的交通信号灯控制模块，所述交通信号灯控制模块包括控制电路以及控制按钮，其特征在于：所述控制电路包括信号处理模块以及用于读取身份识别卡的读卡器。采用这种结构，行人通过刷身份识别卡，例如身份证、市民卡等可以表明行人身份信息的卡，身份信息包括出身年月、健康状态残疾与否等，读卡器识别相应信息，并通过信号处理模块根据不同行人的特点，控制电路控制交通信号灯给予行人不同的放行时间，从而实现了可以根据不同的使用人群给予不同的过街时间，在保证行人通行安全的情况下，提高了交通的通行效率。
【IPC分类】G08G1/07
【公开号】CN204759741
【申请号】CN201520470900
【发明人】韩晋普
【申请人】南京可耐特电子有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年7月2日