基于人体感应的智能过街系统的制作方法

文档序号:6729261阅读:279来源:国知局
专利名称:基于人体感应的智能过街系统的制作方法
技术领域
本发明涉及一种应用在人行交通中过街系统,更具体的说,涉及人行过街系统中自动人体检测系统。
背景技术
现有技术下的过街系统多采用行人手动方式实现,手动按钮的功能单一,无对行人过街信息反馈,对行人过街行为无法做出正确语音信息提示。

发明内容
本发明是针对传统过街系统采用行人手动按钮的功能单一,无对行人过街信息反馈,以及对行人过街行为无法做出正确语音信息提示等问题而设计的。它可及时、有效地通过人体感应对过街行人进行跟踪监测,并有效判断智能化控制路灯并帮助性的信息提示, 提高行人过街的安全性,并有利于对盲人过街行为进行正确语音指导。本发明一种基于人体感应的智能过街系统,包括由控制中心微机实时控制的交通红绿灯和行人红绿灯。还包括红绿灯监控部分;所述红绿灯监控部分包括一个人体感应部分和信息传输单元,所述红绿灯监控部分通过信息传输单元连接所述控制中心的微机;所述人体感应部分包括一个人体温度识别器。所述控制中心的微机还连接一个位于所述行人红绿灯处的智能提示部分;所述智能提示部分包括扩音器和提示灯。本发明基于人体感应的智能过街系统,主要由人体感应部分、智能提示部分、红绿灯监控部分组成。人体感应部分是采用人体温度识别的电子感应器件,直接固定于红绿灯监控部分。红绿灯监控部分是智能过街系统的核心部分,采用高技术、高运算处理方式对红绿灯监控处理,并结合人体感应部分反馈信息进行处理,实时实现智能提示。而且人体感应部分和红绿灯监控部分有机结合,高速处理,具有智能性。本发明采用了人体感应部分对过街行人进行跟踪监测,打破了仅依靠行人按按钮的被动行人检测方式,有效地确保对行人过街行为检测;采用微处理器对红绿灯及各种行人过街检测信号进行处理,更能确保信号的处理及反馈的及时性和可靠性;采用了可编程的语音芯片与微处理器进行接口,可适合各种路口的语音需求;根据人体感应的信息反馈以及外部红绿灯信号对行人进行相应的语音及灯光提示。


附图1本发明基于人体感应的智能过街系统的原理示意图。
具体实施例方式图1所示人体感应过街系统总图,包括人体感应部分1、智能提示部分2、红绿灯监控部分3、交通红绿灯4、行人红绿灯5、控制中心6。智能过街系统依靠人体感应部分1时刻监测过街路口人员情况,并将监测到的实时数据传输到智能提示部分2,智能提示部分2根据红绿灯监控部分3反馈的红绿灯状态对过街人员进行智能化灯光和语言提示。本发明在原有的过街系统上增加了人体感应,可以智能化的分析过街人员的情况,无需由人手动操作。并根据人体感应通过智能化处理后对交通系统的红绿灯进行控制,实现以人为本的目的。本发明的使用方式为行人通过马路时,首先要进入人体感应部分1的有效范围内,当人体感应部分1根据人体温度监测到行人过街意向后,会将信息反馈给红绿灯监控部分3。红绿灯监控部分3实时监测交通红绿灯4状态,如果当前状态为红灯,红绿灯监控部分3结合当前行人状态会通知控制中心6实时的将行人红绿灯5转换为通过状态,并通过智能提示部分2进行灯光和语音提示,告知行人可以通过路口。如果当前状态为绿灯,红绿灯监控部分3结合当前行人状态会通知控制中心6实时的将行人红绿灯5转换为禁止通行状态,并通过智能提示部分2进行灯光和语音提示,告知行人禁止通过路口。如果当前状态为黄灯,红绿灯监控部分3结合当前行人状态会通知控制中心6实时的将行人红绿灯 5转换为快速通行状态,并通过智能提示部分2进行灯光和语音提示,告知行人快速通过路以上仅为本发明人性化的实施方式,本发明可以根据交通的具体情况变化控制方式,实现以人为本和车辆先行等多种模式。并最大化的体现人体感应的智能化设计,充分给行人的安全出行提供便捷。
权利要求
1. 一种基于人体感应的智能过街系统,包括由控制中心微机(6)实时控制的交通红绿灯(4)和行人红绿灯(5),其特征在于,还包括红绿灯监控部分(3);所述红绿灯监控部分C3)包括一个人体感应部分(1)和信息传输单元,所述红绿灯监控部分C3)通过信息传输单元连接所述控制中心的微机(6);所述人体感应部分(1)包括一个人体温度识别器;所述控制中心的微机(6)还连接一个位于所述行人红绿灯( 处的智能提示部分O); 所述智能提示部分( 包括扩音器和提示灯。
全文摘要
本发明公开了一种基于人体感应的智能过街系统,包括由控制中心微机(6)实时控制的交通红绿灯(4)和行人红绿灯(5),以及红绿灯监控部分(3)。红绿灯监控部分(3)包括一个人体感应部分(1)和信息传输单元。红绿灯监控部分通过信息传输单元连接所述控制中心的微机。人体感应部分包括一个人体温度识别器。控制中心的微机还连接一个位于行人红绿灯处的智能提示部分;智能提示部分设置有扩音器和提示灯。本发明在原有的过街系统上增加了人体感应,可以智能化的分析过街人员的情况,无需由人手动操作。并根据人体感应通过智能化处理后对交通系统的红绿灯进行控制,实现以人为本的目的。
文档编号G08G1/07GK102542816SQ20101061389
公开日2012年7月4日 申请日期2010年12月30日 优先权日2010年12月30日
发明者李欣, 杨小龙, 金状年 申请人:大连现代高技术发展有限公司
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