一种基于大规模流量数据监测的交通灯智能控制装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于智能交通领域，尤其涉及一种基于大规模流量数据监测的交通灯智能控制装置。
【背景技术】
[0002]智能交通灯的研究与控制，对道路安全、城市规划、节能减排等具有重要意义。随着机动车的不断增加，各大城市不同程度地存在交通超负荷问题。一方面给车辆、行人出行等带来极大不便，另一方面给环卫、交管等部门增加管理难度。传统十字路口交通灯的控制，一般采用固定时间长度来控制交通灯，该方法存在很大缺陷。即，两路车流量对比较为明显时，容易导致车流量较大的一路发生拥堵，而车流量较小的一路少有车辆通行。这种情况不仅造成资源的浪费，而且还可能对消防车、救护车等车辆执行任务、抢救生命造成无法估量的严重后果，同时长时间等待红绿灯时车主随意鸣笛、车辆不熄火排放尾气造成的环境污染等问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型解决的技术问题:提供一种基于大规模流量数据监测的交通灯智能控制装置，解决现有技术交通灯的非智能所导致交通拥堵，车流量不同的车道的通行时间固定所造成的资源浪费和等待红绿灯时车主随意鸣笛、车辆不熄火排放尾气造成的环境污染等问题。
[0004]本实用新型技术方案:
[0005]—种基于大规模流量数据监测的交通灯智能控制装置，它包括交通灯和计时与显示模块，路况检测装置与控制器导线连接，控制器与交通灯和计时与显示模块导线连接。
[0006]路况检测装置为红外线检测单元，红外线检测单元安装在距离路口 100米位置。
[0007]控制器还与强制通行控制单元电连接。
[0008]本实用新型的有益效果:
[0009]本实用新型在现有十字路口交通灯系统的基础上，以单片机为核心控制器，利用红外线检测单元所采集的信号，控制计时与显示电路运行。同时，实时监测车流量，利用基于模糊控制的九点控制算法(或者基于智能模糊控制算法)处理大规模流量数据，以实现红绿灯时间的自调整，对交通灯的红绿灯时间进行优化，并以倒计时方式显示剩余时间，以达至IJ“忙道长通，闲道短通”的目标，这对于改善交通负荷具有重要意义。设置强制通行控制单元，让救护车、消防车等特殊车辆快速通过，避免因堵车造成无法估量的损失。因此，本装置在控制绿信比、红灯计时等方面更加切合实际。本实用新型解决现有技术交通灯的非智能所导致交通拥堵，车流量不同的车道的通行时间固定所造成的资源浪费和等待红绿灯时车主随意鸣笛、车辆不熄火排放尾气造成的环境污染等问题。
[0010]【附图说明】:
[0011]图1为本实用新型结构示意图。
[0012]【具体实施方式】:
[0013]—种基于大规模流量数据监测的交通灯智能控制装置，它包括交通灯和计时与显示模块，路况检测装置与控制器导线连接，控制器与交通灯和计时与显示模块导线连接。
[0014]路况检测装置为红外线检测单元，红外线检测单元安装在距离路口 100米位置，以检测路口的车流量数据，并将该数据信息送至控制器处理。
[0015]控制器还与强制通行控制单元连接，通过强制通行控制单元，让特殊车辆能够快速通过，避免因堵车造成无法估量的后果，触发强制通行控制单元后，控制器输出信号触发相应路段的绿色指示灯，放行车辆。
[0016]计时与显示模块利用单片机定时器/计数器定时和记数的原理，结合显示电路、LED数码管以及外部中断电路来设计。
【主权项】
1.一种基于大规模流量数据监测的交通灯智能控制装置，它包括交通灯和计时与显示模块，其特征在于:路况检测装置与控制器导线连接，控制器与交通灯和计时与显示模块导线连接，控制器还与强制通行控制单元电连接。2.根据权利要求1所述的一种基于大规模流量数据监测的交通灯智能控制装置，其特征在于:路况检测装置为红外线检测单元，红外线检测单元安装在距离路口 100米位置。
【专利摘要】本实用新型提供一种基于大规模流量数据监测的交通灯智能控制装置，它包括交通灯和计时与显示模块，路况检测装置与控制器导线连接，控制器与交通灯和计时与显示模块导线连接；控制器还与强制通行控制单元电连接。本实用新型解决现有技术交通灯的非智能所导致交通拥堵，车流量不同的车道的通行时间固定所造成的资源浪费和等待红绿灯时车主随意鸣笛、车辆不熄火排放尾气造成的环境污染等问题。
【IPC分类】G08G1/08
【公开号】CN204791545
【申请号】CN201520308497
【发明人】夏大文, 王斌锋
【申请人】贵州民族大学
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年5月14日