一种基于物联网的电子停车系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种基于物联网的电子停车系统。
【背景技术】
[0002]随着科技的发展和社会的进步，我国的现代化建设得到了飞速的发展，在城市停车场中，现在都是采用取卡停车的方式，在有些大型的停车场，由于面积过大，缺少很好的引导系统，往往会使得一些驾驶员不容易找到空位，而且容易迷路，这样给驾驶员造成了一定的麻烦。在一些停车场采用指向牌的方式用于提示驾驶员，但是这样需要驾驶员实时去注意指向牌，分散了驾驶员的注意力，容易发生事故。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术缺少很好的停车导航功能的不足，提供一种能够进行无线联网导航且性能可靠、稳定的基于物联网的电子停车系统。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种基于物联网的电子停车系统，包括取卡机、电子停车卡和车载导航仪，所述取卡机与车载导航仪无线连接，所述电子停车卡上设有RFID标签，所述车载导航仪包括外壳、设置在外壳上方的无线收发天线、设置在外壳一侧的RFID阅读器、显示界面、控制按键和语音播放器；
[0005]所述外壳中设有中央控制装置，所述中央控制装置包括中央控制系统、与中央控制系统连接的无线通讯模块、显示控制模块、信号采集模块、按键控制模块、语音控制模块和工作电源模块，所述显示界面与显示控制模块电连接，所述RFID阅读器与信号采集模块电连接，所述控制按键与按键控制模块电连接，所述语音播放器与语音控制模块电连接，所述无线收发天线与无线通讯模块电连接；
[0006]所述工作电源模块包括工作电源电路，所述工作电源电路包括稳压三极管、二极管、第一电容、第二电容、第三电容和第四电容，所述稳压三极管的输入端分别通过第一电容和第二电容接地，所述稳压三极管的输出端分别通过第三电容和第四电容接地，所述稳压三极管的接地端接地，所述稳压三极管的输入端与二极管的阴极连接。
[0007]作为优选，为了保证无线通讯模块无线信号传输稳定性，所述无线通讯模块通过WIFI传输无线信号。
[0008]作为优选，为了提高车载导航仪的可持续工作能力，所述外壳中设有蓄电池，所述蓄电池与工作电源模块电连接。
[0009]作为优选，所述显示控制模块包括显示控制电路，所述显示控制电路采用芯片型号为 HT1621。
[0010]作为优选，所述RFID阅读器与RFID标签射频连接。
[0011]本实用新型的有益效果是，该基于物联网的电子停车系统通过包括取卡机、电子停车卡和车载导航仪三者匹配联网，保证停车人员可以最快时间找到车位；同时通过工作电源电路的稳定性，保证了车载导航仪正常运行。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0013]图1是本实用新型基于物联网的电子停车系统的结构示意图；
[0014]图2是本实用新型基于物联网的电子停车系统的工作电源电路的电路原理图；
[0015]图3是本实用新型基于物联网的电子停车系统的系统结构图；
[0016]图中:1.取卡机，2.电子停车卡，3.RFID标签，4.外壳，5.无线收发天线，6.RFID阅读器，7.显示界面，8.控制按键，9.语音播放器，10.中央控制系统，11.无线通讯模块，12.显示控制模块，13.信号采集模块，14.按键控制模块，15.语音控制模块，16.工作电源模块，17.蓄电池，Ul.稳压三极管，Dl.二极管，Cl.第一电容，C2.第二电容，C3.第三电容，C4.第四电容。
【具体实施方式】
[0017]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0018]如图1-图3所示，一种基于物联网的电子停车系统，包括取卡机1、电子停车卡2和车载导航仪，所述取卡机I与车载导航仪无线连接，所述电子停车卡2上设有RFID标签3，所述车载导航仪包括外壳4、设置在外壳4上方的无线收发天线5、设置在外壳4 一侧的RFID阅读器6、显示界面7、控制按键8和语音播放器9 ;
[0019]所述外壳4中设有中央控制装置，所述中央控制装置包括中央控制系统10、与中央控制系统10连接的无线通讯模块11、显示控制模块12、信号采集模块13、按键控制模块14、语音控制模块15和工作电源模块16，所述显示界面7与显示控制模块12电连接，所述RFID阅读器6与信号采集模块13电连接，所述控制按键8与按键控制模块14电连接，所述语音播放器9与语音控制模块15电连接，所述无线收发天线5与无线通讯模块11电连接;
[0020]所述工作电源模块16包括工作电源电路，所述工作电源电路包括稳压三极管U1、二极管Dl、第一电容Cl、第二电容C2、第三电容C3和第四电容C4，所述稳压三极管Ul的输入端分别通过第一电容Cl和第二电容C2接地，所述稳压三极管Ul的输出端分别通过第三电容C3和第四电容C4接地，所述稳压三极管Ul的接地端接地，所述稳压三极管Ul的输入端与二极管Dl的阴极连接。
[0021]作为优选，为了保证无线通讯模块11无线信号传输稳定性，所述无线通讯模块11通过WIFI传输无线信号。
[0022]作为优选，为了提高车载导航仪的可持续工作能力，所述外壳4中设有蓄电池17，所述蓄电池17与工作电源模块16电连接。
[0023]作为优选，所述显示控制模块12包括显示控制电路，所述显示控制电路采用芯片型号为HT1621。
[0024]作为优选，所述RFID阅读器6与RFID标签3射频连接。
[0025]该基于物联网的电子停车系统的工作原理是:停车人员从取卡机I中取出停车卡2，随后通过停车卡2上的RFID标签3与RFID阅读器6确认连接，从而使得车载导航仪与取卡机I进行网络匹配，进而完成取卡机I对车载导航仪的定位和指挥，停车人员就可以根据取卡机I的提示顺利找到停车位置。
[0026]该基于物联网的电子停车系统中，无线通讯模块11用于使得车载导航仪与取卡机I无线连接；显示控制模块12用于控制显示界面7显示相关信息；信号采集模块13用于采集RFID标签3与RFID阅读器6匹配信息；按键控制模块14用于采集控制按键8的输入信息；语音控制模块15用于控制语音播放器9的工作；工作电源模块16用于保证车载导航仪的正常工作，保证系统的正常运行；中央控制系统10用于保证各个模块的运行，提高系统的智能化程度。
[0027]与现有技术相比，该基于物联网的电子停车系统通过包括取卡机1、电子停车卡2和车载导航仪三者匹配联网，保证停车人员可以最快时间找到车位；同时通过工作电源电路的稳定性，保证了车载导航仪正常运行。
[0028]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种基于物联网的电子停车系统，其特征在于，包括取卡机(I)、电子停车卡(2)和车载导航仪，所述取卡机(I)与车载导航仪无线连接，所述电子停车卡(2)上设有RFID标签(3)，所述车载导航仪包括外壳(4)、设置在外壳(4)上方的无线收发天线(5)、设置在外壳(4) 一侧的RFID阅读器(6)、显示界面(7)、控制按键(8)和语音播放器(9); 所述外壳(4)中设有中央控制装置，所述中央控制装置包括中央控制系统(10)、与中央控制系统(10)连接的无线通讯模块(11)、显示控制模块(12)、信号采集模块(13)、按键控制模块(14)、语音控制模块(15)和工作电源模块(16)，所述显示界面(7)与显示控制模块(12)电连接，所述RFID阅读器(6)与信号采集模块(13)电连接，所述控制按键⑶与按键控制模块(14)电连接，所述语音播放器(9)与语音控制模块(15)电连接，所述无线收发天线(5)与无线通讯模块(11)电连接； 所述工作电源模块(16)包括工作电源电路，所述工作电源电路包括稳压三极管(Ul)、二极管(Dl)、第一电容(Cl)、第二电容(C2)、第三电容(C3)和第四电容(C4)，所述稳压三极管(Ul)的输入端分别通过第一电容(Cl)和第二电容(C2)接地，所述稳压三极管(Ul)的输出端分别通过第三电容(C3)和第四电容(C4)接地，所述稳压三极管(Ul)的接地端接地，所述稳压三极管(Ul)的输入端与二极管(Dl)的阴极连接。2.如权利要求1所述的基于物联网的电子停车系统，其特征在于，所述无线通讯模块(11)通过WIFI传输无线信号。3.如权利要求1所述的基于物联网的电子停车系统，其特征在于，所述外壳(4)中设有蓄电池(17)，所述蓄电池(17)与工作电源模块(16)电连接。4.如权利要求1所述的基于物联网的电子停车系统，其特征在于，所述显示控制模块(12)包括显示控制电路，所述显示控制电路采用芯片型号为HT1621。5.如权利要求1所述的基于物联网的电子停车系统，其特征在于，所述RFID阅读器(6)与RFID标签(3)射频连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种基于物联网的电子停车系统，包括取卡机、电子停车卡和车载导航仪，所述取卡机与车载导航仪无线连接，所述电子停车卡上设有RFID标签，所述车载导航仪包括外壳、设置在外壳上方的无线收发天线、设置在外壳一侧的RFID阅读器、显示界面、控制按键和语音播放器，所述外壳中设有中央控制装置，所述中央控制装置包括中央控制系统、与中央控制系统连接的无线通讯模块、显示控制模块、信号采集模块、按键控制模块、语音控制模块和工作电源模块，该基于物联网的电子停车系统通过包括取卡机、电子停车卡和车载导航仪三者匹配联网，保证停车人员可以最快时间找到车位；同时通过工作电源电路的稳定性，保证了车载导航仪正常运行。
【IPC分类】G08G1/14
【公开号】CN204904596
【申请号】CN201520526998
【发明人】周鋆
【申请人】周鋆
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年7月20日