一种便携式汽车计数器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种便携式汽车计数器，属于，属于市政用品领域。
【背景技术】
[0002]道路汽车计数，对于城市交通管理中信号灯的设置，科研的数据统计有着举足轻重的作用，尤其在新修道路中的统计，考虑到新修道路的设施不全，电力缺失，所以一种可长时间应用的便携式汽车计数器显得尤为重要。
[0003]利用红外线的发射与接收来控制物体的通过广泛应用于工业生产，完全可应用于汽车计数。
【发明内容】
[0004]本实用新型目的是设计一种可以长时间应用的便携式汽车计数器。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种便携式汽车计数器，包括有底座一
(4)、底座二(10)，支架一(I)、支架二(9)，移动接口一(15)、移动接口二(14)，其中支架一
(I)上通过移动接口一(15)装有发射器(2)，支架二(9)上通过移动接口二(14)装有接收器
(8)，所述底座一 (4)、底座二(10)上端中央设有凹槽，凹槽中有正负电极，底座一 (4)中安放有电池一(5)，底座二(10)中安放有电池二(11)，一方面底座由电池自重固定，另一方面电池正负极和其所在的底座凹槽中的正负极由导线连接;所述支架一(I)、支架二 (9)为伸缩管结构，高度可调，中空，支架一(I)的底端有卡口一(12)、支架二(9)的底端有卡口二(13)，卡口内设有正负电极，通过卡口安装在底座凹槽内，和底座凹槽中的正负电极匹配;所述移动接口二(14)的正负电极和支架底端卡口二(13)的正负电极通过隐藏在支架中空管内部的导线连接，导线长度大于等于卡口二(13)到移动接口二(14)的最大距离；移动接口一
(15)的正负电极和支架底端卡口一(12)的正负电极通过隐藏在支架中空管内部的导线连接，导线长度大于等于卡口一 (12)到移动接口一 (15)的最大距离。
[0006]所述底座一(4)、底座二(10)侧边设有电池充电接口，所述电池一(5)、电池二(11)为可充电式电池。
[0007]所述发射器(2)为全封闭结构，靠近支架端有电源接口与支架的移动接口一(15)连接同时接通电源，背支架端带有透明材质小孔，用于红外发射器(3)发射红外线。
[0008]所述接收器(8)为全封闭结构，靠近支架端有电源接口与支架的移动接口二( 14)连接同时接通电源，背支架端带有透明材质小孔，用于红外接收器(7)接收红外线，同时接收器(8)中还有和红外接收器(7)相连的计数器(6)计数结果显示在和计数器(6)相连的显示屏(16)上。
[0009]所述移动接口一(15)、移动接口二( 14)移动的范围是大于普通汽车底盘高度，小于普通汽车车身高度。
[0010]本实用新型主要有益效果:可以应用于无电力设施的各种路口，使用时间长，易于拆装携带，移动接口可以克服道路两边不平的情况。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型总体结构示意图；
[0012]其中:I支架一，2发射器，3红外发射器，4底座一，5电池一，6计数器，7红外接收器，8接收器，9支架二，10底座二，11电池二，12卡口一，13卡口二，14移动接口二，15移动接口一,16显不屏。
【具体实施方式】
[0013]本实用新型的基本思想是:汽车经过红外线的对射区域，使得接收信号暂时中断，形成判断汽车通过的信号，设计时电池除了供电还通过自重固定底座，支架和底座，移动接口通过电极匹配，使得连线简单高效，并且支架和底座可以分开易于携带。
[0014]下面结合附图和实施例做进一步说明。
[0015]实施例1:一种便携式汽车计数器，包括有底座一(4)、底座二(10)，支架一(I)、支架二 (9)，移动接口一(15)、移动接口二(14)，其中支架一(I)上通过移动接口一(15)装有发射器(2)，支架二 (9)上通过移动接口二(14)装有接收器(8)，所述底座一 (4)、底座二(10)上端中央设有凹槽，凹槽中有正负电极，底座一 (4)中安放有电池一 (5)，底座二(10)中安放有电池二( 11)，一方面底座由电池自重固定，另一方面电池正负极和其所在的底座凹槽中的正负极由导线连接;所述支架一(I)、支架二(9)为伸缩管结构，高度可调，中空，支架一(I)的底端有卡口一(12)、支架二 (9)的底端有卡口二(13)，卡口内设有正负电极，通过卡口安装在底座凹槽内，和底座凹槽中的正负电极匹配;所述移动接口二(14)的正负电极和支架底端卡口二( 13)的正负电极通过隐藏在支架中空管内部的导线连接，导线长度大于等于卡口二( 13)到移动接口二( 14)的最大距离;移动接口一( 15)的正负电极和支架底端卡口一(12)的正负电极通过隐藏在支架中空管内部的导线连接，导线长度大于等于卡口一(12)到移动接口一(15)的最大距离。
[0016]所述底座一(4)、底座二(10)侧边设有电池充电接口，所述电池一(5)、电池二(11)为可充电式电池。
[0017]所述发射器(2)为全封闭结构，靠近支架端有电源接口与支架的移动接口一(15)连接同时接通电源，背支架端带有透明材质小孔，用于红外发射器(3)发射红外线。
[0018]所述接收器(8)为全封闭结构，靠近支架端有电源接口与支架的移动接口二( 14)连接同时接通电源，背支架端带有透明材质小孔，用于红外接收器(7)接收红外线，同时接收器(8)中还有和红外接收器(7)相连的计数器(6)计数结果显示在和计数器(6)相连的显示屏(16)上。
[0019]所述移动接口一(15)、移动接口二(14)移动的范围是大于普通汽车底盘高度，小于普通汽车车身高度。
[0020]安装时支架一(I)插在底座一(4)上，发射器(2)挂在移动接口一(15)上放在马路一边;支架二(9)插在底座二(10)上，接收器(8)挂在移动接口二(14)上，放在马路另一边，调整移动接口一(15)、移动接口二(14)高度(红外线落入车身即可)，使红外线落入接收器透明材质小孔，计数器清零。汽车经过时，红外信号中断，计数器加I，显示在显示屏上。
[0021]需要理解到的是:上述实施例虽然对本实用新型作了详细的描述，但这些描述，只是对本实用新型设计思路的简单说明，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
【主权项】
1.一种便携式汽车计数器，包括有底座一(4)、底座二( 10)，支架一(I)、支架二(9)，移动接口一(15)、移动接口二(14)其特征在于，支架一(I)上通过移动接口一(15)装有发射器(2)，支架二 (9)上通过移动接口二(14)装有接收器(8)，所述底座一 (4)、底座二(10)上端中央设有凹槽，凹槽中有正负电极，底座一(4)中安放有电池一(5)，底座二(10)中安放有电池二(11)，一方面底座由电池自重固定，另一方面电池正负极和其所在的底座凹槽中的正负极由导线连接;所述支架一(I)、支架二(9)为伸缩管结构，高度可调，中空，支架一(I)的底端有卡口一( 12)、支架二(9)的底端有卡口二( 13)，卡口内设有正负电极，通过卡口安装在底座凹槽内，和底座凹槽中的正负电极匹配;所述移动接口二(14)的正负电极和支架底端卡口二(13)的正负电极通过隐藏在支架中空管内部的导线连接，导线长度大于等于卡口二(13 )到移动接口二( 14)的最大距离;移动接口一( 15 )的正负电极和支架底端卡口一( 12 )的正负电极通过隐藏在支架中空管内部的导线连接，导线长度大于等于卡口一(12)到移动接口一(I 5)的最大距离。2.根据权利要求1所述的便携式汽车计数器，其特征是:所述底座一(4)、底座二(10)侧边设有电池充电接口，所述电池一(5)、电池二(11)为可充电式电池。3.根据权利要求1所述的便携式汽车计数器，其特征是:所述发射器(2)为全封闭结构，靠近支架端有电源接口与支架的移动接口一( 15 )连接同时接通电源，背支架端带有透明材质小孔，用于红外发射器(3)发射红外线。4.根据权利要求1所述的便携式汽车计数器，其特征是:所述接收器(8)为全封闭结构，靠近支架端有电源接口与支架的移动接口二( 14 )连接同时接通电源，背支架端带有透明材质小孔，用于红外接收器(7)接收红外线，同时接收器(8)中还有和红外接收器(7)相连的计数器(6)计数结果显示在和计数器(6)相连的显示屏(16)上。5.根据权利要求1所述的便携式汽车计数器，其特征是:所述移动接口一(15)、移动接口二(14)移动的范围是大于普通汽车底盘高度，小于普通汽车车身高度。
【专利摘要】本实用新型涉及一种可以长时间应用的便携式汽车计数器，包括有底座，支架，移动接口等部件，支架上通过移动接口装有发射器和接收器，它们利于红外线发射与接收完成车辆计数；底座上端中央设有凹槽，凹槽中有正负电极，底座中安放有电池，一方面底座由电池自重固定，另一方面电池正负极和其所在的底座凹槽中的正负极由导线连接；支架为伸缩管结构，高度可调，中空，支架的底端有一卡口，卡口内设有正负电极，通过卡口安装在底座凹槽内，和底座凹槽中的正负电极匹配；同时移动接口的正负电极和支架底端卡口的正负电极通过隐藏在支架中空管内部的导线连接，导线长度大于等于卡口到移动接口的最大距离。
【IPC分类】G08G1/04
【公开号】CN205230346
【申请号】CN201521060238
【发明人】邱志祺, 周云龙, 于复兴
【申请人】华北理工大学
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月19日