专利名称：户外高压隔离开关的制作方法
技术领域：
本发明涉及高压交流隔离开关技术领域，确切的说它是一种户外交流高压 隔离开关的传动系统。
背景技术：
目前电力系统采用的户外高压隔离开关，其传动系统是二十世纪的结构形 式，传动系统均裸露在空间。由于空气质量下降，传动系统的关节容易绣蚀， 裸露在空间的传动系统一旦绣蚀，将严重影响刀闸操作的进行。相间传动连管 的推拉传动方式，受环境影响较大，尤其在东北地区，由于冬夏温差大，在夏季其温度可达40度，在冬季其表面温度可达-40度。在220kV电压系统中，隔 离开关的相间距离为4米。80度的温差可造成4米长的连管长度变化为10毫米 以上，因此破坏了隔离开关的同期性，使导流回路不能正常工作。以上两点均 会给电力系统的安全运行带来隐患。另外，遇到恶劣天气，浮冰易结在连杆及 传动关节上，使倒闸操作无法进行，给系统安全运行带来隐患。
发明内容
本发明的目的是提供一种户外高压隔离开关安全可靠的传动系统。它将裸 露在空间的传动系统的关节均安装在半封闭或全封闭的横梁内。使之不受雨、 雪的直接侵蚀及阳光的直射，提高传动关节灵活动作的可靠性。为了达到这一 目的，相间传动连管的推拉传动方式改为传动管的转动传动方式。避免了由温差 问题所造成的三相不同期或动、静触头接触不良的问题。可以抵抗雨、雪等恶 劣自然环境的侵蚀。它包括机架立柱、机架横梁、地刀开关机构、主刀、绝缘 支柱、导电管、动触头和静触头，其特征在于驱动机构1连接在垂直传动联杆2上，垂直传动联杆2连接在安装于机架横梁11内的主刀传动拐臂3上，主刀 传动拐臂3连接一级传动连杆4， 一级传动连杆4连接到传动拐臂5上，传动拐 臂5连接主传动轴6，主传动轴6分别连接六个拐臂7，传动拐臂7连接每相的 两根二级传动杆8、每相的二级传动杆8、连接到轴承座内转轴10下的开合传 动拐臂9上。传动系统的关节均安装在半封闭或全封闭的横梁内。本发明中上 部的主刀在开合传动拐臂9带动下分合闸，其方式和结构与现有的高压隔离开 关相伺。地刀开关机构也与现有的高压隔离开关地刀开关结构相同，也可采用 本发明主刀的传动系统设计地刀开关机构。本发明的优点是由于传动系统的关节均安装在半封闭或全封闭的横梁内， 传动系统的转动关节均不会受雨、雪的直接侵蚀及阳光的直射，提高了传动关 节的抗锈能力，延长了检修周期。使操作更灵活可靠。特别是相间的传动方式 变为转动方式，使传动环节的总行程不受温度变化的影响，保证了隔离开关传 动的总行程稳定不变。大幅度提高了隔离开关的可靠性。
图l为本发明的结构示意图。图2为为图1的仰视图(拆除支腿)
具体实施方式
本发明是双柱单断口形式，驱动机构连接在垂直传动联杆上，垂直传动联 杆连接在安装于机架横梁内的主刀传动拐臂上，主刀传动拐臂连接一级传动连 杆， 一级传动连杆连接到传动拐臂上，传动拐臂连接主传动轴，主传动轴分别连 接六个拐臂，传动拐臂连接每相的两根二级传动杆、每相的二级传动杆、连接 到轴承座内转轴下的传动拐臂上。传动系统的关节均安装在半封闭或全封闭的 横梁内。驱动机构可以是电动的，也可以是手动的。电动的由电动机构1产生180度 旋转动力，带动垂直传动联杆2转动，传动联杆2带动安装于方管横梁内的主 刀传动拐臂3旋转180度使其产生所需要的传动力距。主刀传动拐臂3推动一 级传动连杆4， 一级传动连杆推动传动拐臂5，传动拐臂5带动传动主轴6转动， 传动主轴6带动安装于同轴上三相六个传动拐臂7同时运动，传动拐臂7推拉 二极传动连杆8、 二级传动连杆8、带动轴承座内转轴10下的传动拐臂9使其 转动完成三相开关的分合闸动作。手动的采用手摇方式。开关立柱、方管横梁外表面防锈蚀均采表面热浸锌。其余零件表面采用表 面渗锌。转动部位安装轴承或自润滑套，保证转轴相互转动的可靠。
权利要求
1、户外高压隔离开关，它包括机架横梁、开关机构、主刀、绝缘支柱、接线座、导电管、动触头和静触头，其特征在于驱动机构(1)连接在垂直传动联杆(2)上，垂直传动联杆(2)连接在安装于机架横梁(11)内的主刀传动拐臂(3)上，主刀传动拐臂(3)连接一级传动连杆(4)，一级传动连杆(4)连接到传动拐臂(5)上，传动拐臂(5)连接主传动轴(6)主传动轴(6)分别连接六个拐臂(7)，传动拐臂(7)连接每相的两根二级传动杆(8)、每相的二级传动杆(8)、连接到轴承座内转轴(10)下的传动拐臂(9)上。
2、 根据权利要求1所述的户外高压隔离开关，其特征在于全部传动系统 的关节均安装在半封闭或全封闭的横梁(ll)内。
3、 根据权利要求1所述的传动系统，其特征在于相间传动为转动传动。
全文摘要
本发明涉及户外交流高压隔离开关技术领域，确切的说它是一种户外高压隔离开关的传动系统。它包括机架横梁、开关机构、主刀、绝缘支柱、接线座、导电管、动触头和静触头，驱动机构连接在垂直传动联杆上，垂直传动联杆连接在安装于机架横梁内的主刀传动拐臂上，主刀传动拐臂连接一级传动连杆，一级传动连杆连接到传动拐臂上，传动拐臂连接主传动轴主传动轴分别连接六个拐臂，传动拐臂连接每相的两根二级传动杆、每相的二级传动杆、连接到轴承座内转轴下的传动拐臂上。本发明的传动系统的转动关节均不会受雨、雪的直接侵蚀及阳光的直射。提高了传动关节的抗锈能力，三相的六个转轴受力均匀。相间采用转动传动行程不受温差影响。使操作更灵活可靠。
文档编号H01H31/00GK101159196SQ20071015794
公开日2008年4月9日 申请日期2007年11月5日 优先权日2007年11月5日
发明者王若柏 申请人:王若柏