专利名称：一种右舵汽车的组合开关的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车组合开关，特别是涉及一种右舵汽车的组合开关。
背景技术：
目前使用的一种右舵汽车的组合开关，如中国专利申请号200620137539. 2 —种 汽车右置方向盘的组合开关，采用大小灯部分的传动部件与左舵的大小灯部分的连接相 反，当然，必须也是大小灯部分的传动部件中的各个零件，全部按左舵汽车组合开关的零件 进行镜像，结果就是左舵大小灯部分的传动部件有多少个零件，右舵的也有同样多，各是各 的不能通用。虽然这种处理又省事，又满足使用要求，但所有的零件都得重新制造，增加了 成本，也不符合现代节约型社会的要求。
发明内容本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是通过采 用"一变邻不变"原理，即二相邻件，将外形与左舵不同件重新设计制作，而与其相邻的件则 不变，且完全与左舵通用，依此，本实用新型提供一种右舵汽车组合开关。 本实用新型的目的是这样实现的一种右舵汽车的组合开关，包括本体(D、长手 柄(2)、触片I组件(3)、动触片I (4)、旋钮(5)、定手柄(6)、触片II组件(7)、动触片II (8)、 定位座(9)、动手柄(10)、手柄盖(11)组成。按"一变一不变"原理，将触片I组件(3)、旋 钮(5)、定位座(9)、手柄盖(11)这四个件的外形与结构与左舵的件通用，其余的件则按左 舵件镜像或重新设计制作。这里，动触片1(4)是重新设计的，它既要满足与相邻的触片I 组件(3)、旋钮(5)的配合，又要保证产品功能的实现，因此动触片1(4)的二触点距中心的 角度分别为21°左右和29°左右，另一触点距第一 (21° )触点的角度是120。。 本实用新型的一种右舵汽车的组合开关，由于采用"一变邻不变"原理，使得同类 车型的右舵组合开关不必全部按左舵一一镜像做出，而通用了一部分左舵组合开关的零 件，节省了零件的模具制作成本，简化了生产零件的组织。
图1为本实用新型右舵汽车的组合开关外形示意图。 图2为本实用新型右舵汽车的组合开关具体实施例示意图。 图3为本实用新型汽右舵汽车的组合开关长手柄(2)示意图。 图4为本实用新型汽右舵汽车的组合开关旋钮(5)示意图。 图5为本实用新型汽右舵汽车的组合开关定手柄(6)示意图。 图6为本实用新型汽右舵汽车的组合开关动触片1(4)示意图。 图7为动触片I (4)的仰视图。 图8为定手柄(6)的俯视图。 图9为旋钮(5)的仰视图。[0015] 图10为长手柄(2)的仰视图。 图号说明 1…本体 2…长手柄 5…旋钮 6…定手柄 9…定位座 10…动手柄 13…槽 14…限位桩
3…触片I组件 4-7…触片II组件8-11…手柄盖 12-
-动触片I -动触片II -定位坑
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。 图1-图2为本实用新型的一种右舵汽车的组合开关，可用在吉利汽车FC-1R车， 除组合开关的本体(1)按吉利汽车FC-1远景车镜像外，手柄上大小灯部分则按"一变邻不 变"原理，先将外形与左舵不同件挑出，作为要变的零件，依此挑出长手柄(2)、定手柄(6)、 动手柄(10)。然后再将外形与左舵相同的零件作为不变的零件，以此挑出旋钮(5)、手柄盖 (11)。 图6是按长手柄(2)要变，则其相邻的触片I组件(3)可不变。又按旋钮(5)变，
则相邻的动触片1(4)要变。动触片1(4)的左右都不变，它既要满足与相邻的触片I组件
(3)、旋钮(5)的配合，又要保证产品功能的实现，因此动触片1(4)的二触点距中心的角度
分别为21°左右和29°左右，另一触点距第一 (21° )触点的角度是120。。 按动手柄(10)要变，则其相邻的定位座(9)、手柄盖(11)可不变，处理结果完全满
足要求。 图3和图IO是定手柄(6)是直接借用的，所以长手柄(2)上的三个限位桩(14)要 根据旋钮(5)上的槽(13)的位置来设计。在确定了长手柄(2)上的三个限位桩(11)后， 对应的定手柄(6)上的定位坑(12)也要做对应的方位修改，这就是重新设计制作点之一。 上述仅对本实用新型中的几种具体实施例加以说明，但并不能作为本实用新型的 保护范围，凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰，均应认为落入本 实用新型的保护范围。
权利要求一种右舵汽车的组合开关，包括本体(1)、长手柄(2)、触片I组件(3)、动触片I(4)、旋钮(5)、定手柄(6)、触片II组件(7)、动触片II(8)、定位座(9)、动手柄(10)、手柄盖(11)组成，其特征在于所述动触片I(4)的二触点距中心的角度分别为21°和29°。
专利摘要本实用新型公开了一种右舵汽车的组合开关，由于采用“一变邻不变”原理，使得同类车型的右舵组合开关不必全部按左舵一一镜像做出，而通用了一部分左舵组合开关的零件，节省了零件的模具制作成本，简化了生产零件的组织。
文档编号H01H25/00GK201465866SQ20092008602
公开日2010年5月12日 申请日期2009年5月31日 优先权日2009年5月31日
发明者张先珍 申请人:湖北三环汽车电器有限公司