专利名称：单挡位冷却风扇调速电阻器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电阻器，特别涉及一种单挡位冷却风扇调速电阻器。
背景技术：
现有技术冷却风扇调速电阻器，通过串联在汽车发动机的风扇电机电路中，控制 流过风扇电机的电流来调节风速。按照产品的结构区分，发动机冷却风扇调速电阻可以主 要分为瓷骨架绕线式、弹簧式、铝管式和陶瓷外壳式等数种类型，使用弹簧式电阻器或是在 陶瓷外壳中放置电阻片的方式，虽然能够通过导线串联接入风机电路来调速，但是无法适 用于振动的工作环境。相比而言，瓷骨架式的电阻器可靠性和耐环境能力较强，但是由于其 体积和质量较大，在发动机舱内安装会有很多限制。另一方面现有技术冷却风扇调速电阻 器不具备过热保护功能，在工作异常时会给整个风扇系统带来很大的风险。请参见图1所示，本实用新型单挡位冷却风扇调速电阻器在功能上主要由两部分 组成，一部分为一个固定电阻，另一部分为温度保护器件，电阻和温度保护器件均被串联入 风机电路，通过电阻的分压效应降低风机的通过电流，从而降低风机转速；温度保护器件则 主要负责当电路出现异常使电阻过热时，及时切断电路，起到保护周边部件的作用。
实用新型内容本实用新型提供一种单挡位冷却风扇调速电阻器，能够具有良好的稳定性以适用 于振动的工作环境，同时设有温度熔断器进行过热保护。为了达到上述目的，本实用新型提供一种单挡位冷却风扇调速电阻器，其特点是， 包含底座、电阻组件、多个支架、多个连接插脚和温度熔断器；底座设有互相垂直的基板和 竖直板，基板上设置有多个支架插槽和多个插脚插槽；电阻组件包含瓷骨架及缠绕在瓷骨 架上的电阻丝；支架在顶部设有连接板、两侧壁设有多个支撑板、中部设有接触板；支架通 过支撑板与相对应的支架插槽固定连接于底座基板上；支架通过连接板连接瓷骨架固定支 撑电阻组件；一个支架的接触板与一个连接插脚一端连接；温度熔断器两端分别与另一个 支架的接触板、另一个连接插脚的一端连接；多个连接插脚的另一端分别通过底座基板上 的插脚插槽，与底座连接。上述支架中间设有通孔；接触板设置在通孔的一侧边，向支架内侧折弯呈直角。上述支架的连接板上设有槽口 ；连接板设置于支架上端的中间，向支架内侧折弯
呈直角。上述支架的多个支撑板分别设置在支架两侧，向支架外侧折弯呈直角；支撑板下 端延伸有支架插脚，支撑板通过将支架插脚插入底座基板的支架插槽，与底座固定连接。上述连接插脚两端分别向相反方向折弯呈直角。上述竖直板设置在基板下部的中间，竖直板上设置有多个导线槽。上述瓷骨架为柱体，两端分别设有连接槽，电阻组件通过连接槽与支架上端的连 接板固定连接。[0012]上述电阻组件还包含无机涂层，所述无机涂层覆盖在电阻丝和瓷骨架表面。上述温度熔断器是封闭管式。本实用新型所述的单挡位冷却风扇调速电阻器与现有技术相比，其优点在于，本 实用新型由于在瓷骨架上缠绕电阻丝的方式接入风机电路调节电流，达到控制冷却风扇风 速的目的；本实用新型由于支架的支撑板从两边向外侧折弯，通过延伸的支架插脚插入底 座基板的支架插槽固定连接，具有良好的稳定性；本实用新型由于设有温度熔断器来进行 过热保护，具有良好安全性能；温度熔断器采用封闭管式，有良好的防水、耐腐蚀性能；本 实用新型由于在连接插脚和导线的连接部位外侧用防水硅胶片密封，能够适应高温、化学 腐蚀的使用环境。
图1是现有技术冷却风扇调速电阻器的实施电路原理图；图2是本实用新型单挡位冷却风扇调速电阻器的装配效果示意图；图3是本实用新型单挡位冷却风扇调速电阻器的部件装配示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明本实用新型的具体实施方式
。请配合参见图2和图3所示，本实用新型单挡位冷却风扇调速电阻器，包含底座 10、电阻组件40、一对支架30、两个连接插脚20、温度熔断器50。底座10包含基板11和竖直板12，竖直板12垂直设置在基板11下部中间；基板 11上设有四个支架插槽111和两个插脚插槽112，竖直板12上设有两个导线槽121。温度熔断器50采用封闭管式，有很好的防水和耐腐蚀性能，一端与一支架30的接 触板33采用焊接方式连接，另一端与一个连接插脚20上端的连接触点21焊接。连接插脚20，两端分别向相反方向折弯呈直角，两个连接插脚20的下端分别插入 基板11的两个插脚插槽112 ；两个连接插脚11的下端与插入竖直板12导线槽121的导线 分别连接，外侧用硅胶密封层60将连接部位密封，以适应高温、化学腐蚀的使用环境。两个 连接插脚20上端设有连接触点21，分别与温度熔断器50 —端及另一支架30的接触板33 连接。支架30采用耐腐蚀金属材料，能够适应高温及化学腐蚀的使用环境。支架30包 含接触板33、两个支撑板32、连接板31。支架30中间设有通孔；接触板33设置在通孔的一侧边，向支架30内侧折弯呈直 角；一个支架30的接触板33与一个连接插脚20的连接触点21连接，另一个支架30的接 触板33与温度熔断器50另一端连接。两个支撑板32分别设置在支架30两侧，向支架30外侧折弯呈直角，因而具有良 好的稳定性，能适应于振动的使用环境。每个支架30的支撑板32底端分别延伸出一个支 架插脚321，通过插入底座10基板11上的支架插槽111与底座10固定连接。支架30的连接板31设置在支架30上端中间，向支架30内侧折弯呈直角，连接板 31上开槽，用来固定连接电阻组件40。电阻组件40包含瓷骨架41、电阻丝42、无机涂层43。瓷骨架41为柱体，两端分别设有连接槽411，电阻组件40通过连接槽411与支架30上端的连接板31固定连接。电阻丝42缠绕在瓷骨架41的柱体上，两端分别连接于支架30的连接板31上。无机涂层43覆 盖在电阻丝42和瓷骨架41表面，固定并保护电阻丝42。 尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上 述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于 本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附 的权利要求来限定。
权利要求一种单挡位冷却风扇调速电阻器，其特征在于包含底座(10)、电阻组件(40)、多个支架(30)、多个连接插脚(20)和温度熔断器(50)；所述底座(10)设有互相垂直的基板(11)和竖直板(12)，所述基板(11)上设置有多个支架插槽(111)和多个插脚插槽(112)；所述电阻组件(40)包含瓷骨架(41)及缠绕在瓷骨架(41)上的电阻丝(42)；所述支架(30)在顶部设有连接板(31)、两侧壁设有多个支撑板(32)、中部设有接触板(33)；所述支架(30)通过支撑板(32)与相对应的支架插槽(111)固定连接于底座(10)基板(11)上；所述支架(30)通过连接板(31)连接瓷骨架(41)固定支撑电阻组件(40)；所述一个支架(30)的接触板(33)与一个连接插脚(20)一端连接；所述温度熔断器(50)两端分别与另一个支架(30)的接触板(33)、另一个连接插脚(20)的一端连接；所述多个连接插脚(20)的另一端分别通过底座(10)基板(11)上的插脚插槽(112)，与底座(10)连接。
2.如权利要求1所述的单挡位冷却风扇调速电阻器，其特征在于，所述支架(30)中间 设有通孔；所述接触板(33)设置在通孔的一侧边，向支架(30)内侧折弯呈直角。
3.如权利要求1所述的单挡位冷却风扇调速电阻器，其特征在于，所述支架(30)的连 接板(31)上设有槽口 ；连接板(31)设置于支架(30)上端的中间，向支架(30)内侧折弯呈直角。
4.如权利要求1所述的单挡位冷却风扇调速电阻器，其特征在于，所述支架(30)的多 个支撑板(32)分别设置在支架(30)两侧，向支架(30)外侧折弯呈直角；支撑板(32)下端 延伸有支架插脚(321)，支撑板(32)通过将支架插脚(321)插入底座(10)基板(11)的支 架插槽(111)，与底座(10)固定连接。
5.如权利要求1所述的单挡位冷却风扇调速电阻器，其特征在于，所述连接插脚(20) 两端分别向相反方向折弯呈直角。
6.如权利要求1所述的单挡位冷却风扇调速电阻器，其特征在于，所述竖直板(12)设 置在基板(11)下部的中间，竖直板上(12)设置有多个导线槽(121)。
7.如权利要求1所述的单挡位冷却风扇调速电阻器，其特征在于，所述瓷骨架(41)为 柱体，两端分别设有连接槽(411)，电阻组件(40)通过连接槽(411)与支架(30)上端的连 接板(31)固定连接。
8.如权利要求1所述的单挡位冷却风扇调速电阻器，其特征在于，所述电阻组件(40) 还包含无机涂层(43)，所述无机涂层(43)覆盖在电阻丝(42)和瓷骨架(41)表面。
9.如权利要求1所述的单挡位冷却风扇调速电阻器，其特征在于，所述温度熔断器 (50)是封闭管式。
专利摘要本实用新型涉及一种单挡位冷却风扇调速电阻器，其特点是，包含底座、电阻组件、支架、连接插脚和温度熔断器；底座设有相垂直的基板和竖直板，基板上设有支架插槽和插脚插槽；电阻组件包含瓷骨架及缠绕在上面的电阻丝；支架通过支撑板与支架插槽固定连接于基板上；支架通过连接板固定电阻组件；支架的接触板与连接插脚连接；温度熔断器与另一个支架的接触板及另一个连接插脚的一端连接；连接插脚通过底座基板上的插脚插槽，与底座连接。本实用新型在瓷骨架上缠绕电阻丝来接入电路调节电流，以控制冷却风扇速度；由于支撑板向外侧折弯，通过支架插脚插入支架插槽固定于底座，有良好的稳定性；还设有温度熔断器来进行过热保护。
文档编号H01C3/20GK201600970SQ20092021319
公开日2010年10月6日 申请日期2009年12月16日 优先权日2009年12月16日
发明者姚易宙, 骆晶晶 申请人:上海克拉电子有限公司