专利名称：用在防爆变压器上的专用工装设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种专用工装设备，尤其是一种用在防爆变压器上的专用工装设 备。
背景技术：
变压器的在隔爆环境下的应用，变压器必须安装在隔爆外壳内，才能正常使用。在 隔爆型滤波变压器的正常生产中，传统的安装方法是两个人抬着变压器，放入隔爆外壳内， 这种操作方法，一方面容易造成变压器的磕碰，造成变压器损坏；另一方面是由于定位不准 确，变压器在隔爆外壳内移动不方便，不容易安装；再者，利用传统方法安装变压器，工作效 率很低，且故障率高，不利于防爆变压器的整体生产效率的提高。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种专用的工装设备，改变传统加工方 式，提高防爆变压器的整体生产效率。为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用在防爆变压器上的专用工装设 备，该专用工装设备是由两个底座、两根支柱、两个悬臂、一个支撑臂、一个吊臂、两块底座 连接板和四个车轮构成；所述两块底座连接板分别固定连接在两个底座之间；所述两根支 柱底部分别竖直固定在两个底座一端；所述两个悬臂平行固定在两个支柱顶部，在两个悬 臂之间固定连接一个支撑臂；在所述支撑臂中部活动连接一个吊臂；在所述两个底座底部 分别固定连接两个车轮。作为本实用新型的一种改进，所述的车轮是一种可调车轮，即该车轮的高度可以 上下调节。进一步，所述的可调车轮是由调节螺杆、调节螺母、调节螺母连接套、车轮底板、两 块轮轴支撑板、轮轴以及轮体构成；所述调节螺杆一端固定在底座的底部，另一端与调节螺 母螺纹连接；所述调节螺母滑动连接在调节螺母连接套内，所述调节螺母连接套固定在车 轮底板的一侧中部，所述车轮底板的另一侧两端分别固定一块轮轴支撑板；所述两块轮轴 支撑板与轮轴过盈配合连接，所述轮体与轮轴过盈配合连接。作为本实用新型的另一种改进，所述吊臂的一端有一个吊孔。进一步，所述的调节螺母与车轮底板之间有一块橡皮垫。再进一步，所述的调节螺母连接套与调节螺母之间有一个自锁紧部件，该自锁紧 部件为在调节螺母连接套上一紧定螺钉。本实用新型的有益效果在于1、本实用新型技术方案所提供的专用工装设备，改变了传统手工加工的方法，提 高隔爆型变压器的生产效率。2、本实用新型技术方案所提供专用工装设备，减小了变压器的损坏率，降低了变 压器的隐形生产成本，具有很高的实用价值。[0013]3、本实用新型技术方案所提供专用工装设备，结构简单，易于实现，且成本低。以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型技术方案作详细描述。
图1是本实用新型用在防爆变压器上的专用工装设备的结构示意图；图2是本实用新型用在专用工装设备上的车轮结构放大示意图。
具体实施方式
图1是本实用新型用在防爆变压器上的专用工装设备的结构示意图。该专用工装 设备是由两个底座1、两根支柱4、两个悬臂5、一个支撑臂6、一个吊臂8、两块底座连接板2 和四个车轮3构成；所述两块底座连接板2分别焊接在两个底座1之间；所述两根支柱4底 部分别竖直焊接在两个底座1 一端；所述两个悬臂5平行焊接在两个支柱4顶部，在两个悬 臂5之间焊接一个支撑臂6 ；在所述支撑臂6中部用铰链连接一个吊臂8 ；在所述两个底座 1底部分别焊接连接两个车轮3。为了方便吊装变压器，在吊臂8的一端设置一个吊孔9。该工装设备在使用时，是将变压器吊装在吊孔9上，操作人员从工装设备后面推 动，将变压器推入隔爆外壳内，其中吊臂8可以左右活动，找到最合适的位置放置，但是，由 于变压器规格不一致，需要的工装设备的高度不一致，因此，本实用新型工装设备所用车轮 3的高度是可调节的，具体实施方式
对照图2所示，所用的车轮3是由调节螺杆10、调节螺 母11、调节螺母连接套12、车轮底板13、两块轮轴支撑板16、轮轴14以及轮体15构成；所 述调节螺杆10 —端焊接在底座1的底部，另一端与调节螺母11螺纹连接；所述调节螺母 11滑动连接在调节螺母连接套12内，所述调节螺母连接套12焊接在车轮底板13的一侧 中部，所述车轮底板13的另一侧两端分别焊接一块轮轴支撑板16 ；所述两块轮轴支撑板16 与轮轴14过盈配合连接，所述轮体15与轮轴14过盈配合连接。在需要高度调节时，可以转 动调节螺母11，用以调节高度，调节时为减少调节螺母11与车轮底板13的磨损，在调节螺 母11与车轮底板13之间放置一块橡皮垫17 ；另外，在车轮高度调节完毕之后，为了固定车 轮高度，在调节螺母连接套12上，打一个通孔，在通孔上攻丝，用一螺钉紧固调节螺母11， 使得调节螺母连接套12与调节螺母11的位置相对固定，进而固定整个车轮3高度。上述实施例是本实用新型的优选实施例，本实用新型技术方案不限于上述描述， 凡是基于本实用新型技术方案原理的等效变换，均落入本实用新型的保护范围之内。
权利要求一种用在防爆变压器上的专用工装设备，其特征在于该专用工装设备是由两个底座(1)、两根支柱(4)、两个悬臂(5)、一个支撑臂(6)、一个吊臂(8)、两块底座连接板(2)和四个车轮(3)构成；所述两块底座连接板(2)分别固定连接在两个底座(1)之间；所述两根支柱(4)底部分别竖直固定在两个底座(1)一端；所述两个悬臂(5)平行固定在两个支柱(4)顶部，在两个悬臂(5)之间固定连接一个支撑臂(6)；在所述支撑臂(6)中部活动连接一个吊臂(8)；在所述两个底座(1)底部分别固定连接两个车轮(3)。
2.根据权利要求1所述的专用工装设备，其特征在于所述的车轮(3)是一种可调车轮。
3.根据权利要求2所述的专用工装设备，其特征在于所述的可调车轮是由调节螺杆 (10)、调节螺母(11)、调节螺母连接套(12)、车轮底板(13)、两块轮轴支撑板(16)、轮轴 (14)以及轮体(15)构成；所述调节螺杆(10) —端固定在底座(1)的底部，另一端与调节螺母(11)螺纹连接； 所述调节螺母(11)滑动连接在调节螺母连接套(12)内，所述调节螺母连接套(12)固 定在车轮底板(13)的一侧中部，所述车轮底板(13)的另一侧两端分别固定一块轮轴支撑 板(16)；所述两块轮轴支撑板(16)与轮轴(14)过盈配合连接，所述轮体(15)与轮轴(14)过盈配合连接。
4.根据权利要求1所述的专用工装设备，其特征在于所述吊臂(8)的一端有一个吊 孔(9)。
5.根据权利要求3所述的专用工装设备，其特征在于所述的调节螺母(11)与车轮底 板(13)之间有一块橡皮垫(17)。
6.根据权利要求3所述的专用工装设备，其特征在于所述的调节螺母连接套(12)与 调节螺母(11)之间有一个自锁紧部件，该自锁紧部件为在调节螺母连接套(12)上一紧定 螺钉。
专利摘要本实用新型公开一种用在防爆变压器上的专用工装设备，该专用工装设备是由两个底座、两根支柱、两个悬臂、一个支撑臂、一个吊臂、两块底座连接板和四个车轮构成；所述两块底座连接板分别固定连接在两个底座之间；所述两根支柱底部分别竖直固定在两个底座一端；所述两个悬臂平行固定在两个支柱顶部，在两个悬臂之间固定连接一个支撑臂；在所述支撑臂中部活动连接一个吊臂；在所述两个底座底部分别固定连接两个车轮；本实用新型技术方案所提供的专用工装设备，改变了传统手工加工的方法，提高隔爆型变压器的生产效率。
文档编号H01F41/00GK201655535SQ201020163070
公开日2010年11月24日 申请日期2010年4月20日 优先权日2010年4月20日
发明者晁杰, 赵骞, 郎海涛, 高庆祥 申请人:温县供电有限责任公司