专利名称：变压器箱沿调整工具的制作方法
技术领域：
[0002]本实用新型涉及一种变压器箱沿调整工具，属于变压器制造专用工装技术领 域。[0003]背景技术[0004]桶式油箱由于结构简单，便于自动焊接且生产效率高，是变压器行业所推崇的 一种结构形式，也是未来变压器油箱的发展方向。目前，国内外一些大型电力变压器的 油箱多采用桶式结构。桶式油箱是由油箱和箱盖组成，箱沿位于油箱的顶部，箱盖一般 是平的，上、下节油箱一般通过螺栓连接紧固在一起。桶式油箱变压器在装配及现场修 理过程中，经常出现上、下节油箱局部螺孔不同心，导致紧固螺栓无法穿入进行紧固及 安装。需手工操作，在上下节油箱螺孔错位处逐一插入销钉，并用力击打销钉从而使其 相邻处上、下节油箱螺孔对正保证同心，以便紧固件顺利安装。采用手工逐一插入销钉 方式，存在以下缺点①手工操作，劳动强度大，操作困难；②油箱漆膜容易破损，在 调整过程中易伤人。[0005]实用新型内容[0006]本实用新型目的是提供一种变压器箱沿调整工具，即不损伤油箱漆膜质量，又 能够快速、安全调整上、下节油箱螺孔的同心度，提高工作效率，解决背景技术中存在 的上述问题。[0007]本实用新型的技术方案是变压器箱沿调整工具包含支板、限位板、支撑架、 液压缸，支板的上部设有限位板和液压缸，下部设有支撑架，限位板上设有定位圆钢， 用于在变压器箱沿上定位，液压缸的输出端匹配变压器箱沿；支撑架通过丝杠结构设置 在支板下部，用于支撑在变压器箱沿。[0008]所说的液压缸通过螺栓固定在支架上面，可拆卸的，可以与支架分离。[0009]限位板上的定位圆钢，插入变压器下节油箱的螺栓孔内，进行定位。[0010]采用本实用新型，将组装好的工装固定于上下节油箱螺孔错位较大的部位上， 固定时将限位板上的定位圆钢穿进下节油箱的螺栓孔内，然后紧固支撑件，液压缸输出 端顶在变压器油箱需要调整处，工装紧固好后，开始手动加压调整箱沿，加压过程应缓 慢，以调整箱沿角度，待箱沿调整到位后安装箱沿紧固件即可。[0011]本实用新型的有益效果是即不损伤油箱漆膜质量，又能够快速、安全调整 上、下节油箱螺孔的同心度；结构简单，拆装方便，便于操作，实用性强，大大降低了 劳动强度，提高了劳动效率。[0012]
[0013]附图1是本实用新型实施例的示意图；[0014]附图2是图1的侧视图；[0015]附图3是图1的俯视图；[0016]图中支板1、限位板2、支撑架3、螺栓4、定位圆钢5、螺母6、丝杠结构7。[0017]具体实施方式
[0018]
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。[0019]在实施例中，变压器箱沿调整工具包含支板1、限位板2、支撑架3、液压缸， 支板的上部设有限位板和液压缸，下部设有支撑架，限位板上设有定位圆钢5，用于在变 压器箱沿上定位，液压缸的输出端匹配变压器箱沿；支撑架通过丝杠结构设置在支板下 部，用于支撑在变压器箱沿。液压缸通过螺栓4、螺母6固定在支架上面，可拆卸的，可 以与支架分离。限位板上的定位圆钢5，插入变压器下节油箱的螺栓孔内，进行定位。[0020]更具体实施方式
[0021]支板1主体底部焊接螺柱，支撑件3带有螺纹扣，穿于螺柱内，一起构成丝杠 结构7，通过螺纹扣来调整箱壁的距离；限位板2两端各有一个开孔，其中一个开孔处焊 接定位圆钢5，另一端用紧固件与支板1进行连接，工装主体组装完成；然后将液压设 备连接在支板1上，液压设备包含P-392型手动泵、RCS-201液压缸及配套的高压软管 HC-7206,液压缸通过螺栓螺母固定在支架上。[0022]将组装好的上述工装固定于上下节油箱螺孔错位较大的部位上，固定时将限位 板2的定位圆钢5穿进下节油箱的螺栓孔内，然后紧固支撑件。[0023]工装紧固好后，开始手动加压调整箱沿，加压过程应缓慢以调整箱沿角度，避 免加压过猛损伤已穿入螺栓的螺纹。[0024]待箱沿调整到位后安装箱沿紧固件，卸压后方可拆卸箱沿调整工装。
权利要求1.一种变压器箱沿调整工具，其特征在于包含支板(1)、限位板(2)、支撑架 (3)、液压缸，支板的上部设有限位板和液压缸，下部设有支撑架，限位板上设有定位圆钢(5)，液压缸的输出端匹配变压器箱沿；支撑架通过丝杠结构设置在支板下部。
2.根据权利要求1所述之变压器箱沿调整工具，其特征在于所说的液压缸通过螺栓固 定在支架上面。
3.根据权利要求1或2所述之变压器箱沿调整工具，其特征在于限位板上的定位圆 钢，插入变压器下节油箱的螺栓孔内，进行定位。
4.根据权利要求1或2所述之变压器箱沿调整工具，其特征在于支板(1)主体底部 焊接螺柱，支撑件(3)带有螺纹扣，穿于螺柱内，一起构成丝杠结构(7)，通过螺纹 扣来调整箱壁的距离；限位板(2)两端各有一个开孔，其中一个开孔处焊接定位圆钢(5)，另一端用紧固件与支板(1)进行连接。
专利摘要本实用新型涉及一种变压器箱沿调整工具，属于变压器制造专用工装技术领域。技术方案是包含支板(1)、限位板(2)、支撑架(3)、液压缸，支板的上部设有限位板和液压缸，下部设有支撑架，限位板上设有定位圆钢(5)，用于在变压器箱沿上定位，液压缸的输出端匹配变压器箱沿；支撑架通过丝杠结构设置在支板下部，用于支撑在变压器箱沿。本实用新型的有益效果是既不损伤油箱漆膜质量，又能够快速、安全调整上、下节油箱螺孔的同心度；结构简单，拆装方便，便于操作，实用性强，大大降低了劳动强度，提高了劳动效率。
文档编号H01F27/14GK201812636SQ20102052650
公开日2011年4月27日 申请日期2010年9月13日 优先权日2010年9月13日
发明者张丙旭, 贺庆, 高扬 申请人:保定天威集团有限公司