专利名称：一种电线打点装置的制作方法
技术领域：
一种电线打点装置技术领域[0001]本实用新型涉及一种自动化设备，具体是指一种汽车线束制作过程中的电线打点装置。
背景技术：
[0002]在汽车线束生产过程中，同一个插头内会出现电线的线色、线径相同的情况， 此时为了方便作业和保证产品品质，需要将同线色、同线径的电线进行区分开，在现在 的线束行业内解决方案就是在电线上进行打点加以区分，但是用现在普通的人工打点方 式，容易造成电线的一面打点，而另一面没有打上，使在后期的SA/FA工程中会出现打 点后的电线看不清楚，造成插错位，影响品质，同时影响整体的生产效率。实用新型内容[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简洁、使用方便的电线打点装置。[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案一种电线打点装置，包 括基台及固定在基台上的主动转轮及从动转轮，所述两转轮并列设置于一个平面上，转 轮一边浸于墨盒之中，两转轮采用过盈配合方式相互接触实现线束打点。[0005]具体的，所述两转轮竖直排列，设置于基台侧面；所述两转轮外包覆外壳，墨 盒设置于外壳内。一般墨盒设置于下方的主动转轮的外壳内。[0006]优选的方案为所述的主动转轮由电机驱动，电机转速控制为40-60rad/mte ； 所述基台上设电机控制按钮。[0007]本实用新型能同时对多条电线进行全面打点，并且适用于各种规格的电线，操 作使用方便，可大大提高生产效率；且本实用新型结构简洁，成本较低。
[0008]图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
[0009]
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步的详细说明。[0010]如图1、图2所示，本实用新型所述电线打点装置包括两转轮2、3，其中，一个 转轮为主动转轮，一个转轮为从动转轮，两转轮设置于基台8侧面，两转轮2、3并列设 置在同一平面内，采用过盈配合方式，转轮的厚度为需要打点的宽度。在两转轮外分别 包覆一塑料外壳1、4，外壳中设置墨盒。[0011]具体实施时，两转轮均采用质地较软、吸水性好的材料制作，设于下端的转轮3 设为主动转轮。工作时，主动转轮3吸收墨盒内的涂料，在电机的驱动下作圆周运动， 电机的转速固定在40-60rad/min，在其接触处可将涂料传递给从动转轮2，从而实现对电线的双面打点，两转轮外采用塑料盒1、4罩住，可有效防止墨盒内的涂料飞溅。所述的 塑料外壳1、4之间间隔20mm左右，作为电线打点的通道。基台8边缘还设有一与转轮 平面平行的挡板7，主动转轮3外部的塑料外壳4内设置墨盒6，可将飞溅的涂料回收到 墨盒内；所述的墨盒6内装有打点涂料，涂料必须浸过主动转轮3的三分之一，但不可超 过二分之一。[0012] 所述的基台8上安装有控制电机起停的按钮，工作时按下启动按钮，电机即可 运转，出现紧急情况或需要停止时按下停止按钮即可。
权利要求1.一种电线打点装置，包括基台(8)及固定在基台上的主动转轮C3)及从动转轮 (2),其特征在于所述两转轮并列设置于一个平面上，转轮一边浸于墨盒之中，两转轮 采用过盈配合方式相互接触实现线束打点。
2.根据权利要求1所述的电线打点装置，其特征在于所述的主动转轮(3)由电机驱 动，电机转速控制为40-60rad/mte。
3.根据权利要求2所述的电线打点装置，其特征在于两转轮竖直排列，设置于基 台(8)侧面。
4.根据权利要求3中所述的电线打点装置，其特征在于所述两转轮外分别包覆主 动轮外壳、从动轮外壳(1、4)，墨盒设置于主动轮外壳内。
5.根据权利要求4中所述的电线打点装置，其特征在于所述基台(8)上设电机控制 按钮。
专利摘要本实用新型涉及一种在汽车线束产品制造过程中使用的电线打点装置。所述装置包括基台及固定在基台上的主动转轮及从动转轮，所述两转轮并列设置于一个平面上，转轮一边浸于墨盒之中，两转轮采用过盈配合方式相互接触实现线束打点；所述两转轮竖直排列，设置于基台侧面；所述两转轮外包覆外壳，墨盒设置于外壳内。所述的主动转轮由电机驱动，电机转速控制为40-60rad/min；所述基台上设电机控制按钮。本实用新型能同时对多条电线进行全面打点，并且适用于各种规格的电线，操作使用方便，可大大提高生产效率；且本实用新型结构简洁，成本较低。
文档编号H01B13/012GK201812592SQ20102052920
公开日2011年4月27日 申请日期2010年9月10日 优先权日2010年9月10日
发明者张伟汉 申请人:惠州住成电装有限公司