袋式壳体和包括该袋式壳体的电池组的制作方法

文档序号:7249829阅读:118来源:国知局
专利名称:袋式壳体和包括该袋式壳体的电池组的制作方法
技术领域
本发明涉及袋式壳体和包括该袋式壳体的电池组。
背景技术
随着便携式电子装置诸如蜂窝式电话、笔记本计算机和可携式摄像机的发展,对于可充电二次电池的研究也积极地进行。具体地,在大致3.6V的电压下运行的锂二次电池具有的容量大于被广泛地用作便携式电子装置的电源的镍镉电池或者镍金属氢化物电池容量的三倍,具有高的每单位重量能量密度,并且因此关于锂二次电池的利用和研究被快速地开展起来。根据电解质类型,锂二次电池能够被分类成液体电解质电池和聚合物电解质电池。通常,使用液体电解质的电池被称作锂离子电池并且使用聚合物电解质的电池被称作锂聚合物电池。锂二次电池能够被以各种形式制造,典型地制造成柱形和方形形状。当前成为热点的锂聚合物电池被制成为可变形的袋状,从而它的形状可自由改变。另外,锂聚合物电池有利于减小便携式电子装置的厚度和重量,因为它是轻的并且具有高度稳定性。近来,因为锂二次电池被用作电动车辆以及各种电子装置的电源,锂二次电池的容量增加和稳定性成为重要的问题,并且对于锂二次电池的容量增加和稳定性的研究正在积极进行。为了增大锂二次电池的容量,以袋式制造的单元电池被堆叠并且被电连接以组装电池组,由此提供具有要求容量的锂二次电池。电池组的尺寸不能被无限地增加,并且要求轻、紧凑且高容量的电池组。此外,因为具有规定单位面积的电池组具有被电连接的单元电池单体,所以如果单元电池单体中的一个受热或短路,则电池组可能爆炸。这增大了对于具有改进的稳定性的电池组的需求。在图1中示意了在传统电池组中包括的单元电池单体10的形状。参考图1,单元电池单体10包括电极组件30和提供了容纳电极组件30的空间的壳体20。电极组件30由正极板、负极板和被置于正极板和负极板之间的隔离物构成。电极组件30被缠绕成具有卷芯式的形状,其中正极板、隔离物和负极板被顺序地布置,或者电极组件30由以堆叠结构层叠的多个电极构成。而且,电极组件30包括被电连接到每一个极板并且被暴露于被密封的壳体20的外侧的阴极引线60和阳极引线70。有别于以厚金属板形成的柱形或者方形类型的壳体,壳体20是由薄金属膜和被结合到薄金属膜的两侧的绝缘膜构成并且能够自由弯曲的袋式类型,由此实现紧凑的电子装置。图2是示出图1所示二次电池的壳体20的内侧的顶部部分的局部放大视图,在此处阴极分接头(tap) 40被以集中的方式组合并且被连接到阴极引线60。图3是图1所示处于组装状态中的二次电池的平面视图。参考图2和3,从阴极集电器41延伸并且伸出的阴极分接头40例如通过焊接而被组合,并且被以焊接部分的形式连接到阴极引线60。焊接部分的阴极分接头40被以近似V形弯曲,并且因此电极分接头和电极引线的连接部分能够被称作V形成形部。阴极引线60被电池壳体20密封,使得阴极分接头焊接部分被连接于此的端部61被暴露于壳体20的外侧。因为如上所述阴极分接头40被组合以形成焊接部分,所以电池壳体20的内侧的顶端从电极组件30的顶端(或者底端)隔开预定距离。相应地,在电极组件30的顶端(或者底端)和绝缘膜之间的距离LI是相当长的并且围绕阴极引线和阴极分接头的焊接部分产生与电池容量无关的死空间。另外,如果在电池组中产生气体,则所产生的气体能够易于保留于死空间中。

发明内容
技术问题传统的袋式二次电池是低效的,因为由于它的结构而在电池中产生很多死空间,并且即使当被施加到二次电池的外部压力增大以抑制气体的产生时,由于在电池内侧存在能够存留气体的空间,抑制气体的产生也是困难的。相应地,本发明的一个目的在于使用能够减少内部死空间的袋式壳体解决以上问题并且提供一种用于锂二次电池的袋式壳体,当设计出要求保持器的电池组结构时,该袋式壳体能够使空间利用最大化。本发明的另一个目的在于提供包括有具有上述结构的袋式二次电池的电池组,其中能够更加稳定地堆叠单元电池。技术方案为了实现以上目的,提供了一种袋式壳体,该袋式壳体具有容纳电极组件的空间和将上壳和下壳密封起来的密封部,该电极组件由正极板、负极板和被置于正极板和负极板之间的隔离物构成,其中该空间和该密封部的与伸出到壳体外侧的电极引线的左侧和右侧中的至少一侧相对应的部分包括朝向电极组件凹进的修整部分。该修整部分可以从电极引线和电极组件的顶端隔开与密封部的宽度相对应的距离。该修整部分可以从电极引线隔开比6mm长且比电极引线的宽度短的距离,并且从电极组件的顶端隔开比3mm长且比电极引线的长度短的距离。该修整部分可以具有圆形形状、卵形形状、直线形状、矩形形状、三角形形状、抛物线形状和V形形状中的一种形状。该袋式壳体可以包括分别地在壳体的角部上形成的修整部分,并且修整部分具有相同的形状或不同的形状。该电极组件可以具有在不同方向上伸出的阳极引线和阴极引线。阳极引线和阴极引线可以从电极组件的短侧和长侧中的一侧伸出。该空间和密封部的与阳极引线和阴极引线的左侧和右侧相对应的部分可分别包括朝向电极组件凹进的修整部分。该电极组件可以具有在相同方向上伸出的阳极引线和阴极引线。阳极引线和阴极引线伸出的方向可以对应于电极组件的短侧和长侧中的一侧。该空间和密封部的与阳极引线和阴极引线伸出的一侧的两个角部相对应的部分可以分别地包括朝向电极组件凹进的修整部分。该空间和密封部的在阳极引线和阴极引线之间的部分可以包括朝向电极组件凹进的修整部分。该修整部分可以从阳极引线和阴极引线隔开与密封部的宽度相对应的距离,并且从电极组件的顶端隔开与密封部的宽度相对应的距离。该修整部分可以被以抛物线形状形成,该抛物线形状的顶点对应于从电极组件的顶端隔开至少3mm的点。该修整部分可以被以倒三角形形成,该倒三角形的顶点对应于从电极组件的顶端隔开至少3mm的点。该空间和密封部的与阳极引线和阴极引线伸出的一侧的两个角部相对应的部分以及该空间和密封部的在阳极引线和阴极引线之间的部分可分别地包括朝向电极组件凹进的修整部分。包括修整部分的密封部的宽度可以被维持。上壳的至少一侧和下壳的至少一侧可以被相互连接。上壳和下壳可以是相互分离的,并且分别地具有容纳电极组件的空间。为了实现以上目的,还提供一种包括袋式壳体和电极组件的锂二次电池。电极组件在与袋式壳体处形成的修整部分对应的部分处可包括修剪部分,所述电极组件的修剪部分具有与在袋式壳体处形成的修整部分相同的形状。该电极组件可以对应于以下电极组件中的一种:以使二单体(b1-cell)和全单体(full-cell)以交替方式布置在长的隔离膜上并且被折叠的方式制造的堆叠&折叠电极组件;以使仅二单体被放置在隔离膜上并且被折叠的方式制造的堆叠&折叠电极组件;以使仅全单体被放置在隔离膜上并且被折叠的方式制造的堆叠&折叠电极组件;通过沿之字形方向使用隔离膜折叠二单体或全单体制造的Z形堆叠&折叠电极组件;通过在相同方向上连续地折叠二单体或全单体制造的堆叠&折叠电极组件;以使阳极和阴极以交替方式布置在长的隔离膜上并且被折叠的方式制造的电极组件;通过在一个方向上缠绕顺序地布置的正极板、隔离物和负极板制造的卷芯式电极组件;以及堆叠式电极组件。该修整部分可以在先地形成在袋式壳体的上壳和下壳处,然后密封部可以通过热结合而被密封。为了实现以上目的,还提供了 一种包括所述锂二次电池的电池组。该电池组可以包括被布置于在锂二次电池的袋式壳体处形成的修整部分上的保持器。该保持器的横截面形状可以对应于在袋式壳体处形成的修整部分的形状。该电池组可以被用作大中型装置的电源。大中型装置可以对应于电动工具、诸如混合电动车辆和插电式混合电动车辆的电动车辆、包括电动自行车和电动踏板车的电动两轮车、电动高尔夫球车、电动卡车、电动商用车辆,或者电能储存系统。当设计出要求保持器的电池组结构时,根据本发明的袋式壳体能够减少内部死空间以改进空间利用并且更加稳定地固定电池组。即,能够使得电池壳体的稳定性和空间利用最大化。此外,电池的内部死空间的减少使得在紧急情形中可存留气体的空间减小。另夕卜,袋式壳体具有高的内部压力从而快速地通风气体并抑制另外的气体的产生。


在附图中:图1是传统的袋式二次电池的总体结构的分解透视图;图2是图1所示二次电池的电池壳体的内侧的顶部部分的局部放大视图,其中阴极分接头被以集中的方式组合并且被连接到阴极引线;图3是图1所示二次电池在被组装时的平面视图;图4是具有在两个方向上伸出的电极引线的传统袋式二次电池的平面视图;图5到9是根据本发明的实施例的具有在一个方向上伸出的电极引线的二次电池的平面视图;图10是与图6的视图相对应的分解透视图,示出了包括通过其一侧互连的上壳和下壳并且具有三个被密封侧的袋;图11是与图6的视图相对应的分解透视图,示出了包括相互分离的上壳和下壳并且具有四个被密封侧的袋;图12和13是根据本发明的实施例的具有在两个方向上伸出的电极引线的二次电池的平面视图;并且图14、15和16是包括根据本发明的袋式壳体和保持器的电池组的透视图。
具体实施例方式根据本发明的一个实施例的袋式壳体包括容纳电极组件的空间和将上壳和下壳密封起来的密封部,该电极组件由正极板、负极板和被置于正极板和负极板之间的隔离物构成,其中所述空间和密封部的与伸出到壳体的外侧的电极引线的左侧和右侧中的至少一侧相对应的部分被修整以朝向电极组件凹进,从而将使用该袋式壳体的电池的内部死空间减到最小。如上所述,电极组件中的死空间在形成电极引线以形成电极分接头和电极引线的焊接部分的区域中产生。相应地,为了使死空间最小化,根据本发明的袋式壳体的在与电极引线周围的用于形成电极引线和电极分接头的焊接部分的最小区域相对应的部分之外的部分被修整以朝向电极组件凹进。根据本发明的具有最小化的内部死空间的袋式壳体的电池内部压力高于具有相同尺寸的传统袋式壳体的电池内部压力,因此根据本发明的袋式壳体能够进一步抑制气体的产生。另外,当使用包括前述袋式壳体的二次电池作为单元电池来组装电池组时,对于组装时被施加到电池组的压力,电池组能够包含更大数量的单体。而且,保持器能够被插入修整部分中以提高稳定性。根据本发明的袋式壳体可具有在不同方向上伸出的电极引线。这里,电极引线可以从单元电池单体的长侧以及短侧伸出。 当袋式壳体包括以上电极组件时,修整部分能够形成在每个电极引线的左侧和右侧之一处,并且理想地,修整部分能够分别地形成在每个电极引线的左侧和右侧处。当修整部分分别地形成在每个电极引线的左侧和右侧处时,电池的内部死空间能够被进一步最小化并且能够有效地抑制气体的产生。如果电极组件具有单个阳极引线和单个阴极引线,则修整部分分别地形成在袋式电池壳体的四个角部上,使得修整部分朝向电极组件凹进。此外,根据本发明的袋式壳体可以具有在相同方向上伸出的电极引线。这里,电极引线可以从单元电池单体的长侧以及短侧伸出。在此情形中,修整部分可以分别地形成在电极引线从其中伸出的密封侧的两个角部上。即,在电极组件具有在相同方向上伸出的单个阳极引线和单个阴极引线的情形中,袋式壳体可以具有分别地形成在电极引线从其中伸出的一侧的两个角部上的修整部分。修整部分的形状或者尺寸不受限制并且可以依赖于电池容量或者尺寸。然而,要求修整部分与插入袋中的电极组件隔开以降低介电击穿,这依赖于电池尺寸。在本发明的一个实施例中,修整部分可以与电极组件的顶端隔开至少3_。此外,理想的是将修整部分与伸出到壳体的外侧的电极引线隔开与密封部的宽度相对应的距离。修整部分和电极引线之间的距离可依赖于电池尺寸,因为密封部的宽度依赖于电池尺寸。在本发明的一个实施例中,基于袋式壳体的密封宽度(6mm),修整部分与电极引线隔开至少6mm。虽然间隔距离的上限不受限制,但是在本发明的一个实施例中,修整部分可与电极引线隔开在6mm到电极引线的宽度的范围内的距离并且与电极组件的顶端隔开在3mm到电极引线的竖直长度的范围内的距离。如果修整部分被凹进的距离超过最小间隔距离,则可能难以保护电极组件和电极分接头使其免受外部冲击的影响并且其中能够留存电解质的空间太小而不能实现电池的功能。如上所述,如果根据本发明的袋式壳体的修整部分被设计成与电极组件和电极引线隔开适当的距离,则修整部分的形状或尺寸不受限制并且能够依赖于电池容量或尺寸,并且修整部分能够以各种形状形成,包括圆形形状、卵形形状、矩形形状和直线形状。 在袋式电池壳体具有在相同方向上伸出的电极弓I线的情形中,修整部分可以在空间和密封部的在电极引线之间的部分处形成为朝向电极组件凹进,从而使得电池的内部死空间最小化。在电极引线之间形成的修整部分的形状或者尺寸不受限制,因为它依赖于电池容量或尺寸。为了保护电极组件和电极分接头使其免受外部冲击的影响并且确保能够留存电解质的空间,要求修整部分与插入袋中的电极组件隔开预定的距离以降低介电击穿,这依赖于电池尺寸。在本发明的一个实施例中,修整部分可以与电极组件的顶端隔开至少3_。此外,修整部分可与伸出到壳体的外侧的电极引线隔开与密封部的宽度相对应的距离。因为密封部的宽度可依赖于电池尺寸,所以修整部分和电极引线之间的距离也可依赖于电池尺寸。在本发明的一个实施例中,修整部分可以被形成为使得,基于袋的密封宽度(6mm),修整部分与电极引线隔开至少6mm。如果修整部分的凹进距离超过最小间隔距离,则可能难以保护电极组件和电极分接头使其免受外部冲击影响并且可影响到电池的功能,因为能够留存电解质的空间非常小。相应地,在本发明的优选实施例中,电极引线之间的修整部分可以抛物线形成,该抛物线的顶点与从电极组件的顶端隔开至少3mm的点相对应。在其它情形中,修整部分可以被以半圆形、卵形或倒三角形形成。袋式壳体可以具有相互分离的或者通过其至少一侧互连的上壳和下壳。此外,容纳电极组件的空间可以在上壳和下壳之一中形成或者在上壳和下壳这两者中形成。图10是包括通过其一侧互连的上壳和下壳并且具有三个密封侧的袋式壳体220的分解透视图,图11是具有相互分离的上壳220b和下壳220a以及在上壳220b和下壳220a两者中形成的电极组件容纳空间(双杯体结构)的袋式壳体的分解透视图。在图11所示袋式壳体中,壳体的全部四个侧面均被密封。制造根据本发明的袋式电池壳体的方法不受限制并且可以使用传统的制造方法。具体地,上述修整部分被预先形成在袋式壳体处,从而考虑到电池的容量、尺寸和意图而减少了使用该袋式壳体的电池的内部死空间,电极组件被安装在用于容纳电极组件的空间中,然后密封部通过热结合被密封以产生单元电池单体。该电极组件包括正极板、负极板和被置于正极板和负极板之间的隔离物。该正极板包括由条状金属片材形成的正集电器和被涂覆在正集电器的至少一侧上的正活性材料层。正集电器可以是具有高导电性的铝制片材,正活性材料层不受限制并且可以是锂氧化物、粘结剂、增塑剂和导电材料的组合物。阴极引线被附接到正极板的非涂覆部分。负极板包括由条状金属片材形成的负集电器和被涂覆在负集电器的至少一侧上的负活性材料层。负极板可以是具有高导电性的铜制片材并且负活性材料层可以是负活性材料诸如碳、粘结剂、增塑剂和导电材料的组合物。阳极引线被联结到负极板的非涂覆部分。阳极引线和阴极引线被电连接到正和负的非涂覆部分的表面。为此,阳极引线和阴极引线通过焊接诸如激光焊接或超声波焊接或者使用导电性粘结剂而被电结合到正和负的非涂覆部分。在根据本发明的袋式壳体中包括的电极组件不限于具体的形状并且可以具有各种形状。电极组件的实例能够包括:以使不同类型的二单体和全单体的堆叠式单元电池以交替方式布置且被长的隔离膜缠绕的方式构造的堆叠&折叠电极组件;包括相同类型的堆叠式单元电池的堆叠&折叠电极组件;具有被隔离膜缠绕且被沿之字形方向折叠的堆叠式单元电池的Z形堆叠&折叠电极组件;具有在相同方向上连续地缠绕的堆叠式单元电池的堆叠&折叠电极组件;以使阳极和阴极交替地布置于隔离膜上并且被连续地缠绕的方式构造的电极组件;以使阳极和阴极被交替地布置于隔离膜上并且被沿着之字形方向缠绕的方式构造的Z形电极组件;通常的堆叠式电极组件;和以使正极板、隔离物和负极板被顺序地布置且在一个方向上缠绕的方式构造的卷芯式电极组件。在本发明的一个实施例中,当袋式壳体容纳堆叠式电极组件时,堆叠式电极组件的负极板、正极板和隔离物可以具有与袋式壳体的修整部分相对应的修整部分。在根据本发明的袋式壳体中,上壳和下壳的相反的端面可以由具有热粘性的膜形成,并且其它材料制成的多个膜可以被顺序地堆叠和组合。这里,上壳和下壳的膜可以由具有热粘附性并且用作密封材料的聚烯烃树脂膜、用于维持壳体的机械强度的基部、用作抗湿和抗氧气的屏障的铝膜以及用作基部和保护层的尼龙膜构成。组合的上壳和下壳的外形维持矩形形状以对应于电池的外形,从而能够使得组合的上壳和下壳的外形的体积最小化。上壳和下壳可以通过其至少一侧相互接触,并且其其它侧面可以敞开。上壳和下壳之一可以具有容纳电极组件的空间并且密封部沿着该空间的边缘形成。此外,容纳电极组件的空间可以在上壳和下壳这两者中形成。密封部是指在电极组件被安装在空间中之后通过热结合密封的壳体的一部分。具有以上结构的电极组件可以被在一个方向上缠绕,其中正极板、隔离物和负极板被顺序地,即以卷芯式结构布置。如上制造的卷芯式电极组件具有在由柔性的聚合物例如聚乙烯制成的隔离物上形成的半导体聚合物电解质,并且因此卷芯式组件能够作为锂二次电池操作而不要求将另外的电解质注入于此,由此减少了电池的内部死空间。卷芯式电极组件被安装于其中设有该空间的上壳和下壳中。这里,与电极组件的极板电连接的阳极引线和阴极引线的端部伸出到被密封的壳体的外侧。在电极组件被安装在该空间中之后,预定的热和压力被施加到沿着该空间的边缘形成的密封部,以将壳体密封起来。这里,密封部与壳体成为一体并且从壳体沿着空间的边缘延伸,并且维持预定宽度。希望在密封部的具有修整部分的一部分中维持密封部的预定宽度。密封部的在电极引线周围的部分可以具有更宽的宽度,从而能够更牢固地密封电极引线周围的部分。本发明提供包括具有凹进部分的袋式壳体的电池组。该电池组被构造为使得包括根据本发明的袋式壳体的单元电池被布置在模块壳体中并被封装。当组装电池组时,较高的压力被施加到电池组以用于施加规定的压力,由此单元电池变得紧凑,从而在具有规定面积的模块壳体中,能够包装更大数量的单元电池,由此提供大容量的电池组。单元电池可以在模块壳体中顺序地堆叠或者在模块壳体中并联连接。在模块壳体中堆叠或者并联地布置的单元电池应通过诸如结合的方法牢固地固定,从而防止在使用电池组时摇动或短路。根据本发明的电池组将保持器布置于在模块壳体中堆叠或并联连接的单元电池处形成的修整部分上,以将单元电池稳定地固定在模块壳体中,由此最大化单元电池的稳定性。在此情形中,保持器的形状和尺寸可对应于在单元电池处形成的修整部分的形状和尺寸从而保持器能够被更稳定地安装在单元电池的修整部分上。保持器能够牢固地将单元电池固定在模块壳体中以显著改进电池组的稳定性。根据本发明的电池组不仅能够用作小型装置的电源,而且还能够用作包括多个电池单元的大中型装置的电源。大中型装置的实例能够包括电动工具、包括混合电动车辆和插电式混合电动车辆的电动车辆、包括电动自行车和电动踏板车的两轮车、电动高尔夫球车、电动卡车、电动商业车辆和储能系统。然而,大中型装置不限于此。
现在将参考示出了本发明的示例性实施例的附图更充分地描述本发明。然而,本发明可通过很多不同的形式实施并且不应被认为局限于本文阐述的实施例。图5到图11是具有在相同方向上伸出的电极引线的根据本发明的实施例的袋式电池壳体220的平面视图。袋式电池壳体220可具有修整部分234,修整部分234形成在电极弓丨线25和27的左侧和右侧中的至少一侧上并且朝电极组件21凹进以将电极引线25和27周围形成的死空间减到最小。修整部分的尺寸和形状不受限制并且修整部分能够形成为各种形状,诸如直线形状(图5所示)、弯曲形状(图6所示)和矩形形状(图7所示)。然而,理想的是修整部分与电极组件21的顶端隔开至少3mm并且与电极引线25和27隔开至少密封部的宽度,以有效地保护电极引线25和27和电极组件21使其免受外部冲击的影响。参考图8和图9,修整部分可以在平行地伸出的电极引线25和27之间形成。修整部分的形状不受限制,只要维持前述最小间隔距离即可。虽然在图8和9所示实施例中,修整部分具有弯曲形状或者V形形状,但是修整部分的形状不限于此。如图12和13中所示,当电极引线在两个方向上伸出时,期望分别在袋式电池壳体的四个角部上形成修整部分。然而,本发明不限于图12和13所示实施例。图14、15和16是具有包括根据本发明的袋式电池壳体220的单元电池单体210的电池组的透视图。每个电池组可包括保持器400,保持器400的横截面形状对应于其中包括的在袋式电池壳体处形成的修整部分的形状。保持器400可布置在模块壳体300中。保持器400的形状和数量可依赖于在袋式电池壳体处形成的修整部分的位置并且不限于以上实施例。
权利要求
1.一种袋式壳体,所述袋式壳体具有容纳电极组件的空间和将上壳和下壳密封起来的密封部,所述电极组件由正极板、负极板和被置于所述正极板和所述负极板之间的隔离物构成, 其中所述空间和所述密封部的与伸出到所述壳体外侧的电极引线的左侧和右侧中的至少一侧相对应的部分包括朝向所述电极组件凹进的修整部分。
2.根据权利要求1所述的袋式壳体,其中,所述修整部分从所述电极引线隔开与所述密封部的宽度相对应的距离,且从所述电极组件的顶端隔开与所述密封部的宽度相对应的距离。
3.根据权利要求1所述的袋式壳体,其中,所述修整部分从所述电极引线隔开比6mm长且比所述电极引线的宽度短的距离,并且从所述电极组件的顶端隔开比3mm长且比所述电极引线的长度短的距离。
4.根据权利要求1所述的袋式壳体,其中,所述修整部分具有圆形形状、卵形形状、直线形状、矩形形状、三角形形状、抛物线形状和V形形状中的一种形状。
5.根据权利要求1所述的袋式壳体,其中,所述袋式壳体包括分别地形成在所述壳体的角部上的修整部分,并且所述修整部分具有相同的形状或者不同的形状。
6.根据权利要求1所述的袋式壳体,其中,所述电极组件具有在不同方向上伸出的阳极引线和阴极引线。
7.根据权利要求6所述的袋式壳 体,其中,所述阳极引线和所述阴极引线从所述电极组件的短侧和长侧中的一侧伸出。
8.根据权利要求6所述的袋式壳体,其中,所述空间和所述密封部的与所述阳极引线和所述阴极引线的左侧和右侧相对应的部分分别地包括朝向所述电极组件凹进的修整部分。
9.根据权利要求1所述的袋式壳体,其中,所述电极组件具有在相同方向上伸出的阳极引线和阴极引线。
10.根据权利要求9所述的袋式壳体,其中,所述阳极引线和所述阴极引线伸出的方向对应于所述电极组件的短侧和长侧中的一侧。
11.根据权利要求9所述的袋式壳体,其中,所述空间和所述密封部的与所述阳极引线和所述阴极引线伸出的一侧的两个角部相对应的部分分别地包括朝向所述电极组件凹进的修整部分。
12.根据权利要求9所述的袋式壳体,其中,所述空间和所述密封部的在所述阳极引线和所述阴极引线之间的部分包括朝向所述电极组件凹进的修整部分。
13.根据权利要求12所述的袋式壳体,其中,所述修整部分从所述阳极引线和阴极引线隔开与所述密封部的宽度相对应的距离,且从所述电极组件的顶端隔开与所述密封部的宽度相对应的距离。
14.根据权利要求13所述的袋式壳体,其中,所述修整部分被以抛物线形状形成,所述抛物线形状的顶点对应于从所述电极组件的顶端隔开至少3mm的点。
15.根据权利要求13所述的袋式壳体,其中,所述修整部分被以倒三角形形成,所述倒三角形的顶点对应于从所述电极组件的顶端隔开至少3mm的点。
16.根据权利要求9所述的袋式壳体,其中,所述空间和所述密封部的与所述阳极引线和阴极引线伸出的一侧的两个角部相对应的部分以及所述空间和所述密封部的在所述阳极引线和阴极引线之间的部分分别地包括朝向所述电极组件凹进的修整部分。
17.根据权利要求1所述的袋式壳体,其中,包括所述修整部分的所述密封部的宽度被维持。
18.根据权利要求1所述的袋式壳体,其中,所述上壳的至少一侧和所述下壳的至少一侧被相互连接。
19.根据权利要求1所述的袋式壳体,其中,所述上壳和所述下壳是相互分离的,并且分别地具有容纳所述电极组件的空间。
20.一种锂二次电池,包括根据权利要求1到19中任一项所述的袋式壳体和电极组件。
21.根据权利要求20所述的锂 二次电池,其中,所述电极组件在与所述袋式壳体处形成的所述修整部分相对应的部分处包括修剪部分,所述电极组件的修剪部分具有与在所述袋式壳体处形成的修整部分相同的形状。
22.根据权利要求20所述的锂二次电池,其中,所述电极组件对应于以下电极组件中的一种:以使二单体和全单体以交替方式布置在长的隔离膜上并且被折叠的方式制造的堆叠&折叠电极组件;以使仅二单体被放置在隔离膜上并且被折叠的方式制造的堆叠&折叠电极组件;以使仅全单体被放置在隔离膜上并且被折叠的方式制造的堆叠&折叠电极组件;通过沿之字形方向使用隔离膜折叠二单体或全单体制造的Z形堆叠&折叠电极组件;通过在相同方向上连续地折叠二单体或全单体制造的堆叠&折叠电极组件;以使阳极和阴极以交替方式布置在长的隔离膜上并且被折叠的方式制造的电极组件;通过在一个方向上缠绕顺序地布置的正极板、隔离物和负极板制造的卷芯式电极组件;以及堆叠式电极组件。
23.根据权利要求20所述的锂二次电池,其中,修整部分在先地形成在所述袋式壳体的所述上壳和所述下壳处,然后所述密封部通过热结合而被密封。
24.一种电池组,包括根据权利要求20所述的锂二次电池。
25.根据权利要求24所述的电池组,其中,所述电池组包括被布置于在所述锂二次电池的所述袋式壳体处形成的修整部分上的保持器。
26.根据权利要求25所述的电池组,其中,所述保持器的横截面形状对应于在所述袋式壳体处形成的所述修整部分的形状。
27.根据权利要求24所述的电池组,其中,所述电池组被用作大中型装置的电源。
28.根据权利要求27所述的电池组,其中,所述大中型装置对应于电动工具、诸如混合电动车辆和插电式混合电动车辆的电动车辆、包括电动自行车和电动踏板车的电动两轮车、电动高尔夫球车、电动卡车、电动商用车辆或电能储存系统。
全文摘要
本发明涉及一种在两侧或四个角部上形成有修整部分的袋式壳体和一种包括该袋式壳体的电池组,更具体地涉及袋式壳体和包括该袋式壳体的电池组其中通过在袋式壳体的每个边缘处形成完全插入电极组件接收部分内侧的修剪部分而减小单位面积,并且其中电池在电池组组装处理中可易于组装,能够增大每单位面积的电池容量,并且通过相对地增大电池组组装处理中施加到电池的恒定压力能够稳定地固定电池组中的单位电池单元。根据本发明的袋式壳体通过包括相对于在电池组组装处理中施加的压力的相对大数量的电池而减小了单位面积从而增大电池容量,确保了优秀的稳定性,并且通过使得在电池组组装处理中易于插入圆形支撑件以将单位电池单元稳定地固定在电池组内而允许电池组的易组装性。
文档编号H01M2/02GK103098256SQ201180014768
公开日2013年5月8日 申请日期2011年3月21日 优先权日2010年3月19日
发明者朴孝锡, 申荣埈, 朴贤雨 申请人:株式会社Lg 化学
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