专利名称：汽车刹车灯开关端子盒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种端子盒，尤其涉及一种汽车刹车灯开关的端子盒。
背景技术：
现有的汽车刹车灯开关由手柄旋钮、盒体、滑动轴、端子盒、两个固定端子、动作端子、两组辅助端子、滑动轴复位弹簧和动作端子复位弹簧组成。其中，手柄旋钮固定在盒体上；动滑轴滑动设于盒体内；端子盒扣合在盒体下方；两个固定端子与塑胶镶件成型后安装在端子盒内；一组辅助端子固定在滑动轴上，另一组辅助端子固定在端子盒内；滑动轴复位弹簧的下端限位在端子盒内，滑动轴复位弹簧的上端限位在滑动轴内；动作端子复位弹簧套在滑动轴复位弹簧的外侧，且动作端子限位在固定端子和动作端子复位弹簧之间。未踩刹车时，滑动轴不滑动，则动作端子与固定端子保持接触状态，刹车灯未点亮；踩刹车时，触动滑动轴使其滑动，则动作端子与固定端子分离，即可使刹车灯点亮。因两个固定端子需要与塑胶镶件成型之后再安装在端子盒内，而非直接插置在端子盒内，故工艺步骤多，而且镶件成型的方式使得模具成本高，使得产品的制造成本高。
实用新型内容本实用新型的 目的是提供一种可降低制造成本的汽车刹车灯开关端子盒。为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车刹车灯开关端子盒，其设有一容纳腔，所述容纳腔的底壁向上延伸有两个限位板部，所述的两个限位板部均开设有贯通所述容纳腔底壁的限位槽。较佳地，所述的两个限位板部与所述容纳腔两侧的侧壁连接，所述的两个限位槽相对设置。较佳地，所述容纳腔内还设有收容槽，所述收容槽的中心向上延伸有一定位柱，所述的两个限位板部位于所述收容槽的一侧。较佳地，所述汽车刹车灯开关端子盒的外表面凸设有扣合部。较佳地，所述扣合部的侧表面为C形面。与现有技术相比，本实用新型的汽车刹车灯开关端子盒由于设有两个限位槽，限位槽可供汽车刹车灯开关的固定端子直接插置，避免了使用现有技术中将固定端子镶件后再和汽车刹车灯开关端子盒组装结合的方式，故减少了工艺步骤，从而使得产品稳定性高，且制造成本低。通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本实用新型的实施例。
图1为本实用新型汽车刹车灯开关端子盒的立体图。[0015]图2为图1的端子盒的俯视图。
具体实施方式
现在参考附图描述本实用新型的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。请参考图1-2，所述的汽车刹车灯开关端子盒内设有容纳腔1，所述容纳腔内设有收容槽2，所述收容槽2中心向上延伸有一定位柱3，所述容纳腔I的底壁向上延伸有两个限位板部4，所述限位板部4位于所述收容槽2的一侧，所述的两个限位板部13与所述容纳腔I两侧的侧壁连接且均开设有贯通所述容纳腔I的底壁的限位槽5，所述的两个限位槽5相对设置。所述汽车刹车灯开关端子盒的外侧壁还设有扣合部6，所述扣合部6的侧表面为C形面61。所述汽车刹车灯开关端子盒的缘向上延伸有山型接合部7。将汽车刹车灯开关端子盒使用在汽车刹车灯开关上时，汽车刹车灯开关的固定端子可以直接插置在所述限位槽5中，而非先将固定端子镶件后再和汽车刹车灯开关端子盒组装结合，故减少了工艺步骤，从而使得产品稳定性高，且制造成本低。在将汽车刹车灯开关端子盒与汽车刹车灯开关的盒体组合时，因C形面的设计，故可减轻插入力，提高组装性能，减少应力集中性，防止汽车刹车灯开关的盒体裂开。将汽车刹车灯开关端子盒与汽车刹车灯开关的盒体组合后，所述山型接合部7可以与汽车刹车灯开关的盒体相接合，可以防止组装之后发生松动，提高产品品质。如上所述，由于所述的汽车刹车灯开关端子盒设有两个限位槽5，限位槽5可供汽车刹车灯开关的固定端子直接插置，避免了使用现有技术中将固定端子镶件后再和汽车刹车灯开关端子 盒组装结合的方式，故减少了工艺步骤，从而使得产品稳定性高，且制造成本低。以上结合最佳实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本实用新型的本质进行的修改、等效组合。
权利要求1.一种汽车刹车灯开关端子盒，其设有一容纳腔，其特征在于所述容纳腔的底壁向上延伸有两个限位板部，所述的两个限位板部均开设有贯通所述容纳腔底壁的限位槽。
2.如权利要求1所述的汽车刹车灯开关端子盒，其特征在于所述的两个限位板部与所述容纳腔两侧的侧壁连接，所述的两个限位槽相对设置。
3.如权利要求2所述的汽车刹车灯开关端子盒，其特征在于所述容纳腔内还设有收容槽，所述收容槽的中心向上延伸有一定位柱，所述的两个限位板部位于所述收容槽的一侧。
4.如权利要求1所述的汽车刹车灯开关端子盒，其特征在于所述汽车刹车灯开关端子盒的外表面凸设有扣合部。
5.如权利要求4所述的汽车刹车灯开关端子盒，其特征在于所述扣合部的侧表面为C形面。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车刹车灯开关端子盒，其设有一容纳腔，所述容纳腔的底壁向上延伸有两个限位板部，所述的两个限位板部均开设有贯通所述容纳腔底壁的限位槽。本实用新型的汽车刹车灯开关端子盒减少了工艺步骤，从而使得产品制造成本低。
文档编号H01H9/02GK202871611SQ20122036421
公开日2013年4月10日 申请日期2012年7月25日 优先权日2012年7月25日
发明者寺田敬仁 申请人:广州森下电装科技有限公司