专利名称：铁路地质灾害报警线的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电缆，特别设计一种在铁路沿线报警使用的铁路地质灾害报警线。
背景技术：
铁路建设高速发展，铁轨敷设线路地质情况复杂多变，如果铁路沿线发生地震，泥石流，山体滑坡等地质灾害时，会对铁路的铁轨和路基造成破坏，影响列车的正常运行，甚至发生严重事故。并且这种地质灾害具有突发性，偶然性，一旦发生并且对铁轨和路基造成损坏，则一定要及时发出警报信号给铁路控制系统，让列车能够提前减速停车，通知维护部门及时抢修。铁路沿线每间隔一定距离都设有信号放大中转基站，而每个基站之间就需要有连接线，用来传输地质灾害报警信号，由于铁路沿线气候环境多变恶劣，就要求此铁路沿线地质灾害报警线能够适用不同地区，不同环境下正常使用，有效。
发明内容本发明的目的在于克服上述技术不足，提供一种能够适用于不同地区，不同环境下正常使用的铁路地质灾害报警线。本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:一种铁路地质灾害报警线，包括导体，其特征在于导体由多根镀锡铜线绞合、紧压成圆形，外面设有耐低温、高强度聚丙烯的绝缘层，绝缘层的外面设有钻石麦拉带层和缠线屏蔽层，缠线屏蔽层的外面设有无铅无镉无卤聚醚型聚氨酯的护套。本实用新型的有益效果是:该实用新型的电线具有高耐磨性，受山石摩擦不易损坏；具有防鼠防蚁特性，适合野外适用；耐寒耐热可在一 40°C + 105°C范围正常使用；耐紫外线不怕在太阳下照射 ；具有高灵敏性，不怕铁路的震动。
以下结合附图，以实施例具体说明。
图1是铁路地质灾害报警线的断面主视图。图中:1_绝缘层；2_镀锡铜线；3-护套；4_铝箔麦拉带层；5_缠线屏蔽层；6-导体。
具体实施方式
实施例，参照附图，一种铁路地质灾害报警线包括导体6，其特征在于导体6由七根镀锡铜线2绞合、紧压成圆形，外面设有耐低温、高强度聚丙烯的绝缘层1，绝缘层I的外面设有铝箔麦拉带层4和缠线屏蔽层5，缠线屏蔽层5的外面设有无铅无镉无卤聚醚型聚氨酯的护套3。电线为三芯结构，采用百分之百退扭设备进行绞绞合，完全退掉内部扭力，使电线非常圆整，结构更加稳定。[0010]该电线使用寿命长，在野外环境中可使用十年以上。特别是与传感器配套使用，具有高灵敏度，是铁路沿线预·防灾害报警的首选输入电线。
权利要求1.一种铁路地质灾害报警线，包括导体(6)，其特征在于导体(6)由多根镀锡铜线(2)绞合、紧压成圆形，外面设有耐低温、高强度聚丙烯的绝缘层(I )，绝缘层(I)的外面设有钻石麦拉带层(4)和缠线屏蔽层(5)，缠线屏蔽层(5)的外面设有无铅无镉无卤聚醚型聚氨酯的 护套(3)。
专利摘要本实用新型属于一种铁路地质灾害报警线，包括导体(6)，其特征在于导体(6)由多根镀锡铜线(2)绞合、紧压成圆形，外面设有耐低温、高强度聚丙烯的绝缘层(1)，绝缘层(1)的外面设有钻石麦拉带层(4)和缠线屏蔽层(5)，缠线屏蔽层(5)的外面设有无铅无镉无卤聚醚型聚氨酯的护套(3)。该实用新型的电线具有高耐磨性，受山石摩擦不易损坏；具有防鼠防蚁特性，适合野外适用；耐寒耐热可在－40℃～＋105℃范围正常使用；耐紫外线不怕在太阳下照射；具有高灵敏性，不怕铁路的震动。
文档编号H01B7/18GK203150183SQ20132008941
公开日2013年8月21日 申请日期2013年2月27日 优先权日2013年2月27日
发明者苑绍锋, 刘小乐, 刘天奇, 张祥民, 鲍国华 申请人:大连德昌线缆有限公司