一种6-35kv级环网型组合式变压器油箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型是一种6-35kv级环网型组合式变压器箱体结构。包括压力释放阀、注油孔、压力表、油位计、带电指示器、熔丝支架、负荷开关、分接开关、油温表、套管、电缆支架、放油阀、电缆附件、电缆，其特征在于套管排列方式为双层“一”字型相互错开排列，并且套管和负荷开关错开一定距离。双层“一”字型相互错开排列，可缩小套管间的距离，缩小油箱尺寸，节约材料。套管和负荷开关错开一定距离，无高度差，易于高压电缆头制作连接，使套管和负荷开关间接线及油箱内部接线不相互交错，内部接线方便且易固定。
【专利说明】—种6-35kv级环网型组合式变压器油箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及属于电力【技术领域】，具体是一种6_35kv级环网型组合式变压器油箱。
【背景技术】
[0002]现有环网型组合式箱变油箱结构高压套管排列大多为“V”字型排列，该结构的缺点:1.变压器油箱体积较大，装变压器油较多，造成资源浪费，与国家提出的节能降耗相违背，产品制造成本高。2.油箱内部不等电位接线交叉较多，且各导线间不能很好的被固定，在突发短路时油箱内接线容易被移动位置造成短路故障，造成停电事故，降低供电可靠性。
3.现场安装接线难度大，因高压套管排列采用“V”字型排列，套管A、B、C间有一定高度差，做高压电缆接头若尺寸控制不好造成电缆和套管连接应力过大，安装时可能损坏套管或电缆，该结构留下一定安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种6_35kv级环网型组合式变压器油箱，可很好的避免以上不足。
[0004]本实用新型的技术方案为:6_35kv级环网型组合式变压器油箱包括压力释放阀、注油孔、压力表、油位计、带电指示器、熔丝支架、负荷开关、分接开关、油温表、套管、电缆支架、放油阀、电缆附件、电缆，其特征在于套管排列方式为双层“一”字型相互错开排列，并且套管和负荷开关错开一定距离，电缆通过电缆附件连接到套管。
[0005]本实用新型的6_35kv级环网型组合式变压器箱体结构具有以下优点:
[0006]1.将原有套管“V”字型排列设计成双层“一”字型相互错开排列，可缩小套管间的距离，缩小油箱尺寸，节约材料。
[0007]2.套管和负荷开关错开一定距离，使套管和负荷开关间接线及油箱内部接线不相互交错，内部接线方便且易固定。
[0008]3.采用双“一”字型相互错开排列，A、B、C套管处于同一高度，无高度差，易于高压电缆头制作连接。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的组合式变压器油箱结构使用状态示意图。
[0010]图2是本实用新型的组合式变压器油箱结构示意图。
[0011]图中，I一压力释放阀，2—注油孔，3—压力表，4一油位计，5 —带电指示器，6—熔丝支架，7—负荷开关，8—分接开关，9一油温表，10 —套管，11 一电缆支架，12—放油阀，13-电缆附件，14-电缆，15—套管排列方式。
【具体实施方式】
[0012]如图1、2所示，本实用新型的6_35kv级环网型组合式变压器箱体结构包括压力释放阀1、注油孔2、压力表3、油位计4、带电指示器5、熔丝支架6、负荷开关7、分接开关8、油温表9、套管10、电缆支架11、放油阀12、电缆附件13、电缆14等，套管排列方式为双层“一”字型相互错开排列，套管和负荷开关错开一定距离，电缆通过电缆附件连接到套管。
【权利要求】
1.一种6-35kv级环网型组合式变压器油箱，包括压力释放阀、注油孔、压力表、油位计、带电指示器、熔丝支架、负荷开关、分接开关、油温表、套管、电缆支架、放油阀、电缆附件、电缆，其特征在于套管排列方式为双层“一”字型相互错开排列，并且套管和负荷开关错开一定距离，电缆通过电缆附件连接到套管。
【文档编号】H01F27/14GK203839167SQ201420262655
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年5月22日 优先权日:2014年5月22日
【发明者】冯云词, 邱海生, 王绪虎, 张仲洪 申请人:云南昆变电气有限公司