本发明涉及数据线缆领域，特别是涉及一种轨道交通用铜包银网线。
背景技术：
当前我国轨道交通业正处于蓬勃发展的时代，铁路运输掀起了高速化、重载化的新高潮，城市轨道交通也得到了极大的发展。因此对轨道交通用线缆，包括电力电缆、数据传输线缆等的需求量也相应增大，通常情况下，轨道交通在行驶过程中经历多种恶劣环境，因此对数据传输线缆的抗电磁干扰性、耐磨性、防水性等提出了更高的要求。
技术实现要素：
本发明主要解决的技术问题是提供一种轨道交通用铜包银网线，具有高抗电磁干扰性、能保证信号长久稳定，同时具有优异的防水、耐磨性能。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种轨道交通用铜包银网线，包括：铜包银粉导体、PE导体绝缘层、屏蔽层和加厚PVC护套，所述屏蔽层采用三层复合结构，包括：铜包铝屏蔽网和压合在所述铜包铝屏蔽网内外表面的铝膜，所述PE导体绝缘层包覆在所述铜包银粉导体外并与所述铜包银粉导体构成芯线，所述芯线有8根，两两绞合构成四对双绞线，所述屏蔽层包覆在所述四对双绞线外，所述加厚PVC护套包覆在所述屏蔽层外。
在本发明一个较佳实施例中，所述铜包银粉导体的直径为0.55-0.58mm。
在本发明一个较佳实施例中，所述加厚PVC护套的壁厚为1.2-1.8mm。
在本发明一个较佳实施例中，所述四对双绞线的绞距分别为：7mm、8mm、8.5mm、9mm。
本发明的有益效果是：本发明采用铜包银粉导体，具有电阻低、信号传输强、信号传导远、抗氧化性强的特点，同时采用三层复合结构的屏蔽层，确保网线抗电磁干扰性强、信号传输稳定，此外采用加厚PVC护套，使网线具有良好的防水性、耐磨性。
附图说明
图1是本发明一种轨道交通用铜包银网线一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、铜包银粉导体，2、PE导体绝缘层，3、铜包铝屏蔽网，4、铝膜，5、加厚PVC护套。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1，本发明实施例包括：
一种轨道交通用铜包银网线，包括：铜包银粉导体1、PE导体绝缘层2、屏蔽层和加厚PVC护套5；所述屏蔽层采用三层复合结构，包括：铜包铝屏蔽网3和压合在所述铜包铝屏蔽网3内外表面的铝膜4，屏蔽性能好，能够提高网线的抗电磁干扰性；所述PE导体绝缘层2包覆在所述铜包银粉导体1外并与所述铜包银粉导体1构成芯线，所述芯线有8根，两两绞合构成四对双绞线，所述屏蔽层包覆在所述四对双绞线外，所述加厚PVC护套5包覆在所述屏蔽层外。
其中，所述铜包银粉导体1的直径为0.55-0.58mm，具有电阻低、信号传输强、信号传导远、抗氧化性强的特点。
所述加厚PVC护套5的壁厚为1.2-1.8mm，具有良好的防水、耐磨、耐腐蚀、抗老化性能，能够延长网线的使用寿命。
所述四对双绞线的绞距分别为：7mm、8mm、8.5mm、9mm，所述四对双绞线绞距小，抗干扰能力强。
本发明揭示了一种轨道交通用铜包银网线，采用铜包银粉导体，具有电阻低、信号传输强、信号传导远、抗氧化性强的特点，同时采用三层复合结构的屏蔽层，并限定四对双绞线的绞距，使其绞距小且均匀，从而确保网线抗电磁干扰性强、信号传输稳定，此外采用加厚PVC护套，使网线具有良好的防水性、耐磨性。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。