旅行转换插头的制作方法

本实用新型涉及一种旅行转换插头，在此也将其简称为“旅行转换器”。使用此转换器，可以将某一(国内)标准的电源插头插入旅行目的地的电源插座中。为此，所述旅行转换插头需要第一标准的插座及另一标准的电源插头。在本申请中，更确切地说，是涉及一种能插入至少第一标准及第二标准的电源插座的旅行转换插头。此外，在所述旅行转换插头中可以择一使用第一标准及第二标准的电源插头。

背景技术：

在全球旅游及贸易日益增加的时候，正越来越多的用到这种类型的旅行转换插头或旅行转换器。因此，就需要小型的、易于携带的适合于若干不同标准的电源插座的旅行转换插头。

中国专利申请CN 101872911 A公开了一种具有基本圆形壳体的旅行转换器。电源插头置于所述壳体内部并可以移出所述壳体。以此种方式，可以使用至少三种不同类型的电源插头。在相对下壳体部分旋转上壳体部分时可以选择所需的电源插头。所述上壳体部分具有一个向外突出的驱动滑块。可以使该驱动滑块接合各个电源插头元件。为此，将其旋转至所述电源插头上方的位置，而当将其旋转至所述电源插头下方的位置时，所述电源插头就会从所述壳体移出。

该旅行转换插头具有很多用途。但是，相对所述下壳体部分机械旋转上壳体部分需要精确的壳体生产过程，以允许低阻力的旋转运动并确保能够可靠地使所述驱动滑块在各个壳体位置接合电源插头元件。此外，圆形本身也是一种限制。在许多情况下，例如，块状的旅行转换插头也许会被认为是更容易运输的。

德国专利DE 10 2011 014 920 B4公开了另一种旅行转换插头，其被称为“通用转换插头”。在此旅行转换插头中，在外部壳体中设置了多组插脚。每组插脚连接一控制元件，借由该些控制元件所述每组插脚可以从外部移动。通过滑槽在所述壳体上导引所述控制元件。此外还使用设置在外部壳体内的挡板对所述控制元件进行导引。该挡板具有导轨，并且所述控制元件可以穿过其上的凹槽。所述导轨提供上端位置和下端位置。对所述挡板弹性地预加应力，以使控制元件可牢固地保持在所述上端位置或下端位置。所述控制元件及对应的插脚组可以从所述端部位置释放出来，并向上或向下移动，这是因为除启动所述控制元件外还启动了也设置在外面的选择杆。按压该选择杆会移动所述挡板对抗弹簧弹力。用这种方法，通过使用控制元件插脚可从其上或下端位置移出来。

在此方案中，外部的控制元件既用于将插脚组从第一端部位置(待命位置)移出至第二端部位置(使用位置)，还用于在这些位置锁定该些插脚组。其存在的一个弊端是在使用控制元件移动插脚组期间选择杆也必须处于运行状态。这样就不能进行舒适的单手操作。此外，所述控制部件在所述滑槽内不能自由移动，这是因为在移动过程中弹性地预加应力的挡板一直连续地挤压所述控制元件。所述滑槽的长度决定了将插脚组滑到其使用位置所通过的距离。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种避免现有技术中的不足的改进的旅行转换器。该旅行转换器应能够节省成本并可靠地进行制造，易于运输和操作，并且电方面是非常安全的。尤其是，此旅行转换器应至少在其运输过程中占用很小的空间。

本实用新型的旅行转换插头具有壳体，该壳体可具有各种形状。例如，通常，块状对运输来说是很实用的。但是，本实用新型的旅行转换插头的运作方式设计成可在很大程度上自由选择壳体的形状。当壳体具有至少一个平的面时是有利的，但本实用新型的运作方式也可适于弯曲的壳体表面。该壳体可包含一片或多片。已经证明，所述壳体包含两部分是有用的，具体而言为下壳体部分和上壳体部分。其彼此间以可拆卸的方式连接，例如使用机械手段，使用螺钉连接是有用的。

所述壳体应具有至少一个插座。该插座有效地设置于所述壳体上面上。该插座可具有不同的形状，这取决于其上要安插的电源插头(下文简称“插头”)的类型。举例而言，如果该插座上要安插Schuko插头，则该插座上就具有基本呈圆柱形的凹陷部分，此外还具有用于安插该Schuko插头的母接头(female connector)。对于其他类型的插头，不需要具有凹陷或凹槽。设置平的上壳体面是有用的，在该面上可设置多个母接头(female contact)。通常，应设置至少两个母接头，其形成用于安插标准插头的母接头对。为了能够安插多个不同标准的插头，设置多个母接头对是有用的。如果插头还具有接地导体，并且该插座意将提供接地的机会，通常，设置第三个母接头，或依据要安插的插头提供第三个接头，也是必要的。

所述旅行转换插头还应具有至少一个第一标准的插头，其经常还具有其他插头，例如第二标准的第二插头。(这些插头有时也被称为“插入式插脚组(plug-in pin sets)”)。所述第一标准的插头可以是，例如EU欧式插头，第二标准的插头可以是UK英式插头。这些插头可具有两个插脚，即，它们不接地；或者，它们可具有三个插脚，以提供接地插脚。

有用地，一般来说，对所述第一插头及可选的第二插头进行择一使用也是必要的。

所述旅行转换插头还可包括三个或更多个插头。已经证明，带有三个或四个插头的旅行转换插头是非常有用的。至少其中一个插头(但通常是所有的插头)可被从待命位置(在此位置，插头基本置于壳体内)移动到使用位置上。在使用位置，插头完全或至少部分可使用地置于壳体外。经常性地，当插头返回至待命位置时，插头可完全移回壳体内。插头可移回壳体内足够远至其不妨碍其他插头是有用的。

根据本实用新型，所述旅行转换插头因此具有壳体，该壳体具有内壁、外壁及底面。通常所述壳体为单壁式，因此所述内壁应理解为是指内壁表面，所述外壁应理解为是指外壁表面。通常所述底面上具有开口，其确保了插头可通过所述底面被从待命位置移动到使用位置上。

所述旅行转换插头包括的所述至少第一插头应具有至少第一触脚。通常插头具有至少两个触脚。并且，插头还经常会具有三个触脚，其中第三触脚用于接地。

在所述壳体内应设置接触面。该接触面可设置在置于所述壳体内的元件上；然而其也可以作为所述壳体的一元件的一部分提供，设置该元件部分地或基本上是为了使所述接触面变得可用。凸起，例如所述壳体内壁上的凸起，可以是有用的接触面。

在本实用新型的背景下，所述插头具有至少一个驱动元件或与这样的驱动元件相连。所述驱动元件可采用若干有用的形式，例如其可以是驱动按钮或驱动杆。

在本实用新型的背景下，当所述插头从待命位置被移动到使用位置上时，所述驱动元件应至少暂时地接触所述接触面。在这当中，所述接触面对所述驱动元件施加压力。所述驱动元件和接触面间的暂时接触对此是足够的，但是所述驱动元件也可以在所述插头从待命位置到使用位置的整个移动过程中与所述接触面接触。所述驱动元件还可以与接触面接合(例如当所述接触面由一凹槽提供时)。

通常，利用线性运动将所述插头从待命位置移动到使用位置上。所述插头跨过第一距离。所述第一距离对应于支撑所述触脚的支撑元件(如果设置了的话)跨过的距离，该支撑元件例如为支撑臂或支撑体。在此移动过程中，在用力移动所述插头的同时，该力会借由所述驱动元件压向所述接触面而被施加到所述驱动元件上。

所述驱动元件应与传递单元相连，以使使用所述传递单元将所述第一插头的至少一个触脚移动比所述第一距离更长的第二距离。

例如，所述第一距离可为所述第二距离的40％-90％或甚至60％-80％。

移动插头的至少一个触脚跨过比所述插头自身移动得更长的距离的可能性在各种情况下都是旅行转换插头的一个优势。例如，当所述旅行转换插头包括不同标准的插头时，对某一标准的插头而言，将其从所述壳体移出得比另一标准的插头更远些是必要的。

欧式插头对比美式插头尤其是这种情况。所述美式插头包括两个触脚。而所述欧式插头包括插头本体，两个触脚(概括地说)从该插头本体伸出的距离约与所述美式插头的触脚伸出的距离相等。所述欧式插头的触脚在长度上约等于所述美式插头的触脚。因此，所述欧式插头必须滑出壳体外约等于所述欧式插头的插头本体的高度的较长距离。这可以通过使配给所述欧式插头的驱动滑块移动跨过比例如配给所述美式插头的驱动滑块更长的距离来实现。但是，这种解决方案并不总是尽如人意的。当全部驱动滑块都被移动完全相同的距离或至少大约相同的距离时，被认为美学上更美观且也更方便使用。这样也可以使所述壳体的设计更简洁。

在本实用新型的背景下，研制出了合适的装置来实现此目的。本实用新型方案的一部分是一传递单元。该传递单元包括可使所述插头的(较短距离的)移动产生其至少一个触脚的较长距离的移动的机械装置。

为此，所述传递单元可包括或为齿轮机构。这样的齿轮机构可由至少两个齿轮(gear wheels)组成。例如，可设置两个齿轮(toothed wheels)。第一齿轮可被引起与所述壳体上的所述接触面接触。有用地，在所述接触面上设置所述齿轮能够啮合的齿。所述第一齿轮自身能够与(不同有效直径的)第二齿轮接合，所述第二齿轮作用于要移动的触脚上。为此，也可以在所述触脚上设置也与所述第二齿轮啮合的齿。也可以用摩擦轮来代替所述齿轮。例如，一摩擦轮可在所述壳体的内壁上运行。

当所述传递单元为角杆或包括这样的角杆时同样是有用的。角杆的使用允许极其简单的传递单元，其最基本部分实际上就是所述角杆。所述角杆的第一腿可用作驱动元件。所述角杆的第二腿可作用于要被移动第二距离的所述触脚或插脚。所述角杆的第二腿还能够作用于所述插头本体，例如欧式插头的插头本体。

当所述第一插头支撑所述角杆时是极其有用的。为此，所述第一插头可包括支撑所述角杆且所述角杆可绕其转动的轴。当所述插头包括支撑臂时，所述支撑臂可支撑所述至少一个角杆。当所述插头包括插头本体时，所述插头本体可支撑所述至少一个角杆。当插头具有两个角杆时也是有用的，该两个角杆例如彼此相对。从而，插头也可以具有两个轴。

如所述的，尤其对于所述欧式插头的情况，如果插头可被移动较长的第二距离，会是令人感兴趣的。因此，所述第一插头可有利地设计成欧式插头。特别地，欧式插头可包括支撑两个角杆的插头本体，所述两个角杆例如彼此相对设置。

当所述第一插头设计成UK英式插头时也是有用的。当所述英式插头的接地接头移动通过第二距离时，再次地是极其有用的。

还完全有用的是这样的旅行转换器：其第一插头(例如欧式插头)及第二插头(例如英式插头)都具有以所述方式与传递单元连接的驱动元件。

当所述接触面设置在所述壳体的内壁上时是有用的。例如，所述接触面可由凸起上的表面形成。然而，当所述壳体的底面的一部分用作接触面时也是有用的。

为了将其从待命位置移动到使用位置，所述第一插头可与一驱动滑块连接。所述第二插头也可与一驱动滑块连接，其用于将第二插头从待命位置移动到使用位置。因此，所述旅行转换插头常常至少具有第一驱动滑块和第二驱动滑块。该些驱动滑块可有效地设计成按钮状方式，以使其易于用一根手指移动。为了容置所述驱动滑块，可在壳体上设置滑槽。该些滑槽还可以彼此相连以形成用于所述驱动滑块的导轨。一般来说，为每个驱动滑块都设置一个滑槽，并将这些滑槽布置成彼此平行，是有用的。

可在所述旅行转换插头上设置滑动选择器，该滑动选择器至少可被移至第一位置及第二位置。在其第一位置，该滑动选择器释放所述第一插头；或者，在其第二位置，该滑动选择器释放第二插头，由此，可以将所述第一插头或第二插头择一地移至使用位置上。

以此方式，所述滑动选择器为所述旅行转换插头提供了实用性的额外优势。将旅行转换插头带至同一目的地国家多次并不是不常见的。在一目的地国家将所需的插头在其不被需要的时候将其从使用位置移回待命位置也是很常见的。因此，当能够在所述滑动选择器上调整相应的插头类型时是很有利的。对所述滑动选择器进行标记是非常简单的，可使目的地国家清楚易辨并可在其上进行调整。一旦所述滑动选择器移至适当位置上，则只有对应的插头可以被移动到使用位置上。通常，这意味着只可能移动一个驱动滑块。

由于旅行转换插头应总是构造得紧凑些，因此，所述驱动滑块通常彼此离得很近。所以，诸如手指没有精确地放置在驱动滑块上的话就会不经意地同时移动邻近的驱动滑块的情况就会很容易发生。当设置了驱动选择器时，只能够驱动一个插头，由此(通常)也只能驱动一个驱动滑块，所以不小心触碰到的驱动滑块不会移动(或者其至少不会移动相关插头)。这会使所述旅行转换插头的操作变得更容错。

所述插头可例如使用所述驱动滑块被移动到使用位置上。对于旅行转换插头的安全使用来说，即使当所述插头对抗压力插入电源插座时，其仍保持在使用位置上是很重要的。在本实用新型的体系中，可设置止动或锁定元件以确保所述插头保持在使用位置上并将它们阻止于此。该锁定元件可阻止所述旅行转换插头的至少一个插头；该锁定元件还可以有效地将多个或所有的插头阻止在使用位置上。尤其是，伸出最远的元件必须能够吸收此压力，即，通常由所述传递单元移动的至少一个触脚。

有用地，所述可选的锁定元件设计为独立于所述滑动选择器的部件。作为独立部件的实施方式其具有生产上的优势。所述滑动选择器是不必传输或经受较大力的部件。然而，由于其自身的性质，所述锁定元件必须施加足够的力以将每种标准的插头保持在使用位置上。

基于类似的原因，当所述锁定元件也是独立于所述驱动滑块的部件时，是有用的。在此情况下，当所述锁定元件具有至少一个不属于所述滑动选择器或驱动滑块的一部分的部件时，所述锁定元件应被理解为是独立部件。通常，当所述锁定元件的全部部件设计成既独立于所述滑动选择器的部件，又独立于所述驱动滑块的部件时，是有用的。

当所述锁定元件(若设置了的话)连接释放按钮时是有用的，该释放按钮设置于壳体外部并沿释放方向被驱动。当将一插头由使用位置移回待命位置时，这样的释放按钮可使所述锁定元件直观并安全地释放。这样的设计较那些靠驱动滑块、或滑动选择器、甚至插头自身的某些运动来释放插头的设计显得更安全，也更可靠。以便所述释放按钮不会被无意间驱动，其也可以装有报警指示器或设计警戒色，例如红色。所述释放按钮可为壳体的一部分，例如，当由于合适的设计所述壳体的一部分可被按下时。通常，在壳体上设置一凹口并在此凹口中设置该释放按钮作为独立于壳体的部分，是有用的。有用地，所述释放按钮可与所述滑动选择器和/或所述驱动滑块相对布置。

逆着所述释放方向对所述锁定元件弹性地预加应力(典型地：弹簧偏置)是有用的。对所述锁定元件弹性地预加应力可使所述插头一进入使用位置就被可靠地卡入锁定状态。当所述弹簧精确地逆着所述释放方向动作时，在机械方面也是有利的。

所述锁定元件的一有效实施例是所述锁定元件具有至少一个锁定支腿，并且该锁定支腿具有滑动面和锁定凸起。与一被移动的插头相连的元件可在该滑动面上滑动。之后该元件可卡在该锁定凸起处，以锁定与该元件相连的插头。

这样的旅行转换插头是有用的：其至少一个插头具有滑动凸起或机械上与这样的滑动凸起牢固连接，并且所述滑动凸起在所述滑动面上运行且能够在所述锁定凸起上呈现锁定状态。

这样的旅行转换插头也是有用的：其锁定机构具有多个锁定支腿，例如2个、3个或4个锁定支腿。所述锁定支腿的数量与插头的数量完全相同。当所述锁定支腿的数量少于插头的数量时也是有用且足够的。

尤其是在后面的情况中，当至少两个插头中的每个都连接有滑动凸起，且这两个滑动凸起都在所述锁定元件的同一条锁定支腿上运行时是有用的。由于这两个滑动凸起在同一条锁定支腿上运行，因此，这就意味着这两个滑动凸起在同一滑动面及同一锁定凸起(该两个滑动凸起可在其上呈现锁定状态)上运行。因为所述旅行转换插头上的两个插头不会被同时移动到使用位置上，所以所述滑动凸起会择一地在所述锁定凸起上呈现此锁定状态。然而，如果两个滑动凸起，例如相邻插头的两个滑动凸起，共享一个尺寸合适的锁定支腿的话，则可减少锁定支腿的数量，所述旅行转换插头由此可构造得更简洁。

在本实用新型的背景下，滑动选择器可设置成任一合适的形式。一般来说，其机械上应仅允许一个插头运动并抑制其他插头运动。有用地，所述可选的滑动选择器可作用于所述驱动滑块，每个驱动滑块都与特定插头相连。而当所述滑动选择器作用于与所述插头相连的另一元件时，也是有用的。

所述滑动选择器可具有滑动选择器本体，该滑动选择器本体可置于所述旅行转换插头壳体内部。此外在壳体上设置一凹槽是有用的，该凹槽可使对所述滑动选择器进行操作。例如，可通过该凹槽使用一驱动按钮(以下也称为“滑动选择器按钮”)。所述滑动选择器本体也可以置于所述壳体外面，为此在壳体外面作用于所述驱动滑块，或为此借由一通孔在内部作用于所述驱动滑块。

至少一个插头或全部插头可连接一接合元件，该接合元件与所述可选的滑动选择器协作以阻止所述插头移动到使用位置上。有用地，该接合元件可设计为一凸块或基本上为一凸起。该接合元件的运动可被所述滑动选择器的一卡止元件阻止，例如被卡条、卡凸等所阻止。该些卡凸有效地连续布置，以使该些卡凸形成梳状的卡带(blocking strip)。依据选择元件的位置，也应可以不阻止接合元件的运动，而是允许其通过。为此，有利地，所述卡止元件可具有多个可使所述接合元件通过的凹槽。例如，可在所述滑动选择器上设置一连串的凸起和凹陷。

当所述旅行转换插头的壳体上具有滑槽时是有用的。所述驱动滑块可在这些滑槽内运行。所述滑动选择器上也可设置一滑槽。这些滑槽可使滑块在被导引的同时进行移动。因此，其体现了一种有利且成本高效的机械方案。由于通常在旅行转换插头上设置多个驱动滑块，所以当可以以一种简单的方式在所述滑槽中导引多个驱动滑块时，是特别有利的。

如已说明的，当插头一移动到使用位置上，就不能再改变所述可选的选择元件的位置时，是有利的。为此，可提供一闩锁元件。该闩锁元件有效地设置于所述滑动选择器上或与其相连。闩锁元件及滑动选择器可为一整体部件或至少一相连的完整部件。

具有用于与所述第一插头协作的第一功能元件及用于与所述第二插头协作的第二功能元件的闩锁元件是有用的。为了使该闩锁元件的制造简单且成本低，当所述第一功能元件和第二功能元件以相同方式构造时是有用的。所述第一功能元件和所述第二功能元件可都从完全相同的组件或类似的组件部分获得。

当所述闩锁元件具有能够接合在与壳体稳固连接的收纳元件内的指状件时，是特别有用的。所述功能元件可有效地设计成指状件形式。所述闩锁元件也可以具有凸起或凸块，而不是指状件。所述收纳元件可构造成，例如闩锁导引件(latch guide)上的凸起或凹陷。所述收纳元件还可以构造成壳体上或与壳体相连的部件上的凹槽或孔。

当所述闩锁元件包括弹簧元件时是有用的。所述闩锁元件甚至可以全部由一弹簧元件形成，例如由平面弹簧(flat spring)(或板弹簧)形成。可使用这样的弹簧对所述闩锁元件的指状件弹性地预加应力。弹簧弹力的方向是指向壳体上的所述收纳元件。只要所有插头都处于待命位置上，则所述弹簧就会被阻止突进对应的收纳元件内。

当插头一被移动到使用位置上，所述闩锁元件的一个指状件就立刻朝着所述弹簧弹力被压入一凹槽内时，是有利的。

当所述闩锁元件的弹簧元件在所述用于容纳所述指状件并与壳体相连的收纳元件的方向上弹性地预加载其指状件时，是有用的。之后，只要插头处于待命位置上，就可使用与所述插头稳固连接的元件有效地防止所述指状件接合在对应的收纳元件内。例如，当所述驱动滑块的部件承担此工作时，是有用的。例如，所述驱动滑块可连接所述滑动面，当将所述驱动滑块移至使用位置上时，所述滑动面在所述指状件上滑行，但当所述驱动滑块处于使用位置上时，所述滑动面则释放所述指状件以使分配给驱动滑块的指状件落入分配给该指状件的凹槽内。

本实用新型的其他特征及优势可从下面的附图及其相关描述中得到。结合图示及其相关描述对本实用新型的特征进行描述。然而，这些特征也可以包括在本实用新型主题的其他组合中。因此，公开的每个特征也应理解为公开于与其他特征技术上合理的组合中。部分图示稍作了简化，且为示意性的。

附图说明

图1为本实用新型一示范性实施例中旅行转换插头的立体图；

图2为此示范性实施例中旅行转换插头的同一视角的立体图，其中旅行转换插头上的欧式插头移到了使用位置上；

图3从另一视角说明了此示范性实施例，其中欧式插头移到了使用位置上；

图4从下方示出了此示范性实施例；

图5为所选协同工作的部件的立体图；

图6为图5中部件的侧视图；

图7为所选协同工作的部件的侧视图；

图8在相同的侧视图中显示了处于不同功能位置的图7中的部件；

图9为所选协同工作的部件的侧视图；

图10在相同的侧视图中显示了处于不同功能位置的图7中的部件；

图11为图9及图10中所示部件的顶视图；

图12为所选协同工作的部件的侧视图；

图13为所选协同工作的部件的侧视图；

图14为两个协同工作的部件的透视图；

图15为另外两个协同工作的部件的透视图；

图16为图15中部件的侧视图。

附图标记说明：

10-旅行转换器/旅行转换插头；

12-上壳体部分； 14-下壳体部分

16-插座； 18-母接头；

18A-UK英式母接头对； 18B-AUS澳式母接头对；

18C-US美式母接头对； 18D-UK英式接地插脚的母接头；

20-滑动选择器的操作按钮； 22-第一驱动滑块；

24-第二驱动滑块； 26-第三驱动滑块；

28-第四驱动滑块；

30-欧式插头； 32-插头本体；

34-触脚； 36-触脚；

36A-UK英式触脚； 36B-AUS澳式触脚；

36C-US美式触脚； 36D-UK英式接地端子；

38-保险丝插入件； 40-释放按钮；

42-滑槽； 44-滑动选择器本体/滑动选择器

46-容置释放按钮的凹口； 48-卡凸；

50-导引臂； 52-接合元件/接合凸块；

54-角杆； 56-驱动元件/第一腿；

58-第二腿； 60-轴；

62-支撑元件； 64-尾销；

66-触脚通孔； 68-接触凸起；

70-接触面； 72-导引凸起；

74-导轨； 76-导向槽；

78-凸起； 80-支撑体；

81-用于支撑体的止动表面； 82-套管(在触脚内)；

84-倾斜面； 85-滑动面；

86-锁定元件； 88-框架；

90-锁定支腿； 92-滑动凸起；

94-滑动面； 96-锁定凸起。

具体实施方式

图1为本实用新型一示范性实施例中的旅行转换插头的立体图，图中的旅行转换插头处于待用状态，但尚未处于使用位置上。而是，所有插头都处于待命位置，即都位于壳体内。

下面首先对旅行转换插头10最基本的组成部分进行描述。所述旅行转换插头具有壳体，所述壳体由上壳体部分12及下壳体部分14组成。插座16位于所述旅行转换插头的顶部，从而其位于上壳体部分12的区域内。插座16具有多个母接头18。滑动选择按钮20设置于旅行转换插头10的正面上。通过滑动选择按钮20可以选择和释放各个驱动滑块。于滑动选择按钮20下方设置有第一驱动滑块22、第二驱动滑块24、第三驱动滑块26及第四驱动滑块28。

图2从同一视角示出了所述旅行转换插头。但是，在此旅行转换插头中，其中一个插头被移动到了使用位置上。因此，滑动选择按钮20位于其滑行路径左端的位置上。于此位置处，左边的驱动滑块，即第一驱动滑块22，被释放出来，驱动滑块22被从上部位置移动到下部位置上。由此，欧式插头30向下伸出。该欧式插头具有插头本体32及第一触脚34A和第二触脚34B。如此，旅行转换插头10可插入符合欧洲标准的电源插座中。然后可使用旅行转换插头顶部的母接头对，允许不符合欧洲标准的插头插入。具体而言，这些母接头对为UK英式母接头对18A、AUS澳式母接头对18B、das US美式母接头对18C及用于UK英式接地插脚的连接头18D。

图3从另一视角示出了同一插头。该插头处于与图2中相同的位置，即欧式插头移至了使用位置上。由壳体底部可以看出，还设置了更多的触脚36(即，其他标准的触脚)。此外，底部上还设置有保险丝插入件(fuse insert)38。该插入件借由可见盖对外封闭，可使用例如一硬币转动盖上的缝隙，以移除该盖并更换保险丝。

此外，释放按钮40(在前面的视图中不可见)设置于壳体侧面上。该释放按钮容置于壳体凹口内。更确切地说，于上壳体部分12和下壳体部分14两者上设置凹口，并且这些共同围绕着释放按钮40。按压该释放按钮可使已下推的插头(如此情况下的欧式插头30)返回壳体内。然而，当没有启动该释放按钮时，插头不会被压回壳体内，以便当将插头插入电源插座时这种情况也不会无意间发生。

图4示出了同一旅行转换插头的底部，从该图中可以更准确地看到其他细节，因此，将结合此图对这些细节进行详述。该底部视图示出了驱动滑块22-28 及滑动选择按钮20没有远远伸出横向壳体表面。本实用新型的工程设计容许简洁并方便使用的布置，在这种布置里，驱动滑块彼此间离得很近。滑动选择按钮20稍微高于所述驱动滑块，因此伸出地略远于它们。

在插头本体32上对欧式插头的触脚34进行导引，其他标准插头的触脚被从壳体底部导出，而不设置额外的插头本体。每至少两个触脚(即一对触脚)是用于插入不同国家标准的电源插座中。触脚对36A用于英国，下文中也称为UK英式触脚；触脚对36B用于澳大利亚，下文中也称为AUS澳式触脚对；触脚对36C用于美国，下文中也称为US美式触脚对。还设置有接地端子36D，该接地端子用于英国，因此也称为UK英式接地端子，使用此接头可以接地。然而，通常，当无接地端子可用时也可以提供此种接头。在那种情况下，此接头是用于插入UK英式电源插座的首个插脚(opening pin)，该首个插脚使插入另外两个接头成为可能。

可以看出，释放按钮40恰好与所述驱动滑块和所述滑动选择按钮相对设置。在本实用新型的背景下，将所述滑动选择按钮和全部驱动滑块设置在一个壳体侧面上是相当有用的。为了安全及直观地操作，一般来说，将释放按钮40设置成与其相对也是有用的。

图5在立体图中示出了示范性实施例中的旅行转换插头的所选协同工作的部件，其示出了下壳体部分14。属于欧式插头的插头本体32置于壳体下方。对应插头本体32的位置，第一驱动滑块22示出于下部位置上。在其正面上，所述壳体具有滑槽42。从图中可以看到有四个相邻设置的滑槽42，其中每个滑槽都可接收一个驱动滑块。然而，为便于理解起见，仅绘出了第一驱动滑块22。可以看到滑动选择器本体44位于所述滑槽的上方，用于容置所述释放按钮的凹口46与滑动选择器本体44相对。

此外，所述滑动选择器本体示出于其用于完整旅行转换插头中时的位置上，但没有绘示出保持其处于此位置的部件。此简化的描绘也是为了便于理解。将滑动选择器本体44设置于所述驱动滑块上方，即与壳体底部(可将触脚由其导出并移至使用位置上)相对，是有用的。

图6从一侧面视角基本上示出了图5中绘示出的部件，其再次绘出了下壳体部分14及滑动选择器本体44。滑动选择器本体44再次示出于其被其他部件(未示出)保持的位置上。还被示出的是邻近第一驱动滑块22的第二驱动滑块24。第一驱动滑块22示出于下部位置上，即与插头的使用位置相对应的位置，第二驱动滑块24示出于上部位置上，即与待命位置相对应的位置。

在此视图中，可以看到滑动选择器本体44的背面(其面向旅行转换插头的内部)具有卡凸48。还可以看到，所述第一驱动滑块与导引臂50相连。该导引臂50可额外由未示出的部件支撑，而确保驱动滑块22的位置和运动不仅仅由滑槽42限定。然而，一般来说，仅在所述滑槽内导引所述驱动滑块已是足够的。导引臂50的上端具有接合凸块52。

从而可使接合凸块52与卡凸48接合，以使第二驱动滑块24的下行运动受到抑制。然而，当滑动选择器44处于不同的位置时，接合凸块52就不再与卡凸48接合。

图7为所选协同工作的部件的侧视图，其示出了欧式插头的插头本体32。第一驱动滑块22与该插头本体相连。于此图示中还可以看到导引臂50，在前面已对其运作方式作了详细描述。

于此图示中还可以看到与插头本体32连接的角杆54。该角杆具有第一腿56，其用作本实用新型背景下的驱动元件。与该第一腿相连的是第二腿58，其基本上与第一腿56成直角。轴60设在折弯点附近处该两个腿相互碰面的位置。于本实用新型的背景下，轴偏移所述折弯点通常是有用的设计。角杆54在此位置具有容置轴60的通孔。轴60作为短的圆管件提供。轴60支撑在插头本体32的支撑元件62A上。该支撑元件62A基本上具有两个相对的开口(图示平面的镜像)并包围住角杆54。

从图中还可以看到在插头本体32上设置有两个支撑元件，具体为支撑元件62A和62B。虽然图7中只绘示出了一个角杆，但是在其对面设置第二角杆也是可以的，且常常也是有用的。

当所述插头本体置于其在所述壳体内的待命位置上时，所述角杆呈现第二腿58置于近于水平的位置上的姿势。第一腿56则置于近于垂直的位置上。

图8显示了于图7中绘示出的部件，但是，在图8中，所述角杆示出于不同的位置上，具体而言是当插头本体32已被滑动至使用位置上时其所处的位置。于此位置，第二腿58朝向下方。然后第二腿的端部可在例如所述触脚上或者甚至是该插头本体的另一接触面上施加压力。由于此压力，插头本体32和/或所述触脚就会一直向下移动并最终移入伸出壳体外的使用位置。第一腿56呈现几乎水平的姿势。可从下方利用压力将第一腿56的端部(为一圆形端部)移动到此位置上。

可通过设置于壳体上的一接触面来施加作用于第一腿56上的所述压力。当通过移动驱动滑块22来移动插头本体32时，所述接触面就会挤压第一腿56的端部。由此，该腿就会被移至如图所示的位置上，于此位置处，所述第二腿向下伸出并且通常伸出所述壳体外。

图9为角杆54和所述壳体的协作关系的侧视图。所述壳体由下壳体部分14表示。图中示出了角杆54和轴60。该轴60被插头所支撑，例如被前面图示中所绘示出的欧式插头32所支撑。然而，为了使描绘更简单且更容易理解，所以图中既没有绘示出所述插头也没有绘示出(通常会设置的)支撑元件62。

在第一腿56的端部具有接触凸起68，其可与例如设置在所述壳体上的接触面70接触，其也可以与凸起、凹槽等诸如此类的部件接合。

在此图中可以看到导引凸起72及其运作方式。导引凸起72可以确保第一腿56不会在垂直位置上撞击接触面70，从而可靠地引起旋转运动。

在图9中，所述壳体的具有接触面70的元件配置成当一凹槽容纳所述第一腿的圆形末端时，所述接触凸起68横向地贴着接触面70定位。该凹槽用作导向槽，其大致在图的平面上延伸。然而，这种额外的导引并不是绝对必要的，也可以使用简单的凸起来形成所述接触面。设置接触凸起同样是本实用新型背景下的一种有用的选择，但不是所必需的。

图10示出了图9中的部件。然而，与图8类似，在此图中，角杆54示出于其终点位置处。在此终点位置，所述接触凸起安置成水平地贴着接触面70。

因此，所述角杆示出于当支撑其的插头本体32被移到壳体14外面时其所处的位置。从而，至少在端部具有尾销64的第二腿58伸出下壳体部分14。

第一腿56挤压接触面70。因此设置于稍高于所述壳体底部上方的所述接触面会使所述角杆移到图中所示位置上。

当驱动一插头时，由于所述角杆与接触面70的相对运动，第一腿56总会与接触面70接触并随着相对运动的继续而绕轴60移动。这就是所述角杆是如何被移动到图中所示的终点位置上的，在这当中，第二腿58的端部(可具有可选择设置的尾销64)会向下挤压与其关联的插头和/或其触脚进入使用位置。第二腿58的末端通常不必然具有尾销64，但是绕着所述垂直于视角方向的轴的转动是有用的，这是因为所述第二腿相对于其在所述相关联插头(插头本体和/或触脚)上的施压点间的角度在从待命位置到使用位置的移动过程中是可变化的。

图11为所选协同工作的部件的顶视图。该视图朝向下壳体部分14的底面。从图中可以看到用于不同标准的触脚的开口及用于保险丝插入件的开口38。由于为了清楚起见只绘示出了所选部件，所以再次只绘示出了欧式插头的插头本体32及与其关联的第一驱动滑块22。从图中可以很容易看到角杆54是如何被轴60所支撑的。轴60自身被支撑元件62所保持，支撑元件62与插头本体32牢固连接。第一腿56贴合内壳壁，第二腿58挤压插头本体32。第二腿58的末端载有尾销64，以使所述压力被施加在稍宽的表面区域上。

图12在剖视图中示出了协同工作的部件。该剖视图在很大程度上对应于图7，但是在此图中作了更少的简化，绘示出了本实用新型一实施例中的旅行转换器的更完整的横截面。从图中可以再次看到第一驱动滑块22及与其关联的导引臂50。当滑动选择按钮32处于适当的位置时，其允许驱动滑块22将插头本体32向下移出壳体14外。在此运动过程中，两个角杆54A及54B会随插头本体32一起向下移动。所述角杆的导引凸起72会跟随此运动。所述导引凸起在导轨74中运行。所述导轨在两侧(即该横截面平面的上方及下方)包围住所述导引凸起。起初导引凸起72可在设置于横截面平面上的导向槽76中自由运行。

在其进一步的下行运动中，每个导引凸起72都会撞击凸起78。所述导引凸起被该凸起向内挤压，从而该两个腿58A和58B就会被向下压。此第一下行运动作用于支撑体80上。该支撑体支撑设置在欧式插头上的触脚34A和34B，从而，该些触脚就会穿过接头通孔66A和66B。

导引凸起72撞击凸起78还会使所述第一腿或驱动元件56向外伸到导向槽76中。

在所述插头进一步的“第二”下行运动中，尤其是支撑体80的“第二”下行运动中，所述第一腿会由此被安置成贴着接触面70。如前面图示中所示，这样就会使所述两个第二腿完全被向下压下(在其他实施例中所述第二腿也可以直接作用于要移动的触脚上)。

从该图示中还可以看到第一驱动滑块52的相对短的移动路径足以将插头本体32和触脚34两者完全移出所述壳体外。

图13为本实用新型一实施例中的旅行转换插头的另一不同的剖视图。在此横截面中，可以看到UK英式插头的接地端子36D。根据相应的标准，该接地端子必须要比该UK英式插头的两个接头伸出得远。可在支撑体80上有效地导引该些接头。支撑体80与第二驱动滑块24连接。第二驱动滑块24还与导引臂连接，该导引臂可通过所述选择元件(图未示)释放或锁定第二驱动滑块24。

驱动滑块24还可引导支撑体80在壳体14内向下移动。当支撑体80置于所述壳体内止动表面81上的止动位置时，则所述接头位于其使用位置上，但UK英式接地端子36D必须位于壳体14外甚至更远处的位置。为此再次设置了角杆54。

驱动角杆54再次具有用作驱动元件的第一腿56，与其相对驱动杆54具有第二腿58。所述角杆被轴60支撑，在该例中轴60与支撑体80连接。通常，当所述支撑体支撑所述角杆的轴时是有用的。

UK英式接地端插脚36D具有套管(bushing)82，角杆54的第二腿接合在该套管内。这样可在角杆54和接地端插脚36D之间形成良好的机械连接。所述套管被配置成所设开口足以使第二腿58具有必要的空隙，即能够从各个角度接合套管82。

在支撑板80的下行运动中，倾斜面84会被安置成靠着所述壳体，或者更准确地说，倾斜面84会在滑动面85上运行。由于此斜面，这样就会引起角杆54的大移动角度。在所述角杆的驱动元件上设置斜面是本实用新型的构思。

图14为所述旅行转换插头一个实施例中的另外两个协同工作的部件的透视图。该两个部件也都示出于其“自然”位置下，即，其呈现在完整旅行转换插头中的位置。绘示出的为下壳体部分14及锁定元件86。在已知的方式中，所述下壳体部分具有四个互相平行的滑槽42。锁定元件86具有已知的释放按钮40。锁定元件86还具有框架88。框架88上装有可使锁定元件86与所述旅行转换插头的其他部件相连接的固定卡子(未对其详细描述)。锁定元件86还具有三个锁定支腿：第一锁定支腿90A、第二锁定支腿90B及第三锁定支腿90C。

图15阐明了所述锁定支腿是如何运作的。在该图中，锁定元件86未与下壳体部分14一起示出，而与用于欧式插头的插头本体32一起示出。锁定元件86还与其他插头本体及触脚协同工作，但在此仅用欧式插头及对应插头本体32的例子对锁定支腿的功能进行描述。该插头本体与第一驱动滑块22牢固连接，第一驱动滑块22具有导引臂50。插头本体32还连接滑动凸起92。该滑动凸起能够沿着第一锁定支腿90A滑行并在第一锁定支腿90A的下端呈现锁定状态。

图16显示了图15中的部件，但这次是以侧视图的方式显示，从此视图中可以更好的看到准确的运作方式。在此视图中，可以看到第一锁定支腿90A(也像其他锁定支腿一样)具有滑动面94及锁定凸起96。插头本体32的滑动凸起92可在滑动面94上滑行。为了启动所述滑动，锁定元件86可横向移动，即可在由释放按钮40的朝向限定的释放方向上移动(图中由右至左的方向)。对锁定元件86弹性地预加应力，以使滑动凸起92挤压滑动面94。当插头本体32到达其使用位置上时，滑动凸起92到达锁定凸起96。由于对锁定元件86弹性地预加应力(以使，在此图中，其因此被压向右方)，因而滑动凸起92会移到锁定凸起96的下方并由此被止动。这种阻止在机械上是非常有利的，这是因为沿锁定支腿90A的主延伸方向对该锁定支腿进行加载，由此锁定支腿90A基本上只需吸收压缩力。然而，通过按压释放按钮40，可确实地释放这种止动，并且，所述插头本体可沿着滑动面94被移回到其待命位置上。

以概括描述的及附图中更具体的描述的方式，可生产操作非常舒适并且几乎不会有操作错误发生的旅行转换器。然而，有趣地是，生产该旅行转换器并不贵，并且即使在大批量生产中必须允许较大容错的情况下，也可以廉价并可靠地生产该旅行转换器。