一种拉杆箱式充电桩的制作方法

本实用新型涉及充电桩技术领域，特别是涉及一种拉杆箱式充电桩。

背景技术：

随着新能源技术的快速发展，电动汽车正在被越来越广泛的使用，为电动汽车充电的充电桩也越来越多。现有技术中的充电桩大多是固定设置在某个地方，具有不可移动的缺点，基于此，拉杆箱式的充电桩应运而生。

拉杆箱式的充电桩虽然可以移动但在移动过程难免出现碰撞的情况，例如光线较暗且来往车辆较多的地下停车场，容易出现被误撞的危险。充电桩的内部元件较为精密，撞击会造成仪器的损坏，且高强度的撞击会引起电池内部的变化，造成短路甚至是爆炸，引发危险。

因此，如何提供一种解决上述技术问题的拉杆箱式充电桩是本领域技术人员目前需要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种拉杆箱式充电桩，在电池包的外侧设置了弹性垫片，当充电桩遭受撞击时，弹性垫片起缓冲作用，能够吸收震动，从而减小了撞击对电池包产生的撞击力，提高了充电桩的抗撞击性及安全性能。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种拉杆箱式充电桩，包括外部设置有滑轮的拉杆箱体、设置于所述拉杆箱体内且与所述拉杆箱体固定连接的电池箱体及放置于所述电池箱体内的电池包，所述电池包的外侧设置有弹性垫片。

优选地，所述弹性垫片包括设置于所述电池包的四周的侧板和设置于所述电池包的底部的底板。

优选地，所述弹性垫片为硅胶垫片。

优选地，所述电池包的顶部设置有阻燃板。

优选地，所述阻燃板与所述电池包的顶部之间还设置有防震棉。

优选地，所述电池箱体内底部沿所述电池包进出方向设置有防滑滚轮。

优选地，所述电池箱体内壁上设置有散热板。

优选地，所述电池箱体的内壁上设置有挂环，所述散热板上设置有挂钩。

优选地，所述电池箱体外底部设置有缓冲板。

优选地，所述电池箱体上还设置有防撞传感器和与所述防撞传感器的控制系统，所述控制系统用于判断得到所述防撞传感器传送的撞击力度大于阈值时控制所述电池包停止充放电。

本实用新型提供了一种拉杆箱式充电桩，包括外部设置有滑轮的拉杆箱体、设置于拉杆箱体内且与拉杆箱体固定连接的电池箱体及放置于电池箱体内的电池包，电池包的外侧设置有弹性垫片。可见，本实用新型在电池包的外侧设置了弹性垫片，当充电桩遭受撞击时，弹性垫片起缓冲作用，能够吸收震动，从而减小了撞击对电池包产生的撞击力，提高了充电桩的抗撞击性及安全性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对现有技术和实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种拉杆箱式充电桩的结构示意图；

图2为图1提供的拉杆式充电桩的内部结构示意图；

附图中标记如下：

电池箱体1，散热板2，挂环3，防滑滚轮4，缓冲板5，冲撞传感器6，电池包7，阻燃板8，防震棉9，挂钩10，弹性垫片11。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种拉杆箱式充电桩，在电池包的外侧设置了弹性垫片，当充电桩遭受撞击时，弹性垫片起缓冲作用，能够吸收震动，从而减小了撞击对电池包产生的撞击力，提高了充电桩的抗撞击性及安全性能。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1和图2，其中，图1为本实用新型提供的一种拉杆箱式充电桩的结构示意图，图2为图1提供的拉杆式充电桩的内部结构示意图，该拉杆箱式充电桩包括外部设置有滑轮的拉杆箱体、设置于拉杆箱体内且与拉杆箱体固定连接的电池箱体1及放置于电池箱体1内的电池包7，电池包7的外侧设置有弹性垫片11。

拉杆箱式充电桩中的拉杆箱体的底部设置有滑轮，用于在用户要使用时的移动，另外，对于本实用新型中提到的底部均是指用户正常使用时拉杆箱体的下方，其他位置都以此为基准。

为了保证电池箱体1在拉杆箱体中不随意移动，本申请将电池箱体1和拉杆箱体固定连接。另外，本申请提供的电池包7中的电池可以为蓄电池，其是可拆卸更换的。

另外，电池包7的外侧设置有弹性垫片11，这里的外侧可以是电池包7的四周和/或底部和/或顶部。该弹性垫片11起到缓冲的作用，能够减小电池箱体1受到冲撞后的形变程度，从而减小电池箱体1受到的反作用力，对电池箱体1内的电池包7及其他元件起到保护作用。

本实用新型提供了一种拉杆箱式充电桩，包括外部设置有滑轮的拉杆箱体、设置于拉杆箱体内且与拉杆箱体固定连接的电池箱体及放置于电池箱体内的电池包，电池包的外侧设置有弹性垫片。可见，本实用新型在电池包的外侧设置了弹性垫片，当充电桩遭受撞击时，弹性垫片起缓冲作用，能够吸收震动，从而减小了撞击对电池包产生的撞击力，提高了充电桩的抗撞击性及安全性能。

作为一种优选地实施方式，弹性垫片11包括设置于电池包7的四周的侧板和设置于电池包7的底部的底板。

为了最大程度上的保护电池箱体1的电池包7及其他元件，本实用新型在电池包7的四周和底部均设置了弹性垫片11，且这些弹性垫片11是可拆卸的。

作为一种优选地实施方式，弹性垫片11为硅胶垫片。

具体地，这里的弹性垫片11可以由硅胶材料构成，硅胶具有很好的弹性性能和缓冲性能。当然，这里的弹性垫片11还可以由其他类型的弹性材料构成，本实用新型在此不做特别的限定，根据实际情况来定。

作为一种优选地实施方式，电池包7的顶部设置有阻燃板8。

作为一种优选地实施方式，阻燃板8与电池包7的顶部之间还设置有防震棉9。

为了进一步提高整个充电桩的安全性能，本实用新型还在电池包7的顶部设置了阻燃板8。

另外，还可以在阻燃板8和电池包7的顶部之间设置防震棉9，从而能够进一步地吸收部分震动。

作为一种优选地实施方式，电池箱体1内底部沿电池包7进出方向设置有防滑滚轮4。

为了方便电池包7进出电池箱体1但同时又避免电池包7轻易滚动，本实用新型还在沿电池包7进出方向设置了防滑滚轮4。

作为一种优选地实施方式，电池箱体1内壁上设置有散热板2。

因为电池包7在充放电时会产生热量，因此，本申请还在电池箱体1的内壁上设置了散热板2，能够对电池包7产生的热量进行有效散热，提高了充电桩的安全性能。

作为一种优选地实施方式，电池箱体1的内壁上设置有挂环3，散热板上设置有挂钩10。

为了避免充电桩在受到撞击时导致的电池包7位置的偏移，本申请在电池箱体1的内壁上还设置了挂环3，且相适应地，在散热板上设置了挂钩10，从而能够通过挂环3和挂钩10的连接将电池包7固定于电池箱体1内。

作为一种优选地实施方式，本实用新型可以将挂环3设置在沿电池包7进出方向的内壁上。当然，也可以设置在其他方向的内壁上。

当然，这里还可以采用其他固定方式，本实用新型在此不做特别的限定，能实现本实用新型的目的即可。

作为一种优选地实施方式，电池箱体1外底部设置有缓冲板5。

为了进一步减小撞击对充电桩的影响，本实用新型还在电池箱体1的底部设置了缓冲板5，这里的缓冲板5可以为泡沫板，由泡沫颗粒构成。当然，这里的缓冲板5还可以为其他缓冲材料构成的缓冲板，本实用新型在此不做特别的限定。

作为一种优选地实施方式，电池箱体1上还设置有防撞传感器和与防撞传感器的控制系统，控制系统用于判断得到防撞传感器传送的撞击力度大于阈值时控制电池包7停止充放电。

冲撞传感器与控制系统相连，充电桩在工作时，若其所受撞击力度超过控制系统设定的阈值，控制系统将切断电池包7的充放电，防止危害进一步加大。

综上，本实用新型具有防撞防震效果好，噪音小，散热好，提高了安全性和可靠性，对电池箱体1内部具有良好的固定作用，对充电桩内部元件起到保护作用，使用寿命长。

需要说明的是，在本说明书中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。