具有符号显示功能的功能键总成及其制作方法与流程

本发明属于车身电子系统领域，具体提供一种具有符号显示功能的功能键总成及其制作方法。

背景技术：

汽车的开关护板属于门板内饰的扶手区域的一部分，主要用于支持调节开关的装配与安装，多数车型在设计车身的设计方案时，会将调节开关直接与扶手进行装配，成为车门内饰板的一部分，但是由于调节开关的面板与扶手的面板是独立的，二者采用装配的方式安装到一起，通常具有分型线，考虑到乘客习惯在休息时将手臂放在扶手上，因此汽车扶手上的分型线比较影响舒适度。此外，无论调节开关是否处于被使用情况，其开关面板上的功能键符号多为显示状态，使扶手区域总体的美观程度也受到一定影响。

现有技术中多将调节开关做成模块装配到扶手上，这样就需要对功能键符号、照明效果及扶手的材料一一定义，完成扶手面板上的调节开关的总体设计方案。目前，市面上的汽车的门板扶手区域为带有高光效果，通常采用喷高光漆或者imd(模内装饰注塑)/iml(模内镶嵌注塑)的工艺实现，其功能键符号多采用喷漆和镭雕的方式直接做在扶手区域或调节开关模块的表面，或制作成带有符号的符号片和调节开关模块一同嵌入扶手总成，使用这种设计方案不仅所需的生产成本较高，且在车内光线较暗、不另外提供光照时，也不便于使用者即时看清调整功能键符号。

相应地，本领域需要一种新的功能键总成来解决上述问题。

技术实现要素：

为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决汽车开关护板的生产成本较高，提高汽车的护板区域的舒适性及美观度的问题，本发明提供了一种具有符号显示功能的功能键总成，其特征在于，所述功能键总成包括护板和设置在所述护板下方的功能显示组件，所述功能显示组件包括符号单元与照明模块，所述符号单元包括符号承载部及由该符号承载部承载的符号，所述照明模块包括光源与用于固定该光源且将光源发出的光线引导向所述符号的导光单元，所述护板设置成在该符号被该光源照射时该符号可见而在该符号未被该光源照射时不可见。

在上述功能键总成的优选实施方式中，所述护板包括下层以及位于下层之上且具有设定透光率的上部保护层，其中，所述下层在对应所述符号的位置处为透光部而其余部分为非透光部。

在上述功能键总成的优选实施方式中，通过在所述上部保护层面向所述透光部的面上喷涂哑光的预定色漆形成所述符号承载部，在所述符号承载部上雕刻所述符号；所述下层的非透光部颜色亦为所述预定色。

在上述功能键总成的优选实施方式中，在所述导光单元与所述透光部之间，由喷涂有哑光预定色漆的透光材料形成所述符号承载部，在所述符号承载部上喷涂有预定色漆的位置处雕刻所述符号；所述下层的非透光部颜色亦为所述预定色。

在上述功能键总成的优选实施方式中，所述预定色为黑色。

在上述功能键总成的优选实施方式中，所述透光率为25％。

在上述功能键总成的优选实施方式中，所述上部保护层由pc(聚碳酸酯)材料制成。

在上述功能键总成的优选实施方式中，所述预定颜色的颜色是应用该功能键总成的车体处所要呈现的颜色。

在上述功能键总成的优选实施方式中，所述透光部为镂空或由透明材料形成。

在上述功能键总成的优选实施方式中，所述功能键总成是用于车辆后视镜调节的后视镜功能键总成，所述符号表明要所述车辆后视镜要执行的调节功能且在所述符号被选中时，所述后视镜执行相应的调节功能。

在另一个方面，本发明提供一种设置在车辆车门内侧的门把手总成，其特征在于，所述门把手总成包括上述任意一项具有符号显示功能的功能键总成，其中，所述功能键总成的护板与所述门把手总成上其它按键的护板是一体成型的。

在上述门把手总成的优选实施方式中，所述其它按键包括车辆的车窗调节按键、车门调节按键中的任意一者或两者。

在又一个方面，本发明提供一种车门，其包括上述任意一项具有符号显示功能的功能键总成或包括上述设置在汽车车门内侧的门把手总成。

在又一个方面，本发明提供一种制作具有符号显示功能的功能键总成的方法，其特征在于，所述方法包括下列步骤：形成具有一定透光率的上部保护层；形成具有透光部与非透光部的位于上部保护层之下的下层；将预制的功能显示组件连接到所述下层，其中，所述功能显示组件包括符号单元与照明模块，所述符号单元包括符号承载部及由该符号承载部承载的符号，所述照明模块包括光源与用于固定该光源且将光源发出的光线引导向所述符号的导光单元，在将预制好的功能显示组件连接到所述下层时使所述符号与所述透光部对应，以便在该符号被该光源照射时该符号可见而在该符号未被该光源照射时不可见。

在上述方法的优选实施方式中，所述方法还包括：通过在所述上部保护层面向所述透光部的面上喷涂哑光的预定色漆形成所述符号承载部，在所述符号承载部上雕刻所述符号；所述下层的非透光部颜色亦为所述预定色。

在上述方法的优选实施方式中，在所述导光单元与所述透光部之间，由喷涂有哑光预定色漆的透光材料形成所述符号承载部；所述方法还包括：在所述符号承载部上喷涂有预定色漆的位置处雕刻所述符号；所述下层的非透光部颜色亦为所述预定色。

在上述方法的优选实施方式中，所述预定色为黑色。

在上述方法的优选实施方式中，所述上部保护层由的透光率为25％。

在上述方法的优选实施方式中，所述上部保护层由透光率为25％的烟灰色pc材料制成。

在上述方法的优选实施方式中，所述上部保护层和/或所述下层通过注塑工艺制成。

本领域技术人员能够理解的是，在本发明的技术方案中，改进以往的设置独立的符号片，并将其与调节开关模块一同嵌入到扶手护板上的设计方案，直接将功能键符号设置在功能显示组件或护板外层的内表面上，再将功能显示组件装配到护板下面，使护板上不需要设计分型线，且功能显示组件中的背光组件可提供并导引光线，使功能键符号透过下层的镂空结构显示在护板上，关掉背光组件的光源则功能键符号消失，使符号形成浸入式的效果，美观实用。

此外，本发明的具有浸入式符号显示功能的功能键总成的护板采用二次注塑制作，仅符号采用喷漆和镭雕工艺制作，使得护板具有高光亮黑的外观效果的同时，总体的生产成本也大幅度降低。

方案1、一种具有符号显示功能的功能键总成，其特征在于，所述功能键总成包括护板和设置在所述护板下方的功能显示组件，所述功能显示组件包括符号单元与照明模块，所述符号单元包括符号承载部及由该符号承载部承载的符号，所述照明模块包括光源与用于固定该光源且将光源发出的光线引导向所述符号的导光单元，所述护板设置成在该符号被该光源照射时该符号可见而在该符号未被该光源照射时不可见。

方案2、根据方案1所述的具有符号显示功能的功能键总成，其特征在于，所述护板包括下层以及位于下层之上且具有设定透光率的上部保护层，其中，所述下层在对应所述符号的位置处为透光部而其余部分为非透光部。

方案3、根据方案2所述的具有符号显示功能的功能键总成，其特征在于，通过在所述上部保护层面向所述透光部的面上喷涂哑光的预定色漆形成所述符号承载部，在所述符号承载部上雕刻所述符号；所述下层的非透光部颜色亦为所述预定色。

方案4、根据方案2所述的具有符号显示功能的功能键总成，其特征在于，在所述导光单元与所述透光部之间，由喷涂有哑光预定色漆的透光材料形成所述符号承载部，在所述符号承载部上喷涂有预定色漆的位置处雕刻所述符号；所述下层的非透光部颜色亦为所述预定色。

方案5、根据方案3或4所述的具有符号显示功能的功能键总成，其特征在于，所述预定色为黑色。

方案6、根据方案2所述的具有符号显示功能的功能键总成，其特征在于，所述透光率为25％。

方案7、根据方案1到4中任意一项以及方案6所述的具有符号显示功能的功能键总成，其特征在于，所述上部保护层由pc材料制成。

方案8、根据方案3或4所述的具有符号显示功能的功能键总成，其特征在于，所述预定颜色的颜色是应用该功能键总成的车体处所要呈现的颜色。

方案9、根据方案2所述的具有符号显示功能的功能键总成，其特征在于，所述透光部为镂空或由透明材料形成。

方案10、根据方案1到9中任意一项所述的具有符号显示功能的功能键总成，其特征在于，所述功能键总成是用于车辆后视镜调节的后视镜功能键总成，所述符号表明要所述车辆后视镜要执行的调节功能且在所述符号被选中时，所述后视镜执行相应的调节功能。

方案11、一种设置在车辆车门内侧的门把手总成，其特征在于，所述门把手总成包括如方案1到9中任意一项所述具有符号显示功能的功能键总成，其中，所述功能键总成的护板与所述门把手总成上其它按键的护板是一体成型的。

方案12、如方案11所述的设置在车辆车门内侧的门把手总成，其特征在于，所述其它按键包括车辆的车窗调节按键、车门调节按键中的任意一者或两者。

方案13、一种车门，其包括如方案1到10中任意一项所述的具有符号显示功能的功能键总成或包括如方案11或12所述的设置在汽车车门内侧的门把手总成。

方案14、一种制作具有符号显示功能的功能键总成的方法，其特征在于，所述方法包括下列步骤：

形成具有一定透光率的上部保护层；

形成具有透光部与非透光部的位于上部保护层之下的下层；

将预制的功能显示组件连接到所述下层，其中，所述功能显示组件包括符号单元与照明模块，所述符号单元包括符号承载部及由该符号承载部承载的符号，所述照明模块包括光源与用于固定该光源且将光源发出的光线引导向所述符号的导光单元，在将预制好的功能显示组件连接到所述下层时使所述符号与所述透光部对应，以便在该符号被该光源照射时该符号可见而在该符号未被该光源照射时不可见。

方案15、根据方案14所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：通过在所述上部保护层面向所述透光部的面上喷涂哑光的预定色漆形成所述符号承载部，在所述符号承载部上雕刻所述符号；所述下层的非透光部颜色亦为所述预定色。

方案16、根据方案14所述的方法，其特征在于，在所述导光单元与所述透光部之间，由喷涂有哑光预定色漆的透光材料形成所述符号承载部；所述方法还包括：在所述符号承载部上喷涂有预定色漆的位置处雕刻所述符号；所述下层的非透光部颜色亦为所述预定色。

方案17、根据方案15或16所述的方法，其特征在于，所述预定色为黑色。

方案18、根据方案14所述的方法，其特征在于，所述上部保护层由的透光率为25％。

方案19、根据方案14到18中任意一项所述的方法，其特征在于，所述上部保护层由透光率为25％的烟灰色pc材料制成。

方案20、根据方案14至20中任一项所述的方法，其特征在于，所述上部保护层和/或所述下层通过注塑工艺制成。

附图说明

图1是本发明的具有浸入式符号显示功能的功能键总成的剖面结构示意图；

图2是本发明的具有浸入式符号显示功能的功能键总成的装配示意图；

图3是本发明的具有浸入式符号显示功能的护板上的符号显示效果图；

图4是本发明的具有浸入式符号显示功能的护板上的符号浸入效果图；

图5是本发明的具有浸入式符号显示功能的功能键总成的制作方法的主要步骤流程图；

图6是本发明的具有浸入式符号显示功能的功能键总成的制作方法的实施例1的具体步骤流程图。

图7是本发明的具有浸入式符号显示功能的功能键总成的制作方法的实施例2的具体步骤流程图。

具体实施方式

下面参照附图并结合汽车车门内侧扶手上的后视镜调节装置来描述本发明的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本发明的技术原理，并非旨在限制本发明的保护范围。本领域技术人员可以根据需要对其作出调整，以便适应具体的应用场合。例如，尽管本申请将车门内侧的后视镜调节功能键作为优选实施方式，但是，本发明的技术方案并不局限于此，在不改变基本原理的前提下，本发明的技术方案也可以应用于其他汽车按键或除汽车之外的其他设备的按键。

需要说明的是，在本发明的描述中，术语“上”、“下”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，还需要说明的是，在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

图1为根据本发明一个示例的具有符号显示功能的功能键总成的剖面结构示意图。图2是如图1所示的具有符号显示功能的功能键总成结合到车辆车门内侧的门把手上的示意性图示。需要说明的是，在图2的示例中，图1所示的功能键总成设置在图2示例的门把手的右侧，且从纸面看进去的图1所示的功能键总成的示意方向与从纸面看进去的图2中的功能键总成的方向是相反的。

参照图1与图2，根据本发明示例的具有符号显示功能的功能键总成包括护板与设置在该护板下的功能显示组件。功能显示组件包括符号单元与照明模块。符号单元包括符号承载部10及由该符号承载部承载的符号7。照明模块包括光源9与用于固定该光源且将光源发出的光线引导向符号7的导光单元8。护板设置成在符号7被该光源照射时该符号可见而在该符号未被该光源照射时不可见。

按照本发明的示例，护板包括下层2以及位于下层2之上且具有设定透光率的上部保护层1，其中，所述设定透光率例如为25％到50％之间，优选为25％。下层2在对应符号7的位置处被形成为透光部而其它处被形成为非透光部。在图1的示例中，透光部被形成为镂空5，作为替代，透光部也可由透明材料或透光率较高的材料形成。

作为示例，该护板的上部保护层1与下层2可通过两次注塑工艺形成，第一次注塑形成具有设定透光率的上部保护层1，在上部保护层1下方进行第二次注塑形成不透光的下层2，但在对应符号7的位置处形成透光部，例如本例中的镂空5。按照本发明，上部保护层1的注塑材料可选择透光率为25％的具有预定色的材料制成，下层2的注塑材料可选择具有预定色的不透光材料制成。关于预定色的选择，可取决于用户的需求，例如按照该功能键总成将要被应用的环境中需要该功能键总成呈现的显色。举例来说，在下文的示例中，功能键总成将被应用到车辆扶手护板且在车辆扶手护板这个环境中需要该功能键总成的护板在没有光源照射的情况下呈现出与车辆扶手护板的黑色基本一致的颜色，则可采用具有透光率为25％的烟灰色pc材料形成上部保护层1，采用透光率低的黑色材料来制成下层2，例如采用pc材料与abs混合制成的材料，在制成过程中，可将该材料的颜色制成为黑色。

参照图1，该功能按键总成的本体包括旋转扭11与底座6。在图1所示的例子中，符号承载部10为底座6的一部分，或者说，底座6对应符号7的位置处被用作符号承载部10。符号承载部10需透光的，但底座6的其它部分可透光的也可不透光。作为替代，可在底座6上对应镂空5的地方单独设置一个透光件作为符号承载部10，这样的话，底座6对应符号承载部10的位置应该具有高透光率的。按照本发明的一个示例，符号7按照如下方式形成在符号承载部分10上：在透光的符号承载部10面向护板的部分喷涂哑光黑漆，采用镭雕工艺在符号承载部分10的喷漆部分上雕刻出符号7。

照明模块设置在底座6下方，具体设置在底座6下方至少能够覆盖绝大部分符号7的位置处，以便光源9发出的光线经由导光单元8引导之后能够照射符号7。导光单元8例如具有柱状空腔，该光源9固定在该空腔内，而该空腔即为导光通道。照明装置根据需要，可以固定于底座6，在一些替代实施方式中，照明装置也可固定于其它部件，例如图1中示意出的、且在下文将要介绍的部件4上。

在图1的示例中，当旋转旋转钮11使其选中符号7时，则符号7所代表的功能可被执行。关于该符号是什么、代表的功能是什么，这取决于该功能键总成被用于控制什么。

图1示例中，该功能键总成的本体包括了旋转扭11与底座6，但本领域技术人员可以理解，该功能键总成的本体可以不包括旋转扭11，而底座6可略作变更，使得对符号7的选中不是通过旋转旋转扭11，而是通过触摸或按压的方式。

作为替代，如上结合附图1所详细描述的功能键总成，其中，符号承载部10的位置可进行变化。可将上部保护层1中面向镂空5的部分作为符号承载部，具体而言，在上部保护层1中面向镂空5的内表面上喷涂哑光黑漆，然后采用例如镭雕工艺在该部分上雕刻出符号7。这个示例中，符号承载部10是上部保护层1的一部分，具体而言上部保护层1的内表面中面向镂空5处。在该示例中，底座6面向镂空5的位置处必需是透光的。如上文所述，镂空5可以不是镂空而是下层2的透光部。

在本文所有示例中，底座6或底座6中要透光的透光部、以及下层2的透光部，它们的透光程度以让光源9射向其的光基本都能通过为优。

在以上描述的功能键总成的各个示例中，还可以在护板下设置安装部件3，安装部件3可根据需要，将功能键总成安装到其它部件。安装部件3既可以形成在下层2上适当的位置，也可以在下层2上再形成另外一层来设置安装部件3，安装部件3的具体结构可根据需要形成。

如图1所示的功能键总成可以被装设在车辆内适当的位置，按照要设置的周围环境的颜色来设置上部保护层与下层的颜色，以实现在光源9被打开时，符号7从显现出来，使得用户在看向该功能键总成时，该符号7可见，而在光源9没有打开时，符号7因与下层2的颜色一致，而显得不可见。更进一步，因为功能键总成的护板的上部保护层1与下层2的颜色均考虑了车辆装设它的部位的颜色，因此，在光源9没有打开时，符号不可见而整个功能键总成的护板则呈现出与颜色一体的视觉效果，在光源打开时，符号7才显现出来。

在本文所描述的各个示例中，光源9可选择led光源。尽管上文中，只示例了一个符号，但实际上符号7的数量可有多个。

如图1所示的功能键总成可用作调节车辆后视镜的功能键总成。用于车辆后视镜调节的功能键总成包括不同的符号，这些符号表示不同的调节功能，例如将后视镜向上调节、向下调节、加热等。在此，以符号表示加热为例进行说明。将表示加热的符号7形成在符号承载部10上，在光源9被打开的情况下，光源发出的光线经过导光单元8射向符号7。功能键总成连接到后视镜本体4，需要说明的是，后视镜本体4在此只是示意，本领域技术人员应该了解，后视镜本体可包括更多部件，为突出本发明的重点，在此不对后视镜本体做更多说明。当需要后视镜加热时，则可旋转旋转钮11使其用于选择的指示对准表示加热的符号7，则可对后视镜进行加热操作。

如上文提到的，图2是如图1所示的具有符号显示功能的功能键总成结合到车辆车门内侧的门把手上的示意性图示，换言之，图2是包括了根据本发明示例的具有符号显示功能的功能键总成的门把手护板总成。更为具体地，在该图示中，如图1所示的功能键总成被用于对车辆的后视镜进行调节，且该示例中，该门板手总成还包括了车辆的车窗调节按键和/或车门控制按键。在图2的示例中，上部保护层1与下层2是门把手护板的一部分，也就是说，该门把手总成的护板，其一部分用作了对车辆的后视镜进行调节的后视镜功能键总成的一部分。与常规的将对车辆的后视镜进行调节的后视镜功能键总成集成到包括有车窗调节按键和/或车门控制按键的门板手总成的例子相比，如图2所示的门把手总成，整个护板都是一体的，不存在如背景技术部分提到的“分型线”的那种情况。且如上文所描述的，又因采用了如图1所描述的功能键总成的构造，使得在光源9不亮时，对车内用户而言，对车辆的后视镜进行调节的后视镜功能键总成这部分的符号是不可见的，但在光源9点亮时则可见，如此，整个符号呈现出一种浸入式的效果。

图3是根据本发明的具有符号显示功能的按键总成的符号显示效果图，也就是光源9被通电时的符号可见的效果。如图3所示，当光源9发光时，其光线沿着导光通道8投射至符号7，在车内的用户(在此是假设该具有符号显示功能的按键是如图2所示的门把手总成的一部分)看来，该符号从保护层1可见。本领域技术人员能够理解的是，图3中除标示出的符号7外，其余4个符号也是符号7的同类符号，1个或4个这样的数量也仅是示例性的。

接下来参阅图4，该图为本发明的具有符号显示功能的护板上的符号浸入效果图，亦即，如图4所示，当光源9不工作时，符号7对车内的用户而言不可见。

关于光源，需要指出的是，其点亮和熄灭可以根据需要通过各种方式来实现，例如设置独立开关、结合到整车电控系统中等都可，这方面的变化并不偏离本发明的原理和范围。

在本发明的各示例中，符号可以是字符、箭头等各种具有示意功能的标记。此外，作为优选示例，本发明的功能键总成可以是汽车功能键总成，更优选地是设置在汽车车门内侧、用于调节车窗和/或后视镜的功能键总成。

按照本发明的示例，还提供一种车门。在该车门的内侧，设置有如上所描述的具有符号显示功能的功能键总成，该功能键总成可以是用于调节后视镜的功能键总成，也可以是调节其它对象的功能键总成。或者，该车门包括如上文所描述的门把手总成。

下面结合上述具有浸入式符号功能的功能键总成对本发明的功能键总成制作方法进行详细说明。

接下来参阅图5，该图为本发明的具有符号显示功能的功能键总成的制作方法的主要步骤流程图。如图5所示，本发明的具有显示功能的功能键总成的制作方法主要包括：步骤s01，形成具有设定透光率的上部保护层。作为示例，上部保护层由透光率为25％的具有预定色的材料制成，关于预定色，上文已结合图1进行了阐述，不再赘述。根据本发明的一个具体示例，上部保护层由透光率为25％的烟灰色pc材料注塑制成。在步骤s02中，形成具有透光部与非透光部的位于上部保护层之下的下层；根据一些示例，透光部可以为镂空结构(即，通孔)或者也可以是由透明材料(例如透明的pc材料)制成的透光部分，而非透光部分可由不透光的材料制成，上文也对此做过描述，不再赘述；在步骤s03中，将预制的功能显示组件连接到所述下层。该功能显示组件包括符号单元与照明模块，所述符号单元包括符号承载部及由该符号承载部承载的符号，所述照明模块包括光源与用于固定该光源且将光源发出的光线引导向所述符号的导光单元，在将预制好的功能显示组件连接到所述下层时使所述符号与所述透光部对应，以便在该符号被该光源照射时该符号可见而在该符号未被该光源照射时不可见。该功能显示组件例如可以是上文各示例描述的功能键总成中的一个，在此不再赘述。

接着参阅图6，该图为本发明的具有显示功能的功能键总成的制作方法的实施例1的具体步骤流程图。该非限制性示例中，上部保护层与下层2结合后呈现出的颜色为黑色。如图6所示，在步骤s001中，采用透光率为25％的烟灰色pc作为注塑原料，进行第一注塑，形成上部保护层。接下来在步骤s002中，采用黑色的pc与abs的混合物作为注塑原料，在注塑完毕的上部保护层下方进行第二次注塑，形成下层。优选地，在注塑下层的同时，在下层上形成镂空结构或透明部分，以便光源发出的光线由导光单元导向符号。然后在步骤s003中，利用透明的pc材料制成功能显示组件的一部分即符号承载部。之后在步骤s004中，在该符号承载部上喷涂哑光黑漆。在喷漆完成后，接着在步骤s005中，在喷漆位置采用镭雕工艺雕刻出符号。最后，在步骤s006中，将包括符号单元和照明模块的功能显示组件连接至下层的底部。

关于本发明的方法，需要指出的是，尽管上文是结合特定顺序描述的，但是本发明的方法并不局限于上述以及其他特定顺序，在不改变本发明的基本原理的前提下，可以采用任何顺序来实施本发明的方法。例如，下层可以在上部保护层之前形成，功能显示组件的主体结构、符号承载部、照明元件等可以在注塑形成护板之前就制作好，并且功能显示组件内的各个部分或元件的制作顺序也可以任意调整。此外，上述方法的各个步骤所包含的操作也可以被拆分或组合，例如可以将步骤s002拆分成注塑和镂空结构形成两个步骤、可以将步骤s003、s004和s005合并成一个符号制作步骤，等等，拆分或组合后的技术方案并没有偏离本发明的原理，因此仍将落入本发明的保护范围之内。

当需要调节功能键时，光源，例如led灯发光，光线透过导光通道投射在符号上，使符号被光线照射透过所设置的镂空结构，显示在护板的表面上。当不需要调节功能键时，光源，例如led灯不发光，背光消失，符号浸入该护板，从外部看不到。

最后参阅图7，该图为本发明的具有浸入式符号显示功能的功能键总成的制作方法的实施例2的具体步骤流程图。如图7所示，在步骤s011中，优选地采用透光率为25％的烟灰色pc作为注塑原料，进行第一注塑，形成上部保护层。接下来在步骤s012中，优选地采用黑色的pc与abs的混合物作为注塑原料，在注塑完毕的上部保护层下方进行第二次注塑，形成下层。优选地，在注塑下层的同时，在下层上形成镂空结构或透明部分，使照明元件发出的光线可以透过镂空结构或透明部分，从而将符号显示在护板上。然后在步骤s013中，在该上部保护层的内表面上喷涂哑光黑漆。在喷漆完成后，接着在步骤s014中，在喷漆位置采用镭雕工艺雕刻出符号。最后，在步骤s015中，将包括符号单元和照明组件的功能显示组件连接至下部安装结构层的底部。

与图6的方法类似，图7的方法并不局限于上述以及其他特定顺序，可以采用任何顺序来实施图7的方法。例如，下层可以在上部保护层之前形成，或者上部保护层上的符号可以在注塑下层之前形成，等等。并且，上述方法的各个步骤所包含的操作也可以被拆分或组合，例如可以将步骤s012拆分成注塑和镂空结构形成两个步骤、可以将步骤s013和s014合并成一个符号制作步骤，等等，拆分或组合后的技术方案并没有偏离本发明的原理，因此仍将落入本发明的保护范围之内。

至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本发明的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本发明的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本发明的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本发明的保护范围之内。