本发明涉及电池模组装配技术领域，尤其是一种组合型模组护套。
背景技术：
当今社会环境污染及能源短缺等问题为新能源电动汽车的发展创造了条件，而伴随着新能源电动汽车的普及，汽车电池包的设计生产也进入了黄金时代。近年来，新能源汽车的产量越来越高，作为新能源汽车必不可少的电池包的产能和质量也越来越得到重视。为了在保证电池包质量的前提下增加其产能，需优化装配工艺，缩短装配工序的时长，并且保证线束的定位稳定可靠。但是，在对模组护套进行定位时，主要存在以下缺陷：
1、目前为止，模组护套的定位还是采用的传统意义上的扎带来实现的，在安装使用时需要把扎带穿过护套、独立的杉树型定位件及护套自身的卡槽部分，捆扎扎带后再剪裁掉多余部分，既浪费资源，也浪费时间，安装时又比较麻烦。
2、采用扎带定位时，护套自由度太高，容易发生不必要的移动。
3、采用扎带定位时，剪裁后扎带的卡扣部位有时会影响接插件与护套的对接，如扎带裁剪不平滑，还存在割线风险，有安全隐患。
4、在将杉树形定位部分安插进定位孔时，传统的扎带固定其卡扣部分有时会有阻碍，造成安插不牢的问题。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种组合型模组护套，以解决的现有技术中的至少一种技术问题。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种组合型模组护套，所述模组护套包括定位件和护套本体，所述护套本体包括用于安装线束的安装面和与安装面相对的定位面，所述定位面上设有卡钩，所述定位件上设有与卡钩相匹配的卡槽，所述卡槽与卡钩相卡合将定位件与护套本体连接在一起。
本发明的有益效果是：本发明的组合型模组护套，定位件和护套本体在安装时只需通过相适配的卡槽和卡钩对插就能够实现连接，方便快捷，稳定可靠，可缩短工序时长；此外，由于定位件上设有卡槽，在与护套本体装配后不会轻易脱落，优化了装配工艺，保证模组护套的定位准确可靠。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进：
进一步，所述定位件包括与护套本体相卡接的正面和与正面相对的背面，所述定位件包括插头和连接部，所述插头的根部安装在连接部的背面上，所述连接部的正面设有一端开口一端闭合的滑槽，所述滑槽远离连接部的正面的端面上设有卡槽。
采用上述进一步方案的有益效果是：定位件的连接部上设置滑槽，使用方便；同时，插头和连接部采用一体式结构，安装后不需要进行剪裁，可以避免不必要的浪费，并且没有卡扣，不会影响插头和护套本体的对接，定位时也不会有阻碍，减少干涉和割线风险。
进一步，所述定位件还设有缓冲部，所述插头的根部与缓冲部的中部固定连接，所述缓冲部安装在连接部的背面上。
进一步，所述连接部包括基板和安装在基板上的滑槽，所述滑槽的两个侧壁的外侧设有滑道。
进一步，所述基板的两侧边缘向着远离正面的方向延伸形成包边。
进一步，所述基板的形状为长方形。
采用上述进一步方案的有益效果是：连接部的基板为长方形，这样通过定位件定位可大幅度限制模组护套的自由度，避免模组护套发生不必要的移动。
进一步，所述护套本体的定位面设有承接部，所述承接部包括两个对称设置的滑台和设于滑台之间的卡钩，所述卡钩能够沿着滑槽移动并与卡槽相卡合，两个所述滑台分别与滑槽的两侧的位置相对应。
进一步，所述护套本体的定位面设有承接部，所述承接部包括两个对称设置的具有弹力的夹片和设于滑台之间的卡钩，所述卡钩能够沿着滑槽移动并与卡槽相卡合，两个所述夹片分别与滑槽的两侧的位置相对应。
进一步，所述护套本体的安装面上设有固定线束的通道，所述线束能够穿过通道并与通道相卡合。
进一步，所述护套本体的形状为长方体形。
综上所述，本发明定位件连接部分采用滑槽结构与护套连接，安装时只需对插即可实现连接，稳定可靠。定位件连接部分与定位部分采用一体式结构，安装后不需要剪裁，可以避免不必要的浪费，并且没有卡扣，不会影响接插件和护套的对接，定位时也不会有阻碍，减少干涉和割线风险。定位件设有锁紧卡槽，不会轻易脱落。定位件连接部分设计为长方体，可以大幅度限制线束的自由度，避免其定位后发生不必要的移动。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图；
图2为本发明的左视结构示意图；
图3为图2的a-a剖面结构示意图；
图4为本发明的右视结构示意图；
图5为本发明的俯视结构示意图；
图6为本发明的立体结构示意图；
图7为本发明的第一种实施例中定位件的俯视立体结构示意图；
图8为本发明的第一种实施例中定位件的仰视立体结构示意图；
图9为本发明的第一种实施例中定位件的主视立体结构示意图；
图10为本发明的第二种实施例中定位件的主视立体结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
100、模组护套；110、定位件；111、卡槽；112、插头；113、连接部；1131、基板；1132、包边；114、滑槽；115、缓冲部；120、护套本体；121、卡钩；122、承接部；1221、滑台；123、通道；200、线束。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实施例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
如图1-10所示，本发明的一种组合型模组护套，所述模组护套100包括定位件110和护套本体120，所述护套本体120包括用于安装线束200的安装面和与安装面相对的定位面，所述定位面上设有卡钩121，所述定位件110上设有与卡钩121相匹配的卡槽111，所述卡槽111与卡钩121相卡合将定位件110与护套本体120连接在一起。
相对于现有技术，本发明的组合型模组护套，定位件110和护套本体120在安装时只需通过相适配的卡槽111和卡钩121对插就能够实现连接，方便快捷，稳定可靠，可缩短工序时长；此外，由于定位件110上设有卡槽111，在与护套本体120装配后不会轻易脱落，优化了装配工艺，保证模组护套100的定位准确可靠。
如图1及图6-10所示，所述定位件110包括与护套本体120相卡接的正面和与正面相对的背面，所述定位件110包括插头112和连接部113，所述插头112的根部安装在连接部113的背面上，所述连接部113的正面设有一端开口一端闭合的滑槽114，所述滑槽114远离连接部113的正面的端面上设有卡槽111。优选的，所述插头112为类似杉树形状的杉树型插头。
在定位件110的连接部上设置滑槽114，使用方便；同时，插头112和连接部113采用一体式结构，安装后不需要进行剪裁，既可以避免不必要的浪费，也不会因为安装人员不同，而使护套看起来杂乱；并且没有卡扣，不会影响插头112和护套本体120的对接，定位时也不会有阻碍，减少干涉和割线风险。
如图1及图6-10所示，在本发明的一些具体实施例当中，所述定位件110还设有缓冲部115，所述插头112的根部与缓冲部115的中部固定连接，所述缓冲部115安装在连接部113的背面上。缓冲部115的外侧边缘朝向插头112远离根部的一端倾斜一定角度。这样能够有利于维持定位件110插进护套本体120内后的稳定性能，不会轻易脱落，可靠性强，且在定位时也不会有阻碍。
如图7-9所示，本发明的第一种实施例中定位件110的主视立体结构示意图，所述连接部113包括基板1131和安装在基板1131上的滑槽114，所述滑槽114的两个侧壁的外侧设有滑道。所述基板1131的两侧边缘向着远离正面的方向延伸形成包边1132。
如图10所示，本发明的第二种实施例中定位件110的主视立体结构示意图，所述连接部113包括基板1131和安装在基板1131上的滑槽114，所述滑槽114的两个侧壁的外侧设有滑道。优选的，所述基板1131的形状为长方形。由于组成连接部113的基板1131和滑槽114整体为长方体状，自由度限制高，定位准确。
在本发明的一些具体实施例中，所述护套本体120的定位面设有承接部122，所述承接部122包括两个对称设置的滑台1221和设于滑台1221之间的卡钩121，所述卡钩121能够沿着滑槽114移动并与卡槽111相卡合，两个所述滑台1221分别与滑槽114的两侧的位置相对应。定位件110的连接部113设置有滑槽114，在使用时，卡钩121沿着滑槽114移动，且与卡槽111相卡合，使用方便。
在本发明的一些其他具体实施例中，所述护套本体120的定位面设有承接部122，所述承接部122包括两个对称设置的具有弹力的夹片(未在图中标出)和设于滑台1221之间的卡钩121，所述卡钩121能够沿着滑槽114移动并与卡槽111相卡合，两个所述夹片分别与滑槽114的两侧的位置相对应。
所述护套本体120的安装面上设有固定线束200的通道123，所述线束200能够穿过通道123并与通道123相卡合。优选的，所述护套本体120的形状为长方体形。护套本体120上开设通道123，线束200穿过通道123，能够与通道123卡合，既能够对线束200进行固定，也起到了优化装配工艺的作用。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。