本实用新型涉及汽车电线束使用保险丝盒装配以及维护技术领域，具体地说是一种机动车保险丝盒盖固定结构。
背景技术：
随着国内汽车领域的日益发展，车用保险丝盒使用大小及样式变得更加丰富，保险丝盒盖本体结构导致的固定位置易碎问题变得更加突出。保险丝盒盖同保险丝盒本体固定一般靠塑料件的弹性形变完成，体温条件下非常不可靠，容易出现盒盖碎裂、破损情况。
目前，市场上的机动车保险丝盒固定方式主要是：保险丝盒上盖同保险丝盒本体依靠保险丝盒上盖塑料结构弹性形变，以保证保险丝盒卡接固定，保险丝盒盖与保险丝盒本体的卡接结构是在盒盖一侧挂接后，在另一侧卡接结构产生弹性形变，使上盖与合体锁在一起。经跟踪主机厂装车返修及售后处理问题发现，在冬季低温环境情况下，塑料脆性增加，保险丝盒盖破损问题尤为突出。盒盖损坏后一方面不能保证保险丝盒防水防尘性能，同时对整车NVH噪声，客户体验均有负面影响。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种将塑料件弹性形变固定调整为塑件及弹簧结构固定的机动车保险丝盒盖固定结构。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的：一种机动车保险丝盒盖固定结构，它包括有保险丝盒体、保险丝盒盖，其特征是：在保险丝盒盖两侧在对称位置上分别设置有一盒盖凸耳，在盒盖凸耳外沿处限位有其下部带有锁片卡接孔的锁片，该锁片的上部则通过弹簧与保险丝盒盖连接；在锁片卡接孔所对应的保险丝盒体上还设置有盒体卡舌。
本实用新型的优点及特点：
1、 该结构简单，安装便捷，易于保险丝盒盖加工；
2、 结构通用性较好，目前所有机动车用保险丝盒盖均可添加此结构；
3、 效果明显，以弹簧弹性形变替换塑料件弹性形变，保证盒盖使用寿命,特别是减少零部件的形变,避免冬季碎裂失效，从根本上解决了低温条件下保险丝盒盖卡接点失效问题。
附图说明
图1是本实用新型的剖视结构示意简图；
图2是图1中的A向放大示意图。
附图中主要部件说明：1.保险丝盒盖 ，2.锁片 ，3.盒盖凸耳 ，4.弹簧 ，5. 保险丝盒体，6. 盒体卡舌 ,7.锁片卡接孔 。
下面将结合附图通过实例对本实用新型做进一步详细说明，但下述的实例仅仅是本实用新型的例子而已，并不代表本实用新型所限定的权利保护范围，本实用新型的权利保护范围以权利要求书为准。
具体实施方式
实例1
由图1-2所示，图中的1为保险丝盒盖，5为保险丝盒体；在保险丝盒盖1两侧在对称位置上分别设置有一盒盖凸耳3，在盒盖凸耳3外沿处限位有其下部带有锁片卡接孔7的锁片2，该锁片2的上部则通过弹簧4与保险丝盒盖1连接；在锁片卡接孔7所对应的保险丝盒体5上还设置有盒体卡舌6。
结构工作过程：
1、使用时，先将锁片2通过锁片两侧的安装点安装到盒盖凸耳3上并在锁片2与保险丝盒盖1之间加入弹簧4。
2、正常状态下，在弹簧4的自身向外弹力作用下锁片2上部被向外弹起，而锁片2下部的卡接孔7位置则扣向保险丝盒体并通过盒体卡舌6限位，该状态为保险丝盒盖1被扣在保险丝盒体5上的锁紧状态。
3、如需要重新安装保险丝盒时，通过手指向内按压锁片2的上部，锁片的下部卡接孔7位置向外侧张开，而使卡接孔7脱离开盒体卡舌6；当工作后需要将保险丝盒盖1扣上时，再松开按压锁片2上部的手指，即可将盒盖牢固的锁在保险丝盒体5上，从而实现了本新型的目的。