一种传感器连接线连接结构的制作方法

文档序号:15194457发布日期:2018-08-17 22:40阅读:1249来源:国知局

本实用新型涉及一种连接线连接结构,特别涉及一种传感器连接线连接结构。



背景技术:

目前常见的便携式称重传感器在有线连接上采用侧面出线,航空插头连接引线外加护线块保护插头的连接方式,这种连接件本身体积较大,且和称重台仅靠两根螺栓连接,在使用过程中经常出现被车辆压弯、压坏、变形等损坏,返修率较高。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种传感器连接线连接结构,它具有体积小,连接稳定的特点,能够降低称重台的返修率。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种传感器连接线连接结构,包括箱式计算机称重仪表、称重台以及连接线,所述箱式计算机称重仪表通过连接线与称重台连接,所述称重台包括称台和设置在称台两侧的引桥,所述称台的底面开设有底部敞口的容置腔,容置腔上盖合有相适配的盖板,所述容置腔内设置有航插组件,称台与容置腔相对的竖直外壁上开设有与其连通的通孔,连接线穿过通孔与航插组件连接,安装在称台内的元件的引线固定在航插组件上;所述连接线上套设有护线弹簧,所述护线弹簧的端部连接有连接件,连接件固定连接在称台上。

通过采用上述技术方案,连接线通过航插组件与称重台内部元件进行连接,外部套设的护线弹簧对其进行防护,连接在护线弹簧上的连接件固定在称台上,整体体积较小不易车辆接触,从而稳定性更好,降低返修率。

本实用新型进一步设置为:所述连接件包括设置有外螺纹的顶入部和截面呈六棱柱状、驱使顶入部进出的扭动部,称台的竖直外壁上开设有与通孔中心对应、深度适量的螺纹孔,螺纹孔的直径大于通孔的直径。

通过采用上述技术方案,连接件的顶入部与螺纹孔配合从而固定在称台上,螺纹连接方便安装或拆卸,且螺纹连接结构更紧凑,密封性好。

本实用新型进一步设置为:所述顶入部的前端设置有防松垫片、防水垫片。

通过采用上述技术方案,防松垫片、防水垫片提高称重台的密封性,使连接件在称台上连接的更稳固。

本实用新型进一步设置为:所述容置腔内部通孔的位置涂抹防水胶。

通过采用上述技术方案,进一步提高称重台的密封性。

本实用新型进一步设置为:所述航插组件包括竖直设置的航插固定板、固定在航插固定板上的航插公座以及设置在连接线端部的航插母座,所述容置腔内部沿宽度方向开设有限位槽,航插固定板通过限位槽插接在容置腔中。

通过采用上述技术方案,航插公座、航插母座安装在航插固定板上,航插固定板插接在容置腔内,安装过程方便快捷,容易操作。

本实用新型进一步设置为:所述称台沿长度方向的两侧对称设置有呈燕尾状的插槽,插槽的大端位于称台内;引桥沿长度方向的一侧设置有外形与插槽相配合的插块。

通过采用上述技术方案,插块和插槽两者嵌合将引桥稳定的连接在称台上,引桥使得地面与称台之间平滑过渡,称量过程更加流畅。

本实用新型进一步设置为:所述称台及引桥上设置有用于抬放的开孔。

通过采用上述技术方案,通过一体设置的开孔进行抬放,操作更加方便且相对于附加的把手更结实耐用。

本实用新型进一步设置为:所述盖板朝向容置腔的一侧沿周边涂抹有防水胶。

通过采用上述技术方案,提高称重台的防水、防尘性。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

1、通过在连接线外部套设有护线弹簧,护线弹簧端部的连接件连接在称台上,整体体积较小不易车辆接触,从而稳定性更好,降低返修率;

2、通过在连接件上设置外螺纹,连接件与螺纹孔配合从而固定在称台上,螺纹连接方便安装或拆卸,且螺纹连接结构更紧凑,密封性好;

3、通过在称台及引桥上设置开孔,通过一体设置的开孔进行抬放,操作更加方便且相对于附加的把手更结实耐用。

附图说明

图1是实施例1中便携式轴重检测仪的结构示意图;

图2是实施例1中便携式轴重检测仪称重台的轴测图;

图3是图2中A部放大图。

图中,1、箱式计算机称重仪表;2、连接线;3、称重台;31、称台;311、插槽;312、开孔;313、容置腔;3131、限位槽;314、盖板;315、安装孔;316、螺纹孔;317、通孔;32、引桥;321、插块;4、夹紧组件;41、压缩弹簧;42、夹紧板;421、引导部;422、夹紧部;5、卡钩;6、航插组件;61、航插固定板;62、航插公座;63、航插母座;7、护线弹簧;71、连接件;711、顶入部;712、扭动部。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1:一种传感器连接线连接结构,如图1所示,称重台3通过连接线2与箱式计算机称重仪表1连接,称重台3包括称台31和设置在称台31两侧的引桥32,称台31沿长度方向的两侧对称设置有呈燕尾状的插槽311,插槽311的大端位于称台31内;引桥32由轻质耐压的塑胶制成,其截面设为梯形,引桥32沿长度方向的一侧设置有外形与插槽311相配合的插块321,两者嵌合将引桥32稳定的连接在称台31上,引桥32使得地面与称台31之间平滑过渡,称量过程更加流畅;称台31宽度方向的两侧及引桥32靠近插块321的一侧设置有用于抬放的开孔312,通过一体设置的开孔312进行抬放,操作更加方便且相对于附加的把手更结实耐用。

如图2、图3所示,称台31的底面开设有多个不同尺寸、底部敞口的容置腔313,容置腔313中分别通过螺栓固定连接有相适配的称重模块、电池、无线模块及其天线等元件(其中称重模块、无线模块等在元件在市面上已有成熟的产品,这里不对其现有结构多作赘述),容置腔313上盖合有相适配的盖板314,盖板314朝向容置腔313的一侧沿周边涂抹有防水胶,盖板314通过螺栓固定在容置腔313上进行封闭。称重台3在称量或运输的过程中会发生震动或碰撞,长此以往,会使安装在容置腔313中的元件松动,影响称重台3的使用;为了减弱该问题的影响,在容置腔313中设置有缓冲元件震动的夹紧组件4。

如图3所示,夹紧组件4包括设置在容置腔313竖直壁的压缩弹簧41和连接在压缩弹簧41上的夹紧板42,固定时,先按压夹紧板42然后将元件放置在容置腔313内,松开后夹紧板42与元件抵接,通过压缩弹簧41提供持续的顶紧力将元件稳定的夹紧在容置腔313中,且压缩弹簧41自身的弹力对称重台3的震动或碰撞产生的力进行缓冲,从而使元件在容置腔313中安装的更稳定。

将夹紧板42分为上下两个部分,相对位于上部的夹紧板42为引导部421,其朝向元件的端面倾斜设置;位于下部的夹紧板42为夹紧部422,其端面竖直设置,元件通过引导部421的引导可直接进入夹紧部422进行夹紧固定,夹紧过程更加快捷方便;在夹紧部422上设置有防滑纹,使得元件夹紧的更稳固。

容置腔313的顶面朝向其开口的方向延伸出呈矩形分布的四个弹性卡钩5(参照图2),通过卡钩5可对无线模块等厚度较薄的元件进行固定,称重台3震动时卡接在容置腔313内的元件不会松动,固定的更稳固。在容置腔313的顶面和盖板314上粘接有弹性层,可进一步减弱由称重台3震动带来的影响,弹性层可选为橡胶垫或泡沫等。

如图2、图3所示,在称台31一侧开设安装孔315,安装孔315内安装适配的电源开关、充电航插等;其中一个容置腔313设置在靠近称台31另一侧的位置,其内部设置有航插组件6,称台31与该容置腔313相对的竖直外壁上开设有与其连通的通孔317,连接线2穿过通孔317与航插组件6连接,航插组件6包括竖直设置的航插固定板61、固定在航插固定板61上的航插公座62以及设置在连接线2端部的航插母座63,该容置腔313内部沿宽度方向开设有限位槽3131,航插固定板61通过限位槽3131插接在容置腔313中;安装在称台31内的称重模块等元件的引线固定在航插公座62上。

连接线2上套设有护线弹簧7(参照图3),护线弹簧7靠近航插组件6的端部固定连接有连接件71,连接件71中心开设有供连接线2穿过的过孔,连接件71包括设置有外螺纹的顶入部711和截面呈六棱柱状、驱使顶入部711进出的扭动部712,顶入部711的前端设置有防松垫片、防水垫片,称台31的竖直外壁上开设有与通孔317中心对应、深度适量的螺纹孔316,螺纹孔316的直径大于通孔317的直径;连接件71通过顶入部711与螺纹孔316配合从而固定在称台31上,其端部的防松垫片、防水垫片抵接在通孔317上;固定后在容置腔313内部通孔317的位置涂抹防水胶进一步增加防水性,在盖板314朝向容置腔313的一侧沿周边涂抹防水胶,盖板314通过螺栓固定在容置腔313上进行封闭;最终使得连接线2稳定的连接在称台31上。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

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