一种多层带放出式同心绕包机的制作方法

本发明属于绕包机技术领域，具体是涉及一种多层带放出式同心绕包机。

背景技术：

在电线电缆生产过程中，需对电线电缆的芯线进行一次或多次绕包，这就需要用到绕包机，绕包机是通过转盘旋转，将包带绕包在芯线上，主要用于电线、力缆、控缆、光缆等的绝缘芯线绕包。绕包机的种类较多，如单层,双层,三层绕包等。但是现有的绕包机在工作时绕包头常常存在着：由于高速转动离心率大，设备振动大，噪声大，安全系数低，常常由于断线导致产品质量差，生产效率低等问题。将包带(云母带、棉纸带、铝箔、聚酯薄膜等)通过转盘旋转，绕包在芯线上。绕包机主要用于电线、力缆、控缆、光缆等的芯线绕包。目前我国国内电力电子行业所用的绕包机的包绕形式分为:卧式包绕和立式包绕。两种形式都可以实现对云母带、棉纸带、铝箔、聚酯薄膜等的绕包,公知的卧式薄膜绕包机的芯线绕制最大长度常常受到约束,而整机的噪音在整个生产车间或者厂房面积都是相当的让人难以接受，普通绕包机安装单层带盘，单层的带盘存带子长度有限，带子使用完后就需要停机换带盘，这样效率低下。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种多层带放出式同心绕包机，该设备安装、维修方便，运行平稳，适用范围广，操作方便，制造工艺简单，安全性高，降低了操作人员的劳动强度，提高了工作效率。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种多层带放出式同心绕包机，包括转动机构、主轴装置、架体、驱动装置、离合器装置、感应开关、风扇；

所述底座表面固定有驱动支撑座，所述驱动支撑座通过铰接安装有驱动固定板和驱动支撑条，所述驱动装置固定于驱动固定板表面；

所述架体内固定有第一隔板和第二隔板；

所述主轴装置贯穿固定于第一隔板和第二隔板之间，所述主轴装置一端与转动机构连接；

所述主轴装置周侧固定有第一带轮和第二带轮；

所述第一隔板表面贯穿固定有离合器装置，并固定有空压蝶式制动器；

所述第一横梁表面固定有感应开关安装架，所述感应开关固定于感应开关安装架内。

进一步地，所述架体包括第一横梁、第二横梁和纵梁，所述第一横梁和纵梁通过斜梁连接，所述第二横梁和纵梁之间的夹角为直角，所述第二横梁固定于底座表面。

进一步地，所述驱动支撑条通过第一平垫圈和六角螺母与驱动固定板连接，所述第一平垫圈和六角螺母之间安装有第一弹簧垫圈。

进一步地，所述驱动装置通过第一全螺纹六角头螺栓固定于驱动固定板表面，所述全螺纹六角头螺栓和固定板之间安装有第二弹簧垫片。

进一步地，所述主轴装置通过滚珠轴承分别与第一隔板和第二隔板连接，其中，第一滚珠轴承通过第二全螺纹六角头螺栓固定于第一隔板表面，第二滚珠轴承通过内六角圆柱头螺钉固定于第二隔板表面，内六角圆柱头螺钉与第二隔板之间设置有第二弹簧垫圈。

进一步地，所述第二全螺纹六角头螺栓与第一隔板之间设置有第二平垫圈。

进一步地，所述第一带轮通过电机同步带与驱动装置输出端连接。

进一步地，所述离合器装置输出端通过同步带与第二带轮连接。

进一步地，所述空压蝶式制动器安装于主轴装置周侧。

进一步地，所述风扇通过六角头螺栓固定于第二隔板表面，所述六角头螺栓通过六角螺母固定。

本发明的有益效果：

本发明公开了一种绕包装置，采用同心式结构，速度快，减震降噪声，易于操作，绕包速度快，绕包均匀，完全能满足工艺及生产要求，多层带盘存带子长度最高可以增加十倍，有效提高效率，该设备安装、维修方便，运行平稳，适用范围广，操作方便，制造工艺简单，安全性高，降低了操作人员的劳动强度，提高了工作效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细描述。

图1是本发明侧视图。

图2是本发明正视图。

图3是本发明后视图。

图4是本发明驱动支撑条局部示意图。

图5是本发明驱动装置局部示意图。

图6是本发明第一滚珠轴承局部示意图。

图7是本发明第二滚珠轴承局部示意图。

图8是本发明俯视图。

图9是本发明风扇局部示意图。

具体实施方式

一种多层带放出式同心绕包机，包括转动机构1、主轴装置2、架体3、驱动装置4、离合器装置5、感应开关6、风扇8，如图1、2、3、8所示；

所述架体3为方形框体，架体3包括第一横梁301、第二横梁303和纵梁302，所述第一横梁301和纵梁302通过斜梁304连接，第二横梁303和纵梁302之间的夹角为直角，第二横梁303固定于底座305表面；

较优的，第一横梁301表面固定有固定环306；

如图4所示，底座305表面固定有驱动支撑座401，所述驱动支撑座401通过铰接安装有驱动固定板402和驱动支撑条403，驱动支撑条403通过第一平垫圈404和六角螺母405与驱动固定板402连接，第一平垫圈404和六角螺母405之间安装有第一弹簧垫圈406；

如图5所示，驱动装置4固定于驱动固定板402表面，较优的，驱动装置通过第一全螺纹六角头螺栓407固定于驱动固定板402表面，全螺纹六角头螺栓407和固定板402之间安装有第二弹簧垫片408；

架体3内固定有第一隔板307和第二隔板308，较优的，通过第一隔板307和第二隔板308分割成三个单独空间；

主轴装置2贯穿固定于第一隔板307和第二隔板308之间，主轴装置2一端与转动机构1连接；

较优的，主轴装置2通过滚珠轴承分别与第一隔板307和第二隔板308连接；

较优的，如图6所示，第一滚珠轴承通过第二全螺纹六角头螺栓309固定于第一隔板307表面，第二全螺纹六角头螺栓309与第一隔板307之间设置有第二平垫圈310；

较优的，如图7所示，第二滚珠轴承通过内六角圆柱头螺钉311固定于第二隔板308表面，内六角圆柱头螺钉311与第二隔板308之间设置有第二弹簧垫圈312；

主轴装置2周侧固定有第一带轮201和第二带轮202，其中，所述第一带轮201通过电机同步带203与驱动装置4输出端连接；

第一隔板307表面贯穿固定有离合器装置5，并固定有空压蝶式制动器7，所述离合器装置5输出端通过同步带501与第二带轮202连接；

所述空压蝶式制动器7安装于主轴装置2周侧；

第一横梁301表面固定有感应开关安装架601，所述感应开关6固定于感应开关安装架601内；

如图9所示，所述风扇8通过六角头螺栓801固定于第二隔板308表面，六角头螺栓通过六角螺母802固定。

以上内容仅仅是对本发明所作的举例和说明，所述本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。