技术特征：
技术总结
本发明公开了一种用于汽车电池的散热管套结构，散热管套结构包括加强套、同轴固定于加强套内部的导热套结构和同轴固定于导热套内部的吸热套；导热套结构包括导热套、固定于导热套外圆周表面且沿导热套长度方向设置的导热片和散热片，导热片至少部分贯穿加强套并延伸至加强套的外部，位于加强套外部的导热片上固定有散热片；吸热套为复合相变材料，导热套结构为导热材料，加强套为硬质塑料。解决了目前，动力电池的散热研究主要集中在电池模组的外壳结构上，却忽略了动力电池连接线路的散热问题，模块内部电池温度的升高势必影响其连接线路温度的升高，使得普通的包裹材料容易出现老化和开裂的问题。
技术研发人员：冯敏
受保护的技术使用者：安徽奥兹信息科技有限公司
技术研发日：2018.04.10
技术公布日：2018.11.09