一种燃料电池金属结构的制作方法

文档序号:16477505发布日期:2019-01-02 23:45阅读:330来源:国知局
一种燃料电池金属结构的制作方法

本发明涉及电池技术领域,特别是涉及一种燃料电池金属结构。



背景技术:

随着世界环境问题的加重,减少传统燃料的使用和排放,是国际环境的问题,最近几年,电动汽车出现了加氢燃料电池,这种燃料电池采用氢气催化氧化为水,释放化学能,转变为电能方式,为世界能源发展提供了方向,

其燃料电池原理由阳极、阴极和质子交换膜组成,阳极为氢燃料发生氧化的场所,阴极为氧化剂还原的场所,两极都含有加速电极电化学反应的催化剂,质子交换膜作为电解质。工作时相当于一直流电源,其阳极即电源负极,阴极为电源正极。

两电极的反应分别为:阳极(负极):2h2-4e=4h+,阴极(正极):o2+4e+4h+=2h2o。现有的燃料电池采用白金结构,造价昂贵,并且体积大,为此,本发明提供了一种燃料电池金属结构,紧凑,同时,导电导热性能优良,形成不间断电源。



技术实现要素:

本发明主要解决的技术问题是提供一种燃料电池金属结构,能够实现清洁能源的发电,并且转换率高,启动速度快。

所述的一种燃料电池金属结构,包括电极板a,电极板b,所述的电极板a和电极板b采用长方体结构形式,在燃料电池中,电极板a和电极板b起到导电,隔离氢气,氧气,空气,均匀输送反应气体的作用。

电极板a和电极板b采用石墨材料,在电极板a和电极板b的外侧分别设置了合金加强筋板,用于提高石墨的强度。

电极板a,连接了氢气喷射器,氢气发生电化学反应,生成氢离子,在电极板b设置了氧气发生器,氧气在催化剂的作用下,与质子发生电化学反应生成水。

在电极板a和电极板b的中间位置设置了质子交换膜,氢气和水在质子交换膜里分别穿过,实现化学反应的循环。

质子交换膜分为阳极侧和阴极侧,阳极反应生成的质子通过质子交换膜内传递到阴极侧,电子经过外电路到达阴极,同氧分子反应结合成水,同时放出热量。

在电极板a和电极板b之间还连接了密封板,密封板上设置了密封胶,通过密封板使得电极板a和电极板b连接为一个整体。

在质子交换膜上设置了凹凸的蚀刻线,通过凹凸的蚀刻线便于水和氢气的通过。

而且,在质子交换膜靠近密封板处,密封板分别设置了进料口和排水口,便于后续的维修。

本发明的有益效果是:本发明一种燃料电池金属结构,能量转换率为80%,实际使用效率是普通内燃机的2-3倍,可连续场时间大功率输出,排气干净,对环境污染小,可靠性和维修好。

附图说明

图1是本发明一种燃料电池金属结构的结构示意图;

附图中各部件的标记如下:

1为电极板a,2为电极板b,3为密封板,4为合金加强筋板,5为质子交换膜。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1,本发明实施例包括:

所述的一种燃料电池金属结构,包括电极板a,电极板b,所述的电极板a和电极板b采用长方体结构形式,在燃料电池中,电极板a和电极板b起到导电,隔离氢气,氧气,空气,均匀输送反应气体的作用。

电极板a和电极板b采用石墨材料,在电极板a和电极板b的外侧分别设置了合金加强筋板,用于提高石墨的强度。

电极板a,连接了氢气喷射器,氢气发生电化学反应,生成氢离子,在电极板b设置了氧气发生器,氧气在催化剂的作用下,与质子发生电化学反应生成水。

在电极板a和电极板b的中间位置设置了质子交换膜,氢气和水在质子交换膜里分别穿过,实现化学反应的循环。

质子交换膜分为阳极侧和阴极侧,阳极反应生成的质子通过质子交换膜内传递到阴极侧,电子经过外电路到达阴极,同氧分子反应结合成水,同时放出热量。

在电极板a和电极板b之间还连接了密封板,密封板上设置了密封胶,通过密封板使得电极板a和电极板b连接为一个整体。

在质子交换膜上设置了凹凸的蚀刻线,通过凹凸的蚀刻线便于水和氢气的通过。

而且,在质子交换膜靠近密封板处,密封板分别设置了进料口和排水口,便于后续的维修。

以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种燃料电池金属结构,包括电极板A,电极板B,所述的电极板A和电极板B采用长方体结构形式,电极板A和电极板B采用石墨材料,在电极板A和电极板B的外侧分别设置了合金加强筋板,电极板A连接了氢气喷射器,在电极板B设置了氧气发生器,氧气在催化剂的作用下,与质子发生电化学反应生成水,在电极板A和电极板B的中间位置设置了质子交换膜,本发明一种燃料电池金属结构,能量转换率为80%,实际使用效率是普通内燃机的2‑3倍,可连续场时间大功率输出。

技术研发人员:瞿友春
受保护的技术使用者:太仓市仁太金属制品有限公司
技术研发日:2018.07.23
技术公布日:2019.01.01
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