一种制造高导电率气层主动防雷避雷方法及装置与流程

本发明涉及避雷防雷技术领域，具体是一种制造高导电率气层主动防雷避雷方法及装置。

背景技术

雷电是我们日常生活中常见的自然现象，经常对人们日常生活造成困扰，同时对于现有的精密的高科技仪器造成的危害同样很大，而现有的大多只是采用避雷器进行避雷，防雷效果对于精密仪器还远远不够，因此设计一种制造高导电率气层主动防雷避雷方法及装置实有必要，本装置通过两种方式进行避雷保护，同时具有一定的收纳，同时通过连动的方式防止意外导致装置损坏，更加安全方便。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种制造高导电率气层主动防雷避雷方法及装置，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种制造高导电率气层主动防雷避雷方法及装置，包括第一装置主体，设置于所述第一装置主体内的开门装置、设置于所述第一装置主体内的升降装置以及设置于所述第一装置主体内的制气装置，所述开门装置包括设置于所述第一装置主体内的第一升降腔，所述第一升降腔内可滑动的设置有第一升降块，所述第一升降块内设置有开口向上的第一螺纹腔，所述第一升降腔上侧内壁内固定设置有第一电机，所述第一电机下端动力配合连接有延伸通入所述第一螺纹腔内的第一螺杆，所述第一升降块下侧端面内固定设置有第二电机，所述第二电机下端动力配合连接有第一锥齿轮，所述第一电机上侧内壁内设置有第一传动腔，所述第一电机上端通过转轴固定连接有第一直齿轮，所述第一直齿轮右端相啮合的设置有第二直齿轮，所述第二直齿轮上侧内壁内设置有第二传动腔，所述第二直齿轮上端固定连接有延伸通入所述第二传动腔内的第一转轴，所述第一转轴上端固定连接有第一斜齿轮，所述第二传动腔上侧内壁内设置有第一卷线腔，所述第一转轴上端通过延伸通入所述第一卷线腔内的转轴固定连接有第一卷线轮，所述第一卷线轮上绕设有第一拉线，所述第一卷线腔右侧内壁内设置有第一滑动腔，所述第一滑动腔内可滑动的设置有第一挡板，所述第一拉线固定连接于所述第一挡板左侧端面上，所述第二传动腔左侧内壁内相连通的设置有第一通孔，所述第一通孔左侧内壁内相连通的设置有第三传动腔，所述第一转轴左端相啮合的设置有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮左端固定连接有穿过所述第一通孔并延伸通入所述第三传动腔内的第二转轴，所述第二转轴左端固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮后端相啮合的设置有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮后端通过转轴固定连接有第三直齿轮，所述第三传动腔上侧内壁内相连通的设置有第二滑动腔，所述第二滑动腔内可滑动的设置有第二挡板，所述第二挡板下端固定设置有啮合于所述第三直齿轮的第一齿条。

作为优选的技术方案，所述升降装置包括设置于所述第一装置主体内的容纳腔，所述容纳腔的右侧内壁连通于所述第二滑动腔，所述容纳腔内可升降的设置有避雷器，所述避雷器下端固定连接有支撑杆，所述容纳腔右侧内壁内相连通的设置有第三滑动腔，所述第三滑动腔内可转动的设置有第二螺杆，所述支撑杆右端延伸通入所述第三滑动腔内并螺纹配合连接于所述第二螺杆，所述第三滑动腔右侧内壁内相连通的设置有第一导滑槽，所述支撑杆右端固定连接有延伸通入所述第一导滑槽内的第一导滑块，所述第三滑动腔上侧内壁内设置有第二卷线腔，所述第二螺杆上端延伸通入所述第二卷线腔内并固定连接有第二卷线轮，所述第二卷线轮上绕设有导线，所述导线一端电性连接于所述避雷器的上端，所述第三滑动腔的下侧内壁内设置有第四传动腔，所述第二螺杆下端延伸通入所述第四传动腔内并固定连接有第四直齿轮，所述第四直齿轮右端相啮合的设置有第五直齿轮，所述第五直齿轮右端相啮合的设置有第六直齿轮，所述第四传动腔上端通过延伸通入所述第一升降腔内的转轴固定连接有第四锥齿轮。

作为优选的技术方案，所述制气装置包括设置于所述第一装置主体内的制气块，所述制气块可制造高导电率气体，所述制气块上侧内壁内相连通的设置有连通于外界的第一通道，所述第一通道连通于所述第一滑动腔，所述制气块下侧内壁内相连通的设置有第二通道，所述第二通道下侧内壁内相连通的设置有旋转腔，所述旋转腔内可转动的设置有第三转轴，所述第三转轴左端延伸通入所述第一升降腔内并固定连接有啮合于所述第四锥齿轮的第五锥齿轮，所述第三转轴上且于所述旋转腔内平均分布且固定连接有风叶，所述旋转腔下侧内壁内相连通的设置有第三通道，所述第三通道下侧内壁内相连通的设置有第四通道，所述第四通道右侧内壁内相连通的设置有开口向上的空腔。

作为优选的技术方案，所述容纳腔下侧内壁内相连通的设置有开口向下的开口腔，所述避雷器下端固定连接有延伸通入所述开口腔内的导电杆，所述开口腔右侧内壁连通于所述第四通道。

作为优选的技术方案，所述空腔左侧内壁内设置有连接块，所述连接块左侧内壁内设置有连通于所述第二卷线腔的第一通线孔，所述导线另一端通过所述第一通线孔电性连接于所述连接块的左侧端面上。

作为优选的技术方案，所述第一升降腔左右两侧内壁内对称且相连通的设置有第二导滑槽，所述第一升降块左右两端对称且固定连接有延伸通入所述第二导滑槽内的第二导滑块，所述第一挡板左端与所述第一滑动腔左侧内壁之间固定连接有第一弹簧。

本方法的具体步骤在于：

首先，第一电机启动，进而通过转轴带动第一直齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第二直齿轮转动，进而通过第一转轴带动第一斜齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第二斜齿轮转动，进而通过第二转轴带动第二锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第三锥齿轮转动，进而通过转轴带动第三直齿轮转动，进而通过齿轮齿条啮合带动第一齿条向右移动，进而带动第二挡板向右移动，此时打开容纳腔，在此过程中，第一斜齿轮通过转轴带动第一卷线轮转动，进而拉紧第一拉线，进而带动第一挡板克服第一弹簧的弹力作用向左移动，此时第一通道打开，在此过程中，第一电机带动第一螺杆转动，进而通过螺纹配合连接带动第一升降块向下移动，此时第一锥齿轮与第五锥齿轮相啮合；

其次，第二电机启动，进而带动第一锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第五锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第四锥齿轮转动，进而通过转轴带动第六直齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第五直齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第四直齿轮转动，进而带动第二螺杆转动，进而通过螺纹配合连接带动支撑杆上升，进而带动避雷器上升，对仪器进行第一层保护，在此过程中，第五锥齿轮通过第三转轴带动风叶转动，此时制气块启动，产生高导电气体，进而通过旋转腔流进第四通道内，此时高导电气体通过第四通道流进开口腔和空腔内，流进开口腔内的气体将导电杆传递的电力传递到外界，流进空腔内的气体对仪器进行第二层保护；

最终，避雷结束时，第二电机反转，进而带动风叶反转，进而带动避雷器恢复至初始状态，进而将空腔内的气体的气体收入制气块内，可进行下次使用，进而此时第一电机反转，进而带动第一升降块上升至初始位置，此时进而带动第二挡板和第一挡板恢复初始状态。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，操作方便，通过本装置进行避雷时，第一电机启动，进而通过转轴带动第一直齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第二直齿轮转动，进而通过第一转轴带动第一斜齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第二斜齿轮转动，进而通过第二转轴带动第二锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第三锥齿轮转动，进而通过转轴带动第三直齿轮转动，进而通过齿轮齿条啮合带动第一齿条向右移动，进而带动第二挡板向右移动，此时打开容纳腔，在此过程中，第一斜齿轮通过转轴带动第一卷线轮转动，进而拉紧第一拉线，进而带动第一挡板克服第一弹簧的弹力作用向左移动，此时第一通道打开，在此过程中，第一电机带动第一螺杆转动，进而通过螺纹配合连接带动第一升降块向下移动，此时第一锥齿轮与第五锥齿轮相啮合，此时第二电机启动，进而带动第一锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第五锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第四锥齿轮转动，进而通过转轴带动第六直齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第五直齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第四直齿轮转动，进而带动第二螺杆转动，进而通过螺纹配合连接带动支撑杆上升，进而带动避雷器上升，对仪器进行第一层保护，在此过程中，第五锥齿轮通过第三转轴带动风叶转动，此时制气块启动，产生高导电气体，进而通过旋转腔流进第四通道内，此时高导电气体通过第四通道流进开口腔和空腔内，流进开口腔内的气体将导电杆传递的电力传递到外界，流进空腔内的气体对仪器进行第二层保护，避雷结束时，第二电机反转，进而带动风叶反转，进而带动避雷器恢复至初始状态，进而将空腔内的气体的气体收入制气块内，可进行下次使用，进而此时第一电机反转，进而带动第一升降块上升至初始位置，此时进而带动第二挡板和第一挡板恢复初始状态，本装置通过两种方式进行避雷保护，同时具有一定的收纳，同时通过连动的方式防止意外导致装置损坏，更加安全方便。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本发明的一种制造高导电率气层主动防雷避雷方法及装置的内部结构示意图；

图2为图1中“a”的放大示意图；

图3为图1中“b”的放大示意图；

图4为图1中“c”的放大示意图。

具体实施方式

如图1-图4所示，本发明的一种制造高导电率气层主动防雷避雷方法及装置，包括第一装置主体11，设置于所述第一装置主体11内的开门装置、设置于所述第一装置主体11内的升降装置以及设置于所述第一装置主体11内的制气装置，所述开门装置包括设置于所述第一装置主体11内的第一升降腔12，所述第一升降腔12内可滑动的设置有第一升降块13，所述第一升降块13内设置有开口向上的第一螺纹腔14，所述第一升降腔12上侧内壁内固定设置有第一电机15，所述第一电机15下端动力配合连接有延伸通入所述第一螺纹腔14内的第一螺杆16，所述第一升降块13下侧端面内固定设置有第二电机17，所述第二电机17下端动力配合连接有第一锥齿轮18，所述第一电机15上侧内壁内设置有第一传动腔21，所述第一电机15上端通过转轴固定连接有第一直齿轮22，所述第一直齿轮22右端相啮合的设置有第二直齿轮23，所述第二直齿轮23上侧内壁内设置有第二传动腔24，所述第二直齿轮23上端固定连接有延伸通入所述第二传动腔24内的第一转轴25，所述第一转轴25上端固定连接有第一斜齿轮26，所述第二传动腔24上侧内壁内设置有第一卷线腔27，所述第一转轴25上端通过延伸通入所述第一卷线腔27内的转轴固定连接有第一卷线轮28，所述第一卷线轮28上绕设有第一拉线29，所述第一卷线腔27右侧内壁内设置有第一滑动腔30，所述第一滑动腔30内可滑动的设置有第一挡板31，所述第一拉线29固定连接于所述第一挡板31左侧端面上，所述第二传动腔24左侧内壁内相连通的设置有第一通孔33，所述第一通孔33左侧内壁内相连通的设置有第三传动腔34，所述第一转轴25左端相啮合的设置有第二斜齿轮35，所述第二斜齿轮35左端固定连接有穿过所述第一通孔33并延伸通入所述第三传动腔34内的第二转轴36，所述第二转轴36左端固定连接有第二锥齿轮37，所述第二锥齿轮37后端相啮合的设置有第三锥齿轮38，所述第三锥齿轮38后端通过转轴固定连接有第三直齿轮39，所述第三传动腔34上侧内壁内相连通的设置有第二滑动腔40，所述第二滑动腔40内可滑动的设置有第二挡板41，所述第二挡板41下端固定设置有啮合于所述第三直齿轮39的第一齿条42。

有益地，所述升降装置包括设置于所述第一装置主体11内的容纳腔45，所述容纳腔45的右侧内壁连通于所述第二滑动腔40，所述容纳腔45内可升降的设置有避雷器46，所述避雷器46下端固定连接有支撑杆47，所述容纳腔45右侧内壁内相连通的设置有第三滑动腔48，所述第三滑动腔48内可转动的设置有第二螺杆49，所述支撑杆47右端延伸通入所述第三滑动腔48内并螺纹配合连接于所述第二螺杆49，所述第三滑动腔48右侧内壁内相连通的设置有第一导滑槽50，所述支撑杆47右端固定连接有延伸通入所述第一导滑槽50内的第一导滑块51，所述第三滑动腔48上侧内壁内设置有第二卷线腔52，所述第二螺杆49上端延伸通入所述第二卷线腔52内并固定连接有第二卷线轮53，所述第二卷线轮53上绕设有导线54，所述导线54一端电性连接于所述避雷器46的上端，所述第三滑动腔48的下侧内壁内设置有第四传动腔55，所述第二螺杆49下端延伸通入所述第四传动腔55内并固定连接有第四直齿轮56，所述第四直齿轮56右端相啮合的设置有第五直齿轮57，所述第五直齿轮57右端相啮合的设置有第六直齿轮58，所述第四传动腔55上端通过延伸通入所述第一升降腔12内的转轴固定连接有第四锥齿轮59。

有益地，所述制气装置包括设置于所述第一装置主体11内的制气块65，所述制气块65可制造高导电率气体，所述制气块65上侧内壁内相连通的设置有连通于外界的第一通道66，所述第一通道66连通于所述第一滑动腔30，所述制气块65下侧内壁内相连通的设置有第二通道67，所述第二通道67下侧内壁内相连通的设置有旋转腔68，所述旋转腔68内可转动的设置有第三转轴69，所述第三转轴69左端延伸通入所述第一升降腔12内并固定连接有啮合于所述第四锥齿轮59的第五锥齿轮70，所述第三转轴69上且于所述旋转腔68内平均分布且固定连接有风叶71，所述旋转腔68下侧内壁内相连通的设置有第三通道72，所述第三通道72下侧内壁内相连通的设置有第四通道73，所述第四通道73右侧内壁内相连通的设置有开口向上的空腔74。

有益地，所述容纳腔45下侧内壁内相连通的设置有开口向下的开口腔60，所述避雷器46下端固定连接有延伸通入所述开口腔60内的导电杆61，所述开口腔60右侧内壁连通于所述第四通道73。

有益地，所述空腔74左侧内壁内设置有连接块75，所述连接块75左侧内壁内设置有连通于所述第二卷线腔52的第一通线孔76，所述导线54另一端通过所述第一通线孔76电性连接于所述连接块75的左侧端面上。

有益地，所述第一升降腔12左右两侧内壁内对称且相连通的设置有第二导滑槽19，所述第一升降块13左右两端对称且固定连接有延伸通入所述第二导滑槽19内的第二导滑块20，所述第一挡板31左端与所述第一滑动腔30左侧内壁之间固定连接有第一弹簧32。

本方法的具体步骤在于：

首先，第一电机15启动，进而通过转轴带动第一直齿轮22转动，进而通过齿轮啮合带动第二直齿轮23转动，进而通过第一转轴25带动第一斜齿轮26转动，进而通过齿轮啮合带动第二斜齿轮35转动，进而通过第二转轴36带动第二锥齿轮37转动，进而通过齿轮啮合带动第三锥齿轮38转动，进而通过转轴带动第三直齿轮39转动，进而通过齿轮齿条啮合带动第一齿条42向右移动，进而带动第二挡板41向右移动，此时打开容纳腔45，在此过程中，第一斜齿轮26通过转轴带动第一卷线轮28转动，进而拉紧第一拉线29，进而带动第一挡板31克服第一弹簧32的弹力作用向左移动，此时第一通道66打开，在此过程中，第一电机15带动第一螺杆16转动，进而通过螺纹配合连接带动第一升降块13向下移动，此时第一锥齿轮18与第五锥齿轮70相啮合；

其次，第二电机17启动，进而带动第一锥齿轮18转动，进而通过齿轮啮合带动第五锥齿轮70转动，进而通过齿轮啮合带动第四锥齿轮59转动，进而通过转轴带动第六直齿轮58转动，进而通过齿轮啮合带动第五直齿轮57转动，进而通过齿轮啮合带动第四直齿轮56转动，进而带动第二螺杆49转动，进而通过螺纹配合连接带动支撑杆47上升，进而带动避雷器46上升，对仪器进行第一层保护，在此过程中，第五锥齿轮70通过第三转轴69带动风叶71转动，此时制气块65启动，产生高导电气体，进而通过旋转腔68流进第四通道73内，此时高导电气体通过第四通道73流进开口腔60和空腔74内，流进开口腔60内的气体将导电杆61传递的电力传递到外界，流进空腔74内的气体对仪器进行第二层保护；

最终，避雷结束时，第二电机17反转，进而带动风叶71反转，进而带动避雷器46恢复至初始状态，进而将空腔74内的气体的气体收入制气块65内，可进行下次使用，进而此时第一电机15反转，进而带动第一升降块13上升至初始位置，此时进而带动第二挡板41和第一挡板31恢复初始状态。

通过本装置进行避雷时，第一电机15启动，进而通过转轴带动第一直齿轮22转动，进而通过齿轮啮合带动第二直齿轮23转动，进而通过第一转轴25带动第一斜齿轮26转动，进而通过齿轮啮合带动第二斜齿轮35转动，进而通过第二转轴36带动第二锥齿轮37转动，进而通过齿轮啮合带动第三锥齿轮38转动，进而通过转轴带动第三直齿轮39转动，进而通过齿轮齿条啮合带动第一齿条42向右移动，进而带动第二挡板41向右移动，此时打开容纳腔45，在此过程中，第一斜齿轮26通过转轴带动第一卷线轮28转动，进而拉紧第一拉线29，进而带动第一挡板31克服第一弹簧32的弹力作用向左移动，此时第一通道66打开，在此过程中，第一电机15带动第一螺杆16转动，进而通过螺纹配合连接带动第一升降块13向下移动，此时第一锥齿轮18与第五锥齿轮70相啮合，此时第二电机17启动，进而带动第一锥齿轮18转动，进而通过齿轮啮合带动第五锥齿轮70转动，进而通过齿轮啮合带动第四锥齿轮59转动，进而通过转轴带动第六直齿轮58转动，进而通过齿轮啮合带动第五直齿轮57转动，进而通过齿轮啮合带动第四直齿轮56转动，进而带动第二螺杆49转动，进而通过螺纹配合连接带动支撑杆47上升，进而带动避雷器46上升，对仪器进行第一层保护，在此过程中，第五锥齿轮70通过第三转轴69带动风叶71转动，此时制气块65启动，产生高导电气体，进而通过旋转腔68流进第四通道73内，此时高导电气体通过第四通道73流进开口腔60和空腔74内，流进开口腔60内的气体将导电杆61传递的电力传递到外界，流进空腔74内的气体对仪器进行第二层保护，避雷结束时，第二电机17反转，进而带动风叶71反转，进而带动避雷器46恢复至初始状态，进而将空腔74内的气体的气体收入制气块65内，可进行下次使用，进而此时第一电机15反转，进而带动第一升降块13上升至初始位置，此时进而带动第二挡板41和第一挡板31恢复初始状态。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，操作方便，通过本装置进行避雷时，第一电机启动，进而通过转轴带动第一直齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第二直齿轮转动，进而通过第一转轴带动第一斜齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第二斜齿轮转动，进而通过第二转轴带动第二锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第三锥齿轮转动，进而通过转轴带动第三直齿轮转动，进而通过齿轮齿条啮合带动第一齿条向右移动，进而带动第二挡板向右移动，此时打开容纳腔，在此过程中，第一斜齿轮通过转轴带动第一卷线轮转动，进而拉紧第一拉线，进而带动第一挡板克服第一弹簧的弹力作用向左移动，此时第一通道打开，在此过程中，第一电机带动第一螺杆转动，进而通过螺纹配合连接带动第一升降块向下移动，此时第一锥齿轮与第五锥齿轮相啮合，此时第二电机启动，进而带动第一锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第五锥齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第四锥齿轮转动，进而通过转轴带动第六直齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第五直齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第四直齿轮转动，进而带动第二螺杆转动，进而通过螺纹配合连接带动支撑杆上升，进而带动避雷器上升，对仪器进行第一层保护，在此过程中，第五锥齿轮通过第三转轴带动风叶转动，此时制气块启动，产生高导电气体，进而通过旋转腔流进第四通道内，此时高导电气体通过第四通道流进开口腔和空腔内，流进开口腔内的气体将导电杆传递的电力传递到外界，流进空腔内的气体对仪器进行第二层保护，避雷结束时，第二电机反转，进而带动风叶反转，进而带动避雷器恢复至初始状态，进而将空腔内的气体的气体收入制气块内，可进行下次使用，进而此时第一电机反转，进而带动第一升降块上升至初始位置，此时进而带动第二挡板和第一挡板恢复初始状态，本装置通过两种方式进行避雷保护，同时具有一定的收纳，同时通过连动的方式防止意外导致装置损坏，更加安全方便。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。