一种能够防止防风沙侵蚀的铁路隔离变压器的制作方法

本发明涉及变压器技术领域，尤其涉及一种能够防止防风沙侵蚀的铁路隔离变压器。

背景技术：

隔离变压器是指输入绕组与输出绕组在电气上彼此隔离的变压器，用以避免偶然同时触及带电体(或因绝缘损坏而可能带点的金属部件)和地所带来的危险，它的原理与普通干式变压器相同，也是利用电磁感应原理，主要隔离一次电源回路，二次回路对地浮空，以保证用电安全。

目前铁路用的户外隔离变压器容易受到外界风沙的侵蚀，容易影响隔离变压器的正常工作使用。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中铁路用的户外隔离变压器容易受到外界风沙的侵蚀，容易影响隔离变压器的正常工作使用的问题，而提出的一种能够防止防风沙侵蚀的铁路隔离变压器。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种能够防止防风沙侵蚀的铁路隔离变压器，包括底板，所述底板的上端固定连接有变压器本体及套设在变压器本体外的防护壳，所述防护壳的侧壁均匀开设有多个散热口，所述散热口的内壁固定卡接有防沙网，所述防护壳的外壁固定连接有多个与散热口对应的倾斜设置的防雨挡风板，所述防沙网的外壁固定套接有固定壳，所述固定壳对应四角处的侧壁均开设有圆柱槽，所述圆柱槽内设有推力弹簧，所述推力弹簧的一端与圆柱槽的槽底固定连接，所述推力弹簧的另一端固定连接有限位杆，所述散热口的内壁开设有与限位杆对应的限位槽，所述固定壳的表面开设有与圆柱槽对应的复位槽，所述限位杆位于圆柱槽内的一端固定连接有复位杆，所述复位杆远离限位杆的一端通过圆柱槽与复位槽之间贯穿开设的通孔伸入复位槽内且固定连接有t形拉杆。

优选的，所述防护壳的底端侧壁固定套接有定位环板，所述定位环板的表面与底板的表面对称开设有多个螺孔且通过螺栓固定连接。

优选的，所述限位杆靠近变压器本体的一侧杆壁设为斜面。

优选的，所述限位杆位于圆柱槽内的一端杆壁对称固定连接有两个第一限位滑块，所述圆柱槽的内壁开设有与第一限位滑块相匹配的第一限位滑槽。

优选的，所述t形拉杆位于复位槽内的一端固定连接有第二限位滑块，所述复位槽的槽底开设有与第二限位滑块相匹配的第二限位滑槽。

优选的，所述t形拉杆远离复位槽的一端伸出复位槽外且固定包覆有一层防滑耐磨橡胶垫。

与现有技术相比，本发明提供了一种能够防止防风沙侵蚀的铁路隔离变压器，具备以下有益效果：

1、该能够防止防风沙侵蚀的铁路隔离变压器，通过设有的防护壳，能够对变压器本体起到较好的防护作用，且通过设有的散热口能够保证对变压器本体的通气散热，且通过设有的防雨挡风板，能够阻挡风雨，避免风雨容易通过散热口进入防护壳内造成对变压器本体使用影响的问题，且通过散热口内固定卡接有的防沙网能够有效的避免沙石进入防护壳内造成对变压器本体冲击损坏的影响，对变压器本体具有较好的防风沙保护，便于变压器本体在户外使用。

2、该能够防止防风沙侵蚀的铁路隔离变压器，通过设有的定位环板，定位环板利用螺栓与底板固定连接在一起，能够实现防护壳与底板之间的可拆卸连接，便于对变压器本体的维修养护工作。

而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明对变压器本体具有较好的防风沙保护，便于变压器本体在户外使用。

附图说明

图1为本发明提出的一种能够防止防风沙侵蚀的铁路隔离变压器的结构示意图；

图2为本发明提出的一种能够防止防风沙侵蚀的铁路隔离变压器的散热口与防沙网连接的结构示意图；

图3为本发明提出的一种能够防止防风沙侵蚀的铁路隔离变压器a部分的结构示意图。

图中：1底板、2变压器本体、3防护壳、4散热口、5防沙网、6防雨挡风板、7固定壳、8圆柱槽、9推力弹簧、10限位杆、11限位槽、12复位槽、13复位杆、14t形拉杆、15定位环板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-3，一种能够防止防风沙侵蚀的铁路隔离变压器，包括底板1，底板1的上端固定连接有变压器本体2及套设在变压器本体2外的防护壳3，防护壳3的侧壁均匀开设有多个散热口4，散热口4的内壁固定卡接有防沙网5，防护壳3的外壁固定连接有多个与散热口4对应的倾斜设置的防雨挡风板6，防沙网5的外壁固定套接有固定壳7，固定壳7对应四角处的侧壁均开设有圆柱槽8，圆柱槽8内设有推力弹簧9，推力弹簧9的一端与圆柱槽8的槽底固定连接，推力弹簧9的另一端固定连接有限位杆10，散热口4的内壁开设有与限位杆10对应的限位槽11，固定壳7的表面开设有与圆柱槽8对应的复位槽12，限位杆10位于圆柱槽8内的一端固定连接有复位杆13，复位杆13远离限位杆10的一端通过圆柱槽8与复位槽12之间贯穿开设的通孔伸入复位槽12内且固定连接有t形拉杆14。

防护壳3的底端侧壁固定套接有定位环板15，定位环板15的表面与底板1的表面对称开设有多个螺孔且通过螺栓固定连接。

限位杆10靠近变压器本体2的一侧杆壁设为斜面。

限位杆10位于圆柱槽8内的一端杆壁对称固定连接有两个第一限位滑块，圆柱槽8的内壁开设有与第一限位滑块相匹配的第一限位滑槽。

t形拉杆14位于复位槽12内的一端固定连接有第二限位滑块，复位槽12的槽底开设有与第二限位滑块相匹配的第二限位滑槽。

t形拉杆14远离复位槽12的一端伸出复位槽12外且固定包覆有一层防滑耐磨橡胶垫。

本发明中，使用时，通过设有的防护壳3，能够对变压器本体2起到较好的防护作用，且通过设有的散热口4能够保证对变压器本体2的通气散热，且通过设有的防雨挡风板6，能够阻挡风雨，避免风雨容易通过散热口4进入防护壳3内造成对变压器本体2使用影响的问题，且通过散热口4内固定卡接有的防沙网5能够有效的避免沙石进入防护壳3内造成对变压器本体2冲击损坏的影响，对变压器本体2具有较好的防风沙保护，便于变压器本体2在户外使用，通过设有的定位环板15，定位环板15利用螺栓与底板1固定连接在一起，能够实现防护壳3与底板1之间的可拆卸连接，便于对变压器本体2的维修养护工作。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种能够防止防风沙侵蚀的铁路隔离变压器，包括底板，所述底板的上端固定连接有变压器本体及套设在变压器本体外的防护壳，所述防护壳的侧壁均匀开设有多个散热口，所述散热口的内壁固定卡接有防沙网，所述防护壳的外壁固定连接有多个与散热口对应的倾斜设置的防雨挡风板，所述防沙网的外壁固定套接有固定壳，所述固定壳对应四角处的侧壁均开设有圆柱槽，所述圆柱槽内设有推力弹簧，所述推力弹簧的一端与圆柱槽的槽底固定连接，所述推力弹簧的另一端固定连接有限位杆，所述散热口的内壁开设有与限位杆对应的限位槽。本发明对变压器本体具有较好的防风沙保护，便于变压器本体在户外使用。

技术研发人员：杨洪智
受保护的技术使用者：天津市元和华铁电气设备有限公司
技术研发日：2018.12.21
技术公布日：2019.04.09