本实用新型属于汽车天线技术领域，尤其是涉及一种天线壳体、车载蓝牙天线、音响装置及汽车。
背景技术：
随着汽车行业的迅速发展，用户对汽车的要求越来越高，在驾车过程中，用户往往想要将自己的移动终端与汽车音响连接，从而实现即时接听电话或收听自己喜欢的音乐，目前，移动终端一般通过蓝牙与汽车音响连接，现有技术中，蓝牙天线集成在音响主机内部，当蓝牙天线异常时，需要将拆卸音响主机进行维修，若在维修过程中，出现音响主机电路板损坏的情况，则必须对音响主机整体进行更换，导致维修周期长，维修费用昂贵。
技术实现要素：
本实用新型实施例的目的在于提供一种天线壳体、车载蓝牙天线、音响装置及汽车，从而解决现有技术中蓝牙天线更换周期长且更换费用昂贵的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种天线壳体，包括：
一端为开口的壳体本体；
设置在所述壳体本体内的第一卡接结构；
设置在所述开口所在端面的第一侧边缘的安装边。
其中，所述开口所在端面的第二侧边缘上设置有第二卡接结构。
其中，所述安装边垂直于所述壳体本体中与所述开口所在端面相邻的侧端面，并向所述壳体本体的外侧延伸。
其中，所述安装边与所述壳体本体的侧端面之间设置有多个加强结构。
其中，所述安装边上设置有螺栓安装孔，在所述螺栓安装孔的两侧设置有第三卡接结构。
其中，所述天线壳体的材料为塑料。
本实用新型实施例还提供一种车载蓝牙天线，包括信号处理电路和如上所述的天线壳体，其中，所述信号处理电路通过所述第一卡接结构卡接在所述壳体本体的内部。
本实用新型实施例还提供一种音响装置，包括主机和如上所述的车载蓝牙天线，其中，所述壳体本体通过第二卡接结构和第三卡接结构与所述主机卡接，并通过穿设于螺栓安装孔的螺栓与所述主机固定连接，所述信号处理电路通过所述开口所在端面与所述主机电连接。
本实用新型实施例还提供一种汽车，包括如上所述的音响装置。
本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果：
本实用新型实施例通过将车载蓝牙天线安装在音响主机的外部，从而便于所述车载蓝牙天线的安装和拆卸，缩短了拆装周期，提高了安装效率且降低了维修成本，另外，实现了所述车载蓝牙天线适用于不同类型车辆的音响主机，使所述车载蓝牙天线具有很好的通用性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的天线壳体的第一示意图；
图2为本实用新型实施例的天线壳体的第二示意图；
图3为本实用新型实施例的天线壳体的第三示意图；
图4为本实用新型实施例的音响装置的示意图。
附图标记说明：
1-壳体本体，2-第一卡接结构，3-第二卡接结构，4-安装边，5-螺栓安装孔，6-第三卡接结构，7-加强结构，8-主机。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型实施例针对现有技术中车载蓝牙天线集成在车载音响内部，导致车载蓝牙天线拆装困难的问题，提供一种天线壳体、车载蓝牙天线、音响装置及汽车，使所述车载蓝牙天线与音响主机可拆卸连接，便于对所述车载蓝牙天线的维修，使所述车载蓝牙天线的通用性提高。
如图1-图3所示，本实用新型的一实施例提供了一种天线壳体，包括：
一端为开口的壳体本体1；
设置在所述壳体本体1内的第一卡接结构2；
设置在所述开口所在端面的第一侧边缘的安装边4。
本实用新型实施例的所述天线壳体通过所述安装边4与其他部件可拆卸连接，从而实现了所述天线壳体的通用性，使得所述天线壳体能够适用于不同类型的车辆，同时，还使得所述天线壳体能够方便的安装和拆卸，提高了组装效率。
进一步的，所述天线壳体在所述开口所在端面的第二侧边缘上设置有第二卡接结构3，在通过所述安装边4与其他部件连接的同时，所述天线壳体还通过所述第二卡接结构3与所述其他部件卡接，进一步提高了所述天线壳体安装的牢固度。
具体的，所述安装边4垂直于所述壳体本体1中与所述开口所在端面相邻的侧端面，并向所述壳体本体1的外侧延伸。在安装所述天线壳体时，所述第二卡接结构3与所述其他部件上的相对应的结构配合实现卡接，同时所述开口所在端面与所述安装边4均与所述其他部件的表面贴合设置。
其中，所述安装边4上设置有螺栓安装孔5，在所述螺栓安装孔5的两侧设置有第三卡接结构6。在所述安装边4与所述其他部件的表面贴合后，所述螺栓安装孔5与所述其他部件上的螺栓安装孔同轴，螺栓依次穿过所述螺栓安装孔5和所述其他部件上的螺栓安装孔，将所述天线壳体与所述其他部件螺接；同时，所述第三卡接结构6与所述其他部件的卡接结构配合实现卡接，通过卡接和螺栓连接，实现了将所述天线壳体稳定的固定在所述其他部件上。
具体的，如图2和图3所示，为了保证所述安装边4和所述壳体本体1的牢固度，避免在使用过程中出现断裂的现象，在所述安装边4与所述壳体本体1的侧端面之间设置有多个加强结构7。
本实用新型实施例还提供一种车载蓝牙天线，包括信号处理电路和如上所述的天线壳体，其中，所述信号处理电路通过所述第一卡接结构2卡接在所述壳体本体1的内部。
通过所述第一卡接结构2将所述信号处理电路固定在所述壳体本体1的内部，从而便于在开发和售后服务过程中，易于将所述信号处理电路与所述壳体本体1分离，单独维修所述信号处理电路，使得所述壳体本体1能够重复利用，减少了开发和维修成本，缩短了开发和维修周期。
如图4所示，本实用新型实施例还提供一种音响装置，包括主机8和如上所述的车载蓝牙天线，其中，所述开口所在端面与所述主机8的壳体贴合设置，所述壳体本体1通过所述第二卡接结构3和所述第三卡接结构6与所述主机8卡接，并通过穿设于所述螺栓安装孔5的螺栓与所述主机8固定连接，所述信号处理电路通过所述开口所在端面与所述主机8电连接。
将所述车载蓝牙天线与所述主机8可拆卸连接，从而实现了对所述车载蓝牙天线的单独维修与更换，缩短了维修周期，且降低了维修成本。
本实用新型实施例还提供一种汽车，包括如上所述的音响装置。
相应的，由于本实用新型实施例的音响装置应用于汽车，因此，本实用新型实施例还提供了一种汽车，其中，上述音响装置所述实现实施例均适用于该汽车的实施例中，也能达到相同的技术效果。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。