三相联动机构及使用该三相联动机构的开关和GIS设备的制作方法

文档序号:15917042发布日期:2018-11-13 22:23阅读:956来源:国知局

本实用新型涉及一种三相联动机构及使用该三相联动机构的开关和GIS设备。



背景技术:

伴随着电力需求的快速增长,GIS(Gas Insulated metal-enclosed Switchgear,气体绝缘金属封闭开关设备)设备以其结构紧凑、占地面积小、环境耐受能力强、操作安全、外形美观等诸多优点,被广泛应用。隔离/接地开关是GIS设备中使用较多的一种电器,由于其使用量大,工作可靠性要求高,对电网的可靠运行具有重要意义。隔离开关在GIS中主要有隔离断口、开合母线转换电流及母线充电电流等功能;接地开关在GIS中主要有隔离断口及检修时可靠接地等功能。在隔离/接地开关中需要保证三相开关触头的分、合闸到位,隔离/接地开关触头是否分、合闸到位,将严重影响其使用性能。

隔离/接地开关中影响开关触头是否分、合闸到位的重要机构是三相联动机构,现有的三相联动机构如中国专利CN106298348A的背景技术中公开的三相联动传动装置(对应图3、图4),该三相联动传动装置包括三个沿左右方向间隔布置的转动轴线沿前后方向延伸的传动拐臂,各传动拐臂均具有用于与对应传动轴止转配合的传动孔,相邻两个传动拐臂之间分别通过平行设置的第一相间连杆、第二相间连杆相连。使用时,操动机构通过对应传动轴与向其中一个传动拐臂输入动力,该动力通过相间连杆传递到其余的传动拐臂上,从而实现三相间的联动动作。现有的这种三相联动机构存在的问题在于:1)相间连杆的长度不可调,导致在最初装配时无法保证各传动拐臂的偏转角度;2)传动孔与对应传动轴之间会存在一定的配合间隙,这个配合间隙将会导致传动过程中一定的传动角度损失,当传动至最边相的传动拐臂时,将会损失较多的行程,可能会导致触头的分、合闸不到位,进而影响其隔离断口、可靠导通等功能。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种三相联动机构,以解决现有技术中因相间连杆长度不可调而导致的传动拐臂不易装配问题;本实用新型的目的还在于提供一种使用该三相联动机构的开关和GIS设备。

为了解决上述问题,本实用新型中的三相联动机构的技术方案为:三相联动机构,包括三个沿左右方向间隔布置的传动拐臂,从左至右相邻两个传动拐臂之间分别通过第一相间连杆、第二相间连杆传动连接,第一相间连杆、第二相间连杆平行设置,各相间连杆均包括中间杆体及通过轴线沿左右方向延伸的螺纹调节结构连接于中间杆体两端的连接轴承,传动拐臂通过其上设置的穿装于对应连接轴承中的传动件与对应相间连杆传动相连。

进一步地,螺纹调节结构包括设置于中间杆体上的连接螺杆和设置于连接轴承上的连接螺套,连接螺杆上旋装有用于备紧对应连接轴套的备紧螺母。

进一步地,各传动拐臂均具有两个可相对和相背弹性变形的夹持臂,两个夹持臂之间形成有用于与对应传动轴止转配合的止转传动孔,两个夹持臂之间连接有锁紧螺栓。

进一步地,同一个相间连杆两端的螺纹调节结构的螺纹旋向相反。

进一步地,两个相间连杆上相邻的连接轴承套装于同一个传动件上,且该两个连接轴承与对应中间杆体之间的螺纹调节结构的螺纹旋向相反。

本实用新型中开关的技术方案为:开关,包括三相联动机构,三相联动机构包括三个沿左右方向间隔布置的传动拐臂,从左至右相邻两个传动拐臂之间分别通过第一相间连杆、第二相间连杆传动连接,第一相间连杆、第二相间连杆平行设置,三相联动机构还包括与其中一个传动拐臂的输入端相连的操动机构,各相间连杆均包括中间杆体及通过轴线沿左右方向延伸的螺纹调节结构连接于中间杆体两端的连接轴承,传动拐臂通过其上设置的穿装于对应连接轴承中的传动件与对应相间连杆传动相连。

进一步地,螺纹调节结构包括设置于中间杆体上的连接螺杆和设置于连接轴承上的连接螺套,连接螺杆上旋装有用于备紧对应连接轴套的备紧螺母。

进一步地,各传动拐臂均具有两个可相对和相背弹性变形的夹持臂,两个夹持臂之间形成有用于与对应传动轴止转配合的止转传动孔,两个夹持臂之间连接有锁紧螺栓。

进一步地,同一个相间连杆两端的螺纹调节结构的螺纹旋向相反。

本实用新型中的GIS设备的技术方案为:GIS设备,包括开关,开关包括三相联动机构,三相联动机构包括三个沿左右方向间隔布置的传动拐臂,从左至右相邻两个传动拐臂之间分别通过第一相间连杆、第二相间连杆传动连接,第一相间连杆、第二相间连杆平行设置,三相联动机构还包括与其中一个传动拐臂的输入端相连的操动机构,各相间连杆均包括中间杆体及通过轴线沿左右方向延伸的螺纹调节结构连接于中间杆体两端的连接轴承,传动拐臂通过其上设置的穿装于对应连接轴承中的传动件与对应相间连杆传动相连。

进一步地,螺纹调节结构包括设置于中间杆体上的连接螺杆和设置于连接轴承上的连接螺套,连接螺杆上旋装有用于备紧对应连接轴套的备紧螺母。

进一步地,各传动拐臂均具有两个可相对和相背弹性变形的夹持臂,两个夹持臂之间形成有用于与对应传动轴止转配合的止转传动孔,两个夹持臂之间连接有锁紧螺栓。

进一步地,同一个相间连杆两端的螺纹调节结构的螺纹旋向相反。

本实用新型的有益效果为:本实用新型中,每个相间连杆均包括中间杆体和通过螺纹调节结构连接于中间杆体两端的连接轴承,螺纹调节结构的轴线沿左右方向延伸,在进行传动拐臂装配时,可以通过螺纹调节结构来调整每个相间连杆的长度,以适应传动拐臂的装配角度,降低对传动拐臂装配精度的要求。

进一步的,在传动拐臂的夹持臂与对应传动轴相连时,可以通过锁紧螺栓来调节两个夹持臂之间的间距,保证两个夹持臂与传动轴贴合紧密,从而消除在传动过程中因传动角度损失带来的不同步问题。

附图说明

图1是本实用新型中GIS设备的一个实施例中的三相联动机构的结构示意图;

图2是图1的俯视图;

图3是图1中传动拐臂的结构示意图;

图4是图3的右视图;

图5是图1中第一相间连杆调节过程中的结构示意图;

图6是图5中第一相间连杆调节结束后的结构示意图;

图7是本实用新型中中间杆体的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型GIS设备的实施例如图1~7所示:GIS设备即气体绝缘金属封闭开关设备包括开关,开关为隔离/接地开关,隔离/接地开关包括操动机构、三相联动机构和三相触头组件。三相联动机构包括三个沿左右方向间隔布置的传动拐臂1,各传动拐臂1均具有两个可相对和相背弹性变形的夹持臂9,两个夹持臂之间形成有用于与对应传动轴30止转配合的止转传动孔10,本实施例中止转传动孔10为方孔结构,对应的传动轴30具有与止转传动孔配合的方轴段。其中一个夹持臂9上设置有螺栓穿孔13,另外一个夹持臂上设置有与螺栓穿孔相对应的螺纹孔14,在该螺栓穿孔13与螺纹孔14中穿装有锁紧螺栓12,两个夹持臂的连接根部设置有为了减小因夹持臂变形而导致的应力集中问题的缺口11,缺口11处于止转传动孔10的一个棱角处。操动机构5的输出轴4与最左侧传动拐臂的输入端相连,三相触头组件的动触头分别与各传动拐臂对应的传动轴30传动相连。

从左至右相邻两个传动拐臂之间分别通过第一相间连杆2和第二相间连杆3传动连接,第一相间连杆2、第二相间连杆3平行设置,本实施例中第一、第二相间连杆的结构相同,现仅对第一相间连杆的结构进行详细说明,第一相间连杆2包括中间杆体21及通过轴线沿左右方向延伸的螺纹调节结构连接于中间杆体两端的连接轴承,把位置靠左的连接轴承称为左连接轴承22,把位置靠右的连接轴承称为右连接轴承23,螺纹调节结构是指利用螺纹连接进行长度调节的结构,本实施例中螺纹调节结构包括一体设置于中间杆体上的连接螺杆15和与连接螺杆15配合的连接螺套6,连接轴承设置于对应的连接螺套6上,连接轴承与连接螺套一起形成了一种杆端轴承,连接螺杆上旋装有用于备紧对应连接轴套的备紧螺母7,备紧螺母7与对应连接螺套6的螺纹旋向相同,而同一中间杆体的两端的连接螺杆的螺纹旋向相反,比如说左连接轴承上相连的连接螺套为右旋,右连接轴承上相连的连接螺套为左旋。每个传动拐臂上均设置有轴线沿前后方向延伸的连接螺栓,连接螺栓穿装于对应的连接轴承中,第一相间连杆的右连接轴承和第二相间连杆的左连接轴承套装于同一个连接螺栓上,此外第一相间连杆的右连接轴承相连的连接螺套的螺纹旋向与第二相间连杆的左连接轴承相连的连接螺套的螺纹旋向相反。图1中A表示传动拐臂的偏摆角度;L表示相间间距。

由于每一个相间立杆的中间杆体两端的连接螺杆的螺纹旋向相反,因此当如图5所示方向旋转时,第一相间连杆的长度变长(反向旋转长度变短),由于传动拐臂偏转角度由操动机构决定,所以第一相间连杆变长可使中间位置的传动拐臂的偏转角度变大,同理,通过调整第二相间连杆,可以调整最右侧传动拐臂的偏转角度。当需要调整对应传动拐臂偏摆角度时,松开对应的背紧螺母,通过旋转中间杆体,来调整中相、边相隔离/接地开关触头达到分、合闸有效位置,在调整结束后,旋紧对应的背紧螺母。

在本实用新型的其它实施例中:开关也可以为隔离开关、接地开关、负荷开关或断路器。

本实用新型开关的实施例如图1~7所示:开关的具体结构与上述各GIS设备实施例中所述的开关相同,在此不再详述。

本实用新型三相联动机构的实施例如图1~7所示:三相联动机构的具体结构与上述各GIS设备实施例中所述的三相联动机构相同,在此不再详述。

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