本实用新型属于新能源动力电池领域，特别涉及一种用于电池模组保险丝的固定支架。
背景技术：
传统的电池系统低压采集信号线束上无保险丝，单串电池出现故障，轻者引发电池包故障，重者发生电池短路，引发火灾。现在电池模组中设置保险丝，其不仅起到保护整个动力电池作用，也保护单串电池作用，对动力电池的安全起着至关重要的作用。
虽然电池模组中增加了保险丝，但对保险丝无固定结构，保险丝会在模组中产生晃动，极易出现保险丝断裂，使电池箱体发生故障、安全可靠性较低。
技术实现要素：
本实用新型提供一种用于电池模组保险丝的固定支架，运用该固定支架不但可以解决电池模组保险丝极易断裂问题，而且提高了动力电池系统的安全性。
本实用新型的技术方案如下：
一种用于电池模组保险丝的固定支架，包括托盘，所述托盘的两端固设有连接柄，托盘的两侧边缘固设有侧板；位于侧板内侧的托盘上对称固设有多组卡扣。
进一步方案，位于相邻卡扣之间的侧板上开设有凹槽。
进一步方案，所述卡扣为“7”字形结构，其顶端内侧边为弧形。
进一步方案，所述连接柄上开设有用于与电池模组盒连接的螺栓孔。
进一步方案，所述托盘上开设有多个减重孔，对固定支架进行减重。
将由险丝壳体、保险丝和连接线束线制作成一体式结构的保险丝总成的两端卡在一组卡扣内，正好将保险丝总成固定在托盘上。一组卡扣正好形成U形的半包结构，从而将保险丝总成牢靠地固定住，其顶端的凸起及弧形结构，对保险丝总成进行X和Z方向的限位。保险丝总成的两端由侧板进行Y方向的限位，避免了保险丝总成在空间上进行晃动，保护了保险丝的质量和电池的安全性。最后通过连接柄上的螺栓孔与电池模组盒进行连接固定。
本实用新型的固定支架与电池模组盒通过螺栓进行固定，其结构紧凑，使用方便，体积小，便于安装和拆卸。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型安装保险丝示意图。
其中：1-托盘，2-连接柄，3-侧板，4-凹槽，5-卡扣，6-螺栓孔，7-减重孔，8-保险丝总成。
具体实施方式
结合附图对本实用新型进行进一步说明。
如图1-2所示，一种用于电池模组保险丝的固定支架，包括托盘1，所述托盘1的两端固设有连接柄2，托盘1的两侧边缘固设有侧板3；位于侧板3内侧的托盘1上对称固设有多组卡扣5。
进一步方案，位于相邻卡扣5之间的侧板3上开设有凹槽4。
进一步方案，所述卡扣5为“7”字形结构，其顶端内侧边为弧形。
进一步方案，所述连接柄2上开设有用于与电池模组盒连接的螺栓孔6。
进一步方案，所述托盘1上开设有多个减重孔7。
将由险丝壳体、保险丝和连接线束线制作成一体式结构的保险丝总成的两端卡在一组卡扣内，正好将保险丝总成固定在托盘上。一组卡扣正好形成U形的半包结构，从而将保险丝总成牢靠地固定住，其顶端的凸起及弧形结构，对保险丝总成进行X和Z方向的限位。保险丝总成的两端由侧板进行Y方向的限位，避免了保险丝总成在空间上进行晃动，保护了保险丝的质量和电池的安全性。最后通过连接柄上的螺栓孔与电池模组盒进行连接固定。
此外，本说明书中所提出的实施方案和附图仅仅为用于示例说明目的的优选实施例，并不旨在限制实用新型的范围，因此理解在不背离本实用新型的精神和范围的情况下可作出其他等效方案和修改方案。