一种车用旋钮开关的导光圈结构的制作方法

本实用新型涉及汽车开关领域，特别是指一种车用旋钮开关的导光圈结构。

背景技术：

随着汽车电子的发展，应用于汽车内的电子设备越来越多，客户对其结构技术的要求也越来越高，而作为用于调节汽车空调、音响等设备的旋钮开关则是不可或缺的一部分，为了保证使用者在夜晚或光线不足的情况下能够正常使用旋钮开关，出现了一种旋钮本身可发光的旋钮开关，现有的导光结构，主要包括有导光圈，所述旋钮装设在所述导光圈外周面上，通过光线在导光圈内部传导，从而发散至装设在所述导光圈上的旋钮的外表面上，而这种导光结构，光线沿着导光圈向上传递，只有少部分光线沿旋钮外周面射出，光源利用率低，亮度不够。

技术实现要素：

本实用新型的目的：为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种能够改变大部分光线传递方向使之水平导出至旋钮外周面的车用旋钮开关的导光圈结构。

本实用新型的 技术方案：一种车用旋钮开关的导光圈结构，包括导光圈本体，所述的导光圈本体包括有旋钮安装部，所述的旋钮安装部内壁上沿其轴向设置的若干内齿，内齿上设有倾斜向上的折射面。

采用上述技术方案，光线通过导光圈本体在其内部传导，途径旋钮安装部内壁上沿其轴向设置的若干内齿时，经内齿上设有的倾斜向上设置的折射面折射，从而改变大部分光线方向，经折射的光线沿着水平方向传导至旋钮安装部的外周面。

本实用新型的技术方案：内齿由下至上相对于导光圈本体的轴向向外倾斜设置。

采用上述技术方案，由于导光圈本体离发光体越远处光线越弱，且对上部的光线需求不大，为了保证光折射量远近基本相同，内齿由下至上相对于导光圈本体的轴向向外倾斜设置，使距发光体不同距离的光线在导光圈本体中折射传导距离一致，光强均匀且光源利用率更高。

本实用新型的再进一步设置：折射面与水平方向的夹角为55-65°，内齿由下至上相对于导光圈本体的轴向倾斜角度为2-6°。

采用上述再进一步设置，经上述角度折射至旋钮安装部外周面的光线更加均匀且光源利用率更好。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；

图2为本本实用新型的剖面图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型的一种车用旋钮开关的导光圈结构，包括导光圈本体1，所述的导光圈本体1包括有旋钮安装部2，所述的旋钮安装部2内壁上沿其轴向设置的若干内齿8，内齿8上设有倾斜向上的折射面81，内齿8由下至上相对于导光圈本体1的轴向向外倾斜设置，折射面81与水平方向的夹角为B，其中B的角度为55°-65°，内齿8由下至上相对于导光圈本体1的轴向倾斜角度为C，其中C的角度为2°-6°。光线沿导光圈本体1底部进入在其内部传导，途径旋钮安装部2内壁上沿其轴向设置的若干内齿8时，经内齿8上设有的倾斜向上设置的折射面81折射，从而改变大部分光线方向，经折射的光线沿着水平方向传导至旋钮安装部2外周面，由于导光圈本体离发光体越远处光线越弱，且对上部的光线需求不大，为了保证光折射量远近基本相同，内齿8由下至上相对于导光圈本体1的轴向向外倾斜设置，使距发光体不同距离的光线在导光圈本体1中折射传导距离一致，光强均匀且光源利用率更高，所述折射面81与水平方向的夹角为55-65°，内齿8由下至上相对于导光圈本体1的轴向倾斜角度为2-6°，经上述角度折射至旋钮安装部2外周面的光线更多，光源利用率高，避免漏光。