1.一种新能源汽车电池加热装置，包括电池模组承重支架（1），其特征在于：所述电池模组承重支架（1）的下表面固定连接有第一保温层（2），所述第一保温层（2）的下表面固定连接有下支撑板（3），所述电池模组承重支架（1）的上表面固定连接有固定框（4），多个所述固定框（4）在电池模组承重支架（1）的上表面均匀分布，所述固定框（4）的内底壁固定连接有电加热片（5），所述电加热片（5）的表面固定连接有导热板（6），多个所述导热板（6）的表面与固定框（4）的内壁滑动插接，所述固定框（4）的内壁固定开设有安装槽（7），多个所述安装槽（7）在固定框（4）的内壁均匀分布，所述安装槽（7）的内壁固定开设有插槽（8），所述插槽（8）的一端延伸至导热板（6）的表面，所述安装槽（7）的内壁滑动插接有电池电芯（9）；
所述电池电芯（9）的表面固定连接有硅胶衬底（10），所述硅胶衬底（10）的表面固定连接有导热片（11），所述导热片（11）的表面缠绕有导热线（12），所述导热线（12）的表面固定连接有相变材料层（13），所述相变材料层（13）的表面固定连接有储能层（14），所述储能层（14）的表面固定连接有第二保温层（15），所述第二保温层（15）的表面固定开设有通孔（16），两个所述通孔（16）的一端均延伸至电池电芯（9）的表面，所述通孔（16）的内壁固定连接有保温管（17），所述保温管（17）的内壁固定连接有导热杆（18），两个所述导热杆（18）的一端分别与导热线（12）的两端固定连接，所述导热杆（18）的另一端延伸至第二保温层（15）的表面，所述导热杆（18）的另一端与插槽（8）的内壁滑动连接，所述导热杆（18）的另一端与导热板（6）的表面滑动插接，所述电池电芯（9）的外表面活动套接有压力检测装置，所述压力检测装置包括压力传感器（91），所述压力传感器（91）的检测端与电池电芯（9）的外表面接触。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池加热装置，其特征在于：所述第一保温层（2）的内部设置有保温棉，所述第二保温层（15）的内部设置有保温涂料，所述保温涂料包括硅酸铝复合保温涂料。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池加热装置，其特征在于：所述相变材料层（13）的内部设置有相变材料，所述相变材料包括石蜡/膨胀石墨复合相变储能材料，所述储能层（14）的内部设置有过饱和溶液，所述过饱和溶液包括碳酸水。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池加热装置，其特征在于：所述固定框（4）的顶部固定连接有接线头（19），所述固定框（4）的顶部固定开设有排线槽。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池加热装置，其特征在于：所述电池模组承重支架（1）的外表面呈长方形状，所述电池模组承重支架（1）的表面固定连接有紧固连接框（20），所述紧固连接框（20）的表面固定连接有加强件（21），所述加强件（21）的表面与电池模组承重支架（1）的表面固定连接，所述紧固连接框（20）的顶部通过铆钉固定连接有上支撑板（22），所述上支撑板（22）的表面与固定框（4）的表面滑动插接。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池加热装置，其特征在于：所述紧固连接框（20）的顶部通过固定螺栓固定连接有连接板（23），多个所述电池模组承重支架（1）和紧固连接框（20）通过连接板（23）形成电池模组，所述电池模组的外表面呈凸字形状。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池加热装置，其特征在于：所述压力检测装置包括检测块（92），所述压力传感器（91）的外表面与检测块（92）的内侧表面固定连接，多个所述检测块（92）分别位于电池模组的四角处，多个所述检测块靠近电池电芯（9）的内侧表面与电池电芯（9）的外表面相适配，多个所述检测块（92）的两端均通过纤维（93）固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车电池加热装置，其特征在于：所述检测块（92）的两侧表面与固定框（4）的内侧表面均开设有定位孔（94），所述定位孔（94）的内壁螺纹连接有定位杆（95），所述定位杆（95）的两端表面均螺纹连接有定位螺母（96）。
9.根据权利要求7所述的一种新能源汽车电池加热装置，其特征在于：相邻两个所述纤维（93）的一端均固定连接有锁定块（97），所述锁定块（97）的表面呈L形状，两个所述锁定块（97）通过螺栓（98）固定连接，所述螺栓（98）的表面活动套接有防滑垫圈（99）。
10.根据权利要求9所述的一种新能源汽车电池加热装置，其特征在于：所述纤维（93）的制作材料包括横向纤维和纵向纤维，所述横向纤维与纵向纤维呈十字交叉编织分布，所述横向纤维的制作材料包括抗拉纤维，所述纵向纤维的制作材料包括弹性纤维，所述纵向纤维的受力方向与螺栓的轴心线平行，所述横向纤维和纵向纤维的外表面均固定粘接有相变导热绝缘材料。