LLC变压器的制作方法

本实用新型属于变压器技术领域，尤其涉及一种LLC变压器。

背景技术：

随着科学技术的进步以及电子技术的发展，越来越多的电子设备需使用变压器元件，而LLC变压器以其同时兼具空载工作能力和谐振槽路电流反映负载轻重的能力而体现出普通串联谐振变压器和并联谐振变压器无法比拟的优势，因而得到了广泛的应用。

LLC变压器是在传统LC二阶谐振变压器的基础上增加一个并联电感改进而来的，具有开关工作频率高，开关损耗小、允许输入电压范围宽、效率高、重量轻、体积小、EMI噪声小，开关应力小等优点。LLC变压器在各个频率范围内的直流稳态特性，特别是从直观的物理意义上描述了变压器和电感的磁集成特性根源。

然而，现有技术中的LLC变压器通常需要使用多个磁芯套接以形成两个闭合磁路，使得其LLC变压器的体积较大，生产工艺复杂成本较高，同时其各个线圈引出的引线直接通过针脚插接在电子器件上，使得其防护性和抗震性能不佳，因此导致其实用性不高。

技术实现要素：

本实用新型实施例提供一种LLC变压器，旨在解决现有LLC变压器不够实用性的问题。

本实用新型实施例提出一种LLC变压器，包括变压器骨架、电感骨架、插装于所述变压器骨架两端的两个变压器磁芯、以及插装于所述电感骨架一端的电感磁芯，所述电感骨架的另一端与其中一所述变压器磁芯相抵触，所述电感骨架上绕制有电感绕组，所述变压器骨架上由内至外依次绕制有初级绕组和次级绕组，且所述初级绕组和所述次级绕组均相互绝缘隔离，所述电感绕组的末端引线与所述初级绕组的首端引线相连，所述变压器骨架和所述电感骨架的底部卡扣有多个固接端子，各个所述固接端子分别与所述电感绕组、所述初级绕组和所述次级绕组引出的引线连接。

更进一步地，所述变压器磁芯包括绕线柱、以及垂直且对称连接于所述绕线柱两端部的两个侧体，所述侧体包括垂直连接于所述绕线柱的第一底板、以及垂直连接于所述第一底板另一端部的第一侧板，所述电感磁芯的结构与所述变压器磁芯的结构相同。

更进一步地，所述变压器骨架包括第一承载部、连接于所述第一承载部两端部的两个第一抵靠部、以及连接于其中一所述第一抵靠部的第一卡合部和第一固定部，所述第一卡合部设于所述第一抵靠部的上端，所述第一固定部设于所述第一抵靠部的底端。

更进一步地，所述第一承载部套设在所述变压器磁芯的所述绕线柱上，且所述初级绕组和所述次级绕组由内至外依次绕制在所述第一承载部上；所述第一抵靠部包括垂直且对称连接于所述第一承载部的两个第二底板、垂直于所述第二底板侧边的第二侧板、以及连接于所述第二侧板的第一连接板；所述第二底板的形状与所述第一底板的形状一致，所述第二侧板设于所述第二底板远离所述第一承载部的一端；所述第一连接板朝远离所述第一承载部的方向延伸，且连接于所述第二侧板，所述变压器磁芯插装于所述变压器骨架上时，所述侧体与所述第一抵靠部相贴合。

更进一步地，所述第一卡合部包括第一卡合块和第二卡合块，所述第一卡合块、所述第二卡合块上均设有至少一凹槽，所述第一固定部包括与所述第一抵靠部连接的第二连接板、以及与所述第二连接板两端部连接的两个固定块，所述第二连接板分别与所述第二底板和所述第二侧板连接，所述固定块的顶部远离所述第一承载部的一端设有卡孔，所述固定块靠近所述第一承载部的侧壁上设有凸台，所述固定块的底端设有容置槽。

更进一步地，所述电感骨架包括第二承载部、连接于所述第二承载部两端的第二抵靠部和第三抵靠部、以及连接于所述第二抵靠部的第二卡合部和第二固定部，所述第二抵靠部、所述第二卡合部、以及第二固定部的结构分别与所述第一抵靠部、所述第一卡合部、和所述第一固定部的结构相同，所述第三抵靠部包括与所述第二承载部连接的第三底板、以及与所述第三底板连接的卡合板，所述卡合板上设有至少一凹槽。

更进一步地，所述固接端子包括一贴合部、垂直连接于所述贴合部两端的插接部和扣合部、以及连接于所述扣合部另一端的接线部，所述固接端子上设有连通所述贴合部和所述扣合部的通孔，各个所述固接端子分别与所述第一固定部和所述第二固定部卡扣固定。

更进一步地，所述电感磁芯插装于所述电感骨架靠近所述第二抵靠部的一端，所述电感骨架靠近所述第三抵靠部的一端与所述变压器磁芯相抵触且固定连接。

更进一步地，所述第一侧板靠近所述绕线柱的端面为圆弧面，所述第一底板呈扇环型，所述第一底板的一端内接于所述绕线柱，所述第一底板的另一端外接于所述第一侧板的圆弧面，所述第一侧板的圆弧面所确定的圆心与所述绕线柱的圆心处于同一轴线。

本实用新型所提供的LLC变压器，由于设置电感骨架一端插装电感磁芯、另一端与变压器磁芯相抵触，使得其电感磁芯与电感骨架共享其中一变压器磁芯而形成闭合磁路，实现减少了磁芯的数量，降低了产品成本，减小体积等，通过电感绕组的末端引线和初级绕组的首端引线相连形成一个整体，实现了工艺简单易生产，通过设置固接端子使得其能够自动化机械贴片或螺丝、螺栓等紧固件进行固定，实现高防护等级和高抗震等级，增加了LLC变压器的实用性，解决了现有LLC变压器不够实用的问题。

附图说明

图1是本实用新型的一实施例提供的LLC变压器的结构示意图；

图2是本实用新型的一实施例提供的LLC变压器的爆炸结构示意图；

图3是本实用新型的一实施例提供的LLC变压器另一视角的爆炸结构示意图；

图4是本实用新型的一实施例提供的LLC变压器的俯视结构示意图；

图5是图4中A-A部分的剖面图；

图6是本实用新型的一实施例提供的变压器骨架的结构示意图；

图7是本实用新型的一实施例提供的电感骨架和电感绕组的结构示意图；

图8是本实用新型的一实施例提供的LLC变压器的原理图；

图9是图2中圈Ⅰ的放大结构图；

图10是图3中圈Ⅱ的放大结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供的LLC变压器包括变压器骨架、电感骨架、插装于变压器骨架两端的两个变压器磁芯、以及插装于电感骨架一端的电感磁芯，电感骨架的另一端与其中一变压器磁芯相抵触，电感骨架上绕制有电感绕组，变压器骨架上由内至外依次绕制有初级绕组和次级绕组，电感绕组的末端引线与初级绕组的首端引线相连，变压器骨架和电感骨架的底部卡扣有固接端子。通过电感骨架一端插装电感磁芯、另一端与变压器磁芯相抵触，使得其电感磁芯与电感骨架共享其中一变压器磁芯而形成闭合磁路，减少了磁芯的数量，降低了产品成本，减小体积等，通过电感绕组的末端引线和初级绕组的首端引线相连形成一个整体，实现了工艺简单易生产，通过固接端子设置使得其能够自动化机械贴片或螺丝、螺栓等紧固件固定，实现高防护等级和高抗震等级，增加了LLC变压器的实用性。

实施例一

如图1所示为本实用新型实施例提供的LLC变压器10的结构示意图。

请查阅图1至图10，本实用新型提供的LLC变压器10，包括变压器骨架20、电感骨架30、插装于变压器骨架20两端的两个变压器磁芯40、以及插装于电感骨架30一端的电感磁芯50。其中，电感骨架30的另一端与其中一变压器磁芯40相抵触。该电感骨架30上绕制有电感绕组60，该变压器骨架20上由内至外依次绕制有初级绕组70和次级绕组80，且初级绕组70和次级绕组80均相互绝缘隔离，电感绕组60的末端引线与初级绕组70的首端引线相连，变压器骨架20和电感骨架30的底部卡扣有多个固接端子90，各个固接端子90分别与电感绕组60、初级绕组70和次级绕组80引出的引线连接。

如图8所示为LLC变压器10的原理图，其中电感绕组60和初级绕组70连接形成LLC变压器10的原边绕组，次级绕组80为LLC变压器10的副边绕组，其中，如图1和图4所示，其电感绕组60的首端引线卡设于与电感骨架30卡扣的固接端子90上形成原边绕组的一端(1)，其电感绕组60的末端与初级绕组70的首端相连，初级绕组70的末端引线卡设于与电感骨架30卡扣的固接端子90上形成原边绕组的另一端(4)，其中变压器绕组的首端引线卡设于与变压器骨架20卡扣的固接端子90上形成副边绕组的一端(3)，其中变压器绕组的末端引线卡设于与变压器骨架20卡扣的固接端子90上形成副边绕组的另一端(2)。其中套设于变压器骨架20上的初级绕组70和次级绕组80之间具有间隙，其中，在本实施例中，初级绕组70由绞合漆包线绕制，次级绕组80由铜箔绕制。

其中，变压器磁芯40为E型磁芯，其包括绕线柱41、以及垂直且对称连接于绕线柱41两端部的两个侧体42。其中，侧体42包括垂直连接于绕线柱41的第一底板421、以及垂直连接于第一底板421另一端部的第一侧板422，其中第一侧板422靠近绕线柱41的端面为圆弧面，其第一底板421大致呈扇环型，其第一底板421的一端内接于绕线柱41，其第一底板421的另一端外接于第一侧板422的圆弧面，其中第一侧板422的圆弧面所确定的圆心与绕线柱41的圆心处于同一轴线。进一步地，其电感磁芯50的结构与变压器磁芯40的结构相同，在此不予赘述。

如图6所示，本实用新型的一个实施例中，变压器骨架20包括第一承载部21、连接于第一承载部21两端部的两个第一抵靠部22、以及连接于其中一第一抵靠部22的第一卡合部23和第一固定部24。

其中，第一承载部21为一中柱圆筒，其第一承载部21套设在变压器磁芯40的绕线柱41上，且初级绕组70和次级绕组80由内至外依次绕制在第一承载部21上。当变压器磁芯40插装于变压器骨架20上时，其变压器磁芯40的绕线柱41完全容置于第一承载部21的收容空间内。

其中，第一抵靠部22包括垂直且对称连接于第一承载部21的两个第二底板221、垂直于第二底板221侧边的第二侧板222、以及连接于第二侧板222的第一连接板223，其中第二底板221的形状与第一底板421的形状一致。第二侧板222垂直于第二底板221的侧边，且设于远离第一承载部21的一端。其中第一连接板223朝远离第一承载部21的方向延伸，且连接于第二侧板222。其中如图6所示，本实用新型的一个实施例中，其第二底板221的数量为2个，第二侧板222的数量为4个，第一连接板223的数量为2个。当变压器磁芯40插装于变压器骨架20上时，其变压器磁芯40的侧体42与电感骨架30的第一抵靠部22相贴合。

其中，第一卡合部23设于第一抵靠部22的上端，其第一卡合部23包括第一卡合块231和第二卡合块232，其中第一卡合块231设于位于第一抵靠部22的上端一第二侧板222上，第二卡合块232设于第一抵靠部22的上端的另一第二侧板222上，第一卡合块231、第二卡合块232上均设有至少一凹槽。其中本实施例中，第一卡合块231上设有一凹槽，第二卡合块232上设有并列的两个凹槽，其第一卡合部23用于卡合固定套设于变压器骨架20上的副边绕组的引线。

其中，第一固定部24设于第一抵靠部22的底端，其中第一固定部24包括与第一抵靠部22连接的第二连接板241、以及与第二连接板241两端部连接的两个固定块242。其中该第二连接板241分别与第一抵靠部22的第二底板221和第二侧板222连接，其固定块242的顶部远离第一承载部21的一端设有卡孔243，其固定块242靠近第一承载部21的侧壁上设有凸台244。其固定块242的底端设有容置槽245。其固定块242用于卡扣固接端子90。

如图7所示，本实用新型的一个实施例中，电感骨架30包括第二承载部31、连接于第二承载部31两端的第二抵靠部32和第三抵靠部33、以及连接于第二抵靠部32的第二卡合部34和第二固定部35。其中第二承载部31为一中柱圆筒，其第二承载部31套设在电感磁芯50的绕线柱41上，且电感绕组60绕制在第二承载部31上。当电感磁芯50插装于电感骨架30上时，其电感磁芯50的绕线柱41完全容置于第二承载部31的收容空间内。其中本实施例中，第二抵靠部32的结构与第一抵靠部22的结构相同，第二卡合部34的结构与第一卡合部23的结构相同，第二固定部35的结构与第一固定部24的结构相同，在此不予赘述。其第二卡合部34用于卡合固定套设于电感骨架30上的原边绕组的引线。其中，第三抵靠部33包括与第二承载部31连接的第三底板331、以及与第三底板331连接的卡合板332，其中第三底板331呈圆环型，卡合板332上设有至少一凹槽，本实施例中，卡合板332上设有并列的两个凹槽。其中使用时，其电感磁芯50插装于靠近第二抵靠部32的一端，其中电感磁芯50的绕线柱41容置于电感骨架30的第二承载部31的收容之间内，且电感磁芯50的侧体42与电感骨架30的第二抵靠部32相贴合。其电感骨架30的第三抵靠部33与变压器磁芯40相抵触。

其中，固接端子90包括一贴合部91、垂直连接于贴合部91两端的插接部92和扣合部93、以及连接于扣合部93另一端的接线部94。其中该固接端子90上设有连通贴合部91和扣合部93的通孔。且该贴合部91对应固定块242容置槽245的位置上的通孔为圆形。使用时，该固接端子90的插接部92插设于固定块242的卡孔243中，其贴合部91与固定块242的底端相贴合，其扣合部93扣接于固定块242的凸台244，且该凸台244与扣合部93的通孔的内壁相抵触，其接线部94包裹固定与其连接的线圈绕组的引线。本实施例中，固接端子90的数量为4个，其分别卡扣固定至变压器骨架20和电感骨架30的第一固定部24和第二固定部35中。

组装时，其两个变压器磁芯40分别插装于变压器骨架20的两端，直至变压器磁芯40的侧体42与变压器骨架20的第一抵靠部22相贴合，电感磁芯50插装于电感骨架30靠近第二抵靠部32的一端，直至电感磁芯50的侧体42与电感骨架30的第二抵靠部32相贴合，其中电感骨架30靠近第三抵靠部33的一端与远离变压器骨架20中第一卡合部23和第一固定部24的一变压器磁芯40相抵触且固定连接，其中各个固接端子90分别与变压器骨架20的第一固定部24和电感骨架30的第二固定部35卡扣固定。进一步地，电感绕组60的首端引线引出后卡扣固定至电感骨架30的第二卡合部34中，电感绕组60的末端引线引出后卡扣固定至电感骨架30的卡合板332中且与初级绕组70的首端引线相连，初级绕组70的末端引线引出后卡扣固定至电感骨架30的第二卡合部34中，次级绕组80的首端、末端引线引出后分别卡扣固定至电感骨架30的第一卡合部23的第一卡合块231和第二卡合块232中。其中各个固接端子90的接线部94包裹固定与其连接的线圈绕组的引线。

使用时，可使用自动化SMD机械贴片将LLC变压器10的固接端子90与电子器件进行固定连接，也可通过螺丝、螺栓等紧固件将LLC变压器10底端的固接端子90与电子器件接线固接，使得在载车电源磁芯性件产品使用时能够达到高防护等级和高抗震等级。而现有技术中其LLC变压器10的各个绕组引线通过卡针插接在电子器件中，使得其解决了现有LLC变压器10插接所导致的防护性和抗震性不够的问题。其电感绕组60的末端引线和初级绕组70的首端引线相连形成一个整体，实现了工艺简单易生产等特点；通过两个变压器磁芯40相对插装于变压器骨架20上，使得其能够形成闭合磁路，而电感磁芯50插装于电感骨架30上，且电感骨架30与一变压器磁芯40相抵触，使得可共享变压器磁芯40从而形成闭合磁路，其电感磁芯50与电感骨架30共享有其中一变压器磁芯40，减少了磁芯的数量，使得降低了产品成本，减小体积等。

本实用新型实施例提供的LLC变压器，通过设置的电感骨架一端插装电感磁芯、另一端与变压器磁芯相抵触，使得其电感磁芯与电感骨架共享其中一变压器磁芯而形成闭合磁路，实现减少了磁芯的数量，降低了产品成本，减小体积等，通过电感绕组的末端引线和初级绕组的首端引线相连形成一个整体，实现了工艺简单易生产，通过设置固接端子使得其能够自动化机械贴片或螺丝、螺栓等紧固件进行固定，实现高防护等级和高抗震等级，增加了LLC变压器的实用性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。