一种降噪油浸式变压器油箱的制作方法

本实用新型涉及变压器油箱降噪技术领域，具体为一种降噪油浸式变压器油箱。

背景技术：

变压器油枕安装在变压器的油箱(波纹油箱)上，还有一个用“玻璃”封闭的管道，叫“防爆管”，就是防止变压器故障时，油温快速增高，体积急剧膨胀，油枕中已不能容纳时，油流就会挤碎玻璃，从防爆管冲出，保护变压器不受大的损坏，变压器油箱(波纹油箱)就是装满油的，只是变压器的油枕中油不能太满，油箱与油枕通过管道连接，当油箱中缺少油时，油枕中的油就会顺管道流下，补充到油箱中，使之保持满油状态，同时，当变压器负荷增大，油温增高，变压器油膨胀，油箱中盛不下时，也会顺管道上流，回流到油枕中。

根据我国授权专利CN 205751790 U中的一种降噪变压器油箱外壳，包括侧加强凸起板、前加强凸起，所述侧加强凸起板和前加强凸起板用吸音铝材制作而成，这样能够实现消音降噪，但是其不能够很好的实现消音，噪声传播是没有规律的，只设置侧加强凸起板和前加强凸起板只能减少很少一部分的噪声，故而提出一种降噪油浸式变压器油箱来解决上述问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种降噪油浸式变压器油箱，具备消音彻底和更好的保护变压器油箱等优点，解决了消音不彻底和不能够很好的保护变压器油箱的问题。

(二)技术方案

为实现上述消音彻底和更好的保护变压器油目的，本实用新型提供如下技术方案：一种降噪油浸式变压器油箱，包括变压器油箱本体，所述变压器油箱本体的外部套设有保护外壳，所述保护外壳包括保护外壳盖和保护外壳箱，所述保护外壳箱的内部固定安装有两个消音装置、四个固定装置，四个减震装置，所述保护外壳箱左右两侧均与固定装置固定连接，四个所述固定装置与保护外壳配合的相对端均与消音装置固定连接，两个所述消音装置与固定装置配合的相对端均与减震装置贴合，四个所述减震装置均与保护外壳箱的内壁固定连接，四个所述减震装置与保护外壳配合的相对端均与变压器油箱本体贴合，所述保护外壳盖的顶部表面开设有八个螺纹孔。

优选的，所述消音装置包括圆形固定杆、方形消音块、消音板，所述方形消音块的内部开设有消音孔、消音槽和方形槽，所述圆形固定杆的背面均与固定块固定连接，所述圆形固定杆的正面均与方形消音块固定连接，所述方形槽的顶部和底部均与消音板固定连接，所述消音孔依次贯穿消音板和方形消音块并连同消音槽。

优选的，所述固定装置包括方形块、方形固定杆、滑块，所述保护外壳箱左右两侧的内壁均开设有两个滑槽，四个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，四个所述滑块与滑槽配合的相对端均与方形固定杆固定连接，四个所述方形固定杆与滑块配合的相对端均与方形块固定连接，四个所述方形块与方形固定杆配合的相对端均与固定块固定连接。

优选的，所述减震装置包括四个底部固定座、八个弹簧、四个减震垫，四个所述底部固定座均与保护外壳箱固定连接，四个所述底部固定座与保护外壳箱配合的相对端均与弹簧固定连接，八个所述弹簧与底部固定座配合的相对端均与减震垫固定连接。

优选的，所述保护外壳盖和保护外壳箱箱体的内部均固定安装有消音棉，所述保护外壳箱和消音装置、固定装置减震装置中的缝隙处均填充有消音棉。

优选的，所述固定块的外形为U形。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种降噪油浸式变压器油箱，具备以下有益效果：

1、该降噪油浸式变压器油箱，通过消音装置中的消音孔，在变压器油箱本体运动时发出的噪声通过消音孔传递到消音槽的内部在通过方形消音块进一步的降噪，使噪声降到最低，防止噪声污染，同时也防止因噪声所产生的不可以及的损失。

2、该降噪油浸式变压器油箱，通过设置减震装置中的底部固定座，底部固定座，的顶部固定连接有两个弹簧，进一步的保护变压器油箱本体，同时在两个弹簧的顶部固定连接有减震垫更好的缓解变压器油箱本体力因变压器运动所造成的晃动，大大减少了油箱的晃动保护变压器油箱本体。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图的拆分图；

图3为本实用新型结构示意图的保护外壳箱的俯视图；

图4为本实用新型结构示意图的固定块的立体图；

图5为本实用新型结构示意图的消音装置示意图；

图6为本实用新型结构示意图的固定装置示意图；

图7为本实用新型结构示意图的减震装置示意图。

图中：1变压器油箱本体、2保护外壳、3消音装置、301圆形固定杆、302方形消音块、303消音板、304消音孔、305消音槽、306方形槽、4固定装置、401方形块、402方形固定杆、403滑块、404滑槽、5减震装置、501底部固定座、502弹簧、503减震垫、6保护外壳盖、7保护外壳箱、8螺纹孔、9固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，一种降噪油浸式变压器油箱，包括变压器油箱本体1，变压器油箱本体1的外部套设有保护外壳2，保护外壳2包括保护外壳盖6和保护外壳箱7，保护外壳箱7的内部固定安装有两个消音装置3、四个固定装置4，四个减震装置5，保护外壳箱7左右两侧均与固定装置4固定连接，四个固定装置4与保护外壳2配合的相对端均与消音装置3固定连接，两个消音装置3与固定装置4配合的相对端均与减震装置5贴合，四个减震装置5均与保护外壳箱7的内壁固定连接，四个减震装置5与保护外壳2配合的相对端均与变压器油箱本体1贴合，保护外壳盖6的顶部表面开设有八个螺纹孔8。

进一步的，消音装置3包括圆形固定杆301、方形消音块302、消音板303，方形消音块302的内部开设有消音孔304、消音槽305和方形槽306，圆形固定杆301的背面均与固定块9固定连接，圆形固定杆301的正面均与方形消音块302固定连接，方形槽306的顶部和底部均与消音板303固定连接，消音孔304依次贯穿消音板303和方形消音块302并连同消音槽305，通过消音板303、方形消音块302和消音孔304的配合使用使噪声一点一点的被消除，使噪声降到最低甚至全部消除。

进一步的，固定装置4包括方形块401、方形固定杆402、滑块403，保护外壳箱7左右两侧的内壁均开设有两个滑槽404，四个滑槽404的内部均滑动连接有滑块403，四个滑块403与滑槽404配合的相对端均与方形固定杆402固定连接，四个方形固定杆402与滑块403配合的相对端均与方形块401固定连接，四个方形块401与方形固定杆402配合的相对端均与固定块9固定连接，通过方形固定杆402的固定使方形块401更加固定，同时通过螺栓和螺母的配合使固定更加稳定，不会因不稳定造成不能减少噪声，甚至引发不预计的损失。

进一步的，减震装置5包括四个底部固定座501、八个弹簧502、四个减震垫503，四个底部固定座501均与保护外壳箱7固定连接，四个底部固定座501与保护外壳箱7配合的相对端均与弹簧502固定连接，八个弹簧502与底部固定座501配合的相对端均与减震垫503固定连接，通过减震垫503、弹簧502和底部固定座501的配合使用，因力的作用是相互的在变压器油箱本体1发生晃动是给与减震垫503一个力，同时减震垫503同样也给与变压器油箱本体1一个相同的力，这样力得到抵消，很好的减震，更好的保护变压器油箱本体1。

进一步的，保护外壳盖6和保护外壳箱7箱体的内部均固定安装有消音棉，保护外壳箱7和消音装置3、固定装置4减震装置5中的缝隙处均填充有消音棉，更好的消音，同时也防止因内部有缝隙的圆形造成内部声音更大。

进一步的，固定块9的外形为U形，卡住变压器油箱本体1更好的降噪。

工作原理：该降噪油浸式变压器油箱，通过消音装置3中的消音孔304，在变压器油箱本体1运动时发出的噪声通过消音孔304传递到消音槽305的内部在通过方形消音块进一步的降噪，使噪声降到最低，防止噪声污染，同时也防止因噪声所产生的不可以及的损失，在通过设置减震装置5中的底部固定座501，底部固定座501的顶部固定连接有两个弹簧502，进一步的保护变压器油箱本体1，同时在两个弹簧502的顶部固定连接有减震垫503更好的缓解变压器油箱本体1因变压器运动所造成的晃动，大大减少了油箱的晃动保护变压器油箱本体1。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。